Skip har alltid vært ganske store i størrelse, men skip de siste årene har blitt gjort i episke proporsjoner. Noen av dem er så massive at de bokstavelig talt er de tyngste skipene i hele verden.

Denne listen over de 15 tyngste skipene i verden inkluderer cruiseskip, containerskip, oljetankskip og til og med et byggefartøy.

  • Harmony of the Seas - Brutto tonnasje: 226.963
  • Symphony of the Seas - Brutto tonnasje: 228.081
  • MSc Mina, MSc Isabella og MSC Marina - Brutto tonnasje: 228,741
  • MSc Gulsun, MSc Samar og MSC Leni - Brutto tonnasje: 232.618
  • Ti Class - Ti Africa, Ti Asia, Ti Europe og Ti Oceania - Brutto tonnasje: 234,006
  • Nissei Maru - Brutto tonnasje: 234.287
  • Globtik London - Brutto tonnasje: 238 207
  • Globtik Tokyo - Brutto tonnasje: 238.232
  • Sea World - Brutto tonnasje: 245.100
  • Esso Pacific - Brutto tonnasje: 247,160
  • Esso Atlantic - Brutto tonnasje: 259.532
  • Seawise Giant - Brutto tonnasje: 260.941
  • Pierre Guillaumat og Prairial - Brutto tonnasje: 274.838
  • Batillus og Bellamya - Brutto tonnasje: 275.268
  • Banebrytende ånd - brutto tonnasje: 403,342

Vilkår og definisjoner for å hjelpe med å avgjøre skipsvekt

I denne listen over de 15 tyngste skipene i verden er det mange begreper og akronymer som du kanskje ikke vet betydningen av. For å sette pris på den utrolige størrelsen på disse utrolige skipene, er det lurt å gjøre deg kjent med terminologien.

Vilkår for skipsvekt:

  • Brutto tonnasje - Målet på et totalt innvendig volum fra skip
  • Deadweight Tonnage - Vekten av all last, drivstoff, tørre bestemmelser, forsyninger og alt annet som ble ført på et skip
  • Netto tonnasje - Målet på det totale interiørvolumet til et skip lasterom

Måletiketter:

  • Et enkelt tonn er lik 2000 pund (907 kg) .
  • En enkelt knute er lik 15 mil i timen (24 km/t) .
  • En enkelt tønne er lik 42 USAs gallon (158liter) .

Skipsbetingelser og akronymer:

  • Utkast - Den vertikale avstanden mellom vannlinjen og bunnen av et skipskrog
  • TEU -står for tjuefot ekvivalent enhet og brukes til å måle en skip-lastekapasitet
  • Klasse - En skipsklasse er en gruppe skip som har en lignende design

Disse forklaringene vil hjelpe deg med å vikle hodet rundt den virkelig massive størrelsen på disse skipene!

#15 - Harmony of the Seas

Bruttovekt: 226.963 tonn

The Harmony of the Seas er et cruiseskip fra Royal Caribbean Oasis Class. Dette luksuriøse cruiseskipet ble offisielt lansert i 2016, og hun er for tiden det nest største passasjerskipet i verden av grov tonnasje.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 226.963

Deadweight Tonnage : N/A

Netto tonnasje : n/a

Målinger:

Lengde : 1 188 ft (362m).

Bredde : 215,5 fot (65m).

Utkast : 9m (9m).

Ytterligere informasjon:

Gjestekapasitet : 6 780 personer

Hastighet : 22 knop

#14 - Symphony of the Seas

Bruttovekt: 228.081 tonn

Symphony of the Seas er et Royal Caribbean Oasis Class cruiseskip. Dette utrolige skipet er den yngre søsteren til Harmony of the Seas. Hun lanserte offisielt i 2018 og er for tiden det største passasjerskipet i verden av Gross Tonnage.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 228.081

Deadweight Tonnage : N/A

Netto tonnasje : n/a

Målinger:

Lengde : 1 188 ft (362m).

Bredde : 215,5 fot (65m).

Utkast : 9m (9m).

