सभी वाहनों को कई घटकों के साथ बनाया गया है जो समग्र वजन को प्रभावित करते हैं। सबसे भारी हिस्सों में से कुछ में इंजन, ट्रांसमिशन और चेसिस शामिल हैं। कोई भी अन्य घटक 2-टन मशीन देने के लिए यहां और वहां कुछ पाउंड जोड़ता है।

ट्रांसमिशन आवश्यक भागों में से एक है जो एक वाहन को चालू रखता है। यह निर्धारित करता है कि कुछ ड्राइविंग परिस्थितियों में पहियों को कितनी शक्ति और टोक़ भेजा जाएगा। अलग -अलग प्रसारण हैं, मैनुअल और स्वचालित सबसे अधिक उपयोग किए जा रहे हैं।

वे अलग -अलग भार में भी आते हैं, जो इस बात पर निर्भर करता है कि वे कैसे बनाए जाते हैं। यदि आप इन भागों के वजन को जानने के लिए उत्सुक हैं, तो आप सही जगह पर हैं। यहां विभिन्न प्रसारणों का टूटना है और वे कैसे काम करते हैं।

प्रसारण का औसत वजन

वाहन संचरण का वजन यह निर्धारित कर सकता है कि यह आपकी कार पर कैसे काम करता है। औसतन, वाहन प्रसारण का वजन 100 से 400 पाउंड के बीच होता है। हालांकि, कुछ वाहन वजन को न्यूनतम रखने के लिए हल्के प्रसारण का उपयोग करते हैं।

ट्रांसमिशन और इसके कार्यों की इंजीनियरिंग इसकी बुनियादी इकाइयाँ बनाती है। यह उस वजन से संबंधित है जो इंजन से पहियों तक बिजली प्रसारित करता है। जबकि अधिकांश प्रसारण 100 और 400 पाउंड के निशान के अनुरूप हैं, विशेष अपवाद हैं। बहरहाल, यह वजन सीमा अधिकांश मानक वाहनों का प्रतिनिधित्व करती है।

अपनी कार पर काम करते समय या ट्रांसमिशन को ठीक करते समय आपको अपने ट्रांसमिशन के वजन को समझने की आवश्यकता है। आप वजन पर भी विचार कर सकते हैं यदि आप नए भाग खरीद रहे हैं, इसे बिक्री के लिए डाल रहे हैं, या अपने वाहन को बेहतर ढंग से समझ रहे हैं।

आपके ट्रांसमिशन का आकार और वजन आपके वाहन के आकार के साथ बढ़ गया। इसलिए, एक छोटी कार में पिकअप ट्रक या मिनीवैन की तुलना में हल्का ट्रांसमिशन होगा।

9 उदाहरण मैनुअल ट्रांसमिशन वेट

मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कार चलाते समय, ड्राइवर को हाथ से गियर शिफ्ट करना होगा। गियर शिफ्ट एक अप और डाउन मूवमेंट में होते हैं, यहां तक ​​कि उलटने के लिए भी। मैनुअल ट्रांसमिशन में एक गियरबॉक्स होता है जो विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों के लिए गति और टोक़ के समायोजन की अनुमति देता है।

मैनुअल ट्रांसमिशन आमतौर पर हल्के होते हैं और 100 से 400 पाउंड तक वजन कर सकते हैं। उनका निर्माण मुख्य रूप से कास्ट एल्यूमीनियम या कच्चा लोहा से है। उनके पास कम घटक भी हैं जो उन्हें हल्का बनाते हैं।

1. फोर्ड प्रदर्शन सुपर-ड्यूटी टी -5 5-स्पीड

फोर्ड प्रदर्शन सुपर-ड्यूटी टी -5 5-स्पीड 87 पाउंड भारी है और इसका उपयोग मस्टैंग वी 8 मॉडल में किया गया था। इसमें एक छोटा थ्रो शिफ्टर है और 300 पाउंड-फीट टॉर्क का उत्पादन कर सकता है।

2. ग्राज़ियानी सात-स्पीड डॉगलेग ट्रांसमिशन

इस ट्रांसमिशन का उपयोग एस्टन मार्टिन वैंटेज एएमआर में किया जाता है और इसका वजन 120 पाउंड होता है। यह 653 एनएम के टॉर्क और 500 एचपी से अधिक संभाल सकता है।

