Alla fordon är byggda med flera komponenter som påverkar den totala vikten. Några av de tyngsta delarna inkluderar motor, växellåda och chassi. Varje annan komponent lägger till några kilo här och där för att ge en 2-ton maskin.

Överföringen är en av de väsentliga delarna som håller ett fordon i rörelse. Den bestämmer hur mycket kraft och vridmoment som kommer att skickas till hjulen under vissa körförhållanden. Det finns olika sändningar, manuell och automatisk är den mest använda.

De finns också i olika vikter beroende på hur de är byggda. Om du har varit nyfiken på att veta vikten på dessa delar är du på rätt plats. Här är en uppdelning av olika sändningar och hur de fungerar.

Genomsnittlig överföringsvikt

Vikten på en fordonsöverföring kan avgöra hur den fungerar på din bil. I genomsnitt väger fordonsöverföringar mellan 100 och 400 pund. Vissa fordon använder emellertid lätta transmissioner för att hålla vikten minimum.

Tekniken för överföringen och dess funktioner utgör dess grundenheter. Detta hänför sig till den vikt som överför kraft från motorer till hjul. Medan de flesta överföringar överensstämmer med 100 och 400 pund märket finns det speciella undantag. Icke desto mindre representerar detta viktintervall de flesta standardfordon.

Du måste förstå vikten på din växellåda när du arbetar på din bil eller fixar överföringen. Du kan också överväga vikten om du köper nya delar, lägger ut den till försäljning eller förstår ditt fordon bättre.

Storleken och vikten på din växellåda ökade med storleken på ditt fordon. Därför kommer en mindre bil att ha en lättare växellåda än en pickup eller minivan.

9 Exempel manuella växellåda vikter

När du kör en bil med en manuell växellåda måste föraren växla växlar för hand. Kugghjulskiften sker i en upp- och ner -rörelse, även för att vända. Den manuella växellådan har en växellåda som möjliggör justering av hastighet och vridmoment för olika körförhållanden.

Manuella växellådor är vanligtvis lättare och kan väga från 100 till 400 pund. Deras konstruktion kommer främst från gjuten aluminium eller gjutjärn. De har också färre komponenter som gör dem lättare.

1. Ford Performance Super-Duty T-5 5-växlad

Ford Performance Super-Duty T-5 5-växlad är 87 pund tung och användes i Mustang V8-modeller. Den har en kort kastskiftare och kan mata ut 300 pund fot vridmoment.

2. Graziani sju-växlad dogleg växellåda

Denna överföring används i Aston Martin Vantage AMR och väger 120 pund. Den kan hantera upp till 653 Nm vridmoment och över 500 hk.

3. Tremec TR-6060 växellåda

Tremec TR-6060-överföringen används i ZL1Camaro 2017. Den väger 146,6 pund. Den är 38,7 tum lång och kan mata ut effekten på upp till 640 hk.

4. FTI TH400 Performance Manual Transmission

FTI TH400 Performance Manual Transmission är en stor överföring för den högre vridmomentkapaciteten för storblockmotorer. Den väger 158 pund vilket är bra för turbomotorer.

5. Tremec sex-växlad manuell växellåda

Tremec sex-växlad manuell växellåda används i Dodge Challenger och väger 160 pund. Det kan tåla upp till 700 pund. av vridmoment medan de ger smidiga förändringar.

6. ZF 6HP växellåda

6-växlad M Sport ZF 62HP-transmission är särskilt för BMW M3- och M4-modeller för dess manuella funktioner. Den väger 192 pund och kan hantera krafter upp till 480 hk. Det lägger också ut 700 Nm vridmoment.

7. G56 6-växlad manuell växellåda

G56-manuell växellåda väger 220 pund och används för hämtningsspår i full storlek, särskilt klass-4 och klass-5. Det används mest i RAM -lastbilar och använder Mopar ATF 4 transmissionsvätska.

8. Eaton Fuller 8-växlad växellåda

Eaton Fuller 8-växlad manuell växellåda ger förare mångsidighet för väg och terrängkörning. Dessa överföringar väger upp till 570 kg.

9. Eaton Fuller 13-växlad växellåda

Eaton Fuller 13-växlad växellåda väger ungefär 716 pund och används för tunga lastbilar. Den har en innovativ patenterad design som erbjuder en mångsidig, lågskiftupplevelse.

9 Exempel Automatiska växellådor

Automatiska överföringar är mycket enkla att använda eftersom de tar allt skiftande arbete från föraren. De väljer automatiskt växlar för användaren beroende på villkor och vad som ska göras. Automatiska överföringar används i de flesta högpresterande fordon.

Vikten på automatiska växellådor varierar beroende på fordonet. De är tyngre än manuella överföringar eftersom de är byggda av gjutjärn. De har också flera interna delar för skiftväxlar och lägger till mer vikt till slutprojektet.

Här är nio automatiska växellådor och deras vikter

1. Chevy Cobalt Transmission

Chevy -koboltöverföringen väger 102 pund och är en automatisk överdrivet transaxel. Det styrs elektroniskt och regleras med hjälp av en vridmomentomvandlare.

2. T56 växellåda

Den torra massan av T56 -överföringen i Chevrolet -fordon är cirka 128 pund. Det kan hålla vätskor på upp till 3,8 liter och nå 700 hästkrafter.

3. Chevrolet 700R4 -överföring

700R4 -överföringen är byggd av gjuten aluminium, vilket gör det robust och robust. Den väger cirka 155 pund och är 23,4 tum lång.

4. GM 4L80 växellåda

GM 4L80-överföringen väger 178 pund och är en av de gamla skolans överföringar av General Motors.

