Greutatea unei mașini este esențială pentru funcționalitatea, viteza și manevrarea sa. Și de cele mai multe ori producătorii de mașini încearcă să mențină greutatea mașinilor, din anumite motive, cum ar fi; Asigurarea ușurinței de a conduce, asigurarea că mașina este rapidă, printre altele. Pe această notă, cercetările efectuate de Agenția pentru Protecția Mediului din SUA arată că greutatea medie a unei mașini este de 1857 kg. În detaliu, greutatea medie a unei mașini mici este de 1200 kg, în timp ce greutatea medie a unei mașini mari este de 2000 kg.
Cu toate acestea, s -ar putea să vă întrebați dacă există mașini care cântăresc mai mult decât aceasta sau chiar cântăresc până la 3500 kg. Cu stimă, există, dar nu există atât de multe, motiv pentru care am compilat cu atenție o listă care acoperă mașinile care cântăresc în jur de 3500 kg și tot ce trebuie să știți despre ele.
1. Bugatti Royale
Bugatti Royale este, de asemenea, cunoscut sub numele de Bugatti tip 41is, o mașină de lux făcută inițial pentru redevență exclusiv din 1927-1933. Dar, din cauza Marii Depresiuni din anii 1930, Bugatti a putut să vândă doar trei din cele șapte produse. De acum, șase există încă, în timp ce unul a fost distrus într -o epavă. Mașina cântărește 3175 kg făcând -o una dintre cele mai mari mașini din lume.
2. Excursie Ford
Ford Excursion este un SUV cu dimensiuni mari, produs de gigantul auto Ford. Se spune că excursia Ford este o adaptare a designului Hummer cu puține modificări. Este cel mai greu și mai lung SUV produs vreodată în masă și cântărește 3487 kg.
3. 2018 Mercedes Benz G500 4X4
Când vine vorba de un aspect de lux, viteză și polarizare off-road, Mercedes Benz G500 este un pachet complet. În ciuda unei greutăți de 3095 kg, mașina mai are o viteză de renume și este alimentat de un 416 CP, 450-lb-ft de Tupl Twin-Turbo V-8, care oferă un oraș/autostradă de 13/14 mpg, evaluat EPA, de 13/14 mpg, oraș/autostradă .
4. Hummer H1
Hummer H1 este adevărata definiție a unei fiare neînfricate. Exteriorul are o reflecție militară, dar nu pare doar militar, este la fel de puternic. Este alimentat de un motor GM Duramax LLY 6600 Diesel V8 și cântărește ușor peste 3500 kg la 3680 kg.
5. Hummer H2
Hummer H2 este un alt Hummer care o face pe această listă. Cu o greutate de 3000 kg, puteți spune că producătorii au aruncat multă greutate din modelul anterior notat ca H1. Are un design interior rafinat și menține aceeași calitate a rezistenței ca și H1.
6. Mercedes - Benz 600
Mercedes 600 face parte din seria ultra-lux, produsă de Mercedes între anii 1963 până în 1981. A fost construită după Mercedes 300D ca model flagship Companys. Mașina cântărește 3280 kg.
7. 2021 Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser este o frumusețe și un monstru în același timp. Cu un exterior exterior și un design interior rafinat, mașina este încă puternic construită cu capacități uimitoare off-road.
Este alimentat de un motor puternic V-8 Power Train și cântărește 3349,78 kg.
8. Maybach 62 Zeppelin
Fiecare clasă Maybach vorbește și nu este diferită de Zeppelinul Maybach 62. Este modelat după proiectarea cu roți lungi a majorității mașinilor de lux. Cântărește 3380 kg și este alimentat de un motor de 6,0 V12 Biturbo 5MT (640 CP).
9. 1969 Dodge Dart GTS
Dodge Dart GTS din 1969 consideră că mulți au venit înainte de timpul său. A fost proiectat pentru echilibru și finețe și aceasta nu a fost ordinea zilei în anii 60. Cântărește un total de 3500 kg.
Este alimentat de un V-8 opțional cu patru barili, 383- cubi-inch. În acele zile, a fost cel mai cunoscut pentru confort și nu neapărat viteza.
10. Toyota Sequoia
Produs din septembrie 2001 până în prezent, Toyota Sequoia debutează ca Toyotas Primul SUV de dimensiuni complete pentru a intra pe piața nord-americană. Este livrat cu un interior personalizat, capacități excepționale off-road și motor puternic, ceea ce îl face o alegere rezonabilă și potrivită pentru călătoriile și aventurile în familie.
Cântărește 3311 kg. Din 2010, motorul a fost schimbat într-un motor de 4,6 L 1UR-fe, asociat cu o transmisie automată cu șase trepte.