3. TREMEC TR-6060 ट्रांसमिशन

Tremec TR-6060 ट्रांसमिशन का उपयोग 2017 ZL1Camaro में किया जाता है। इसका वजन 146.6 पाउंड है। यह 38.7 इंच लंबा है और 640 एचपी तक की पावर आउटपुट कर सकता है।

4. FTI TH400 प्रदर्शन मैनुअल ट्रांसमिशन

FTI TH400 प्रदर्शन मैनुअल ट्रांसमिशन बड़े-ब्लॉक इंजनों की उच्च टोक़ क्षमता के लिए एक बड़े आकार का ट्रांसमिशन है। इसका वजन 158 पाउंड है जो टर्बो इंजन के लिए बहुत अच्छा है।

5. TREMEC छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन

TREMEC छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग डॉज चैलेंजर में किया जाता है और इसका वजन 160 पाउंड होता है। यह 700 lb.-ft तक का सामना कर सकता है। चिकनी बदलाव प्रदान करते समय टोक़।

6. ZF 6HP ट्रांसमिशन

6-स्पीड एम स्पोर्ट ZF 62HP ट्रांसमिशन अपनी मैनुअल क्षमताओं के लिए BMW M3 और M4 मॉडल के लिए विशेष है। इसका वजन 192 पाउंड है और यह 480 एचपी तक की शक्तियों को संभाल सकता है। यह 700 एनएम का टॉर्क भी करता है।

7. G56 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन

G56 मैनुअल ट्रांसमिशन का वजन 220 पाउंड है और इसका उपयोग पूर्ण आकार के पिकअप ट्रैक, विशेष रूप से क्लास -4 और क्लास -5 के लिए किया जाता है। यह ज्यादातर राम ट्रकों में उपयोग किया जाता है और Mopar ATF 4 ट्रांसमिशन द्रव का उपयोग करता है।

8. ईटन फुलर 8-स्पीड ट्रांसमिशन

ईटन फुलर 8-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन ड्राइवरों को ऑन-रोड और ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए बहुमुखी प्रतिभा देता है। इन प्रसारणों का वजन 570 पाउंड तक होता है।

9. ईटन फुलर 13-स्पीड ट्रांसमिशन

ईटन फुलर 13-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन लगभग 716 पाउंड होता है और इसका उपयोग भारी ट्रकों के लिए किया जाता है। इसमें एक अभिनव पेटेंट डिज़ाइन है जो एक बहुमुखी, कम-शिफ्ट अनुभव प्रदान करता है।

9 उदाहरण ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेट

स्वचालित प्रसारण का उपयोग करना बहुत आसान है क्योंकि वे ड्राइवर से सभी शिफ्टिंग काम लेते हैं। वे स्वचालित रूप से शर्तों के आधार पर उपयोगकर्ता के लिए गियर का चयन करते हैं और क्या किया जाना चाहिए। अधिकांश उच्च प्रदर्शन करने वाले वाहनों में स्वचालित प्रसारण का उपयोग किया जाता है।

स्वचालित प्रसारण का वजन वाहन के आधार पर भिन्न होता है। वे मैनुअल ट्रांसमिशन से भारी हैं क्योंकि वे कच्चा लोहा से बने होते हैं। उनके पास गियर को शिफ्ट करने के लिए कई आंतरिक भाग भी हैं, जो अंतिम परियोजना में अधिक वजन जोड़ते हैं।

यहाँ नौ स्वचालित प्रसारण और उनके वजन हैं

1. चेवी कोबाल्ट ट्रांसमिशन

चेवी कोबाल्ट ट्रांसमिशन का वजन 102 पाउंड है और यह एक स्वचालित ओवरड्राइव ट्रांसएक्सल है। यह एक टोक़ कनवर्टर क्लच का उपयोग करके इलेक्ट्रॉनिक और विनियमित किया जाता है।

2. T56 ट्रांसमिशन

शेवरले वाहनों में T56 ट्रांसमिशन का सूखा द्रव्यमान लगभग 128 पाउंड है। यह 3.8 लीटर तक के तरल पदार्थ पकड़ सकता है और 700 हॉर्सपावर तक पहुंच सकता है।

