Da quando sono apparsi in campi di battaglia durante la prima guerra mondiale, i carri armati sono stati una parte importante delle forze di terra nella guerra moderna. Non è raro vedere filmati che rotolano lungo come parte di una sfilata militare di campagne.
Quindi, è comprensibile che molte persone siano state sorprese nell'apprendere che i carri armati non potevano sfilare attraverso Washington, DC perché il loro tremendo peso avrebbe distrutto le strade della città.
Quanto pesano i carri armati militari? Nel corso della storia i carri armati hanno pesato tra 20-70 tonnellate statunitensi (40.000-140.000 sterline). Per essere efficaci sul campo di battaglia, i carri armati devono combinare velocità e manovrabilità con potenza di fuoco e difese robuste. Ciò significa che i designer devono fare delle scelte perché gli armamenti pesanti e l'armatura pesante pesano di più e rendono un serbatoio più lento e meno manovrabile.
Dei primi dieci carri armati di battaglia negli eserciti arsenali degli eserciti del mondo, il più leggero pesa 44 tonnellate. Il più pesante punta le scale a 67,5 tonnellate.
Questo aiuta a vedere come diversi paesi hanno affrontato la necessità di bilanciare l'agilità con il potere offensivo e difensivo.
Naturalmente, questa gamma è piuttosto stretta rispetto all'ampia gamma di pesi che possono essere visti nei carri armati nel corso della storia.
Continua a leggere per saperne di più sulla storia e sul presente dei carri armati militari.
Carri armati più leggeri e più pesanti che non sono mai arrivati
La tecnologia moderna ha portato a un interesse per un serbatoio leggero e la piattaforma avanzata di veicoli blindati compositi (ACAVP) progettata in Gran Bretagna utilizza materiali compositi forti per abbattere un serbatoio a una leggera 24 tonnellate.
Il materiale composito è abbastanza forte da proteggere le forze dal fuoco del fucile e dalle schegge ma non dall'artiglieria. Se rimuovi l'armatura metallica che protegge l'ACAVP dall'artiglieria, il peso scende a 21 tonnellate.
In confronto, il serbatoio più pesante mai progettato era il Panzer VIII Maus tedesco, che sarebbe stato destinato a entrare in produzione quando le forze sovietiche catturarono i prototipi alla fine della guerra. Avrebbe pesato circa 188 tonnellate.
Ma sia Maus che ACAVP erano concetti di design, e nessuno dei due ha mai visto un vero campo di battaglia.
Vediamo oggi le macchine che fungono da spina dorsale delle divisioni corazzate negli eserciti del mondo per vedere cosa serve per andare dal tavolo da disegno al campo di battaglia.
I 10 carri armati più pesanti del mondo
1. Tipo 10 (Giappone)
Il tipo 10 (aka TK-X) è un nuovo serbatoio di battaglia principale leggero che è in servizio per le forze giapponesi di autodifesa dal terreno dal 2012.
Pesa 44 tonnellate, il che rende più facile il trasporto su un rimorchio commerciale o si sposta via mare. È stato progettato per svolgere un ruolo nella guerra asimmetrica e scambia un'armatura spessa per un'enfasi sulla protezione contro i razzi anticarro.
È alimentato da un motore diesel da 1200 CV che raggiunge velocità di 70 km/h e un intervallo di circa 500 km. È equipaggiato da una squadra di 3.
2. T-90ms Tagil (Russia)
Il T-90MS Tagil è stato il principale serbatoio di battaglia dell'esercito russo da quando è stato rivelato nel 2011. Pesa 48 tonnellate e usa sia un'armatura composita che un'armatura reattiva esplosiva per la protezione.
È alimentato da un motore diesel da 1130 CV che raggiunge 72 km/h e ha una gamma di 550 km. È presidiato da un equipaggio di 3.
3. VT4 (Cina)
Il VT4 è in servizio con Chinas Army dal 2016. È una versione declassata del tipo 99G, che è l'attuale cavallo di battaglia dell'Esercito di liberazione delle persone.
Pesa 52 tonnellate e viene prodotto tanto in vendita quanto per il servizio. È protetto da armature composite e blocchi di armatura reattiva esplosiva aggiuntiva.
È alimentato da un motore diesel da 1300 CV ed è in grado di un intervallo di 500 km e una velocità massima di 67 km/h. È gestito da un equipaggio di 3.
4. Leclerc (Francia)
Il Leclerc è stato sviluppato per le divisioni corazzate francese tra il 1978 e il 1989 ed è entrato in servizio nel 1992.
