Tutti i veicoli sono costruiti con più componenti che incidono sul peso complessivo. Alcune delle parti più pesanti includono il motore, la trasmissione e il telaio. Qualsiasi altro componente aggiunge qualche chilo qua e là per dare una macchina da 2 tonnellate.
La trasmissione è una delle parti essenziali che mantiene in movimento un veicolo. Determina quanta potenza e coppia verranno inviate alle ruote in determinate condizioni di guida. Esistono diverse trasmissioni, manuali e automatici il più comunemente usato.
Sono anche disponibili in pesi diversi a seconda di come sono costruiti. Se sei stato curioso di conoscere il peso di queste parti, sei nel posto giusto. Ecco una ripartizione di varie trasmissioni e come operano.
Peso medio delle trasmissioni
Il peso della trasmissione di veicoli può determinare come funziona sulla tua auto. In media, le trasmissioni di veicoli pesano tra 100 e 400 libbre. Tuttavia, alcuni veicoli utilizzano trasmissioni di luce per ridurre il peso minimo.
L'ingegneria della trasmissione e le sue funzioni costituiscono le sue unità di base. Ciò si riferisce al peso che trasmette la potenza dai motori alle ruote. Mentre la maggior parte delle trasmissioni è conforme al segno da 100 e 400 libbre, ci sono eccezioni speciali. Tuttavia, questo intervallo di peso rappresenta la maggior parte dei veicoli standard.
Devi capire il peso della trasmissione quando lavori sulla tua auto o si fissa la trasmissione. Puoi anche considerare il peso se stai acquistando nuove parti, metterlo in vendita o capire meglio il tuo veicolo.
Le dimensioni e il peso della trasmissione sono aumentati con le dimensioni del veicolo. Pertanto, un'auto più piccola avrà una trasmissione più leggera rispetto a un camioncino o minivan.
9 Esempio di pesi di trasmissione manuale
Quando si guida un'auto con un cambio manuale, il conducente deve spostare gli ingranaggi a mano. I cambi degli ingranaggi si verificano in un movimento su e giù, anche per invertire. La trasmissione manuale ha un cambio che consente la regolazione della velocità e della coppia per varie condizioni di guida.
Le trasmissioni manuali sono generalmente più leggere e possono pesare da 100 a 400 libbre. La loro costruzione è principalmente dall'alluminio o in ghisa. Hanno anche meno componenti che li rendono più leggeri.
1. Ford Performance Super-Duty T-5 5 velocità
La Ford Performance Super-Duty 5-velocità T-5 è pesante di 87 libbre ed è stata utilizzata nei modelli Mustang V8. Ha un cambio di tiro corto e può produrre una coppia di 300 libbre di coppia.
2. Trasmissione DOGLEG a sette velocità Graziani
Questa trasmissione è utilizzata nell'Aston Martin Vantage AMR e pesa 120 libbre. Può gestire fino a 653 Nm di coppia e oltre 500 CV.
3. Trasmissione Tremec TR-6060
La trasmissione Tremec TR-6060 è utilizzata nello ZL1Camaro 2017. Pesa 146,6 libbre. È lungo 38,7 pollici e può produrre una potenza fino a 640 CV.
4. Trasmissione manuale delle prestazioni FTI TH400
La trasmissione manuale delle prestazioni di FTI TH400 è una trasmissione di grandi dimensioni per la maggiore capacità di coppia dei motori a blocchi. Pesa 158 libbre, il che è ottimo per i motori turbo.
5. Trasmissione manuale a sei marce Tremec
La trasmissione manuale a sei marce Tremec viene utilizzata nel Dodge Challenger e pesa 160 libbre. Può resistere a fino a 700 lb.-ft. di coppia fornendo cambiamenti lisci.
6. Trasmissione da 6HP ZF
La trasmissione M Sport ZF 62HP a 6 marce è particolare dei modelli BMW M3 e M4 per le sue capacità manuali. Pesa 192 libbre e può gestire poteri fino a 480 CV. Presenta anche 700 nm di coppia.
