15 smagāko kuģu saraksts pasaulē (ar attēliem)

Kuģi vienmēr ir bijuši diezgan lieli, bet pēdējos gados kuģi ir izgatavoti episkās proporcijās. Daži no tiem ir tik masīvi, ka burtiski ir smagākie kuģi visā pasaulē.

Šajā 15 smagāko kuģu sarakstā pasaulē ir kruīza kuģi, konteineru kuģi, naftas tankkuģi un pat celtniecības trauks.

• Jūras harmonija - bruto tonnāža: 226 963
• Jūras simfonija - bruto tonnāža: 228 081
• MSC Mina, MSC Izabella un MSC Marina - bruto tonnāža: 228 741
• MSC Gulsun, MSC Samar un MSC Leni - bruto tonnāža: 232 618
• Ti klase - Ti Africa, Ti Asia, Ti Europe un Ti Oceania - bruto tonnāža: 234,006
• Nissei Maru - bruto tonnāža: 234 287
• Globtik London - bruto tonnāža: 238,207
• Globtik Tokyo - bruto tonnāža: 238 232
• Jūras pasaule - bruto tonnāža: 245 100
• Esso Pacific - bruto tonnāža: 247 160
• Esso Atlantic - bruto tonnāža: 259 532
• Seawise Giant - bruto tonnāža: 260 941
• Pjērs Guillumats un prērija - bruto tonnāža: 274 838
• Batillus un Bellamya - bruto tonnāža: 275 268
• Novatoriskais gars - rupja tonnāža: 403 342

Noteikumi un definīcijas, lai palīdzētu izlemt kuģa svaru

Šajā 15 smagāko kuģu sarakstā pasaulē ir daudz terminu un akronīmu, kurus jūs, iespējams, nezināt. Lai pilnībā novērtētu šo neticamo kuģu neticamo izmēru, ir prātīgi iepazīties ar terminoloģiju.

Kuģa svara noteikumi:

• Bruto tonnāža - kuģu kopējais iekšējais tilpums
• Strupceļa tonnāža - visu kravas, degvielas, sausu noteikumu, piederumu un visa cita, kas nēsāts uz kuģa, svars
• Neto tonnāža - kuģu kravas vietu kopējā iekšējā tilpuma mērs

Mērījumu etiķetes:

• Viena tonna ir vienāda ar 2000 mārciņām (907 kg) .
• Viens mezgls ir vienāds ar 15 jūdzēm stundā (24 km/h) .
• Viena muca ir vienāda ar 42 Amerikas Savienoto Valstu galonu (158 litru) .

Kuģa noteikumi un akronīmi:

• Iegrime - vertikālais attālums starp ūdenslīniju un kuģu korpusa dibenu
• Teu -apzīmē divdesmit pēdu ekvivalentu vienību, un to izmanto, lai izmērītu kuģu kravas pārvadāšanas spēju
• Klase - Kuģu klase ir kuģu grupa, kurai ir līdzīgs dizains

Šie skaidrojumi palīdzēs jums apvilkt galvu ap šo kuģu patiesi masīvo izmēru!

#15 - jūras harmonija

Bruto svars: 226 963 tonnas

Jūras harmonija ir Karaliskās Karību jūras reģiona Oasis klases kruīza kuģis. Šis greznais kruīza kuģis tika oficiāli palaists 2016. gadā, un viņa šobrīd ir otrs lielākais pasažieru kuģis pasaulē ar bruto tonnāžu.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 226 963

Miris tonnāža : n/a

NET tonnāža : n/a

Mērījumi:

Garums : 1,188 pēdas (362 m).

Platums : 215,5 pēdas (65 m).

Melnraksts : 30 pēdas (9m).

Papildus informācija:

Viesu ietilpība : 6780 cilvēki

Ātrums : 22 mezgli

#14 - jūras simfonija

Bruto svars: 228 081 tonnas

Jūras simfonija ir karaliskā Karību jūras reģiona Oasis klases kruīza kuģis. Šis neticamais kuģis ir jūru harmonijas jaunākā māsa. Viņa oficiāli tika uzsākta 2018. gadā un šobrīd ir lielākais pasažieru kuģis pasaulē ar bruto tonnāžu.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 228 081

Miris tonnāža : n/a

NET tonnāža : n/a

Mērījumi:

Garums : 1,188 pēdas (362 m).

Platums : 215,5 pēdas (65 m).

Melnraksts : 30 pēdas (9m).

Papildus informācija:

Viesu ietilpība : 6 680 cilvēki

Ātrums : 22 mezgli

#13 - MSC Mina, MSC Izabella un MSC Marina

Bruto svars: 228 741 tonnas

Mina , Izabella un Ma Rina ir visi MSC Megamax-24 konteineru kuģi, kuriem ir vienāda bruto tonnāža. Šie trīs kuģi ir otrs lielākais konteineru kuģi pasaulē un ir daļa no 11 joslu sērijas, kas tika pasūtīta 2017. gadā.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 228 741

Tradeweight tonnage : 197 500

NET tonnāža : n/a

Mērījumi:

Garums : 1 312 pēdas (399m).