3. शेवरले 700R4 ट्रांसमिशन

700R4 ट्रांसमिशन कास्ट एल्यूमीनियम से बनाया गया है, जिससे यह बीहड़ और मजबूत है। इसका वजन लगभग 155 पाउंड है और यह 23.4 इंच लंबा है।

4. जीएम 4L80 ट्रांसमिशन

GM 4L80 ट्रांसमिशन का वजन 178 पाउंड है और यह जनरल मोटर्स द्वारा पुराने स्कूल के प्रसारण में से एक है।

5. फोर्ड F150

Ford F150 के स्वचालित ट्रांसमिशन का वजन लगभग 215 पाउंड है जो बहुत हल्का है।

6. ऑल-ट्रांस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन A534004

ऑल-ट्रांस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन A534004 का उपयोग टोयोटा सोलारा जैसे वाहनों में किया जाता है। इसका वजन 235 पाउंड है और यह कुछ एल्यूमीनियम घटकों के साथ कच्चा लोहा से बना है।

7. ऑल-ट्रांस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन A120004

ऑल-ट्रांस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन A120004 का वजन 290 पाउंड है। यह कास्ट-आयरन हाउसिंग के साथ 4-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है और 700 एचपी तक की शक्ति को संभाल सकता है।

8. फोर्ड ट्रांस स्वचालित FC4Z7000V

फोर्ड ट्रांस स्वचालित का वजन 363 पाउंड है और यह एल्यूमीनियम से बनाया गया है। इसका वजन 230 पाउंड है। और 600 hp तक अधिकतम शक्ति को संभाल सकते हैं।

9. जीएम 6L90 ट्रांसमिशन

GM 6L90 ट्रांसमिशन एक छह-स्पीड ऑटोमैटिक रियर-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन है और इसका वजन लगभग 245 पाउंड है। यह 13 qtrs तक है। एफ द्रव 700 हॉर्सपावर तक पहुंच सकता है और शेवरले सिल्वरैडो, जीएमसी सिएरा, जीएमसी सवाना और शेवरलेट एक्सप्रेस में पाया जाता है।

क्या स्वचालित प्रसारण मैनुअल ट्रांसमिशन से अधिक वजन करते हैं?

50 और 75 पाउंड के बीच वजन अंतर के साथ, स्वचालित प्रसारण मैनुअल ट्रांसमिशन से अधिक वजन करते हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन हल्के होते हैं, और नई कार खरीदते समय वजन अंतर को समझना बहुत अच्छा है। मैनुअल ट्रांसमिशन एक ही टॉर्क क्षमताओं और गियर अनुपात के साथ स्वचालित मॉडल की तुलना में हल्का होता है। यह बताता है कि स्वचालित वाहन ड्राइवट्रेन हानि और खराब ईंधन अर्थव्यवस्था का अनुभव क्यों करते हैं।

अपने निर्माण के कारण स्वचालित मॉडल भारी हैं। वे कच्चा लोहा में संलग्न हैं, जबकि मैनुअल ट्रांसमिशन में एल्यूमीनियम कास्ट होते हैं। अकेले निर्माण 20-30 पाउंड के वजन अंतर के लिए जिम्मेदार है। इसके अलावा, हार्डवेयर अंतर हैं जिन पर हमें विचार करना चाहिए क्योंकि स्वचालित प्रसारण में अधिक भाग शामिल हैं। सिस्टम और आवरण इसलिए भारी और बड़ा होना चाहिए।

8-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन कितना है?

6-स्पीड ट्रांसमिशन मॉडल को बदलने के लिए आठ-स्पीड ट्रांस-सिस्टम बनाए गए थे। हालांकि, वे अभी भी औसत वजन 200 पाउंड बनाए रखते हैं।

  • जीएम 8 -स्पीड 8L90 M5U - 218.3 एलबीएस।
  • जीएम 8L45 - 176 एलबीएस।
  • आरटी -11608 - 577 एलबीएस।
  • आरटी -14608 - 604 एलबीएस।
  • RT0-11607L - 605 पाउंड।
  • RTF -11607L - 605 पाउंड।

9-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन कितना है?

