Skibe har altid været temmelig store i størrelse, men der er foretaget skibe i de senere år i episke proportioner. Nogle af dem er så massive, at de bogstaveligt talt er de tyngste skibe i hele verden.

Denne liste over de 15 tyngste skibe i verden inkluderer krydstogtskibe, containerskibe, olietankskibe og endda et byggefartøj.

  • Harmony of the Seas - Brutto tonnage: 226.963
  • Symfoni af havet - Brutto tonnage: 228.081
  • MSC MINA, MSC ISABELLA og MSC MARINA - Brutto tonnage: 228.741
  • MSc Gulsun, MSC Samar og MSC Leni - Bruttotonnage: 232.618
  • Ti Class - Ti Africa, Ti Asia, Ti Europe og Ti Oceania - Brutto tonnage: 234,006
  • Nissei Maru - Brutto tonnage: 234.287
  • Globtik London - Bruttotonnage: 238,207
  • Globtik Tokyo - Brutto tonnage: 238.232
  • Sea World - Brutto tonnage: 245.100
  • Esso Pacific - Bruttotonnage: 247,160
  • Esso Atlantic - Bruttotonnage: 259.532
  • Seawise Giant - Brutto tonnage: 260.941
  • Pierre Guillaumat og Prairial - Brutto tonnage: 274.838
  • Batillus og Bellamya - Brutto tonnage: 275.268
  • Banebrydende ånd - Brutto tonnage: 403.342

Vilkår og definitioner for at hjælpe med at beslutte skibsvægt

På denne liste over de 15 tyngste skibe i verden er der mange udtryk og akronymer, som du måske ikke kender betydningen af. For fuldt ud at værdsætte den utrolige størrelse af disse utrolige skibe er det klogt at gøre dig bekendt med terminologien.

Betingelser for skibsvægt:

  • Brutto -tonnage - Målet på et samlet indvendigt volumen
  • Deadweight -tonnage - vægten af ​​al last, brændstof, tørre bestemmelser, forsyninger og alt andet, der transporteres på et skib
  • Nettonnage - Målet på det samlede indvendige volumen på et skibsgodrum

Måletiketter:

  • Et enkelt ton er lig med 907 kg) .
  • En enkelt knude er lig med 15 miles i timen (24 km/t) .
  • En enkelt tønde er lig med 42 amerikanske gallons (158 liter) .

Skibsbetingelser og akronymer:

  • Udkast - den lodrette afstand mellem vandlinjen og bunden af ​​et skibskrog
  • TEU -står for tyve fods ækvivalent enhed og bruges til at måle en skibs-bærekapacitet
  • Klasse - En skibsklasse er en gruppe af skibe, der har et lignende design

Disse forklaringer hjælper dig med at vikle dit hoved rundt om den virkelig massive størrelse af disse skibe!

#15 - Harmony of the Seas

Bruttovægt: 226.963 tons

Harmonien i havet er en Royal Caribbean Oasis Class Cruise Ship. Dette luksuriøse krydstogtskib blev officielt lanceret i 2016, og hun er i øjeblikket det næststørste passagerskib i verden af ​​bruttotonnage.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 226.963

Dødvægt tonnage : n/a

Nettonnage : n/a

Målinger:

Længde : 1,188 ft (362m).

Bredde : 215,5 ft (65 m).

Udkast : 30 ft (9m).

Yderligere Information:

Gæstekapacitet : 6.780 mennesker

Hastighed : 22 knob

#14 - Symfoni af havet

Bruttovægt: 228.081 tons

Symfonien i havet er en Royal Caribbean Oasis Class Cruise Ship. Dette utrolige skib er den yngre søster af Harmony of the Seas. Hun blev officielt lanceret i 2018 og er i øjeblikket det største passagerskib i verden af ​​grov tonnage.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 228.081

Dødvægt tonnage : n/a

Nettonnage : n/a

Målinger:

Længde : 1,188 ft (362m).

Bredde : 215,5 ft (65 m).

Udkast : 30 ft (9m).

Yderligere Information:

Gæstekapacitet : 6.680 mennesker

Hastighed : 22 knob

#13 - MSC MINA, MSC Isabella og MSC Marina

Bruttovægt: 228.741 tons

Mina , Isabella og Ma Rina er alle MSC Megamax-24 containerskibe, der deler den samme brutto-tonnage. Disse tre skibe er de næststørste containerskibe i verden og er en del af en 11-skibsserie, der blev bestilt i 2017.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 228.741

Deadweight -tonnage : 197.500

Nettonnage : n/a

Målinger:

Længde : 399 m (399 m).

