Ci sono alcuni aerei pesanti al mondo nel 2019 e da quando Howard Hughes ha concepito per la prima volta l'oca in abete, gli ingegneri sono stati ossessionati dal rendere gli aerei più grandi, più veloci e più pesanti.
Ecco un elenco di 15 aerei più pesanti del mondo per il massimo peso del decollo:
- TUPolev Tu -160 - 242.500 libbre (121,25 tonnellate)
- Lockheed C -5 Galaxy - 380.000 sterline (190 tonnellate)
- Boeing Dreamlifter - 398.000 sterline (199 tonnellate)
- Hughes Hercules H -4 (Spruce Goose) - 400.000 sterline 200 tonnellate)
- Airbus A330-300 - 530.000 sterline (240 tonnellate)
- Airbus Beluga XL - 500.499 sterline (250,2 tonnellate)
- Airbus A350-900 - 536.000 sterline (268 tonnellate)
- ILYUSHIN IL -96 - 595.000 sterline (297,5 tonnellate)
- Boeing 777-300 - 660.000 sterline (330 tonnellate)
- Airbus A340-600 - 840.000 sterline (420 tonnellate)
- Antonov AN -124 Ruslan - 886.258 sterline (443,13 tonnellate)
- Boeing 747-8 - 975.000 sterline (487,5 tonnellate)
- Airbus A380 - 1.234.600 sterline (617,3 tonnellate)
- Stratolaunch composito in scala - 1.300.000 sterline (650 tonnellate)
- Antonov AN -225 - 1.420.000 (710 tonnellate)
È incredibile che alcune di queste macchine mostruose possano persino decollare tanto quanto pesano, ma lo fanno.
Sin dall'aumento dell'ingegneria aeronautica sulla scia della seconda guerra mondiale, gli Stati Uniti, l'Europa e la Russia hanno avuto una competizione testa a testa per creare le più grandi macchine volanti del mondo.
Questo elenco include tutto, dal leggendario piano di guerra di Howard Hughes alla Seconda Guerra Mondiale all'Antonov AN-225 Mriya, il singolo piano più grande del mondo contemporaneo.
Continua a leggere per saperne di più su questi aerei giganti e sulle compagnie che li fanno. L'elenco va dal più leggero al più pesante.
1. Tupolev Tu-160
Peso: 242.500 libbre (121,5 tonnellate)
Il Tupolev Tu-160 è colloquialmente noto come Swan bianco ed è noto dalla NATO dal Blackjack della designazione. Il Tupolev Tu-160 è il piano più leggero della nostra lista dei piatti pesanti a 242.500 libbre o 121,5 tonnellate.
Questo è solo un po 'meno di una balena blu! Il White Swan è l'aereo da combattimento più grande e pesante attualmente in uso al mondo.
2. Lockheed C-5 Galaxy
Peso: 380.000 libbre (190 tonnellate)
Il Lockheed C-5, colloquialmente noto come Galaxy, è un grande aereo di trasporto militare americano utilizzato per i aerei di vetri di massa ed è un'evoluzione dello starlifter C-141. La galassia C-5 è di 380.000 sterline o 190 tonnellate.
Oltre a sostenere l'Aeronautica militare degli Stati Uniti, la Galassia è stata anche utilizzata a sostegno dell'American Space Program e per aiutare a progetti umanitari e volare in forniture tanto necessarie per un soccorso in caso di catastrofe.
3. Boeing Dreamlifter
Peso: 398.000 sterline (199 tonnellate)
Il Boeing Dreamlifter (noto anche come Boeing 747-400 Large Cargo Lifter) pesa 398.000 sterline o 199 tonnellate. Questo è più del peso di un'intera casa!
Il Dreamlifter aveva il più grande carico da qualsiasi aereo del mondo fino a quando non veniva superato dall'Airbus Beluga XL. Questo aereo viene utilizzato esclusivamente per spedire i componenti Dreamliner Boeing 787 per assemblare le piante dai loro luoghi di origine mondiale.
4. Hughes Hercules H-4
Peso: 400.000 libbre (200 tonnellate)
L'Hughes H-4 è Howard Hughes famigerato abete o barca volante ed è uno dei primi super-piani progettati e costruiti negli Stati Uniti. L'H-4 era di 400.000 sterline o 200 tonnellate.
L'H-4 è stato costruito dal famigerato aviatore e ingegnere di prova Howard Hughes da utilizzare nel trasporto delle truppe durante la seconda guerra mondiale, ma non è stato finito in tempo. C'era solo un abete mai costruito, e volava mai solo una volta il 2 novembre 1947.
5. Airbus A330-300
Peso: 480.000 libbre (240 tonnellate)
L'A330-300 pesa 480.000 libbre o 240 tonnellate. L'A330-300 è stato lanciato nei primi anni novanta e il suo successo ha permesso ad Airbus di espandere la propria quota di mercato negli aerei di linea a tutto il corpo.
L'A330-300 può trasportare fino a 325 passeggeri e fino a 70 tonnellate di carico. L'aereo di linea di linea dispone di tecnologia fly-by-wire e una cabina di pilotaggio in vetro a sei vetri.
6. Airbus Beluga XL
Peso: 500.499 libbre (250 tonnellate)
Il Beluga XL pesa 500.499 libbre o 250,2 tonnellate. Il Beluga XL è un piano nuovo di zecca in servizio nel 2019 ed è progettato per trasportare e trasportare componenti aerei supersizzati, simile alla missione del Boeing Dreamlifter.
