Det er noen tunge fly i verden i 2019, og helt siden Howard Hughes først ble unnfanget av Spruce Goose, har ingeniører vært besatt av å gjøre fly større, raskere og tyngre.
Her er en liste over 15 av verdens tyngste fly med maksimal startvekt:
- Tupolev TU -160 - 242 500 pund (121,25 tonn)
- Lockheed C -5 Galaxy - 380 000 pund (190 tonn)
- Boeing Dreamlifter - 398 000 pund (199 tonn)
- Hughes Hercules H -4 (Spruce Goose) - 400 000 pund 200 tonn)
- Airbus A330-300 - 530 000 pund (240 tonn)
- Airbus Beluga XL - 500.499 pund (250,2 tonn)
- Airbus A350-900 - 536.000 pund (268 tonn)
- Ilyushin IL -96 - 595 000 pund (297,5 tonn)
- Boeing 777-300 - 660 000 pund (330 tonn)
- Airbus A340-600 - 840 000 pund (420 tonn)
- Antonov An -124 Ruslan - 886 258 pund (443,13 tonn)
- Boeing 747-8 - 975 000 pund (487,5 tonn)
- Airbus A380 - 1 234 600 pund (617,3 tonn)
- Skalert kompositt Stratolaunch - 1.300 000 pund (650 tonn)
- Antonov AN -225 - 1 420 000 (710 tonn)
Det er utrolig at noen av disse monstermaskinene til og med kan komme fra bakken like mye som de veier, men de gjør det.
Helt siden fremveksten av luftfartsteknikk i kjølvannet av andre verdenskrig, har USA, Europa og Russland vært i en head-to-head-konkurranse for å skape de største flygende maskinene i verden.
Denne listen inkluderer alt fra Howard Hughes legendariske WWII Spruce Goose War-fly til Antonov AN-225 MRIYA, det største flyet i den moderne verden.
Les videre for å finne ut mer om disse gigantiske flyene og selskapene som lager dem. Listen går fra letteste til tyngste.
1. Tupolev Tu-160
Vekt: 242 500 pund (121,5 tonn)
Tupolev Tu-160 er kjent som The White Swan og er kjent av NATO av betegnelsen Blackjack. Tupolev TU-160 er det letteste flyet på vår tunge flytliste på 242 500 pund, eller 121,5 tonn.
Det er bare litt mindre enn en blå hval! Den hvite svanen er det største og tyngste kampfly som er i bruk i verden.
2. Lockheed C-5 Galaxy
Vekt: 380 000 pund (190 tonn)
Lockheed C-5, som er kjent som Galaxy, er et stort amerikansk militært transportfly brukt til masse luftdrops og er en utvikling av C-141-stjernen. C-5-galaksen er 380 000 pund, eller 190 tonn.
Sammen med å støtte USAs flyvåpen har Galaxy også blitt brukt til støtte for American Space Program og for å hjelpe til med humanitære prosjekter og fly i etterlengtede forsyninger for katastrofehjelp.
3. Boeing Dreamlifter
Vekt: 398 000 pund (199 tonn)
Boeing Dreamlifter (også kjent som Boeing 747-400 stor lasteløfter) veier 398 000 pund, eller 199 tonn. Det er mer enn vekten til et helt hus!
Dreamlifteren pleide å ha den største lastet av ethvert fly i verden til det ble overgått av Airbus Beluga XL. Dette planet brukes utelukkende til å sende Boeing 787 Dreamliner -komponenter til monteringsplanter fra sine verdensomspennende opprinnelsessteder.
4. Hughes Hercules H-4
Vekt: 400 000 pund (200 tonn)
Hughes H-4 er Howard Hughes Infamous Spruce Goose eller Flying Boat og er en av de første superplanene konstruert og konstruert i USA. H-4 var 400 000 pund, eller 200 tonn.
H-4 ble bygget av beryktet aviator og testingeniør Howard Hughes som skal brukes i troppetransport under andre verdenskrig, men var ikke ferdig i tide. Det var bare en gran gåse som noen gang er bygget, og den fløy bare en gang 2. november 1947.
5. Airbus A330-300
Vekt: 480 000 pund (240 tonn)
A330-300 veier 480 000 pund, eller 240 tonn. A330-300 ble lansert på begynnelsen av nittitallet, og suksessen gjorde det mulig for Airbus å utvide sin markedsandel i vidbodi-flyselskaper.
A330-300 kan bære opptil 325 passasjerer og opptil 70 tonn last. Flyselskapet har fly-by-wire-teknologi samt en cockpit på seks-display.
6. Airbus Beluga XL
Vekt: 500.499 pund (250 tonn)
Beluga XL veier 500.499 pund, eller 250,2 tonn. Beluga XL er et splitter nytt fly som går i drift i 2019 og er designet for å luftløft og transportere erstatningsplandekomponenter, lik oppdraget til Boeing Dreamlifter.
Beluga XL har mer enn 30% av bæreevnen til forgjengeren, Airbus Beluga, og gjorde sin første flytur 18. juli 2018.
