Există câteva avioane grele în lume în 2019 și, de când Howard Hughes a conceput pentru prima dată despre molidul gâscă, inginerii au fost obsedați să facă avioane mai mari, mai rapide și mai grele.
Iată o listă de 15 dintre cele mai grele planuri din lume, după greutatea maximă de decolare:
- Tupolev TU -160 - 242.500 de lire sterline (121,25 tone)
- Lockheed C -5 Galaxy - 380.000 lire sterline (190 tone)
- Boeing Dreamlifter - 398.000 de lire sterline (199 tone)
- Hughes Hercules H -4 (Spruce Goose) - 400.000 de lire sterline 200 de tone)
- Airbus A330-300 - 530.000 de lire sterline (240 tone)
- Airbus Beluga XL - 500.499 lire sterline (250,2 tone)
- Airbus A350-900 - 536.000 de lire sterline (268 tone)
- Ilyushin IL -96 - 595.000 lire sterline (297,5 tone)
- Boeing 777-300 - 660.000 lire sterline (330 tone)
- Airbus A340-600 - 840.000 de lire sterline (420 tone)
- Antonov AN -124 Ruslan - 886.258 lire sterline (443,13 tone)
- Boeing 747-8 - 975.000 lire sterline (487,5 tone)
- Airbus A380 - 1.234.600 de lire sterline (617,3 tone)
- Stratolaunch compozit scalat - 1.300.000 de lire sterline (650 tone)
- Antonov AN -225 - 1.420.000 (710 tone)
Este incredibil ca unele dintre aceste mașini monstru să poată ieși chiar de pe pământ atât cât cântăresc, dar ei o fac.
Încă de la creșterea ingineriei aviației în urma celui de-al Doilea Război Mondial, Statele Unite, Europa și Rusia au fost într-o competiție din cap pentru a crea cele mai mari mașini de zbor din lume.
Această listă include totul, de la legendarul avion de război de gâscă al doilea război mondial al lui Wwii, până la Antonov An-225 Rmya, cel mai mare avion din lumea contemporană.
Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre aceste aeronave uriașe și despre companiile care le fac. Lista merge de la cea mai ușoară la cea mai grea.
1. Tupolev TU-160
Greutate: 242.500 de kilograme (121,5 tone)
Tupolev TU-160 este cunoscut în mod colocval sub numele de Swan Alb și este cunoscut de NATO de Blackjack de desemnare. Tupolev TU-160 este cel mai ușor avion de pe lista noastră de avioane grele la 242.500 de kilograme, sau 121,5 tone.
Este doar puțin mai puțin decât o balenă albastră! Lebada albă este cea mai mare și cea mai grea aeronavă de luptă utilizată în prezent în lume.
2. Galaxia Lockheed C-5
Greutate: 380.000 de lire sterline (190 tone)
Lockheed C-5, cunoscut colocvial sub numele de Galaxy, este o mare aeronavă americană de transport militar american utilizat pentru aerul în masă și este o evoluție a starlifterului C-141. Galaxia C-5 este de 380.000 de kilograme, sau 190 de tone.
Alături de susținerea Forțelor Aeriene a Statelor Unite, Galaxy a fost folosită și în sprijinul programului spațial american și pentru a ajuta la proiecte umanitare și zborul în provizii atât de necesare pentru scutirea de dezastre.
3. Boeing Dreamlifter
Greutate: 398.000 de lire sterline (199 tone)
Boeing Dreamlifter (cunoscut și sub numele de Boeing 747-400 Lifter de marfă mare) cântărește 398.000 de kilograme sau 199 tone. Asta este mai mult decât greutatea unei întregi case!
Dreamlifter obișnuia să aibă cea mai mare marfă din orice avion din lume până când a fost depășită de Airbus Beluga XL. Acest avion este utilizat exclusiv pentru a expedia componentele Boeing 787 Dreamliner către instalațiile de asamblare din locurile lor de origine la nivel mondial.
4. Hughes Hercules H-4
Greutate: 400.000 de lire sterline (200 tone)
Hughes H-4 este Howard Hughes Infamous Spruce Goose sau Flying Boat și este unul dintre primele super-planuri proiectate și construite în Statele Unite. H-4 a fost de 400.000 de lire sterline, sau 200 de tone.
H-4 a fost construit de infamul aviator și inginer de testare Howard Hughes pentru a fi folosit în transportul trupelor în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar nu a fost terminat la timp. A fost construit vreodată o singură molid de gâscă și a zburat vreodată o singură dată pe 2 noiembrie 1947.
5. Airbus A330-300
Greutate: 480.000 de kilograme (240 tone)
A330-300 cântărește 480.000 de kilograme sau 240 de tone. A330-300 a fost lansat la începutul anilor 90, iar succesul său a permis Airbus să-și extindă cota de piață în linii aeriene cu corp larg.
A330-300 poate transporta până la 325 de pasageri și până la 70 de tone de marfă. Avocatul are o tehnologie zburătoare cu fir, precum și un cockpit din sticlă cu șase.
6. Airbus Beluga XL
Greutate: 500.499 de lire sterline (250 tone)
Beluga XL cântărește 500.499 de kilograme, sau 250,2 tone. Beluga XL este un avion nou care intră în serviciu în 2019 și este conceput pentru a transporta componente de avion înlocuite de aer și de transport, similar cu misiunea Boeing Dreamlifter.