7. trasmissione manuale a 6 marce G56
La trasmissione manuale G56 pesa 220 libbre e viene utilizzata per le tracce di raccolta a grandezza naturale, in particolare la classe 4 e la classe 5. È utilizzato principalmente nei camion RAM e utilizza il fluido di trasmissione Mopar ATF 4.
8. Trasmissione a 8 velocità Eaton Fuller
La trasmissione manuale a 8 velocità Eaton Fuller offre ai conducenti versatilità per la guida su strada e fuoristrada. Queste trasmissioni pesano fino a 570 libbre.
9. Trasmissione a 13 velocità Eaton Fuller
La trasmissione Eaton Fuller a 13 velocità pesa circa 716 libbre e viene utilizzata per camion pesanti. Presenta un design brevettato innovativo che offre un'esperienza versatile e bassa.
9 Esempio di pesi di trasmissione automatica
Le trasmissioni automatiche sono molto facili da usare perché prendono tutto il lavoro mutevole dal conducente. Selezionano automaticamente gli ingranaggi per l'utente in base alle condizioni e a cosa dovrebbe essere fatto. Le trasmissioni automatiche vengono utilizzate nella maggior parte dei veicoli ad alte prestazioni.
Il peso delle trasmissioni automatiche varia a seconda del veicolo. Sono più pesanti delle trasmissioni manuali perché sono costruite in ghisa. Hanno anche più parti interne per spostare gli ingranaggi, aggiungendo più peso al progetto finale.
Ecco nove trasmissioni automatiche e i loro pesi
1. Trasmissione Chevy Cobalt
La trasmissione Chevy Cobalt pesa 102 libbre ed è un transaxle automatico per overdrive. È controllato elettronicamente e regolato usando una frizione di convertitore di coppia.
2. TRASMISSIONE T56
La massa secca della trasmissione T56 nei veicoli Chevrolet è di circa 128 libbre. Può contenere fluidi fino a 3,8 litri e raggiungere 700 cavalli.
3. Trasmissione Chevrolet 700R4
La trasmissione 700R4 è costruita in alluminio cast, rendendola robusta e robusta. Pesa circa 155 libbre ed è lungo 23,4 pollici.
4. trasmissione GM 4L80
La trasmissione GM 4L80 pesa 178 libbre ed è una delle trasmissioni della vecchia scuola da parte di motori generali.
5. Ford F150
La trasmissione automatica della Ford F150 pesa circa 215 libbre, il che è molto leggero.
6. Trasmissione automatica All-Trans A534004
La trasmissione automatica All-Trans A534004 viene utilizzata in veicoli come la Toyota Solara. Pesa 235 libbre ed è realizzato in ghisa con alcuni componenti in alluminio.
7. TRASMISSIONE AUTOMATICA ALTRANS A120004
La trasmissione automatica All-Trans A120004 pesa 290 libbre. È un cambio automatico a 4 velocità con alloggiamento in ghisa e può gestire fino a 700 CV di potenza.
8. Ford Trans Automatic FC4Z7000V
La Ford Trans Automatic pesa 363 libbre ed è costruita in alluminio. Pesa 230 libbre. e può gestire la massima potenza fino a 600 CV.
9. trasmissione GM 6L90
La trasmissione GM 6L90 è una trasmissione a trazione posteriore automatica a sei marce e pesa circa 245 libbre. Mantiene fino a 13 QTR. Il fluido F può raggiungere 700 cavalli e si trova in Chevrolet Silverado, GMC Sierra, GMC Savana e Chevrolet Express.
Le trasmissioni automatiche pesano più delle trasmissioni manuali?
Le trasmissioni automatiche pesano più delle trasmissioni manuali, con una differenza di peso compresa tra 50 e 75 libbre. Le trasmissioni manuali sono più leggere e comprendere la differenza di peso è ottimo per guidarti quando acquisti una nuova auto. Le trasmissioni manuali sono più leggere dei modelli automatici con le stesse capacità di coppia e rapporti di marcia. Questo spiega perché i veicoli automatici sperimentano perdita di trasmissione e scarso consumo di carburante.
