Jahtas parasti tiek uzskatītas par bagātības un greznības simboliem. Tos klasificē kā jebkuru buras vai spēka trauku, ko izmanto prieka, kruīza vai sacīkšu nolūkā. Pretēji izplatītajam uzskatam, tie ne vienmēr ir grezni kuģi. Piemēram, sacīkšu jahtas parasti tiek noņemtas tikai ar to, kas tām nepieciešams, lai sacenstos ar ierobežojumiem, kas var rasties no liela svara.
Tas nozīmē, ka jahtas var būt daži no krāšņākajiem ūdens traukiem jūrā. Čārlzs II no Anglijas 1660. gadā padarīja jahtu hobiju. Šis saraksts atklāj pārsteidzošu detaļu par 10 smagākajām jahtām pasaulē.
10. Rāmens
![](/img/17/List-of-heaviest-yacht-serene.jpg)
Bruto tonnāža: 8 231
Rāmu 2011. gadā uzcēla Itālijas kuģu būvētava Fincantieri. Interjera dizainu veica Reymond Langton Design. Tas ir viens no pasaules lielākajiem privātajiem superyachts, kas pieder Jurijam Šefleram - krievu degvīna magnātam. Tas maksāja 330 miljonus USD.
Garums: 439 pēdas 4 collas.
BEAM: 60 pēdas 8 collas.
Melnraksts: 18 pēdas 1 collas.
Ātrums: n/a
9. Al Mirqab
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-al-mirqab.jpg)
Bruto tonnāža: 9 518
Al Mirqab ir vēl viena privāta jahta, kas ir Hamad bin Jassim Bin Jaber Al Thani īpašums, bijušais Kataras premjerministrs un ārlietu ministrs. To uzcēla vācu kuģu būvētava, un to projektējis arhitekts Tims Heidvuds un interjera dizainers Endrjū Vinčs.
Nodarbināta tonnāža: 1 440
Garums: 436,35 pēdas
BEAM: 62,34 pēdas.
Melnraksts: n/a
Ātrums: 20,3 mezgli
8. Astoņkāja
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-octopus.jpg)
Bruto tonnāža: 9 932
Džodijai Allenam pieder astoņkājis - mega -jahta, kas tika palaista 2003. gadā un kuru regulāri izmanto izpētei, zinātniskiem un pētniecības projektiem un pat glābšanas misijām. Tā ir vēl viena jahta, kuru uzcēla vācu celtnieki, un to izstrādāja Espen Oino Navan Architects un interjera izstrādāts Džonatans Kvins Bārnets.
NET tonnāža: 2 979
Pārvietojuma tonnāža: 8 850
Garums: 414 pēdas.
BEAM: 68,9 pēdas.
Projekts: 18,6 pēdas.
Ātrums: 20 mezgli
7. Topāzs
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-topaz.jpg)
Bruto tonnāža: 9 932
Luksusa motora jahtu topāzs tika izgatavots Brēmenē, Vācijā, un to projektējis arhitekts Tims Heywood un interjera dizaina uzņēmums Terence Disdale Design. Tas tika uzsākts 2012. gadā.
Garums: 482 pēdas.
BEAM: 70,5 pēdas.
Melnraksts: 18 pēdas.
Ātrums: 25,5 mezgli
6. Al Salamah
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-al-salamah.jpg)
Bruto tonnāža: 12 234
Kad Al Salamah pirmo reizi tika palaists 2009. gadā, tā bija 5. lielākā jahta pasaulē. Tas ir zaudējis savu vietu kā 5. lielākais, taču tas joprojām ir neticami iespaidīgs. Tas bija vēlā Saūda Arābijas prinča prinča sultāna bin Abdul Aziz īpašums.
Garums: 457 pēdas.
BEAM: 77,1 pēdas.
Melnraksts: 16,4 pēdas.
Ātrums: 21,5 mezgli
5. Aptumsums
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-eclipse.jpg)
Bruto tonnāža: 13 000
Aptumsums ir superyacht, kuru Vācijā uzcēla Blohm Voss 2009. gadā. Terence Disdale projektēja interjeru un ārpusi, un īpašnieks ir krievu uzņēmējs Romāns Abramovičs. Tas maksāja 340 miljonus USD un ietver mini zemūdeni un 3 nolaišanās laivas.
Garums: 533 pēdas.
Stars: 72 pēdas 2 collas.
DRAFT: 19 pēdas 4 collas.
Ātrums: 22 mezgli
4. Azzam
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-azzam.jpg)
Bruto tonnāža: 13 136
Azzam tika palaists 2013. gadā. Tā ir privāta super jahta, kuru Vācijā uzcēla Lurssen Yachts. Šo jahtu pasūtīja Khalifa bin Zayed Al Nahyan, Apvienoto Arābu Emirātu prezidents. Tā ir lielākā privātā motora jahta pasaulē pēc garuma.
Garums: 590 pēdas.
BEAM: 68 pēdas.
Melnraksts: 14 pēdas 1 collas.
Ātrums: 32 mezgli
3. Al teica
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-al-said.jpg)
Bruto tonnāža: 15 850
Al teica, ka ir luksusa jahta, kas pieder Omānas sultānam. Tas tika palaists 2007. gadā kā otrā garākā jahta pasaulē.
Garums: 508,53 pēdas.
BEAM: 78,74 pēdas.
DRAFT: 17,1 pēdas.