Platums : 200 pēdas (60 m).

Melnraksts : 54 pēdas (16m).

Papildus informācija:

Jauda : 23 656 Teu

Ātrums : 24-26 mezgli

#12 - MSC Gulsun, MSC Samar un MSC Leni

Bruto svars: 232 618 tonnas

Gulsun , Samar un Leni ir visi MSC Megamax-24 konteineru kuģi, kuriem ir vienāda bruto tonnāža. Šie trīs kuģi ir lielākie konteineru kuģi pasaulē un ir daļa no 11 joslu sērijas, kas tika pasūtīta 2017. gadā.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 232 618

Tradeweight tonnage : 197 500

NET tonnāža : n/a

Mērījumi:

Garums : 1 312 pēdas (399m).

Platums : 202 pēdas (61m).

Melnraksts : 54 pēdas (16m).

Papildus informācija:

Jauda : 23 756 Teu

Ātrums : 24-25 mezgli

#11 - Ti klase - Ti Africa, Ti Asia, Ti Europe un Ti Oceania

Bruto svars: 234 006 tonnas

TI klase supertankeru sastāv no 4 kuģiem - vārdiem Āfrika , Āzija , Eiropa un Okeānija -, kuriem visiem ir viena un tā pati bruto tonnāža. Šie četri kuģi tika uzbūvēti 2002. un 2003. gadā. Viņu oriģinālie nosaukumi bija attiecīgi Hellespont Alhambra , Hellespont Fairfax , Hellespont Metropolis un Hellespont Tara .

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 234 006

Tradeweight tonnage : 441 893

Net tonnāža : 162 477

Mērījumi:

Garums : 1 243 pēdas (381m).

Platums : 223 pēdas (67m).

Melnraksts : 80,5 pēdas (24 m).

Papildus informācija:

Jauda : 3 166 353 mucas

Ātrums : 16,5 mezgli

#10 - Nissei Maru

Bruto svars: 234 287 tonnas

Nissei Maru ir Globtik Tokyo klases supertanker. Kad šis īpaši lielais neapstrādātais nesējs jeb ULCC tika palaists 1975. gadā, tas bija lielākais naftas tankkuģis pasaulē.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 234 287

Strupceļa tonnāža : 484 337

Net tonnāža : 184 884

Mērījumi:

Garums : 1 243 pēdas (381m).

Platums : 204 pēdas (62m).

Melnraksts : 93 pēdas (28 m).

Papildus informācija:

Jauda : līdz 4 miljoniem mucu

Ātrums : 14,25 mezgli

#9 - Globtik London

Bruto svars: 238 207 tonnas

Globtik London ir Tokijas klases supertanker globīts. Šis jēlnaftas tankkuģis 1973. gadā devās kā otrs lielākais naftas tankkuģis pasaulē.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 238,207

Tradeweight tonnage : 483 960

Net tonnāža : 184,190

Mērījumi:

Garums : 1 243 pēdas (m).

Platums : 204 pēdas (m).

Melnraksts : 93 pēdas (M).

Papildus informācija:

Jauda : 3,65 miljoni barelu

Ātrums : 14,8 mezgli

#8 - Globtik Tokyo

Bruto svars: 238 232 tonnas

Globtik Tokyo ir Globtik Tokyo klases supertanker. Šis naftas tankkuģis ir lielākais no 3 naftas tankkuģiem Tokijas Globtik klasē, padarot viņu par lielāko jēlnaftas tankkuģi pasaulē. Viņa tika palaista 1972. gadā.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 238 232

Tradeweight tonnage : 483 684

Net tonnāža : 184,190

Mērījumi:

Garums : 1 243 pēdas (m).

Platums : 204 pēdas (m).

Melnraksts : 93 pēdas (M).

Papildus informācija:

Jauda : 3,65 miljoni barelu

Ātrums : 17 mezgli

#7 - jūras pasaule

Bruto svars: 245 100 tonnas

Jūras pasaule ir supertanker. Viņa turēja visplašākā kuģa titulu, kas jebkad uzbūvēts ļoti ilgu laiku. Viņas citi vārdi ir karalis Aleksandrs un TT aukle . Jūras pasaule tika uzcelta 1978. gadā.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 245 100

Nodarbināta tonnāža : 491,120

NET tonnāža : n/a

Mērījumi:

Garums : 1,194 pēdas (m).

Platums : 259 pēdas (m).

Melnraksts : 79 pēdas (M).

Papildus informācija:

Jauda : aptuveni 200 000 mucu

Ātrums : 21,6 mezgli

#6 - Esso Pacific

Bruto svars: 247 160 tonnas

Esso Klusais okeāns ir Esso Atlantic klases supertanker. Šis ULCC ir viens no diviem Esso Atlantic klases dalībniekiem. Kad tas tika uzcelts 1977. gadā, tas bija viens no tikai septiņiem kuģiem, kas jebkad bija miris vairāk nekā pusmiljons tonnu. 1990. gadā viņa tika pārdota citai kuģniecības uzņēmumam un pārdēvēta par Kapetanu Mihalisu .