Ytterligere informasjon:

Gjestekapasitet : 6 680 personer

Hastighet : 22 knop

#13 - MSC Mina, MSc Isabella og MSC Marina

Bruttovekt: 228,741 tonn

Mina , Isabella og Ma Rina er alle MSC Megamax-24 containerskip som deler den samme grove tonnasjen. Disse tre skipene er de nest største containerskipene i verden og er en del av en 11-skipsserie som ble bestilt i 2017.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 228,741

Deadweight Tonnage : 197 500

Netto tonnasje : n/a

Målinger:

Lengde : 1,312 ft (399m).

Bredde : 60 meter).

Utkast : 16 meter).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : 23.656 TEU

Hastighet : 24-26 knop

#12 - MSC Gulsun, MSc Samar og MSC Leni

Bruttovekt: 232.618 tonn

Gulsun , Samar og Leni er alle MSC Megamax-24 containerskip som deler den samme grove tonnasjen. Disse tre skipene er de største containerskipene i verden og er en del av en 11-skipsserie som ble bestilt i 2017.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 232.618

Deadweight Tonnage : 197 500

Netto tonnasje : n/a

Målinger:

Lengde : 1,312 ft (399m).

Bredde : 202 ft (61m).

Utkast : 16 meter).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : 23.756 TEU

Hastighet : 24-25 knop

#11 - Ti Class - Ti Africa, Ti Asia, Ti Europe og Ti Oceania

Bruttovekt: 234,006 tonn

Ti -klassen av supertankere består av 4 skip - kalt Afrika , Asia , Europa og Oceania - som alle deler den samme grove tonnasjen. Disse fire skipene ble konstruert i 2002 og 2003. Deres opprinnelige navn var Hellespont Alhambra , Hellespont Fairfax , Hellespont Metropolis og Hellespont Tara .

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 234,006

Deadweight Tonnage : 441.893

Netto tonnasje : 162.477

Målinger:

Lengde : 1 243 fot (381m).

Bredde : 223 ft (67m).

Utkast : 24m (24m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : 3.166.353 fat

Hastighet : 16,5 knop

#10 - Nissei Maru

Bruttovekt: 234 287 tonn

Nissei Maru er en Globtik Tokyo -klasse supertanker. Da denne ultra -store råbæreren, eller ULCC, ble lansert i 1975, var det det største oljetankskipet i verden.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 234.287

Deadweight Tonnage : 484,337

Netto tonnasje : 184,884

Målinger:

Lengde : 1 243 fot (381m).

Bredde : 204 ft (62m).

Utkast : 28m (28m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : opptil 4 millioner fat

Hastighet : 14.25 knop

#9 - Globtik London

Bruttovekt: 238 207 tonn

Globtik London er en Globtick Tokyo Class Supertanker. Dette råoljetankeren seilte i 1973 som det nest største oljetankskipet i verden.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 238.207

Deadweight Tonnage : 483.960

Netto tonnasje : 184,190

Målinger:

Lengde : 1.243 ft (m).

Bredde : 204 ft (m).

Utkast : 93 ft (m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : 3,65 millioner fat

Hastighet : 14,8 knop

#8 - Globtik Tokyo

Bruttovekt: 238 232 tonn

Globtik Tokyo er en Globtik Tokyo -klasse supertanker. Dette oljetankskipet er den største av de 3 oljetankskipene i Globtik Tokyo -klassen, noe som gjør henne til den største råoljetankeren i verden. Hun ble lansert i 1972.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 238.232

Deadweight Tonnage : 483.684

Netto tonnasje : 184,190

Målinger:

Lengde : 1.243 ft (m).

Bredde : 204 ft (m).

Utkast : 93 ft (m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : 3,65 millioner fat

Hastighet : 17 knop

#7 - Sea World

Bruttovekt: 245.100 tonn

Havverdenen er en supertanker. Hun hadde tittelen på det bredeste skipet som noen gang er bygget i veldig lang tid. Hennes andre navn er kong Alexander og TT barnepike . Sea World ble bygget i 1978.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 245.100

Deadweight Tonnage : 491,120

Netto tonnasje : n/a

Målinger:

Lengde : 1.194 ft (m).

Bredde : 259 ft (m).

Utkast : 79 ft (m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : Omtrent 2.000.000 fat

Hastighet : 21,6 knop

#6 - Esso Pacific

Bruttovekt: 247,160 tonn

Esso Pacific er en Esso Atlantic Class Supertanker. Denne ULCC er et av de to medlemmene i Esso Atlantic -klassen. Da den ble bygget i 1977, var det et av bare syv skip som noen gang hadde en dødvektkapasitet på over en halv million tonn. I 1990 ble hun solgt til et annet skipsfirma og omdøpte Kapetan Michalis .