Ātrums: 25,2 mezgli
2. Dilbars
![](/img/17/list-of-heaviest-yachts-dilbar.jpg)
Bruto tonnāža: 15 917
Super yacht dilbar tika uzcelts Lurssen kuģu būvētavā Vācijā. To izstrādāja interjera dizainers Endrjū Vinča un kuģu arhitekts Espen Oeino. Pašlaik šī jahta tiek uzskatīta par lielāko jahtu pasaulē pēc apjoma.
Garums: 511,81 pēdas.
BEAM: 77,1 pēdas.
Melnraksts: 20 pēdas.
Ātrums: 22,5 mezgli
1. Apgriezieties okeānā
Superyacht Rev Ocean , kuru būvējis Vard kuģu būvētavas Rumānijā, ir pētniecības un ekspedīcijas kuģis, kuru izstrādāja Espen Oeino un interjera dizaina uzņēmums H2 jahtu dizains. Šī pavisam jaunā jahta, kas tika uzsākta 2019. gadā, ir lielākā motora jahta visā pasaulē un garākā jahta jebkuram, kāds jebkad uzbūvēts.
Bruto tonnāža : 17 440
Garums : 600 pēdas.
BEAM : 72 pēdas.
Melnraksts : 17,2 pēdas.
Ātrums : 17 mezgli
Mērīšanas terminu skaidrojums
Lai saprastu šo jahtu pārsteidzošo lielumu, ir jāzina, ko nozīmē termini.
- Bruto tonnāža - visu slēgto telpu tilpums kuģī
- Tonna - svara mērījums, kas ir vienāds ar 2000 mārciņām
- Stars - kuģa platuma mērs
- Iegrime - vertikālais attālums no kuģa ķīļa apakšas līdz ūdenslīnijai
- Mezgls - ātruma mērījums, kas ir vienāds ar 1,15 jūdzēm stundā
Jahtu veidi un to izmantošana
Jahtu ir daudz veidu. Lai gan, dzirdot vārdu jahta, jūs varat attēlot lielākas nekā dzīvesvietas, kas pilnas ar pasakainām slavenībām, tās ne vienmēr ir iedomātas un ne vienmēr ir lielas. Daži no tiem ir izgatavoti stundas braucieniem, bet citi ir aprīkoti ar ilgiem braucieniem pa ūdeni. Dažas jahtas ir specializētas makšķerēšanai vai sacīkstēm.
Dienas avotu jahtas
Dienas malas jahtas parasti ir zem 20 pēdu garas. Tos sauc arī par buru dinghijiem. Viņu ķēdes ir ievelkamas. Šīm jahtām parasti nav kajīšu, jo tās ir paredzētas un paredzētas tikai stundas diennakts lietošanai. Dažiem ir kajītes kajītes, lai uzglabātu aprīkojumu prom no ūdens aerosola un vēja.
Weekender jahtas
Weekender jahtu mērs zem 31 pēdu garuma. Viņiem parasti ir pacelšanas ķīri vai dvīņu ķēdes. Šīs jahtas ir paredzētas īsiem piedzīvojumiem, kas ilgst 2 vai 3 dienas. Viņu kajītes ir vienkāršas, un tajās ietilpst gulēšanas vieta 2 līdz 4 cilvēkiem un salons, kurā atrodas virtuve, vietas, kur sēdēt, un navigācijas aprīkojums.
Kruīza jahtas
Kruīza jahtas ir visizplatītākās jahtas, kuras tiek izmantotas mūsdienās, un tās ir sastopamas garumā līdz 46 pēdām. Kruīzu jahtu dizains ir atšķirīgs, taču tām jāiekļauj interjera telpa un ērtības, kā arī pareizas apstrādes īpašības un burāšanas veiktspēja. Lielākā daļa seko noteiktam stilam, lai nodrošinātu, ka jahtas darbojas labi-asaru pilināšanas plaknes korpuss, smalks priekšgala, platā un plakanā dibena, kā arī dziļa vienfinas ķīlis ar plašu staru.
Luksusa burāšanas jahtas
Luksusa burāšanas jahtu garums parasti ir 82 pēdas vai garāks - un lielākā luksusa burāšanas jahta, kas šodien ir pieejama hartai, ir 295 pēdas gara. Gadu gaitā šāda veida burāšanas kuģis ir attīstījies no vienkāršām laivām ar vispārējām izmitināšanu uz greznām laivām, kas pazīstamas ar savām izsmalcinātību un statusu. Lielākam burāšanas jahtām ir ikdienas ērtības, piemēram, gaisa kondicionēšana un televizors!
Sacīkšu jahtas
Sacīkšu jahtas ir veidotas īpaši sacīkstēm. Tie ir būvēti maksimālai peldspējai un līdzsvaram, un tie var sasniegt ātrumu līdz 35 mezgliem! Sacīkšu jahtas ir būvētas 1 personas apkalpēm, 15 cilvēku apkalpēm vai 30 cilvēku ekipāžām, atkarībā no sacensībām.
Sporta makšķerēšanas jahtas
Sporta makšķerēšanas jahtas var būt jebkura veida jahta, ja vien tā ir aprīkota gan ar tajā dzīvojamām telpām, gan sporta makšķerēšanas aprīkojumu.
Noslēgumā
Šajā jahtu sarakstā ir dažas no krāšņākajām jahtām, kādas jebkad pasūtītas. Daudzi no viņiem pārtrauca ierakstus brīdī, kad viņi tika palaisti - katrs ir lielāks un labāks nekā pēdējais. Kopš 2018. gada tirgū bija 6500 jahtu par 24 miljoniem USD vai vairāk . Jahtas ir populāra atpūtas hobija izvēle, kas turpina attīstīties un pārtraukt ierakstus.