Beluga XL are peste 30% din capacitatea de transport a predecesorului său, Airbus Beluga, și a făcut primul zbor pe 18 iulie 2018.
7. Airbus A350-900
Greutate: 536.000 de kilograme (268 tone)
A350-900 cântărește 536.000 de kilograme, sau 268 tone. A350 este prima meșteșug Airbus care și -a construit atât fuselajul, cât și structurile de aripă din polimer armat din fibră de carbon.
Utilizarea polimerului armat cu fibră de carbon facilitează o economie de combustibil mai bună, o întreținere mai ușoară a aeronavelor și o rezistență crescută la coroziune.
8. Ilyushin IL-96
Greutate: 595.000 de lire sterline (297,5 tone)
IL-96 este un quadjet rus cântărește 595.000 de kilograme, sau 297,5 tone. IL-96 este o evoluție a sindicatelor sovietice, primul avion de tip widedbody, IL-86.
Pentru a combate dependența Russias de industria aerospațială americană (Airbus și Boeing), Rusia a anunțat recent în 2015 că se va îndrepta către producerea de versiuni actualizate ale IL-96.
9. Boeing 777-300
Greutate: 660.000 de kilograme (330 tone)
Boeing 777-300, aka tripla șapte, cântărește 660.000 de kilograme (sau 330 tone). Triple șapte este cea mai mare aeronavă Twinjet din lume și poate transporta până la 396 de pasageri.
Triple Seven este BOEINGS First Fly-By Wire Airline și, de asemenea, primul aeronave comerciale care a fost complet proiectat prin design asistat de computer (CAD).
10. Airbus A340-600
Greutate: 840.000 de kilograme (420 tone)
A340-600 cântărește 840.000 de kilograme sau 420 tone. Este un jetliner comercial cu rază lungă, cu patru motoare, cu corp larg, produs în Toulouse, Franța și are o autonomie de 9.000 de mile nautice.
A340-600 este utilizat în principal pe rutele trans-oceanice cu pe distanțe lungi, datorită imunității sale din restricțiile ETOPS aplicate aeronavelor Twinjet. Cu toate acestea, eficiența consumului de combustibil a twinjets înseamnă că acest model greu este eliminat încet.
11. Antonov AN-124 Ruslan
Greutate: 886.258 de lire sterline (443,13 tone)
Antonov AN-124 Ruslan cântărește 886.258 de kilograme, sau 443,13 tone. Desemnarea sa NATO este Condor și este un quadjet strategic de transport aerian proiectat în anii '80 de Ucraina.
Condor rămâne cea mai mare aeronavă de transport militar din serviciul curent. Din cauza tensiunilor reînnoite între Rusia și Ucraina, producția comună a aeronavei a fost păstrată la nesfârșit.
12. Boeing 747-8
Greutate: 975.000 de lire sterline (487,5 tone)
Boeing 747-8 cântărește 975.000 de lire sterline, sau 487,5 tone. Asta este de aproximativ trei ori mai mare decât o casă medie. Și trebuie să coboare de pe pământ!
747-8 este a treia generație a 747 Jetliner și este un avion cu jet cu corp larg și are două iterații pentru transportul atât pasagerilor (747-8i), cât și pentru marfă (747-8F).
13. Airbus A380
Greutate: 1.234.600 de lire sterline (617,3 tone)
Airbus 380 cântărește 1.234.600 de kilograme, sau 617,3 tone. Acest avion a fost lansat în 1990 pentru a contesta dominanța pe piață a Boeing 747 în facilitarea zborurilor de pasageri pe distanțe lungi.
A380 este o aeronavă cu două decalaje, cu o capacitate de ședere de 525 de pasageri. Cele mai multe A380 utilizate sunt utilizate de Arabian Air Service Emirates, cu 112 A380 utilizate.
14. Compozite scalate Stratolaunch
Greutate: 1.300.000 de lire sterline (650 tone)
Compozitele scalate Stratolaunch cântărește 1.300.000 de lire sterline, sau 650 de tone și este proiectat să poarte rachete de lansare a aerului în sprijinul programului spațial. Această aeronavă este extrem de nouă, cu primul său zbor în 2019.
Compozitele scalate Stratolaunch are cea mai lungă anvergură de aripi a oricărui avion din lume, la aproximativ 400 de metri, bătând-o pe Howard Hughes faimosul H-4 Spruce Goose cu peste 65 de metri.
15. Antonov AN-225 RMRIA
Greutate: 1.420.000 de lire sterline (710 tone)
Antonov AN-225 este numit colocvial visul și poartă desemnarea NATO a cazacului.
Cântarea la un cu adevărat masiv de 1.420.000 de lire sterline (sau 710 tone) Rmya este cea mai mare aeronavă din lume. Este cea mai grea aeronavă construită vreodată și are cea mai mare anvergură de aripi la 290 de metri.
Acest avion deține recordul mondial pentru sarcina utilă cu un singur articol ridicat cu aer la 559.580 de kilograme și a fost inițial dezvoltat pentru transportul planului spațial Buran.
Urmăriți această aterizare uimitoare a Antonovan AN-225:
Și asta decolează:
Actualizare pe Antonov AN-225
Din păcate, din februarie 2022, avionul a fost distrus în timpul invaziei rusești a Ucrainei. Potrivit CNN și alte canale de știri, avionul a fost parcat pe un câmp aerodrom apropiat de Kiev, unde a fost atacat de armata rusă.
