Tüm araçlar, toplam ağırlığı etkileyen çoklu bileşenlerle inşa edilmiştir. En ağır parçalardan bazıları motor, şanzıman ve şasi içerir. Başka herhangi bir bileşen, 2 tonluk bir makine vermek için buraya ve oraya birkaç kilo ekler.

Şanzıman, bir aracı hareket ettiren temel parçalardan biridir. Belirli sürüş koşullarında tekerleklere ne kadar güç ve tork gönderileceğini belirler. En sık kullanılan manuel ve otomatik olan farklı şanzımanlar vardır.

Ayrıca nasıl inşa edildiklerine bağlı olarak farklı ağırlıklarda gelirler. Bu parçaların ağırlığını bilmeyi merak ediyorsanız, doğru yerdesiniz. İşte çeşitli şanzımanların ve nasıl çalıştıklarının bir dökümü.

İletimlerin ortalama ağırlığı

Bir araç iletiminin ağırlığı, arabanızda nasıl çalıştığını belirleyebilir. Ortalama olarak, araç iletimleri 100 ila 400 pound arasında. Bununla birlikte, bazı araçlar ağırlığı minimum tutmak için hafif şanzımanlar kullanır.

Şanzımanın mühendisliği ve işlevleri temel birimlerini oluşturur. Bu, güçlerden motorlardan tekerleklere ileten ağırlık ile ilgilidir. Çoğu şanzıman 100 ve 400 kiloluk işarete uygun olsa da, özel istisnalar vardır. Bununla birlikte, bu ağırlık aralığı çoğu standart aracı temsil eder.

Arabanızda çalışırken veya şanzımanı sabitlerken şanzımanınızın ağırlığını anlamanız gerekir. Ayrıca yeni parçalar satın alıyorsanız, satışa sunuyorsanız veya aracınızı daha iyi anlıyorsanız ağırlığı da düşünebilirsiniz.

Şanzımanınızın boyutu ve ağırlığı, aracınızın boyutu ile artmıştır. Bu nedenle, daha küçük bir otomobil, bir kamyonet veya minivandan daha hafif bir şanzımana sahip olacaktır.

9 Örnek Manuel Şanzıman Ağırlıkları

Manuel şanzıman bir araba kullanırken, sürücü dişlileri elle kaydırmalıdır. Vites değişimleri, tersine dönme için bile yukarı ve aşağı hareket halinde gerçekleşir. Manuel şanzıman, çeşitli sürüş koşulları için hız ve torkun ayarlanmasına izin veren bir şanzımana sahiptir.

Manuel şanzımanlar genellikle daha hafiftir ve 100 ila 400 kilo ağırlığında olabilir. Yapıları öncelikle dökme alüminyum veya dökme demirdendir. Ayrıca onları daha hafif yapan daha az bileşenleri var.

1. Ford Performance Super-Duty T-5 5 Hız

Ford Performance Super-Duty T-5 5 vites 87 kilo ağır ve Mustang V8 modellerinde kullanıldı. Kısa bir atış kaydırıcısına sahiptir ve 300 pound-feet tork çıkarabilir.

2. Graziani yedi ileri dogleg şanzımanı

Bu şanzıman Aston Martin Vantage AMR'de kullanılır ve 120 kilo ağırlığındadır. 653 nm'ye kadar tork ve 500 hp'den fazla işleyebilir.

3. Tremec TR-6060 Şanzıman

Tremec TR-6060 şanzımanı 2017 ZL1Camaro'da kullanılır. 146.6 kilo ağırlığında. 38.7 inç uzunluğundadır ve 640 hp'ye kadar güç üretebilir.

4. FTI Th400 Performans Kılavuzu Şanzıman

FTI Th400 Performans Kılavuzu Şanzıman, büyük blok motorların daha yüksek tork kapasitesi için büyük boyutlu bir şanzımandır. Turbo motorlar için harika olan 158 pound ağırlığındadır.

5. Tremec altı ileri manuel şanzıman

Tremec altı vitesli manuel şanzıman Dodge Challenger'da kullanılır ve 160 kilo ağırlığındadır. 700 lb.-ft. pürüzsüz kaymalar sağlarken tork.

6. ZF 6HP şanzıman

6 vitesli M Sport ZF 62HP şanzımanı, manuel yetenekleri için BMW M3 ve M4 modellerine özgüdür. 192 kilo ağırlığında ve 480 hp'ye kadar güçleri kaldırabilir. Ayrıca 700 nm tork ortaya koyar.

