2019 में दुनिया में कुछ भारी विमान हैं, और जब से हावर्ड ह्यूजेस ने पहली बार स्प्रूस गूज की कल्पना की थी, इंजीनियरों को विमानों को बड़ा, तेज और भारी बनाने के लिए जुनूनी किया गया है।

यहां अधिकतम टेकऑफ़ वजन से दुनिया के 15 सबसे भारी विमानों की सूची दी गई है:

  1. टुपोलेव टीयू -160 - 242,500 पाउंड (121.25 टन)
  2. लॉकहीड सी -5 गैलेक्सी - 380,000 पाउंड (190 टन)
  3. बोइंग ड्रीमलिफ्टर - 398,000 पाउंड (199 टन)
  4. ह्यूजेस हरक्यूलिस एच -4 (स्प्रूस गूज) - 400,000 पाउंड 200 टन)
  5. एयरबस A330-300 - 530,000 पाउंड (240 टन)
  6. एयरबस बेलुगा एक्सएल - 500,499 पाउंड (250.2 टन)
  7. एयरबस A350-900 - 536,000 पाउंड (268 टन)
  8. इलुशिन आईएल -96 - 595,000 पाउंड (297.5 टन)
  9. बोइंग 777-300 - 660,000 पाउंड (330 टन)
  10. एयरबस A340-600 - 840,000 पाउंड (420 टन)
  11. एंटोनोव AN -124 रुसलान - 886,258 पाउंड (443.13 टन)
  12. बोइंग 747-8 - 975,000 पाउंड (487.5 टन)
  13. एयरबस A380 - 1,234,600 पाउंड (617.3 टन)
  14. स्केल्ड कम्पोजिट स्ट्रैटोलाच - 1,300,000 पाउंड (650 टन)
  15. एंटोनोव AN -225 - 1,420,000 (710 टन)

यह अविश्वसनीय है कि इनमें से कुछ मॉन्स्टर मशीनें जमीन से भी उतनी ही उतर सकती हैं जितनी वे वजन करते हैं, लेकिन वे करते हैं।

द्वितीय विश्व युद्ध के मद्देनजर, संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोप और रूस के मद्देनजर विमानन इंजीनियरिंग के उदय के बाद से दुनिया में सबसे बड़ी उड़ान मशीन बनाने के लिए सिर-से-सिर प्रतियोगिता में रहे हैं।

इस सूची में हावर्ड ह्यूजेस के दिग्गज WWII स्प्रूस गूज वॉर प्लेन से लेकर एंटोनोव AN-225 MRIYA, समकालीन दुनिया का सबसे बड़ा विमान शामिल है।

इन विशाल विमानों और उन्हें बनाने वाली कंपनियों के बारे में और जानने के लिए पढ़ें। सूची सबसे हल्के से सबसे भारी तक जाती है।

1. टुपोलेव टीयू -160

वजन: 242,500 पाउंड (121.5 टन)

टुपोलेव टीयू -160 को बोलचाल की भाषा में व्हाइट स्वान के रूप में जाना जाता है और इसे नाटो द्वारा पदनाम लाठी द्वारा जाना जाता है। Tupolev TU-160 हमारी भारी विमान सूची में 242,500 पाउंड, या 121.5 टन पर सबसे हल्का विमान है।

एक नीली व्हेल से थोड़ा कम है! सफेद हंस दुनिया में वर्तमान में उपयोग में सबसे बड़ा और सबसे भारी लड़ाकू विमान है।

2. लॉकहीड सी -5 आकाशगंगा

वजन: 380,000 पाउंड (190 टन)

लॉकहीड सी -5, जिसे बोलचाल में गैलेक्सी के रूप में जाना जाता है, एक बड़ा अमेरिकी सैन्य परिवहन विमान है जो बड़े पैमाने पर एयरड्रॉप्स के लिए उपयोग किया जाता है और यह सी -141 स्टारलिफ्टर का एक विकास है। C-5 आकाशगंगा 380,000 पाउंड, या 190 टन है।

संयुक्त राज्य वायु सेना का समर्थन करने के साथ-साथ, गैलेक्सी का उपयोग अमेरिकी अंतरिक्ष कार्यक्रम के समर्थन में भी किया गया है और मानवीय परियोजनाओं में सहायता करने और आपदा राहत के लिए बहुत जरूरी आपूर्ति में उड़ान भरने के लिए।

3. बोइंग ड्रीमलिफ्टर

वजन: 398,000 पाउंड (199 टन)

बोइंग ड्रीमलिफ्टर (जिसे बोइंग 747-400 बड़े कार्गो लिफ्टर के रूप में भी जाना जाता है) का वजन 398,000 पाउंड, या 199 टन है। एक पूरे घर के वजन से अधिक है!