7. Airbus A350-900
Vekt: 536 000 pund (268 tonn)
A350-900 veier 536 000 pund, eller 268 tonn. A350 er det første Airbus -fartøyet som konstruerer både flykroppen og vingestrukturene ut av karbonfiberarmert polymer.
Bruken av karbonfiberforsterket polymer letter bedre drivstofføkonomi, enklere flyvedlikehold og økt motstand mot korrosjon.
8. Ilyushin IL-96
Vekt: 595 000 pund (297,5 tonn)
IL-96 er en russisk quadjet veier 595 000 pund, eller 297,5 tonn. IL-96 er en utvikling av de sovjetiske fagforeningene First Widebody Airliner, IL-86.
For å bekjempe Russias-avhengighet av den amerikanske luftfartsindustrien (Airbus og Boeing), kunngjorde Russland nylig i 2015 at den ville gå mot å produsere oppdaterte versjoner av IL-96.
9. Boeing 777-300
Vekt: 660 000 pund (330 tonn)
Boeing 777-300, også trippel syv, veier 660 000 pund (eller 330 tonn). Triple Seven er verdens største Twinjet -fly og kan bære opptil 396 passasjerer.
Triple Seven er Boeings First Fly-by-Wire Airliner og også det første kommersielle flyet som er fullstendig designet gjennom Computer-Aided Design (CAD).
10. Airbus A340-600
Vekt: 840 000 pund (420 tonn)
A340-600 veier 840 000 pund, eller 420 tonn. Det er en langvarig, fire-motor, bredkropps kommersiell jetliner produsert i Toulouse, Frankrike, og har en rekkevidde på 9000 nautiske mil.
A340-600 brukes hovedsakelig på langdistanse trans-oseaniske ruter på grunn av dens immunitet fra ETOPS-begrensninger påført Twinjet-fly. Imidlertid betyr drivstoffeffektiviteten til twinjets at denne tunge modellen sakte fases ut.
11. Antonov An-124 Ruslan
Vekt: 886 258 pund (443,13 tonn)
Antonov An-124 Ruslan veier 886 258 pund, eller 443,13 tonn. NATO -betegnelsen er Condor, og det er en strategisk luftløft -quadjet designet på 1980 -tallet av Ukraina.
Condoren er fortsatt det største militære transportflyet i nåværende tjeneste. På grunn av fornyede spenninger mellom Russland og Ukraina, har felles produksjon av flyet blitt skrinlagt på ubestemt tid.
12. Boeing 747-8
Vekt: 975 000 pund (487,5 tonn)
Boeing 747-8 veier 975 000 pund, eller 487,5 tonn. Det er omtrent tre ganger på størrelse med et gjennomsnittlig hus. Og det må komme seg fra bakken!
747-8 er den tredje generasjonen av 747 jetliner og er en bredkropps jetfly og har to iterasjoner for transport av begge passasjerer (747-8i) og for last (747-8F).
13. Airbus A380
Vekt: 1 234 600 pund (617,3 tonn)
Airbus 380 veier 1 234 600 pund, eller 617,3 tonn. Denne flyselskapet ble lansert i 1990 for å utfordre markedets dominans av Boeing 747 for å lette langdistanse passasjerflyvninger.
A380 er et dobbeltdekket fly med en sitteplasser på 525 passasjerer. De mest A380 -årene som er i bruk brukes av de arabiske lufttjeneste -emiratene, med 112 A380 -er i bruk.
14. Skalerte kompositter Stratolaunch
Vekt: 1.300.000 pund (650 tonn)
De skalerte komposittene stratolaunch veier 1.300.000 pund, eller 650 tonn, og er designet for å frakte luft-lansering-til-bane-raketter til støtte for romprogrammet. Dette flyet er ekstremt nytt, med sin første flytur i 2019.
De skalerte komposittene Stratolaunch har det lengste vingespennet i et hvilket som helst fly i verden, på rundt 400 fot slår det ut Howard Hughes berømte H-4 gran gås med over 65 fot.
15. Antonov AN-225 MRIYA
Vekt: 1.420.000 pund (710 tonn)
Antonov AN-225 heter Cossack Cossack.
Veier på en virkelig massiv 1.420.000 pund (eller 710 tonn) MRIYA er det største flyet i verden. Det er det tyngste flyet som noen gang er bygget og har det største vingespennet i tillegg til 290 fot over.
Dette flyet holder verdensrekorden for luftløftet nyttelast med en enkelt vare på 559 580 pund og ble opprinnelig utviklet for transport av Buran-romflyet.
Bare se denne fantastiske landingen av Antonovan AN-225:
Og dette tar av:
Oppdatering på Antonov AN-225
Dessverre fra februar 2022 ble flyet ødelagt under den russiske invasjonen av Ukraina. I følge CNN og andre nyhetskanaler sto flyet parkert på en flyplass nær Kiiv hvor det ble angrepet av det russiske militæret.
