Det finns några tunga plan i världen 2019, och sedan Howard Hughes först uppstod granören, har ingenjörer varit besatta av att göra flygplan större, snabbare och tyngre.
Här är en lista med 15 av världens tyngsta plan genom maximal startvikt:
- Tupolev Tu -160 - 242 500 pund (121,25 ton)
- Lockheed C -5 Galaxy - 380 000 pund (190 ton)
- Boeing Dreamlifter - 398 000 pund (199 ton)
- Hughes Hercules H -4 (Spruce Goose) - 400 000 pund 200 ton)
- Airbus A330-300 - 530 000 pund (240 ton)
- Airbus Beluga XL - 500 499 pund (250,2 ton)
- Airbus A350-900 - 536 000 pund (268 ton)
- Ilyushin IL -96 - 595 000 pund (297,5 ton)
- Boeing 777-300 - 660 000 pund (330 ton)
- Airbus A340-600 - 840 000 pund (420 ton)
- Antonov AN -124 RUSLAN - 886,258 pund (443,13 ton)
- Boeing 747-8 - 975 000 pund (487,5 ton)
- Airbus A380 - 1,234 600 pund (617,3 ton)
- Skalad sammansatt stratolaunch - 1 300 000 pund (650 ton)
- Antonov AN -225 - 1 420 000 (710 ton)
Det är otroligt att några av dessa monstermaskiner till och med kan komma från marken så mycket som de väger, men de gör det.
Ända sedan ökningen av flygteknik i kölvattnet av andra världskriget har USA, Europa och Ryssland varit i en tävling för att skapa de största flygmaskinerna i världen.
Denna lista innehåller allt från Howard Hughes legendariska WWII Spruce Goose War Plane till Antonov AN-225 MRIYA, det enskilt största planet i den samtida världen.
Läs vidare för att ta reda på mer om dessa gigantiska flygplan och de företag som gör dem. Listan går från lättaste till tyngsta.
1. Tupolev Tu-160
Vikt: 242 500 pund (121,5 ton)
Tupolev TU-160 är i allmänhet känd som White Swan och är känd av Nato av beteckningen Blackjack. Tupolev TU-160 är det lättaste planet på vår tunga planlista på 242 500 pund, eller 121,5 ton.
Det är bara lite mindre än en blåval! Den vita svanen är de största och tyngsta stridsflygplan som för närvarande används i världen.
2. Lockheed C-5 Galaxy
Vikt: 380 000 pund (190 ton)
Lockheed C-5, i allmänhet känd som Galaxy, är ett stort amerikanskt militärtransportflygplan som används för massli-airdrops och är en utveckling av C-141-starlifter. C-5-galaxen är 380 000 pund, eller 190 ton.
Tillsammans med att stödja USA: s flygvapen har Galaxy också använts till stöd för det amerikanska rymdprogrammet och för att hjälpa till med humanitära projekt och flyga i välbehövliga leveranser för katastrofhjälp.
3. Boeing Dreamlifter
Vikt: 398 000 pund (199 ton)
Boeing Dreamlifter (även känd som Boeing 747-400 stor lastlyftare) väger 398 000 pund, eller 199 ton. Det är mer än vikten av ett helt hus!
Drömlyftaren brukade ha den största lasten att hålla sig utanför alla plan i världen tills den överträffades av Airbus Beluga XL. Detta plan används uteslutande för att skicka Boeing 787 Dreamliner -komponenter till monteringsanläggningar från sina världsomspännande ursprungsplatser.
4. Hughes Hercules H-4
Vikt: 400 000 pund (200 ton)
Hughes H-4 är Howard Hughes beryktade grangås eller flygbåt och är en av de första superplanerna som är konstruerade och konstruerade i USA. H-4 var 400 000 pund, eller 200 ton.
H-4 byggdes av den ökända flygaren och testingenjören Howard Hughes för att användas i trupptransport under andra världskriget men var inte klar i tid. Det var bara en grangås som någonsin byggts, och den flög bara en gång den 2 november 1947.
5. Airbus A330-300
Vikt: 480 000 pund (240 ton)
A330-300 väger 480 000 pund, eller 240 ton. A330-300 lanserades i början av nittiotalet och dess framgång gjorde det möjligt för Airbus att utöka sin marknadsandel i bredkroppsflygplan.
A330-300 kan bära upp till 325 passagerare och upp till 70 ton last. Flygplanen har fly-by-wire-teknik samt en cockpit med sex display.
6. Airbus Beluga XL
Vikt: 500 499 pund (250 ton)
Beluga XL väger 500 499 pund, eller 250,2 ton. Beluga XL är ett helt nytt plan som kommer i bruk 2019 och är utformat för att flyga och transportera överdimensionerade plankomponenter, liknande uppdraget från Boeing Dreamlifter.
Beluga XL har mer än 30% av bärförmågan hos sin föregångare, Airbus Beluga, och gjorde sin första flygning den 18 juli 2018.