Bredde : 60 m (60 m).

Udkast : 16m (16m).

Yderligere Information:

Kapacitet : 23.656 TEU

Hastighed : 24-26 knob

#12 - MSC Gulsun, MSC Samar og MSC Leni

Bruttovægt: 232.618 tons

Gulsun , Samar og Leni er alle MESC Megamax-24 containerskibe, der deler den samme bruttotonnage. Disse tre skibe er de største containerskibe i verden og er en del af en 11-skibsserie, der blev bestilt i 2017.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 232.618

Deadweight -tonnage : 197.500

Nettonnage : n/a

Målinger:

Længde : 399 m (399 m).

Bredde : 202 ft (61m).

Udkast : 16m (16m).

Yderligere Information:

Kapacitet : 23.756 TEU

Hastighed : 24-25 knob

#11 - Ti Class - Ti Africa, Ti Asia, Ti Europe og Ti Oceania

Bruttovægt: 234,006 tons

Ti -klassen af ​​supertankers består af 4 skibe - navngivet Afrika , Asien , Europa og Oceanien - som alle deler den samme bruttotonnage. Disse fire skibe blev konstrueret i 2002 og 2003. Deres originale navne var Hellespont Alhambra , Hellespont Fairfax , Hellespont Metropolis og Hellespont Tara .

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 234,006

Deadweight -tonnage : 441.893

Nettonnage : 162.477

Målinger:

Længde : 1,243 ft (381m).

Bredde : 223 ft (67 m).

Udkast : 80,5 ft (24m).

Yderligere Information:

Kapacitet : 3.166.353 tønder

Hastighed : 16,5 knob

#10 - Nissei Maru

Bruttovægt: 234.287 ton

Nissei Maru er en Globtik Tokyo -klasse Supertanker. Da denne ultra store råolie eller ULCC blev lanceret i 1975, var det den største olietankskib i verden.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 234.287

Deadweight -tonnage : 484.337

Nettonnage : 184.884

Målinger:

Længde : 1,243 ft (381m).

Bredde : 204 ft (62 m).

Udkast : 93 ft (28M).

Yderligere Information:

Kapacitet : Op til 4 millioner tønder

Hastighed : 14.25 knob

#9 - Globtik London

Bruttovægt: 238,207 tons

Globtik London er en Globtick Tokyo -klasse Supertanker. Denne råolie -tankskib sejler i 1973 som den næststørste olietankskib i verden.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 238,207

Deadweight -tonnage : 483.960

Nettonnage : 184.190

Målinger:

Længde : 1.243 ft (m).

Bredde : 204 ft (m).

Udkast : 93 ft (m).

Yderligere Information:

Kapacitet : 3,65 millioner tønder

Hastighed : 14,8 knob

#8 - Globtik Tokyo

Bruttovægt: 238.232 tons

Globtik Tokyo er en Globtik Tokyo -klasse Supertanker. Denne olietankskib er den største af de 3 olietankskibe i Globtik Tokyo -klassen, hvilket gør hende til den største råolietankskib i verden. Hun blev lanceret i 1972.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 238.232

Deadweight -tonnage : 483.684

Nettonnage : 184.190

Målinger:

Længde : 1.243 ft (m).

Bredde : 204 ft (m).

Udkast : 93 ft (m).

Yderligere Information:

Kapacitet : 3,65 millioner tønder

Hastighed : 17 knob

#7 - Sea World

Bruttovægt: 245.100 tons

Havverdenen er en supertanker. Hun havde titlen på det bredeste skib, der nogensinde er bygget i meget lang tid. Hendes andre navne er kong Alexander og TT Nanny . Sea World blev bygget i 1978.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 245.100

Deadweight -tonnage : 491.120

Nettonnage : n/a

Målinger:

Længde : 1.194 ft (m).

Bredde : 259 ft (m).

Udkast : 79 ft (m).

Yderligere Information:

Kapacitet : ca. 2.000.000 tønder

Hastighed : 21,6 knob

#6 - Esso Pacific

Bruttovægt: 247.160 ton

Esso Pacific er en Esso Atlantic Class Supertanker. Denne ULCC er et af de to medlemmer af Esso Atlantic Class. Da det blev bygget i 1977, var det et af kun syv skibe, der nogensinde har haft en dødvægtkapacitet på over en halv million tons. I 1990 blev hun solgt til et andet rederi og omdøbt til Kapetan Michalis .

