चूंकि वे डब्ल्यूडब्ल्यूआई में युद्ध के मैदानों में दिखाई दिए, इसलिए टैंक आधुनिक युद्ध में जमीनी बलों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रहे हैं। एक ग्रामीण सैन्य परेड के एक हिस्से के रूप में उनके साथ लुढ़कते हुए देखने के लिए यह असामान्य नहीं है।
इसलिए, यह समझ में आता है कि बहुत से लोग यह जानकर आश्चर्यचकित थे कि टैंक वाशिंगटन, डीसी के माध्यम से परेड नहीं कर सकते क्योंकि उनका जबरदस्त वजन शहरों की सड़कों को नष्ट कर देगा।
सैन्य टैंक कितना वजन करते हैं? पूरे इतिहास के टैंक में 20-70 अमेरिकी टन (40,000-140,000 पाउंड) के बीच वजन किया गया है। युद्ध के मैदान पर प्रभावी होने के लिए, टैंकों को गोलाबारी और मजबूत बचाव के साथ गति और गतिशीलता को संयोजित करने की आवश्यकता होती है। इसका मतलब यह है कि डिजाइनरों को विकल्प बनाना पड़ता है क्योंकि भारी हथियार और भारी कवच अधिक वजन करते हैं और एक टैंक को धीमा और कम पैंतरेबाज़ी बनाते हैं।
दुनिया की सेनाओं के शस्त्रागार में शीर्ष दस युद्ध टैंक में से, सबसे हल्का वजन 44 टन है। सबसे भारी तराजू 67.5 टन पर तराजू को सुझाव देता है।
यह देखने में मदद करता है कि कैसे विभिन्न देशों ने आक्रामक और रक्षात्मक शक्ति के साथ चपलता को संतुलित करने की आवश्यकता से संपर्क किया है।
बेशक, यह सीमा वजन की विस्तृत श्रृंखला की तुलना में बहुत संकीर्ण है जो पूरे इतिहास में टैंकों में देखी जा सकती है।
सैन्य टैंकों के इतिहास और वर्तमान के बारे में अधिक जानने के लिए पढ़ें।
लाइटर और भारी टैंक जो कभी भी अस्तित्व में नहीं आए
आधुनिक तकनीक ने एक हल्के टैंक में रुचि पैदा की है, और ब्रिटेन में डिज़ाइन किए गए उन्नत समग्र बख्तरबंद वाहन प्लेटफॉर्म (ACAVP) एक टैंक के वजन को थोड़ा 24 टन तक नीचे लाने के लिए मजबूत समग्र सामग्री का उपयोग करता है।
समग्र सामग्री राइफल की आग और छर्रे से बलों की रक्षा करने के लिए पर्याप्त मजबूत है, लेकिन तोपखाने नहीं। यदि आप धातु के कवच को हटाते हैं जो ACAVP को तोपखाने से बचाता है, तो वजन 21 टन तक नीचे आता है।
तुलनात्मक रूप से, अब तक का सबसे भारी टैंक जर्मन पैंजर VIII मौस था, जो कि उत्पादन में जाने के लिए तैयार था जब सोवियत बलों ने युद्ध के अंत में प्रोटोटाइप पर कब्जा कर लिया था। इसका वजन लगभग 188 टन होगा।
लेकिन Maus और ACAVP दोनों ही डिजाइन अवधारणाएं थे, और न ही कभी एक वास्तविक युद्ध के मैदान में देखा गया है।
आइए उन मशीनों को देखें, जो आज दुनिया की सेनाओं में बख्तरबंद डिवीजनों की रीढ़ के रूप में काम करती हैं, यह देखने के लिए कि ड्राइंग बोर्ड से युद्ध के मैदान में जाने के लिए क्या करना है।
दुनिया में 10 सबसे भारी टैंक
1. टाइप 10 (जापान)
टाइप 10 (उर्फ टीके-एक्स) एक नया लाइटवेट मेन बैटल टैंक है जो 2012 से जापानी ग्राउंड सेल्फ डिफेंस फोर्सेज के लिए सेवा में है।