ड्रीमलाइफ्टर का उपयोग दुनिया के किसी भी विमान से सबसे बड़ा कार्गो होल्ड किया जाता था, जब तक कि यह एयरबस बेलुगा एक्सएल द्वारा पार नहीं किया गया था। इस विमान का उपयोग विशेष रूप से बोइंग 787 ड्रीमलाइनर घटकों को अपने विश्वव्यापी स्थानों से विधानसभा संयंत्रों के लिए जहाज करने के लिए किया जाता है।

4. ह्यूजेस हरक्यूलिस एच -4

वजन: 400,000 पाउंड (200 टन)

ह्यूजेस एच -4 हावर्ड ह्यूजेस कुख्यात स्प्रूस हंस या फ्लाइंग बोट है और संयुक्त राज्य अमेरिका में इंजीनियर और निर्माण किए गए पहले सुपर-प्लेन में से एक है। H-4 400,000 पाउंड, या 200 टन था।

एच -4 को कुख्यात एविएटर और टेस्ट इंजीनियर हॉवर्ड ह्यूजेस द्वारा द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान ट्रूप ट्रांसपोर्ट में इस्तेमाल करने के लिए बनाया गया था, लेकिन समय में समाप्त नहीं हुआ था। केवल एक ही स्प्रूस गूज का निर्माण किया गया था, और इसने कभी भी 2 नवंबर, 1947 को एक बार उड़ान भरी थी।

5. एयरबस A330-300

वजन: 480,000 पाउंड (240 टन)

A330-300 का वजन 480,000 पाउंड या 240 टन है। A330-300 को नब्बे के दशक की शुरुआत में लॉन्च किया गया था और इसकी सफलता ने एयरबस को व्यापक शरीर के एयरलाइनर्स में अपने बाजार हिस्सेदारी का विस्तार करने की अनुमति दी थी।

A330-300 325 यात्रियों और 70 टन तक कार्गो तक ले जा सकता है। एयरलाइनर में फ्लाई-बाय-वायर तकनीक के साथ-साथ छह-डिस्प्ले ग्लास कॉकपिट भी है।

6. एयरबस बेलुगा एक्सएल

वजन: 500,499 पाउंड (250 टन)

बेलुगा XL का वजन 500,499 पाउंड या 250.2 टन है। बेलुगा XL 2019 में सेवा में जाने वाला एक नया विमान है और इसे बोइंग ड्रीमलिफ्टर के मिशन के समान, एयरलिफ्ट और ट्रांसपोर्ट सुपरसाइज़्ड प्लेन घटकों के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बेलुगा XL के पास अपने पूर्ववर्ती, एयरबस बेलुगा की वहन क्षमता का 30% से अधिक है, और 18 जुलाई, 2018 को अपनी पहली उड़ान बनाई।

7. एयरबस A350-900

वजन: 536,000 पाउंड (268 टन)

A350-900 का वजन 536,000 पाउंड या 268 टन है। A350 कार्बन फाइबर प्रबलित बहुलक से अपने धड़ और विंग संरचनाओं दोनों का निर्माण करने वाला पहला एयरबस शिल्प है।

कार्बन फाइबर प्रबलित बहुलक का उपयोग बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था, आसान विमान रखरखाव और जंग के प्रतिरोध में वृद्धि की सुविधा देता है।

8. ilyushin IL-96

वजन: 595,000 पाउंड (297.5 टन)

IL-96 एक रूसी क्वाडजेट का वजन 595,000 पाउंड या 297.5 टन है। IL-96 सोवियत यूनियनों के पहले वाइडबॉडी एयरलाइनर, IL-86 का एक विकास है।

अमेरिकन एयरोस्पेस उद्योग (एयरबस और बोइंग) पर रसिया निर्भरता का मुकाबला करने के लिए, रूस ने हाल ही में 2015 में घोषणा की कि यह IL-96 के अद्यतन संस्करणों के निर्माण की ओर बढ़ेगा।

9. बोइंग 777-300

वजन: 660,000 पाउंड (330 टन)

बोइंग 777-300, उर्फ ​​द ट्रिपल सेवन, का वजन 660,000 पाउंड (या 330 टन) है। ट्रिपल सेवन दुनिया का सबसे बड़ा ट्विनजेट विमान है और 396 यात्रियों तक ले जा सकता है।

ट्रिपल सेवन बोइंग्स फर्स्ट फ्लाई-बाय-वायर एयरलाइनर है और कंप्यूटर एडेड डिज़ाइन (सीएडी) के माध्यम से पूरी तरह से डिज़ाइन करने वाला पहला वाणिज्यिक विमान भी है।

10. एयरबस A340-600

वजन: 840,000 पाउंड (420 टन)

A340-600 का वजन 840,000 पाउंड या 420 टन है। यह टूलूज़, फ्रांस में निर्मित एक लंबी दूरी की, चार-इंजन, चौड़े-शरीर वाणिज्यिक जेटलाइनर है, और इसकी 9,000 समुद्री मील की दूरी है।