Il Beluga XL ha oltre il 30% della capacità di trasporto del suo predecessore, l'Airbus Beluga, e ha fatto il suo primo volo il 18 luglio 2018.
7. Airbus A350-900
Peso: 536.000 libbre (268 tonnellate)
L'A350-900 pesa 536.000 sterline o 268 tonnellate. L'A350 è il primo mestiere di airbus a costruire sia la sua fusoliera che le strutture delle ali dal polimero rinforzato in fibra di carbonio.
L'uso di polimero rinforzato in fibra di carbonio facilita un migliore consumo di carburante, una più facile manutenzione degli aeromobili e una maggiore resistenza alla corrosione.
8. Ilyushin IL-96
Peso: 595.000 libbre (297,5 tonnellate)
L'IL-96 è un quadjet russo pesa 595.000 sterline, o 297,5 tonnellate. L'IL-96 è un'evoluzione dei sindacati sovietici Primo aereo aereo widebody, l'IL-86.
Al fine di combattere la dipendenza dalla Russia dall'industria aerospaziale americana (Airbus e Boeing), la Russia ha recentemente annunciato nel 2015 che si sarebbe mosso verso la produzione di versioni aggiornate dell'IL-96.
9. Boeing 777-300
Peso: 660.000 libbre (330 tonnellate)
Il Boeing 777-300, alias The Triple Seven, pesa 660.000 sterline (o 330 tonnellate). Il Triple Seven è il più grande aereo Twinjet più grande del mondo e può trasportare fino a 396 passeggeri.
Il Triple Seven è Boeings per primo aereo aereo fly-by-wire e anche il primo aereo commerciale ad essere completamente progettato attraverso il design assistito da computer (CAD).
10. Airbus A340-600
Peso: 840.000 libbre (420 tonnellate)
L'A340-600 pesa 840.000 libbre o 420 tonnellate. È un jetliner commerciale a lungo raggio, a quattro motori, prodotto a Tolosa, in Francia, e ha una gamma di 9.000 miglia nautiche.
L'A340-600 è utilizzato principalmente su percorsi trans-oceanici a lungo raggio a causa della sua immunità dalle restrizioni ETOPS inflitte agli aerei da gemelli. Tuttavia, l'efficienza del carburante dei gemelli significa che questo modello pesante viene lentamente eliminato.
11. Antonov AN-124 Ruslan
Peso: 886.258 libbre (443,13 tonnellate)
L'Antonov AN-124 Ruslan pesa 886.258 libbre, o 443,13 tonnellate. La sua designazione della NATO è Condor ed è un quadjet di ponte aereo strategico progettato negli anni '80 dall'Ucraina.
Il condor rimane il più grande aereo di trasporto militare in servizio attuale. A causa delle rinnovate tensioni tra la Russia e l'Ucraina, la produzione congiunta di aerei è stata accantonata indefinitamente.
12. Boeing 747-8
Peso: 975.000 libbre (487,5 tonnellate)
Il Boeing 747-8 pesa 975.000 sterline o 487,5 tonnellate. Questo è circa tre volte più grande di una casa media. E deve decollare!
Il 747-8 è la terza generazione del jetliner 747 ed è un aereo di linea a getto a corpo e presenta due iterazioni per il trasporto di entrambi i passeggeri (747-8i) e per il carico (il 747-8F).
13. Airbus A380
Peso: 1.234.600 libbre (617,3 tonnellate)
Airbus 380 pesa 1.234.600 libbre, o 617,3 tonnellate. Questo aereo di linea è stato lanciato nel 1990 per sfidare il dominio del mercato del Boeing 747 nel facilitare i voli passeggeri a lunga distanza.
L'A380 è un aereo a due piani con una capacità di posti a sedere di 525 passeggeri. Il maggior numero di A380 in uso viene utilizzato dagli Emirati Arabian Air Service, con 112 A380 in uso.
14. Stratolaunch di compositi ridimensionati
Peso: 1.300.000 libbre (650 tonnellate)
Lo Stratolaunch di compositi ridimensionati pesa 1.300.000 libbre, o 650 tonnellate ed è progettato per trasportare missili aria-lancio a supporto a sostegno del programma spaziale. Questo aereo è estremamente nuovo, con il suo primo volo nel 2019.
Lo stratolaunch di compositi ridimensionati ha l'apertura più lunga di qualsiasi aereo del mondo, a circa 400 piedi il suo battito di Howard Hughes famoso H-4 Spruce Goose di oltre 65 piedi.
15. Antonov AN-225 Mriya
Peso: 1.420.000 libbre (710 tonnellate)
L'Antonov An-225 è colloquialmente chiamato il sogno e porta la designazione della NATO del cosacco.
Con un peso di 1.420.000 sterline (o 710 tonnellate) davvero massiccia, la MRIYA è il singolo velivolo più grande del mondo. È l'aereo più pesante mai costruito e ha la più grande apertura alare anche a 290 piedi di fronte.
Questo aereo contiene il record mondiale per il payload per singolo articolo illuminato dall'aria a 559.580 sterline ed è stato originariamente sviluppato per il trasporto del piano spaziale Buran.
Basta guardare questo straordinario atterraggio dell'Antonovan An-225:
E questo decollo:
Aggiornamento su Antonov AN-225
Sfortunatamente a febbraio 2022 l'aereo fu distrutto durante l'invasione russa dell'Ucraina. Secondo la CNN e altri canali di notizie, l'aereo era parcheggiato in un aeroporto vicino a Kyiv, dove fu attaccato dai militari russi.
