Desde que aparecieron en los campos de batalla en la Primera Guerra Mundial, los tanques han sido una parte importante de las fuerzas terrestres en la guerra moderna. No es raro ver imágenes de ellos rodando como parte de un desfile militar del campo.
Entonces, es comprensible que muchas personas se sorprendieran al saber que los tanques no podían desfilar por Washington, DC porque su tremendo peso destruiría las calles de las ciudades.
¿Cuánto pesan los tanques militares? A lo largo de la historia, los tanques han pesado entre 20 y 70 toneladas de EE. UU. (40,000-140,000 libras). Para ser efectivos en el campo de batalla, los tanques necesitan combinar la velocidad y la maniobrabilidad con potencia de fuego y defensas robustas. Esto significa que los diseñadores tienen que tomar decisiones porque los armamentos pesados y la armadura pesada pesan más y hacen que un tanque sea más lento y menos maniobrable.
De los diez mejores tanques de batalla en los arsenales de los ejércitos del mundo, los más livianos pesan 44 toneladas. El más pesado inclina las escamas a 67.5 toneladas.
Esto ayuda a ver cómo diferentes países se han acercado a la necesidad de equilibrar la agilidad con poder ofensivo y defensivo.
Por supuesto, esta gama es bastante estrecha en comparación con la amplia gama de pesos que se pueden ver en los tanques a lo largo de la historia.
Siga leyendo para obtener más información sobre la historia y el presente de los tanques militares.
Tanques más ligeros y pesados que nunca llegaron a la existencia
La tecnología moderna ha llevado a un interés en un tanque liviano, y la plataforma de vehículos blindados compuestos avanzados (ACAVP) diseñada en Gran Bretaña utiliza materiales compuestos fuertes para reducir el peso de un tanque a un ligero 24 toneladas.
El material compuesto es lo suficientemente fuerte como para proteger a las fuerzas del fuego de rifle y la metralla, pero no la artillería. Si elimina la armadura metálica que protege al ACAVP de la artillería, el peso se reduce a 21 toneladas.
En comparación, el tanque más pesado jamás diseñado fue el Panzer VIII alemán Maus, que se establecía en producción cuando las fuerzas soviéticas capturaron los prototipos al final de la guerra. Hubiera pesado aproximadamente 188 toneladas.
Pero tanto el Maus como el ACAVP eran conceptos de diseño, y ninguno de los dos ha visto un campo de batalla real.
Veamos las máquinas que sirven como la columna vertebral de las divisiones blindadas en los ejércitos del mundo hoy para ver lo que se necesita para ir del tablero de dibujo al campo de batalla.
Los 10 tanques más pesados del mundo
1. Tipo 10 (Japón)
El Tipo 10 (también conocido como TK-X) es un nuevo tanque de batalla principal ligero que ha estado en servicio para las Fuerzas de Autodefensa Japonesa de tierra desde 2012.
Pesa 44 toneladas, lo que hace que sea más fácil transportar en un remolque comercial o moverse por mar. Fue diseñado para desempeñar un papel en la guerra asimétrica e intercambia una armadura gruesa por un énfasis en la protección contra los cohetes antitanque.
Está alimentado por un motor diesel de 1200 hp que logra velocidades de 70 km/h y un rango de aproximadamente 500 km. Está tripulado por un equipo de 3.
2. T-90MS Tagil (Rusia)
El T-90ms Tagil ha sido el principal tanque de batalla del ejército ruso desde que se reveló en 2011. Pesa 48 toneladas y usa armadura compuesta y armadura reactiva explosiva para la protección.
Está alimentado por un motor diesel de 1130 hp que alcanza 72 km/h y tiene un rango de 550 km. Está tripulado por una tripulación de 3.
3. VT4 (China)
El VT4 ha estado en servicio con el Ejército de Chinas desde 2016. Es una versión degradada del Tipo 99G, que es el caballo de batalla actual en el Ejército de Liberación de los Pueblos.
Pesa 52 toneladas y se produce tanto en venta como para el servicio. Está protegido por armadura compuesta y bloques de armadura reactivos explosivos complementarios.
Está alimentado por un motor diesel de 1300 hp, y es capaz de un rango de 500 km y una velocidad máxima de 67 km/h. Es operado por una tripulación de 3.
4. Leclerc (Francia)
El Leclerc se desarrolló para las divisiones blindadas francesas entre 1978 y 1989 y ingresó al servicio en 1992.