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 247 160

Nodarbināta tonnāža : 508 628

NET tonnāža : 186 500

Mērījumi:

Garums : 1 334 pēdas (m).

Platums : 233 pēdas (m).

Melnraksts : 83 pēdas (M).

Papildus informācija:

Jauda : līdz 4 miljoniem mucu

Ātrums : 15,5 mezgli

#5 - Esso Atlantic

Bruto svars: 259 532 tonnas

Esso Atlantic ir Esso Atlantic klases supertanker. Šis ULCC ir otrs Esso Atlantic klases loceklis un ir arī viens no tikai septiņiem kuģiem, kas pārspēja pusmiljonu tonnu strupceļa, kad tas notika 1977. gadā. 1990. gadā viņa tika pārdota un pārdēvēta par Kapetan Giannis .

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 259 532

Nodarbināta tonnāža : 508 628

NET tonnāža : 186 500

Mērījumi:

Garums : 1 334 pēdas (406 m).

Platums : 233 pēdas (m).

Melnraksts : 83 pēdas (M).

Papildus informācija:

Jauda : līdz 4 miljoniem mucu

Ātrums : 15,5 mezgli

#4 - Seaise Giant

Bruto svars: 260 941 tonnas

Seawise Giant ir supertanker. Viņa ir pazīstama ar daudziem vārdiem - Happy Giant , Jahre Viking , Knock Nevis , Oppama un Mont . Šis ULCC bija visilgākais kuģis, kāds jebkad uzbūvēts, kad viņa tika uzbūvēta 1979. gadā, un viņa arī lepojās ar visaugstāko mirušo tonnāžu, kas jebkad reģistrēta.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 260 941

Nodarbināta tonnāža : 564 763

NET tonnāža : 214 793

Mērījumi:

Garums : 1 504 pēdas (458 m).

Platums : 226 pēdas (68 m).

Melnraksts : 81 pēdas (24 m).

Papildus informācija:

Jauda : līdz 4 miljoniem mucu

Ātrums : 16,5 mezgli

#3 - Pjērs Guillaumāts un prērs

Bruto svars: 274 838 tonnas

Pjērs Guillumats un prērija ir gan Batillus klases supertankeri, kuriem ir tāda pati bruto tonnāža. Pjērs Guillumāts tika uzcelts 1977. gadā. Prairial tika uzcelts 1979. gadā. Šie divi tankkuģi bija četrtanku Batillus klases locekļi. Prairial bija vienīgais klasē, kuru pārdēvēja - dodoties pa vārdiem Sea Spiliance , Hellas Fos un Sea Giant .

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 274 838

Strupceļa tonnāža : 555,051

NET tonnāža : n/a

Mērījumi:

Garums : 1 359 pēdas (414 m).

Platums : 207 pēdas.

Melnraksts : 93,5 pēdas.

Papildus informācija:

Jauda : līdz 4 miljoniem mucu

Ātrums : 16 mezgli

#2 - Batillus un Bellamya

Bruto svars: 275 268 tonnas

Gan Batillus , gan Bellamya ir Batillus klases supertankeri, kuriem ir viena un tā pati bruto tonnāža. Šie divi kuģi tika uzcelti 1976. gadā, un tie ir pārējie divi četrtanku Batillus klases locekļi. Batillus klase bija īpaša, jo tā tika uzcelta tādā veidā, kas ļāva to vieglāk pārvaldīt ārkārtas situācijās nekā citi supertankeri.

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 275 268

Nodarbināta tonnāža : 553,662

Net tonnāža : 225 473

Mērījumi:

Garums : 1 359 pēdas (414, m)

Platums : 207 pēdas (63 m).

Melnraksts : 93,5 pēdas (28 m).

Papildus informācija:

Jauda : līdz 4 miljoniem mucu

Ātrums : 16 mezgli

#1 - novatorisks gars

Bruto svars: 403 342 tonnas

Novatoriskais gars ir celtņa trauks, kas burtiski ir smagākais kuģis pasaulē. Sākotnējais nosaukums bija Pieters Šelte , un tā darbs kā lielākais būvniecības kuģis pasaulē ir naftas un gāzes platformu uzstādīšana un noņemšana un cauruļvadu uzstādīšana. Viņai ir divas baržas, kas viņai palīdz nosauktā Iron Lady un Bumblebee . Tas tika palaists 2013. gadā.

Vienkārši noskatieties šo video, lai redzētu šo briesmoni darbībā:

Svara specifikācijas:

Bruto tonnāža : 403 342

Nodarbināta tonnāža : 499,125

NET tonnāža : n/a

Mērījumi:

Garums : 1 253 pēdas (380 m).

Platums : 407 pēdas (124m).

Melnraksts : 33-49 pēdas (ap 12 m).

Papildus informācija:

Ietilpība : 48 000 tonnu augšdaļas pacelšanas jauda, ​​25 000 tonnu jakas celšanas jauda un 2000 tonnu cauruļvada sprieguma jauda

Ātrums : 14 mezgli