Pesa 54,6 tonnellate ed è protetto da un sistema di armature modulari avanzato che impiega una combinazione di acciaio, ceramica e kevlar.
È alimentato da un motore diesel da 1500 CV che è in grado di 71 km/h e un intervallo di 550 km. È equipaggiato da una squadra di 3.
5. T-14 Armata (Russia)
L'Armata (aka T-14) è un nuovissimo carro armato nell'Arsenal dei militari russi. Pesa 55 tonnellate e presenta un'armatura di base che combina acciaio, ceramiche e compositi.
Oltre all'armatura di base, il T-14 utilizza l'armatura reattiva esplosiva aggiuntiva per una maggiore protezione.
È alimentato da un motore diesel da 1200 CV che lo rende in grado di velocità tra 75-80 km/h e un intervallo di 500 km. Può essere gestito da un equipaggio di 3.
6. K2 Black Panther (Corea del Sud)
Il programma K2 Black Panther è stato avviato nel 1995 e i risultati sono in servizio dal 2016.
Pesa 55 tonnellate e utilizza una combinazione di armature composite modulari che è un'armatura reattiva segreta ed esplosiva protetta.
È alimentato da un motore diesel da 1500 CV e ha una velocità massima di 70 km/h con una gamma di oltre 400 km. Può essere gestito da un equipaggio di 3.
7. M1A2 Abrams (Stati Uniti)
L'M1A2 Abrams è in servizio con l'esercito degli Stati Uniti dal 1992. Pesa 62,5 tonnellate e utilizza una combinazione di armature composite di Chobham e impoverita mesh di uranio per costituire il suo sistema di armature di livello mondiale.
È alimentato da un motore a turbina a gas da 1500 CV che lo rende capace di 67 km/h e gli dà un intervallo di 425 km. È gestito da un equipaggio di 4.
8. Challenger 2 (Regno Unito)
Lo Challenger 2 è stato in servizio da quando ha sostituito il Chieftain MBT per l'esercito britannico nel 1994. Pesa 62,5 tonnellate ed è considerato uno dei carri armati più protetti al mondo grazie all'armatura composita Chobham di seconda generazione.
È alimentato da un motore diesel da 1200 CV che gli conferisce una gamma di 500 km e una velocità massima di 56 km/h. È equipaggiato da una squadra di 4.
9. Merkava Mk.4 (Israele)
Il Merkava Mk.4 è in servizio per le forze di difesa israeliane dal 2004. Pesa 65 tonnellate ed è sia più grande che meglio protetta del suo predecessore, il Mk.3.
È alimentato da un motore diesel da 1500 CV che gli conferisce una velocità massima di quasi 60 km/h e un intervallo di 500 km. È gestito da un equipaggio di 4.
10. Leopard 2A7 (Germania)
Il Leopard 2A7 è in servizio con la Bundeswehr (esercito tedesco) dal 2014. Pesa 67,5 tonnellate e utilizza leghe nano-ceramiche, titanio e acciaio nel suo sistema di armature passive ad alta tecnologia.
Utilizza un motore diesel da 1500 CV per ottenere velocità fino a 72 km/h e ha una gamma di 450 km. Ci vuole un equipaggio di 4 per gestire questo serbatoio di battaglia.
Conclusione
Dai dieci carri armati che abbiamo recensito qui e gli estremi antichi e moderni che abbiamo citato nell'introduzione, si può dire che esiste una vasta gamma di approcci alla progettazione e all'edificio di un serbatoio di battaglia.
I disegni contemporanei fanno del loro meglio per bilanciare la manovrabilità, la velocità e la gamma con potenza di fuoco offensiva e forza difensiva.
Nessuna di queste caratteristiche necessarie può essere raggiunta senza componenti pesanti. Quindi, i carri armati di battaglia richiedono ai designer di fare delle scelte.
Fonti:
https://www.britannica.com/technology/sherman-tank
https://en.wikipedia.org/wiki/panzer_viii_maus
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/lightest-tank
http://www.militer-today.com/tanks/leopard_2a7.htm
http://www.military-today.com/tanks/m1a2_abrams.htm
http://www.military-today.com/tanks/armata.htm
http://www.militer-today.com/tanks/challenger_2.htm
http://www.militer-today.com/tanks/merkava_mk4.htm
http://www.militer-today.com/tanks/tk_x.htm
http://www.militari-today.com/tanks/leclerc.htm
http://www.military-today.com/tanks/t90ms_tagil.htm