I modelli automatici sono più pesanti a causa della loro build. Sono chiusi in ghisa, mentre le trasmissioni manuali hanno calci di alluminio. La sola costruzione rappresenta una differenza di peso di 20-30 libbre. Inoltre, ci sono differenze hardware che dobbiamo considerare perché le trasmissioni automatiche includono più parti. Il sistema e l'involucro devono quindi essere più pesanti e più grandi.
Quanto pesa una trasmissione a 8 velocità?
Sono stati costruiti trans-sistemi a otto velocità per sostituire i modelli di trasmissione a 6 marce. Tuttavia, mantengono ancora un peso medio di 200 libbre.
- GM 8 -Speed 8L90 M5U - 218,3 libbre.
- GM 8L45 - 176 libbre.
- RT -11608 - 577 libbre.
- RT -14608 - 604 libbre.
- RT0-11607L - 605 libbre.
- RTF -11607L - 605 libbre.
Quanto pesa una trasmissione a 9 velocità?
Il peso medio delle trasmissioni a 9 velocità dipende dal produttore. Ad esempio, Eaton Fuller costruisce trasmissioni con pesi variabili da 500 libbre.
- Hydra -Matic 9T50 - 320 libbre.
- L -1550 - 1350 libbre.
- R -1150 - 1350 libbre.
- R -1160 - 1160 libbre.
- RT -860A - 392 libbre.
- RT -1370H - 588 libbre.
- R -1550T - 1350 libbre.
- RT -8609 - 392 libbre.
Quanto pesa una trasmissione a 10 velocità?
Le trasmissioni a 10 velocità sono automatiche o manuali, a seconda delle applicazioni. I sistemi manuali si applicano esclusivamente a camion e veicoli pesanti. D'altra parte, i veicoli ad alte prestazioni utilizzano trans automatici a 10 marce per velocità elevate.
- GM Hydra -Matic 10 velocità - 650 libbre.
- Supermartico 10L90 -E - 228 libbre.
- Ford 10R80 - 230 libbre.
- GM 10L80 - 230 libbre.
- FR -9210B - 592 libbre.
- RA -96T - 740 libbre.
- RT -510 - 425 libbre.
- RT -910 - 576 libbre.
- RT -1110 - 620 libbre.
- RT -6610 - 359 libbre.
- RT -11610 - 598 libbre.
- RT -12510 - 698 libbre.
- RT -12710b - 606 libbre.
Quanto pesa una trasmissione a 13 marce?
Le trasmissioni a 13 velocità sono costruite con elevata capacità e materiali robusti per gestire applicazioni pesanti. Pesano circa 716 libbre con capacità di coppia fino a 1850 libbre.
- RT -613 - 622 libbre.
- RT -6613 - 554 libbre.
- RT -513 - 660 libbre.
- RT -11613 - 652 libbre.
- RTF -513 - 660 libbre.
- RTF -12513 - 725 libbre.
- RT -613 - 622 libbre.
- RTLO - 714 libbre.
- Rtoof -14613 - 659 libbre.
Quanto pesa una trasmissione a 15 velocità?
La trasmissione media a 15 marce pesa circa 600 libbre.
- RT -915 - 770 libbre.
- RT -11715 - 681 libbre.
- RT -11615 - 648 libbre.
- RT -14715 - 703 libbre.
- RT -1415 - 696 libbre.
- RT -11715 - 681 libbre.
- RTO -14715 - 696 libbre.
Quanto pesa una trasmissione a 18 velocità?
Le trasmissioni Eaton a 18 velocità pesano una media di 716 libbre con una coppia massima di 1650 libbre.
- RTLO - 1491b 716 libbre.
- RTLO - 16918b 716 libbre.
- RTLO - 18918b 716 libbre.
- RTLO - 20918b 716 libbre.
- RTL - 22918b 716 libbre.
Questa guida copre le trasmissioni comunemente utilizzate su più tipi di veicoli e marchi. Sono stati testati per le loro prestazioni e possono offrire le massime prestazioni. Il peso considera anche i componenti aggiuntivi senza l'aggiunta di fluido. Comprendere le differenze di peso consente di determinare l'opzione migliore per il veicolo senza superare i limiti.