इसका वजन 44 टन है, जिससे वाणिज्यिक ट्रेलर पर परिवहन या समुद्र के किनारे स्थानांतरित करना आसान हो जाता है। यह असममित युद्ध में एक भूमिका निभाने के लिए डिज़ाइन किया गया था और एंटी-टैंक रॉकेटों के खिलाफ सुरक्षा पर जोर देने के लिए मोटी कवच को ट्रेड करता है।
यह 1200 hp डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 70 किमी/घंटा की गति और लगभग 500 किमी की सीमा प्राप्त करता है। यह 3 की टीम द्वारा क्रू किया जाता है।
2. टी -90ms टैगिल (रूस)
T-90ms टैगिल 2011 में सामने आने के बाद से रूसी सेना का मुख्य युद्धक टैंक रहा है। इसका वजन 48 टन है और संरक्षण के लिए समग्र कवच और विस्फोटक प्रतिक्रियाशील कवच दोनों का उपयोग करता है।
यह 1130 एचपी डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 72 किमी/घंटा तक पहुंचता है और इसकी सीमा 550 किमी है। यह 3 के एक चालक दल द्वारा संचालित है।
3. VT4 (चीन)
VT4 2016 से चिनस आर्मी के साथ सेवा में है। यह टाइप 99G का एक डाउनग्रेड संस्करण है, जो पीपल्स लिबरेशन आर्मी में वर्तमान वर्कहॉर्स है।
इसका वजन 52 टन है और यह सेवा के लिए बिक्री के लिए उतना ही उत्पादन किया जाता है। यह समग्र कवच और ऐड-ऑन विस्फोटक प्रतिक्रियाशील कवच ब्लॉकों द्वारा संरक्षित है।
यह 1300 hp डीजल इंजन द्वारा संचालित है, और यह 500 किमी की सीमा और 67 किमी/घंटा की शीर्ष गति के लिए सक्षम है। यह 3 के चालक दल द्वारा संचालित होता है।
4. लेक्लेर (फ्रांस)
लेक्लर को 1978 और 1989 के बीच फ्रांसीसी बख्तरबंद डिवीजनों के लिए विकसित किया गया था और 1992 में सेवा में प्रवेश किया था।
इसका वजन 54.6 टन है और यह एक उन्नत मॉड्यूलर कवच प्रणाली द्वारा संरक्षित है जो स्टील, सिरेमिक और केवलर के संयोजन को नियोजित करता है।
यह एक 1500 एचपी डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो 71 किमी/घंटा और 550 किमी की सीमा के लिए सक्षम है। यह 3 की टीम द्वारा क्रू किया जाता है।
5. टी -14 आर्मेट (रूस)
आर्मेट (उर्फ टी -14) रूसी सेना के शस्त्रागार में एक नया टैंक है। इसका वजन 55 टन है और इसमें बेस कवच है जो स्टील, सिरेमिक और कंपोजिट को जोड़ती है।
बेस कवच के अलावा, टी -14 अतिरिक्त सुरक्षा के लिए ऐड-ऑन विस्फोटक प्रतिक्रियाशील कवच का उपयोग करता है।
यह एक 1200 एचपी डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो इसे 75-80 किमी/घंटा और 500 किमी की सीमा के बीच गति के लिए सक्षम बनाता है। इसे 3 के चालक दल द्वारा संचालित किया जा सकता है।
6. K2 ब्लैक पैंथर (दक्षिण कोरिया)
K2 ब्लैक पैंथर कार्यक्रम 1995 में शुरू किया गया था, और परिणाम 2016 से सेवा में हैं।
इसका वजन 55 टन है और यह मॉड्यूलर कम्पोजिट कवच के संयोजन का उपयोग करता है जो एक संरक्षित गुप्त और विस्फोटक प्रतिक्रियाशील कवच है।