5. Ford F150

Den automatiska växellådan av Ford F150 väger cirka 215 pund vilket är mycket lätt.

6. All-Trans Automatic Transmission A534004

All-Trans Automatic Transmission A534004 används i fordon som Toyota Solara. Den väger 235 pund och är gjord av gjutjärn med vissa aluminiumkomponenter.

7. All-Trans Automatic Transmission A120004

All-Trans Automatic Transmission A120004 väger 290 pund. Det är en 4-växlad automatisk växellåda med gjutjärnshus och kan hantera upp till 700 hk kraft.

8. Ford Trans Automatic FC4Z7000V

Ford Trans automatiska väger 363 pund och är byggd från aluminium. Den väger 230 kg. och kan hantera maximal effekt upp till 600 hk.

9. GM 6L90 växellåda

GM 6L90-växellådan är en sex-växlad automatisk bakhjulsdrift och väger ungefär 245 pund. Det har upp till 13 QTR. F -vätska kan nå 700 hästkrafter och finns i Chevrolet Silverado, GMC Sierra, GMC Savana och Chevrolet Express.

Väger automatiska växellådor mer än manuella växellådor?

Automatiska överföringar väger mer än manuella växellådor, med en viktskillnad på mellan 50 och 75 pund. Manuella överföringar är lättare och att förstå viktskillnaden är bra att vägleda dig när du köper en ny bil. Manuella överföringar är lättare än automatiska modeller med samma vridmomentfunktioner och växelförhållanden. Detta förklarar varför automatiska fordon upplever drivlinjeförlust och dålig bränsleekonomi.

Automatiska modeller är tyngre på grund av deras byggnad. De är inneslutna i gjutjärn, medan manuella överföringar har aluminiumskjutningar. Konstruktionen ensam står för en viktskillnad på 20-30 pund. Dessutom finns det hårdvaruskillnader som vi måste tänka på eftersom automatiska överföringar inkluderar fler delar. Systemet och höljet måste därför vara tyngre och större.

Hur mycket väger en 8-växlad växellåda?

Åtta-växlad transsystem byggdes för att ersätta 6-växlad transmissionsmodeller. Men de har fortfarande en genomsnittlig vikt på 200 pund.

  • GM 8 -växlad 8L90 M5U - 218,3 pund.
  • GM 8L45 - 176 lbs.
  • RT -11608 - 577 pund.
  • RT -14608 - 604 pund.
  • RT0-11607L - 605 lbs.
  • RTF -11607L - 605 lbs.

Hur mycket väger en 9-växlad växellåda?

Medelvikten på 9-växlad växellåda beror på tillverkaren. Till exempel bygger Eaton Fuller överföringar med olika vikter från 500 pund.

  • Hydra -Matic 9T50 - 320 kg.
  • L -1550 - 1350 kg.
  • R -1150 - 1350 kg.
  • R -1160 - 1160 pund.
  • RT -860A - 392 pund.
  • RT -1370H - 588 pund.
  • R -1550T - 1350 kg.
  • RT -8609 - 392 kg.

Hur mycket väger en 10-växlad växellåda?

10-hastighetsöverföringar är antingen automatiska eller manuella, beroende på applikationer. Manuella system gäller bara lastbilar och tunga fordon. Å andra sidan använder högpresterande fordon 10-växlad automatisk trans för höga hastigheter.

  • GM Hydra -Matic 10 -hastighet - 650 kg.
  • SuperMartic 10L90 -E - 228 pund.
  • Ford 10R80 - 230 kg.
  • GM 10L80 - 230 kg.
  • FR -9210B - 592 pund.
  • RA -96T - 740 kg.
  • RT -510 - 425 pund.
  • RT -910 - 576 lbs.
  • RT -1110 - 620 lbs.
  • RT -6610 - 359 pund.
  • RT -11610 - 598 pund.
  • RT -12510 - 698 pund.
  • RT -12710B - 606 lbs.

Hur mycket väger en 13-växlad växellåda?

13-växlad växellåda är byggda med hög kapacitet och robusta material för att hantera tunga applikationer. De väger cirka 716 pund med vridmomentkapacitet upp till 1850 pund.

  • RT -613 - 622 lbs.
  • RT -6613 - 554 pund.
  • RT -513 - 660 kg.
  • RT -11613 - 652 pund.
  • RTF -513 - 660 kg.
  • RTF -12513 - 725 lbs.
  • RT -613 - 622 lbs.
  • Rtlo - 714 pund.
  • RTOOF -14613 - 659 lbs.

Hur mycket väger en 15-växlad växellåda?

Den genomsnittliga 15-växlad växellådan väger cirka 600 pund.

  • RT -915 - 770 kg.
  • RT -11715 - 681 pund.
  • RT -11615 - 648 pund.
  • RT -14715 - 703 pund.
  • RT -1415 - 696 pund.
  • RT -11715 - 681 pund.
  • RTO -14715 - 696 pund.

Hur mycket väger en 18-växlad växellåda?

Eaton 18-växlad växellådor väger i genomsnitt 716 pund med ett maximalt vridmoment på 1650 pund.

  • RTLO - 1491B 716 lbs.
  • Rtlo - 16918b 716 lbs.
  • Rtlo - 18918b 716 lbs.
  • Rtlo - 20918b 716 lbs.
  • RTL - 22918B 716 lbs.

Den här guiden täcker överföringar som vanligtvis används över flera fordonstyper och märken. De har testats för deras prestanda och kan leverera maximal prestanda. Vikten beaktar också de ytterligare komponenterna utan tillsats av vätska. Att förstå viktskillnaderna gör att du kan bestämma det bästa alternativet för ditt fordon utan att överskrida gränserna.