7. G56 6 ileri manuel şanzıman

G56 manuel şanzıman 220 kilo ağırlığındadır ve özellikle Sınıf-4 ve Class-5 olmak üzere tam boyutlu pikap pistleri için kullanılır. Çoğunlukla RAM kamyonlarında kullanılır ve Mopar ATF 4 iletim sıvısı kullanır.

8. Eaton Fuller 8 vitesli şanzıman

Eaton Fuller 8 vitesli manuel şanzıman, sürücülere yol ve off-road sürüşü için çok yönlülük sağlar. Bu iletimler 570 lbs'ye kadar.

9. Eaton Fuller 13 vitesli şanzıman

Eaton Fuller 13 vitesli şanzıman yaklaşık 716 kilo ağırlığında ve ağır kamyonlar için kullanılır. Çok yönlü, düşük vardiyalı bir deneyim sunan yenilikçi bir patentli tasarıma sahiptir.

9 Örnek Otomatik Şanzıman Ağırlıkları

Otomatik şanzımanların kullanımı çok kolaydır çünkü tüm değişen işleri sürücüden alırlar. Koşullara ve ne yapılması gerektiğine bağlı olarak kullanıcı için vitesleri otomatik olarak seçerler. Otomatik şanzımanlar çoğu yüksek performanslı araçlarda kullanılır.

Otomatik şanzımanların ağırlığı araca bağlı olarak değişir. Dökme demirden inşa edildikleri için manuel şanzımanlardan daha ağırdırlar. Ayrıca, vites değiştirme için birden fazla dahili parçaları vardır ve son projeye daha fazla ağırlık ekler.

İşte dokuz otomatik şanzıman ve ağırlıkları

1. Chevy Kobalt İletimi

Chevy kobalt şanzımanı 102 pound ağırlığındadır ve otomatik bir aşırı hız transaksıdır. Elektronik olarak kontrol edilir ve bir tork konvertör debriyajı kullanılarak düzenlenir.

2. T56 Şanzıman

Chevrolet araçlarındaki T56 şanzımanının kuru kütlesi yaklaşık 128 pound. 3.8 litreye kadar sıvı tutabilir ve 700 beygir gücüne ulaşabilir.

3. Chevrolet 700R4 Şanzıman

700R4 şanzımanı dökme alüminyumdan üretilmiştir, bu da onu sağlam ve sağlam hale getirir. Yaklaşık 155 kilo ve 23.4 inç uzunluğundadır.

4. GM 4L80 Şanzıman

GM 4L80 şanzımanı 178 pound ağırlığındadır ve General Motors tarafından eski okul şanzımanlarından biridir.

5. Ford F150

Ford F150'nin otomatik iletimi çok hafif 215 kilo ağırlığındadır.

6. All-Trans Otomatik Şanzıman A534004

All-Trans Otomatik Şanzıman A534004, Toyota Soara gibi araçlarda kullanılır. 235 kilo ağırlığındadır ve bazı alüminyum bileşenleri olan dökme demirden yapılmıştır.

7. All-Trans Otomatik Şanzıman A120004

All-Trans Otomatik Şanzıman A120004 290 kilo ağırlığındadır. Dökme demir gövdeli 4 vitesli otomatik şanzımandır ve 700 hp'ye kadar gücü işleyebilir.

8. Ford Trans Otomatik FC4Z7000V

Ford Trans Otomatik 363 kilo ağırlığında ve alüminyumdan yapılmıştır. 230 lbs ağırlığındadır. ve 600 hp'ye kadar maksimum gücü işleyebilir.

9. GM 6L90 Şanzıman

GM 6L90 şanzımanı altı vitesli otomatik arkadan çekişli şanzımandır ve kabaca 245 kilo ağırlığındadır. 13 QTR'ye kadar tutar. F sıvı 700 beygir gücüne ulaşabilir ve Chevrolet Silverado, GMC Sierra, GMC Savana ve Chevrolet Express'te bulunur.

Otomatik şanzımanlar manuel şanzımanlardan daha fazla mı?

Otomatik şanzımanlar, 50 ila 75 pound ağırlık farkı ile manuel şanzımanlardan daha ağırdır. Manuel şanzımanlar daha hafiftir ve yeni bir araba satın alırken size rehberlik etmek için ağırlık farkını anlamak harika. Manuel şanzımanlar aynı tork özelliklerine ve dişli oranlarına sahip otomatik modellerden daha hafiftir. Bu, otomatik araçların neden aktarma organları kaybı ve zayıf yakıt ekonomisi yaşadığını açıklıyor.