7. Airbus A350-900
Vikt: 536 000 pund (268 ton)
A350-900 väger 536 000 pund, eller 268 ton. A350 är det första Airbus -hantverket som konstruerar både dess flygkropps- och vingstrukturer av kolfiberarmerad polymer.
Användningen av kolfiberförstärkta polymer underlättar bättre bränsleekonomi, enklare flygunderhåll och ökad motstånd mot korrosion.
8. Ilyushin IL-96
Vikt: 595 000 pund (297,5 ton)
IL-96 är en rysk quadjet väger 595 000 pund, eller 297,5 ton. IL-96 är en utveckling av de sovjetiska fackföreningarna första breda flygplan, IL-86.
För att bekämpa Russias beroende av den amerikanska flygindustrin (Airbus och Boeing) meddelade Ryssland nyligen 2015 att det skulle gå mot att producera uppdaterade versioner av IL-96.
9. Boeing 777-300
Vikt: 660 000 pund (330 ton)
Boeing 777-300, alias Triple Seven, väger 660 000 pund (eller 330 ton). Triple Seven är världens största Twinjet -flygplan och kan bära upp till 396 passagerare.
Triple Seven är Boeings First Fly-By-Wire Airliner och även de första kommersiella flygplanen som är helt designade genom datorstödd design (CAD).
10. Airbus A340-600
Vikt: 840 000 pund (420 ton)
A340-600 väger 840 000 pund, eller 420 ton. Det är en långsiktig, fyra-motor, bredkropp kommersiell jetliner som produceras i Toulouse, Frankrike, och har en räckvidd på 9 000 nautiska mil.
A340-600 används huvudsakligen på långdistans trans-oceaniska rutter på grund av dess immunitet från ETOPS-begränsningar som tillförts TwinJet-flygplan. Emellertid innebär bränsleeffektiviteten för tvillingarna att denna tunga modell långsamt fasas ut.
11. Antonov AN-124 RUSLAN
Vikt: 886,258 pund (443,13 ton)
Antonov AN-124 Ruslan väger 886 258 pund, eller 443,13 ton. Nato -beteckningen är kondor och det är en strategisk luftlyftkvadjet designad på 1980 -talet av Ukraina.
Condor är fortfarande de största militära transportflygplanen i nuvarande tjänst. På grund av förnyade spänningar mellan Ryssland och Ukraina har den gemensamma produktionen av flygplanet skyddats på obestämd tid.
12. Boeing 747-8
Vikt: 975 000 pund (487,5 ton)
Boeing 747-8 väger 975 000 pund, eller 487,5 ton. Det är ungefär tre gånger storleken på ett genomsnittligt hus. Och det måste gå av marken!
747-8 är den tredje generationen av 747 Jetliner och är en vidkroppsflygplan och har två iterationer för att transportera båda passagerarna (747-8i) och för last (747-8F).
13. Airbus A380
Vikt: 1 234 600 pund (617,3 ton)
Airbus 380 väger 1 234 600 pund, eller 617,3 ton. Denna flygplan lanserades 1990 för att utmana marknadsdominansen för Boeing 747 för att underlätta passagerarflyg på lång avstånd.
A380 är ett dubbeldragat flygplan med en sittplats på 525 passagerare. De mest A380 -talet används av Arabian Air Service Emirates, med 112 A380s som används.
14. Skalade kompositer stratolaunch
Vikt: 1 300 000 pund (650 ton)
De skalade kompositerna Stratolaunch väger 1 300 000 pund, eller 650 ton, och är utformad för att bära raketer för luft-lansering till bana till stöd för rymdprogrammet. Detta flygplan är extremt nytt, med sin första flygning 2019.
De skalade kompositerna Stratolaunch har den längsta vingarpanen i alla plan i världen, på cirka 400 fot som slog ut Howard Hughes berömda H-4 Spruce-gås med över 65 fot.
15. Antonov AN-225 MRIYA
Vikt: 1 420 000 pund (710 ton)
Antonov AN-225 kallas i allmänhet drömmen och bär Nato-beteckningen av kosack.
Väger in på ett verkligt massivt 1 420 000 pund (eller 710 ton) Mriya är det enskilt största flygplanet i världen. Det är de tyngsta flygplanen som någonsin har byggts och har den största vingarpanen också på 290 fot över.
Detta plan har världsrekordet för luftlyftad nyttolast på 559 580 pund och utvecklades ursprungligen för transport av Buran Spaceplan.
Titta bara på denna fantastiska landning av Antonovan AN-225:
Och detta startar:
Uppdatering på Antonov AN-225
Tyvärr förstördes planet i februari 2022 under den ryska invasionen av Ukraina. Enligt CNN och andra nyhetskanaler parkerades planet vid ett flygfält nära Kiev där det attackerades av den ryska militären.