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 247,160

Deadweight Tonnage : 508.628

Netto tonnasje : 186 500

Målinger:

Lengde : 1.334 ft (m).

Bredde : 233 ft (m).

Utkast : 83 ft (m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : opptil 4 millioner fat

Hastighet : 15,5 knop

#5 - Esso Atlantic

Bruttovekt: 259.532 tonn

Esso Atlantic er en Esso Atlantic Class Supertanker. Denne ULCC er det andre medlemmet av Esso Atlantic -klassen og er også et av bare syv skip som overgikk en halv million tonn dødvekt da den satte seil i 1977. I 1990 ble hun solgt og omdøpt Kapetan Giannis .

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 259.532

Deadweight Tonnage : 508.628

Netto tonnasje : 186 500

Målinger:

Lengde : 1,334 fot (406m).

Bredde : 233 ft (m).

Utkast : 83 ft (m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : opptil 4 millioner fat

Hastighet : 15,5 knop

#4 - Seawise Giant

Bruttovekt: 260.941 tonn

Seawise -giganten er en supertanker. Hun har vært kjent med mange navn - Happy Giant , Jahre Viking , Knock Nevis , Oppama og Mont . Denne ULCC var det lengste skipet som noen gang er bygget da hun ble bygget i 1979, og hun skrøt også av den høyeste dødvektige tonnasjen som noen gang er spilt inn.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 260.941

Deadweight Tonnage : 564,763

Netto tonnasje : 214,793

Målinger:

Lengde : 458 meter.

Bredde : 226 ft (68m).

Utkast : 24m (24m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : opptil 4 millioner fat

Hastighet : 16,5 knop

#3 - Pierre Guillaumat og prærie

Bruttovekt: 274.838 tonn

Pierre Guillaumat og prærien er begge Batillus -klassen Supertankers som deler den samme grove tonnasjen. Pierre Guillaumat ble bygget i 1977. Prairial ble bygget i 1979. Disse to tankskipene var medlemmer av 4-Tanker Batillus-klassen. Praial var den eneste i klassen som ble omdøpt - etter navn Sea Brilliance , Hellas Fos og Sea Giant .

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 274.838

Deadweight Tonnage : 555.051

Netto tonnasje : n/a

Målinger:

Lengde : 1,359 ft (414m).

Bredde : 207 ft.

Utkast : 93,5 fot.

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : opptil 4 millioner fat

Hastighet : 16 knop

#2 - Batillus og Bellamya

Bruttovekt: 275 268 tonn

Batillus og Bellamya er begge Batillus -klassen Supertankers som deler den samme grove tonnasjen. Disse to skipene ble bygget i 1976 og er de to andre medlemmene av 4-Tanker Batillus-klassen. Batillus -klassen var spesiell fordi den ble bygget på en slik måte som tillot den lettere å opereres i nødsituasjoner enn andre supertankere.

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 275.268

Deadweight Tonnage : 553.662

Netto tonnasje : 225.473

Målinger:

Lengde : 1,359 ft (414, m)

Bredde : 207 ft (63m).

Utkast : 28m (28m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : opptil 4 millioner fat

Hastighet : 16 knop

#1 - banebrytende ånd

Bruttovekt: 403.342 tonn

Den banebrytende ånden er et kranfartøy som bokstavelig talt er det tyngste skipet i verden. Det opprinnelige navnet var Pieter Schelte , og jobben som det største byggefartøyet i verden er å installere og fjerne olje- og gassplattformer og installere rørledninger. Hun har to lektere som hjelper henne som heter Iron Lady og Bumblebee . Den ble lansert i 2013.

Bare se denne videoen for å se dette monsteret i aksjon:

Vektspesifikasjoner:

Brutto tonnasje : 403,342

Deadweight Tonnage : 499,125

Netto tonnasje : n/a

Målinger:

Lengde : 1 253 ft (380 m).

Bredde : 124m (124 m).

Utkast : 33-49 ft (rundt 12m).

Ytterligere informasjon:

Kapasitet : 48 000 tonn toppløftekapasitet, 25 000 tonn jakke løftekapasitet og 2000 tonn rørledningsspenningskapasitet

Hastighet : 14 knop