Otomatik modeller yapıları nedeniyle daha ağırdır. Dökme demir içine yerleştirilirken, manuel şanzımanlarda alüminyum dökümleri vardır. Sadece inşaat 20-30 pound ağırlık farkı oluşturur. Buna ek olarak, otomatik şanzımanlar daha fazla parça içerdiğinden göz önünde bulundurmamız gereken donanım farklılıkları vardır. Bu nedenle sistem ve gövde daha ağır ve daha büyük olmalıdır.

8 vitesli bir şanzıman ne kadardır?

6 vitesli şanzıman modellerinin yerini almak için sekiz vitesli trans-sistemler üretildi. Bununla birlikte, hala ortalama 200 kilo ağırlığında.

  • GM 8 vites 8L90 M5U - 218.3 lbs.
  • GM 8L45 - 176 lbs.
  • RT -11608 - 577 lbs.
  • RT -14608 - 604 lbs.
  • RT0-11607L - 605 lbs.
  • RTF -11607L - 605 lbs.

9 vitesli bir şanzıman ne kadardır?

9 vitesli şanzımanın ortalama ağırlığı üreticiye bağlıdır. Örneğin, Eaton Fuller 500 pounddan değişen ağırlıklarla şanzımanlar oluşturur.

  • Hydra -Matic 9t50 - 320 lbs.
  • L -1550 - 1350 lbs.
  • R -1150 - 1350 lbs.
  • R -1160 - 1160 lbs.
  • RT -860A - 392 lbs.
  • RT -1370H - 588 lbs.
  • R -1550T - 1350 lbs.
  • RT -8609 - 392 lbs.

10 vitesli bir şanzıman ne kadardır?

10 vitesli şanzıman, uygulamalara bağlı olarak otomatik veya manueldir. Manuel sistemler tamamen kamyonlar ve ağır araçlar için geçerlidir. Öte yandan, yüksek performanslı araçlar yüksek hızlar için 10 vitesli otomatik trans kullanır.

  • GM Hydra -Matic 10 Hız - 650 lbs.
  • Supermartic 10L90 -E - 228 lbs.
  • Ford 10R80 - 230 lbs.
  • GM 10L80 - 230 lbs.
  • FR -9210B - 592 lbs.
  • RA -96T - 740 lbs.
  • RT -510 - 425 lbs.
  • RT -910 - 576 lbs.
  • RT -1110 - 620 lbs.
  • RT -6610 - 359 lbs.
  • RT -11610 - 598 lbs.
  • RT -12510 - 698 lbs.
  • RT -12710b - 606 lbs.

13 vitesli bir şanzıman ne kadardır?

13 vitesli şanzımanlar, ağır uygulamaları işlemek için yüksek kapasiteli ve sağlam malzemelerle üretilmiştir. 1850 lbs'ye kadar tork kapasiteleri ile yaklaşık 716 kilo ağırlığında.

  • RT -613 - 622 lbs.
  • RT -6613 - 554 lbs.
  • RT -513 - 660 lbs.
  • RT -11613 - 652 lbs.
  • RTF -513 - 660 lbs.
  • RTF -12513 - 725 lbs.
  • RT -613 - 622 lbs.
  • RTLO - 714 lbs.
  • Rttoof -14613 - 659 lbs.

15 vitesli bir şanzıman ne kadardır?

Ortalama 15 vitesli şanzıman yaklaşık 600 pound ağırlığındadır.

  • RT -915 - 770 lbs.
  • RT -11715 - 681 lbs.
  • RT -11615 - 648 lbs.
  • RT -14715 - 703 lbs.
  • RT -1415 - 696 lbs.
  • RT -11715 - 681 lbs.
  • RTO -14715 - 696 lbs.

18 vitesli bir şanzıman ne kadardır?

Eaton 18 vitesli şanzıman ortalama 716 pound ağırlığındadır.

  • RTLO - 1491B 716 lbs.
  • RTLO - 16918b 716 lbs.
  • RTLO - 18918b 716 lbs.
  • RTLO - 20918b 716 lbs.
  • RTL - 22918B 716 lbs.

Bu kılavuz, birden fazla araç tipi ve markasında yaygın olarak kullanılan iletimleri kapsar. Performansları açısından test edildi ve maksimum performans sağlayabilirler. Ağırlık ayrıca sıvı ilavesi olmadan ek bileşenleri de göz önünde bulundurur. Ağırlık farklılıklarını anlamak, sınırları aşmadan aracınız için en iyi seçeneği belirlemenizi sağlar.