Care este greutatea unui tanc militar? Cele 10 cele mai grele tancuri din lumea lumii a lucrurilor

De când au apărut pe câmpurile de luptă în Războiul Mondial, tancurile au fost o parte importantă a forțelor terestre din războiul modern. Nu este neobișnuit să vezi imagini din care se rostogolesc ca parte a unei parade militare ale țărilor.

Așadar, este de înțeles că mulți oameni au fost surprinși să afle că tancurile nu au putut desfășura prin Washington, DC, deoarece greutatea lor extraordinară ar distruge străzile orașului.

Cât cântăresc rezervoarele militare? De-a lungul istoriei, rezervoarele au cântărit între 20-70 tone americane (40.000-140.000 de lire sterline). Pentru a fi eficiente pe câmpul de luptă, tancurile trebuie să combine viteza și manevrabilitatea cu puterea de foc și apărarea robustă. Acest lucru înseamnă că designerii trebuie să facă alegeri, deoarece armamentele grele și armurile grele cântăresc mai mult și fac un rezervor mai lent și mai puțin manevrabil.

Dintre primele zece tancuri de luptă din armatele arsenalelor lumii, cele mai ușoare cântărește la 44 de tone. Cele mai grele sfaturi cântarul la 67,5 tone.

Acest lucru ajută la observarea modului în care diferite țări au abordat nevoia de a echilibra agilitatea cu puterea ofensivă și defensivă.

Desigur, această gamă este destul de restrânsă în comparație cu gama largă de greutăți care pot fi văzute în rezervoare de -a lungul istoriei.

Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre istoria și prezentul tancurilor militare.

Tancuri mai ușoare și mai grele care nu au apărut niciodată

Tehnologia modernă a dus la un interes pentru un rezervor ușor, iar platforma avansată de vehicule blindate compozite (ACAVP) proiectată în Marea Britanie folosește materiale compozite puternice pentru a reduce greutatea unui rezervor la o ușoară 24 de tone.

Materialul compus este suficient de puternic pentru a proteja forțele împotriva focului de pușcă și a șrapelelor, dar nu și a artileriei. Dacă îndepărtați armura metalică care protejează ACAVP de artilerie, greutatea scade la 21 de tone.

Prin comparație, cel mai greu tanc proiectat vreodată a fost Panzer VIII german Maus, care a fost pregătit să intre în producție atunci când forțele sovietice au capturat prototipurile la sfârșitul războiului. Ar fi cântărit aproximativ 188 de tone.

Panzer german VIII Maus care cântărește aproximativ 188 de tone! Sursa:

Dar atât Maus, cât și ACAVP au fost concepte de design și niciuna nu a văzut vreodată un câmp de luptă real.

Să ne uităm la mașinile care servesc ca coloana vertebrală a diviziunilor blindate din armatele lumii astăzi pentru a vedea ce este nevoie pentru a merge de la tabloul de desen pe câmpul de luptă.

Cele 10 cele mai grele tancuri din lume

1. Tip 10 (Japonia)

Tipul 10 (numit TK-X) este un nou tanc de luptă principal ușor, care a funcționat pentru forțele japoneze de autoapărare la sol din 2012.

Cântărește 44 de tone, ceea ce face mai ușor transportul pe o remorcă comercială sau să se deplaseze pe mare. Acesta a fost conceput pentru a juca un rol în războiul asimetric și tranzacționează armuri groase pentru un accent pe protecția împotriva rachetelor antitanc.

Este alimentat de un motor diesel de 1200 CP care atinge viteze de 70 km/h și o autonomie de aproximativ 500 km. Este echipat de o echipă de 3.

2. T-90ms Tagil (Rusia)

T-90MS Tagil a fost principalul rezervor de luptă al armatei rusești de când a fost dezvăluit în 2011. Cântărește 48 de tone și folosește atât armură compozită, cât și armură reactivă explozivă pentru protecție.

Este alimentat de un motor diesel de 1130 CP care atinge 72 km/h și are o autonomie de 550 km. Este condus de un echipaj de 3.

3. VT4 (China)

VT4 a funcționat cu Chinas Army din 2016. Este o versiune retrogradată de tipul 99G, care este actualul cal de lucru din Armata de Eliberare a Popoarelor.