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 247,160

Deadweight -tonnage : 508.628

Nettonnage : 186.500

Målinger:

Længde : 1.334 ft (m).

Bredde : 233 ft (m).

Udkast : 83 ft (m).

Yderligere Information:

Kapacitet : Op til 4 millioner tønder

Hastighed : 15,5 knob

#5 - Esso Atlantic

Bruttovægt: 259.532 ton

Esso Atlantic er en Esso Atlantic Class Supertanker. Denne ULCC er det andet medlem af Esso Atlantic Class og er også et af kun syv skibe, der overgik en halv million tons dødvægt, da det satte sejlads i 1977. I 1990 blev hun solgt og omdøbt til Kapetan Giannis .

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 259.532

Deadweight -tonnage : 508.628

Nettonnage : 186.500

Målinger:

Længde : 4,334 ft (406 m).

Bredde : 233 ft (m).

Udkast : 83 ft (m).

Yderligere Information:

Kapacitet : Op til 4 millioner tønder

Hastighed : 15,5 knob

#4 - Seawise Giant

Bruttovægt: 260.941 tons

Seawise -giganten er en supertanker. Hun har været kendt af mange navne - Happy Giant , Jahre Viking , Knock Nevis , Oppama og Mont . Dette ULCC var det længste skib, der nogensinde er bygget, da hun blev konstrueret i 1979, og hun pralede også den højeste dødvægtstonnage, der nogensinde var registreret.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 260.941

Deadweight -tonnage : 564.763

Nettonnage : 214.793

Målinger:

Længde : 458 m (458 m).

Bredde : 226 ft (68 m).

Udkast : 81 ft (24m).

Yderligere Information:

Kapacitet : Op til 4 millioner tønder

Hastighed : 16,5 knob

#3 - Pierre Guillaumat og Prairial

Bruttovægt: 274.838 tons

Pierre Guillaumat og Prairial er begge Batillus -klasse supertanker, der deler den samme bruttotonnage. Pierre Guillaumat blev bygget i 1977. Prairial blev bygget i 1979. Disse to tankskibe var medlemmer af 4-tanker Batillus-klassen. Prairial var den eneste i klassen, der blev omdøbt - ved at gå af navnene Sea Brilliance , Hellas Fos og Sea Giant .

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 274.838

Deadweight -tonnage : 555.051

Nettonnage : n/a

Målinger:

Længde : 1,359 ft (414 m).

Bredde : 207 ft.

Udkast : 93,5 ft.

Yderligere Information:

Kapacitet : Op til 4 millioner tønder

Hastighed : 16 knob

#2 - Batillus og Bellamya

Bruttovægt: 275.268 tons

Batillus og Bellamya er begge Batillus -klassesupertanker, der deler den samme bruttotonnage. Disse to skibe blev bygget i 1976 og er de to andre medlemmer af 4-tanker Batillus-klassen. Batillus -klassen var speciel, fordi den blev bygget på en sådan måde, at det gjorde det lettere at betjene i nødsituationer end andre supertankers.

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 275.268

Deadweight -tonnage : 553.662

Nettonnage : 225.473

Målinger:

Længde : 414 ft (414, m)

Bredde : 207 ft (63 m).

Udkast : 93,5 ft (28M).

Yderligere Information:

Kapacitet : Op til 4 millioner tønder

Hastighed : 16 knob

#1 - banebrydende ånd

Bruttovægt: 403.342 tons

Den banebrydende ånd er et kranfartøj, der bogstaveligt talt er det tyngste skib i verden. Dets originale navn var Pieter Schelte , og dets job som det største konstruktionsbeholder i verden er at installere og fjerne olie- og gasplatforme og installere rørledninger. Hun har to pramme, der hjælper hende navngivet Iron Lady og Bumblebee . Det blev lanceret i 2013.

Se bare denne video for at se dette monster i aktion:

Vægtspecifikationer:

Bruttotonnage : 403.342

Deadweight -tonnage : 499,125

Nettonnage : n/a

Målinger:

Længde : 1,253 ft (380 m).

Bredde : 407 ft (124 m).

Udkast : 33-49 ft (ca. 12 m).

Yderligere Information:

Kapacitet : 48.000 ton Topside Lift Capacity, 25.000 ton jakke løftekapacitet og 2.000 ton rørovspændingskapacitet

Hastighed : 14 knob