यह 1500 एचपी डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है और इसमें 400 किमी से अधिक की सीमा के साथ 70 किमी/घंटा की शीर्ष गति होती है। इसे 3 के चालक दल द्वारा संचालित किया जा सकता है।
7. M1A2 ABRAMS (संयुक्त राज्य अमेरिका)
M1A2 ABRAMS 1992 से संयुक्त राज्य अमेरिका की सेना के साथ सेवा में है। इसका वजन 62.5 टन है और यह चोभम समग्र कवच के संयोजन का उपयोग करता है और अपने विश्व स्तरीय कवच प्रणाली को बनाने के लिए यूरेनियम मेष को कम कर देता है।
यह एक 1500 एचपी गैस टरबाइन इंजन द्वारा संचालित होता है जो इसे 67 किमी/घंटा के लिए सक्षम बनाता है और इसे 425 किमी की सीमा देता है। यह 4 के चालक दल द्वारा संचालित होता है।
8. चैलेंजर 2 (यूनाइटेड किंगडम)
चैलेंजर 2 सेवा में है क्योंकि उसने 1994 में ब्रिटिश सेना के लिए सरदार एमबीटी को बदल दिया है। इसका वजन 62.5 टन है और इसे दूसरी पीढ़ी के चोभम कम्पोजिट कवच के लिए दुनिया के सबसे अच्छे संरक्षित टैंकों में से एक माना जाता है।
यह 1200 hp डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो इसे 500 किमी की सीमा और 56 किमी/घंटा की शीर्ष गति देता है। यह 4 की टीम द्वारा क्रू किया जाता है।
9. मर्कवा एमके .4 (इज़राइल)
Merkava Mk.4 2004 से इज़राइल रक्षा बलों के लिए सेवा में है। इसका वजन 65 टन है और यह अपने पूर्ववर्ती, Mk.3 की तुलना में बड़ा और बेहतर दोनों है।
यह 1500 एचपी डीजल इंजन द्वारा संचालित होता है जो इसे लगभग 60 किमी/घंटा और 500 किमी की सीमा की शीर्ष गति देता है। यह 4 के चालक दल द्वारा संचालित होता है।
10. तेंदुआ 2A7 (जर्मनी)
तेंदुए 2A7 2014 से बुंडेसवेहर (जर्मन सेना) के साथ सेवा में है। इसका वजन 67.5 टन है और इसके उच्च-तकनीकी निष्क्रिय कवच प्रणाली में नैनो-सेरामिक्स, टाइटेनियम और स्टील मिश्र धातुओं का उपयोग करता है।
यह 72 किमी/घंटा तक की गति प्राप्त करने के लिए 1500 एचपी डीजल इंजन का उपयोग करता है और इसकी 450 किमी की सीमा होती है। इस युद्ध टैंक को संचालित करने के लिए 4 का एक चालक दल लेता है।
निष्कर्ष
उन टैंकों से, जिनकी समीक्षा यहां हुई थी और प्राचीन और आधुनिक चरम सीमाओं का हमने परिचय में उल्लेख किया है, आप बता सकते हैं कि एक युद्ध टैंक को डिजाइन करने और तैयार करने के लिए दृष्टिकोण की एक विस्तृत श्रृंखला है।
समकालीन डिजाइन आक्रामक मारक क्षमता और रक्षात्मक ताकत के साथ गतिशीलता, गति और सीमा को संतुलित करने के लिए अपनी पूरी कोशिश करते हैं।
इनमें से कोई भी आवश्यक सुविधाओं को भारी घटकों के बिना प्राप्त नहीं किया जा सकता है। इसलिए, युद्ध टैंक को विकल्प बनाने के लिए डिजाइनरों की आवश्यकता होती है।
स्रोत:
https://www.britannica.com/technology/sherman-tank
https://en.wikipedia.org/wiki/panzer_viiii_maus
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http://www.military-today.com/tanks/leopard_2a7.htm
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