9-स्पीड ट्रांसमिशन का औसत वजन निर्माता पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, ईटन फुलर 500 पाउंड से अलग -अलग वजन के साथ प्रसारण का निर्माण करता है।

  • हाइड्रा -मैटिक 9T50 - 320 एलबीएस।
  • L -1550 - 1350 पाउंड।
  • R -1150 - 1350 पाउंड।
  • R -1160 - 1160 पाउंड।
  • RT -860A - 392 पाउंड।
  • RT -1370H - 588 पाउंड।
  • R -1550T - 1350 पाउंड।
  • आरटी -8609 - 392 एलबीएस।

10-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन कितना है?

अनुप्रयोगों के आधार पर 10-स्पीड ट्रांसमिशन या तो स्वचालित या मैनुअल हैं। मैनुअल सिस्टम विशुद्ध रूप से ट्रकों और भारी वाहनों पर लागू होते हैं। दूसरी ओर, उच्च-प्रदर्शन वाले वाहन उच्च गति के लिए 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांस का उपयोग करते हैं।

  • जीएम हाइड्रा -मैटिक 10 स्पीड - 650 एलबीएस।
  • सुपरमार्टिक 10L90 -E - 228 एलबीएस।
  • फोर्ड 10R80 - 230 एलबीएस।
  • जीएम 10L80 - 230 एलबीएस।
  • FR -9210B - 592 पाउंड।
  • आरए -96 टी - 740 एलबीएस।
  • RT -510 - 425 पाउंड।
  • RT -910 - 576 पाउंड।
  • RT -1110 - 620 पाउंड।
  • RT -6610 - 359 पाउंड।
  • RT -11610 - 598 पाउंड।
  • RT -12510 - 698 पाउंड।
  • आरटी -12710 बी - 606 एलबीएस।

13-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन कितना है?

13-स्पीड ट्रांसमिशन को भारी अनुप्रयोगों को संभालने के लिए उच्च क्षमता और मजबूत सामग्रियों के साथ बनाया गया है। वे 1850 पाउंड तक टोक़ क्षमता के साथ लगभग 716 पाउंड का वजन करते हैं।

  • आरटी -613 - 622 एलबीएस।
  • आरटी -6613 - 554 एलबीएस।
  • आरटी -513 - 660 एलबीएस।
  • RT -11613 - 652 पाउंड।
  • RTF -513 - 660 पाउंड।
  • RTF -12513 - 725 पाउंड।
  • आरटी -613 - 622 एलबीएस।
  • RTLO - 714 एलबीएस।
  • RTOOF -14613 - 659 पाउंड।

15-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन कितना है?

औसत 15-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन लगभग 600 पाउंड है।

  • आरटी -915 - 770 एलबीएस।
  • आरटी -11715 - 681 एलबीएस।
  • RT -11615 - 648 पाउंड।
  • आरटी -14715 - 703 एलबीएस।
  • RT -1415 - 696 पाउंड।
  • आरटी -11715 - 681 एलबीएस।
  • RTO -14715 - 696 पाउंड।

18-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन कितना है?

ईटन 18-स्पीड ट्रांसमिशन का वजन औसतन 716 पाउंड के साथ अधिकतम 1650 पाउंड के साथ होता है।

  • RTLO - 1491B 716 एलबीएस।
  • RTLO - 16918B 716 एलबीएस।
  • RTLO - 18918B 716 एलबीएस।
  • RTLO - 20918B 716 एलबीएस।
  • आरटीएल - 22918 बी 716 एलबीएस।

यह गाइड आमतौर पर कई वाहन प्रकारों और ब्रांडों में उपयोग किए जाने वाले प्रसारणों को कवर करता है। उन्हें उनके प्रदर्शन के लिए परीक्षण किया गया है और अधिकतम प्रदर्शन दे सकते हैं। वजन भी द्रव के अतिरिक्त के बिना अतिरिक्त घटकों पर विचार करता है। वजन के अंतर को समझना आपको सीमा से अधिक के बिना अपने वाहन के लिए सबसे अच्छा विकल्प निर्धारित करने की अनुमति देता है।