A340-600 का उपयोग मुख्य रूप से ट्विनजेट विमान पर किए गए ETOPS प्रतिबंधों से अपनी प्रतिरक्षा के कारण लंबे समय तक चलने वाले ट्रांस-ओसियन मार्गों पर किया जाता है। हालांकि, ट्विनजेट्स की ईंधन दक्षता का मतलब है कि इस भारी मॉडल को धीरे -धीरे चरणबद्ध किया जा रहा है।

11. एंटोनोव एन -124 रुसलान

वजन: 886,258 पाउंड (443.13 टन)

एंटोनोव AN-124 रुसलान का वजन 886,258 पाउंड या 443.13 टन है। इसका नाटो पदनाम कोंडोर है और यह एक रणनीतिक एयरलिफ्ट क्वाडजेट है जिसे 1980 के दशक में यूक्रेन द्वारा डिज़ाइन किया गया था।

कोंडोर वर्तमान सेवा में सबसे बड़ा सैन्य परिवहन विमान बना हुआ है। रूस और यूक्रेन के बीच नए सिरे से तनाव के कारण, विमान के संयुक्त उत्पादन को अनिश्चित काल तक आश्रय दिया गया है।

12. बोइंग 747-8

वजन: 975,000 पाउंड (487.5 टन)

बोइंग 747-8 का वजन 975,000 पाउंड या 487.5 टन है। एक औसत घर के आकार का लगभग तीन गुना है। और यह जमीन से उतरना है!

747-8 747 जेटलाइनर की तीसरी पीढ़ी है और एक विस्तृत-शरीर जेट एयरलाइनर है और दोनों यात्रियों (747-8i) और कार्गो (747-8F) के लिए परिवहन के लिए दो पुनरावृत्तियों की सुविधा है।

13. एयरबस A380

वजन: 1,234,600 पाउंड (617.3 टन)

एयरबस 380 का वजन 1,234,600 पाउंड या 617.3 टन है। इस एयरलाइनर को 1990 में लॉन्च किया गया था ताकि लंबी दूरी की यात्री उड़ानों की सुविधा के लिए बोइंग 747 के बाजार प्रभुत्व को चुनौती दी जा सके।

A380 525 यात्रियों की बैठने की क्षमता के साथ एक डबल-डेक्ड विमान है। उपयोग में सबसे अधिक A380 का उपयोग अरब एयर सर्विस अमीरात द्वारा किया जाता है, जिसमें 112 A380S उपयोग में है।

14. स्केल्ड कम्पोजिट्स स्ट्रैटोलाच

वजन: 1,300,000 पाउंड (650 टन)

स्केल किए गए कंपोजिट स्ट्रैटोलाच का वजन 1,300,000 पाउंड या 650 टन है, और इसे अंतरिक्ष कार्यक्रम के समर्थन में एयर-लॉन्च-टू-ऑर्बिट रॉकेट ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह विमान बेहद नया है, 2019 में अपनी पहली उड़ान के साथ।

स्केल्ड कम्पोजिट्स स्ट्रैटोलाच में दुनिया के किसी भी विमान का सबसे लंबा विंगस्पैन है, लगभग 400 फीट की दूरी पर हावर्ड ह्यूजेस ने 65 फीट से अधिक की दूरी पर हावर्ड ह्यूजेस प्रसिद्ध एच -4 स्प्रूस गूज को हराया है।

15. एंटोनोव एन -225 मिरिया

वजन: 1,420,000 पाउंड (710 टन)

एंटोनोव एएन -225 को बोलचाल की भाषा में द ड्रीम नाम दिया गया है और यह कोसैक के नाटो पदनाम को सहन करता है।

वास्तव में बड़े पैमाने पर 1,420,000 पाउंड (या 710 टन) का वजन दुनिया का सबसे बड़ा विमान है। यह अब तक का सबसे भारी विमान है और इसमें सबसे बड़ा विंगस्पैन है और साथ ही साथ 290 फीट की दूरी पर है।

यह विमान 559,580 पाउंड में एयर-लिफ्ट सिंगल आइटम पेलोड के लिए विश्व रिकॉर्ड रखता है और मूल रूप से बुरन स्पेसप्लेन के परिवहन के लिए विकसित किया गया था।

बस एंटोनोवन AN-225 की इस अद्भुत लैंडिंग को देखें:

और यह बंद है:

एंटोनोव AN-225 पर अपडेट करें

दुर्भाग्य से फरवरी 2022 तक यूक्रेन के रूसी आक्रमण के दौरान विमान को नष्ट कर दिया गया था। सीएनएन और अन्य समाचार चैनलों के अनुसार, विमान को कीव के करीब एक हवाई क्षेत्र में पार्क किया गया था, जहां रूसी सेना द्वारा हमला किया गया था।