Cântărește 52 de tone și este produs la fel de mult de vânzare ca pentru servicii. Este protejat prin armuri compozite și blocuri de armură reactivă explozivă.

Este alimentat de un motor diesel de 1300 CP și este capabil de o autonomie de 500 km și o viteză maximă de 67 km/h. Este operat de un echipaj de 3.

4. Leclerc (Franța)

Leclerc a fost dezvoltat pentru diviziunile blindate franceze între 1978 și 1989 și a intrat în serviciu în 1992.

Cântărește 54,6 tone și este protejat de un sistem avansat de armură modulară care folosește o combinație de oțel, ceramică și kevlar.

Este alimentat de un motor diesel de 1500 CP care este capabil de 71 km/h și o autonomie de 550 km. Este echipat de o echipă de 3.

5. T-14 Armata (Rusia)

Armata (aka T-14) este un rezervor nou în arsenalul militarilor ruși. Cântărește 55 de tone și oferă armuri de bază care combină oțel, ceramică și compozite.

În plus față de armura de bază, T-14 folosește o armură reactivă explozivă suplimentară pentru o protecție suplimentară.

Este alimentat de un motor diesel de 1200 CP care îl face capabil de viteze între 75-80 km/h și un interval de 500 km. Poate fi operat de un echipaj de 3.

6. K2 Black Panther (Coreea de Sud)

Programul K2 Black Panther a fost început în 1995, iar rezultatele sunt în funcțiune din 2016.

Cântărește 55 de tone și folosește o combinație de armuri compozite modulare, care este o armură reactivă secretă și explozivă protejată.

Este alimentat de un motor diesel de 1500 CP și are o viteză maximă de 70 km/h cu o autonomie de peste 400 km. Poate fi operat de un echipaj de 3.

7. M1A2 ABRAMS (Statele Unite)

M1A2 Abrams a funcționat cu armata Statelor Unite din 1992. Cântărește 62,5 tone și folosește o combinație de armură compozită Chobham și plasă de uraniu epuizată pentru a-și alcătui sistemul de armură de clasă mondială.

Este alimentat de un motor cu turbină cu gaz de 1500 CP, care îl face capabil de 67 km/h și îi oferă o autonomie de 425 km. Este operat de un echipaj de 4.

8. Challenger 2 (Regatul Unit)

Challenger 2 a fost în serviciu de când a înlocuit șeful MBT pentru armata britanică în 1994. Cântărește 62,5 tone și este considerat unul dintre cele mai bine protejate tancuri din lume, datorită armurii compozite Chobham din a doua generație.

Este alimentat de un motor diesel de 1200 CP care îi oferă o autonomie de 500 km și o viteză maximă de 56 km/h. Este echipat de o echipă de 4.

9. Merkava Mk.4 (Israel)

Merkava Mk.4 a funcționat pentru Forțele de Apărare din Israel din 2004. Cântărește 65 de tone și este atât mai mare, cât și mai bine protejat decât predecesorul său, Mk.3.

Este alimentat de un motor diesel de 1500 CP care îi conferă o viteză maximă de aproape 60 km/h și o autonomie de 500 km. Este operat de un echipaj de 4.

10. Leopard 2A7 (Germania)

Leopard 2A7 este în funcțiune cu Bundeswehr (armata germană) din 2014. Cântărește 67,5 tone și folosește nano-ceramice, titan și aliaje de oțel în sistemul său de armură pasivă de înaltă tehnologie.

Folosește un motor diesel de 1500 CP pentru a obține viteze de până la 72 km/h și are o autonomie de 450 km. Este nevoie de un echipaj de 4 pentru a opera acest tanc de luptă.

Concluzie

Din cele zece tancuri pe care le -am revizuit aici și extremele antice și moderne pe care le -am menționat în introducere, puteți spune că există o gamă largă de abordări pentru proiectarea și amenajarea unui tanc de luptă.

Modelele contemporane fac tot posibilul pentru a echilibra manevrabilitatea, viteza și gama cu putere de foc ofensivă și forță defensivă.

Niciuna dintre aceste caracteristici necesare nu poate fi obținută fără componente grele. Deci, tancurile de luptă necesită proiectanților să facă alegeri.

Surse:

Care este greutatea unui tanc militar? Cele 10 cele mai grele tancuri din lume

Tancuri mai ușoare și mai grele care nu au apărut niciodată