Pesa 54.6 toneladas y está protegido por un sistema de armadura modular avanzado que emplea una combinación de acero, cerámica y Kevlar.
Está alimentado por un motor diesel de 1500 hp que es capaz de 71 km/h y un rango de 550 km. Está tripulado por un equipo de 3.
5. T-14 Armata (Rusia)
El Armata (también conocido como T-14) es un tanque nuevo en el Arsenal de los militares rusos. Pesa 55 toneladas y presenta una armadura base que combina acero, cerámica y compuestos.
Además de la armadura base, el T-14 utiliza una armadura reactiva explosiva complementaria para mayor protección.
Está alimentado por un motor diesel de 1200 hp que lo hace capaz de velocidades entre 75-80 km/h y un rango de 500 km. Puede ser operado por una tripulación de 3.
6. K2 Black Panther (Corea del Sur)
El programa K2 Black Panther se inició en 1995, y los resultados han estado en servicio desde 2016.
Pesa 55 toneladas y utiliza una combinación de armadura compuesta modular que es una armadura reactiva secreta y explosiva protegida.
Está alimentado por un motor diesel de 1500 hp y tiene una velocidad máxima de 70 km/h con un rango de más de 400 km. Puede ser operado por una tripulación de 3.
7. M1A2 Abrams (Estados Unidos)
El M1A2 Abrams ha estado en servicio con el Ejército de los Estados Unidos desde 1992. Pesa 62.5 toneladas y utiliza una combinación de armadura compuesta de Chobham y malla de uranio agotada para compensar su sistema de armadura de clase mundial.
Está alimentado por un motor de turbina de gas de 1500 hp que lo hace capaz de 67 km/h y le da un rango de 425 km. Es operado por una tripulación de 4.
8. Challenger 2 (Reino Unido)
El Challenger 2 ha estado en servicio desde que reemplazó al jefe MBT para el ejército británico en 1994. Pesa 62.5 toneladas y se considera uno de los tanques mejor protegidos del mundo gracias a la armadura compuesta de Chobham de segunda generación.
Está alimentado por un motor diesel de 1200 hp que le da un rango de 500 km y una velocidad máxima de 56 km/h. Está tripulado por un equipo de 4.
9. Merkava Mk.4 (Israel)
El Merkava Mk.4 ha estado en servicio para las Fuerzas de Defensa de Israel desde 2004. Pesa 65 toneladas y está a la vez más grande y mejor protegido que su predecesor, el Mk.3.
Está alimentado por un motor diesel de 1500 hp que le da una velocidad máxima de casi 60 km/h y un rango de 500 km. Es operado por una tripulación de 4.
10. Leopard 2A7 (Alemania)
El Leopard 2A7 ha estado en servicio con el Bundeswehr (ejército alemán) desde 2014. Pesa 67.5 toneladas y usa nano-cerámica, titanio y aleaciones de acero en su sistema de armadura pasiva de alta tecnología.
Utiliza un motor diesel de 1500 hp para lograr velocidades de hasta 72 km/h y tiene un rango de 450 km. Se necesita un equipo de 4 para operar este tanque de batalla.
Conclusión
Desde los diez tanques que hemos revisado aquí y los extremos antiguos y modernos que mencionamos en la introducción, se puede decir que hay una amplia gama de enfoques para diseñar y equipar un tanque de batalla.
Los diseños contemporáneos hacen todo lo posible para equilibrar la maniobrabilidad, la velocidad y el rango con potencia de fuego ofensiva y fuerza defensiva.
Ninguna de estas características necesarias se puede lograr sin componentes pesados. Por lo tanto, los tanques de batalla requieren que los diseñadores tomen decisiones.
Fuentes:
https://www.britannica.com/technology/sherman-tank
https://en.wikipedia.org/wiki/panzer_viii_maus
https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/lightest-tank
http://www.military-today.com/tanks/leopard_2a7.htm
http://www.military-today.com/tanks/m1a2_abrams.htm
http://www.military-today.com/tanks/armata.htm
http://www.military-today.com/tanks/challenger_2.htm
http://www.military-today.com/tanks/merkava_mk4.htm
http://www.military-today.com/tanks/tk_x.htm
http://www.military-today.com/tanks/leclerc.htm
http://www.military-today.com/tanks/t90ms_tagil.htm
