Todos os veículos são construídos com vários componentes que afetam o peso geral. Algumas das partes mais pesadas incluem o motor, a transmissão e o chassi. Qualquer outro componente adiciona alguns quilos aqui e ali para dar uma máquina de 2 toneladas.
A transmissão é uma das peças essenciais que mantém um veículo em movimento. Determina quanta energia e torque serão enviados para as rodas em certas condições de condução. Existem diferentes transmissões, manual e automático, sendo as mais usadas.
Eles também vêm em pesos diferentes, dependendo de como são construídos. Se você está curioso para saber o peso dessas partes, está no lugar certo. Aqui está um detalhamento de várias transmissões e como elas operam.
Peso médio das transmissões
O peso de uma transmissão de veículos pode determinar como ele funciona no seu carro. Em média, as transmissões de veículos pesam entre 100 e 400 libras. No entanto, alguns veículos usam transmissões de luz para manter o peso mínimo.
A engenharia da transmissão e suas funções formam suas unidades básicas. Isso se refere ao peso que transmite energia de motores para rodas. Enquanto a maioria das transmissões está em conformidade com a marca de 100 e 400 libras, há exceções especiais. No entanto, essa faixa de peso representa a maioria dos veículos padrão.
Você precisa entender o peso da sua transmissão ao trabalhar no seu carro ou consertar a transmissão. Você também pode considerar o peso se estiver comprando peças novas, colocando -a à venda ou entender melhor seu veículo.
O tamanho e o peso da sua transmissão aumentaram com o tamanho do seu veículo. Portanto, um carro menor terá uma transmissão mais leve do que uma caminhonete ou minivan.
9 Exemplo de pesos manuais de transmissão
Ao dirigir um carro com uma transmissão manual, o motorista deve mudar as engrenagens à mão. As mudanças de engrenagens acontecem em um movimento para cima e para baixo, mesmo para reverter. A transmissão manual possui uma caixa de engrenagens que permite o ajuste de velocidade e torque para várias condições de condução.
As transmissões manuais são geralmente mais leves e podem pesar de 100 a 400 libras. Sua construção é principalmente de alumínio fundido ou ferro fundido. Eles também têm menos componentes que os tornam mais claros.
1. Ford Performance Super-de-serviço T-5 5 velocidades
O Ford Performance Super Futy T-5 5 velocidades é de 87 libras pesado e foi usado nos modelos Mustang V8. Possui um shifter de arremesso curto e pode gerar 300 libras-pés de torque.
2. Transmissão de Dogleg de sete marchas Graziani
Esta transmissão é usada no Aston Martin Vantage AMR e pesa 120 libras. Pode lidar com até 653 nm de torque e mais de 500 hp.
3. Transmissão Tremec TR-6060
A transmissão Tremec TR-6060 é usada no ZL1Camaro 2017. Ele pesa 146,6 libras. Tem 38,7 polegadas de comprimento e pode gerar energia de até 640 hp.
4. Transmissão Manual de Desempenho FTI Th400
A transmissão manual de desempenho do FTI TH400 é uma transmissão de grande porte para a maior capacidade de torque dos motores de grande bloco. Ele pesa 158 libras, o que é ótimo para motores turbo.
5. Transmissão manual de seis velocidades Tremec
A transmissão manual Tremec de seis velocidades é usada no Dodge Challenger e pesa 160 libras. Pode suportar até 700 lb.-ft. de torque enquanto fornece mudanças suaves.
6. Transmissão ZF 6HP
A transmissão M Sport ZF 62hp de 6 velocidades é particular aos modelos BMW M3 e M4 para suas capacidades manuais. Ele pesa 192 libras e pode lidar com poderes de até 480 hp. Também coloca 700 nm de torque.
7. Transmissão manual de 6 velocidades G56
A transmissão manual do G56 pesa 220 libras e é usada para faixas de captação em tamanho real, especialmente Classe-4 e Classe-5. É usado principalmente em caminhões RAM e usa o fluido de transmissão MOPAR ATF 4.
8. Transmissão de 8 velocidades Eaton Fuller
A transmissão manual de 8 velocidades Eaton Fuller oferece aos motoristas a versatilidade para dirigir na estrada e off-road. Essas transmissões pesam até 570 libras.
9. Transmissão Eaton Fuller de 13 velocidades
A transmissão de 13 velocidades da Eaton Fuller pesa cerca de 716 libras e é usada para caminhões pesados. Possui um design inovador patenteado que oferece uma experiência versátil e de baixo deslocamento.
9 Exemplo de pesos automáticos de transmissão
As transmissões automáticas são muito fáceis de usar, porque recebem todo o trabalho de mudança do driver. Eles selecionam automaticamente engrenagens para o usuário, dependendo das condições e do que deve ser feito. As transmissões automáticas são usadas na maioria dos veículos de alto desempenho.
O peso das transmissões automáticas varia dependendo do veículo. Eles são mais pesados que as transmissões manuais porque são construídas a partir de ferro fundido. Eles também têm várias peças internas para mudar de marcha, adicionando mais peso ao projeto final.
Aqui estão nove transmissões automáticas e seus pesos
1. Transmissão Chevy Cobalt
A transmissão Chevy Cobalt pesa 102 libras e é um transaxle automático de overdrive. É controlado eletronicamente e regulado usando uma embreagem do conversor de torque.
2. Transmissão T56
A massa seca da transmissão T56 em veículos Chevrolet é de cerca de 128 libras. Pode manter fluidos de até 3,8 litros e atingir 700 cavalos de potência.
3. Transmissão Chevrolet 700R4
A transmissão 700R4 é construída a partir de alumínio fundido, tornando -o acidentado e resistente. Ele pesa cerca de 155 libras e tem 23,4 polegadas de comprimento.
4. Transmissão GM 4L80
A transmissão GM 4L80 pesa 178 libras e é uma das transmissões da velha escola pela General Motors.
5. Ford F150
A transmissão automática do Ford F150 pesa cerca de 215 libras, o que é muito leve.
6. All-Trans transmissão automática A534004
A transmissão automática ALL-TRANS A534004 é usada em veículos como o Toyota Solara. Ele pesa 235 libras e é feito de ferro fundido com alguns componentes de alumínio.
7. All-Trans transmissão automática A120004
A transmissão automática ALL-TRANS A120004 pesa 290 libras. É uma transmissão automática de 4 velocidades com alojamento de ferro fundido e pode lidar com até 700 hp de energia.
8. FORD Trans automático FC4Z7000V
O Ford Trans automático pesa 363 libras e é construído a partir de alumínio. Ele pesa 230 libras. e pode lidar com a potência máxima de até 600 hp.
9. Transmissão GM 6L90
A transmissão GM 6L90 é uma transmissão automática de tração traseira automática de seis velocidades e pesa aproximadamente 245 libras. Ele mantém até 13 QTRs. O fluido pode atingir 700 cavalos de potência e é encontrado no Chevrolet Silverado, GMC Sierra, GMC Savana e Chevrolet Express.
As transmissões automáticas pesam mais do que transmissões manuais?
As transmissões automáticas pesam mais do que as transmissões manuais, com uma diferença de peso entre 50 e 75 libras. As transmissões manuais são mais leves, e entender a diferença de peso é ótimo para guiá -lo ao comprar um carro novo. As transmissões manuais são mais leves que os modelos automáticos, com as mesmas capacidades de torque e relações de transmissão. Isso explica por que os veículos automáticos experimentam perda de trem de força e pouca economia de combustível.
Os modelos automáticos são mais pesados por causa de sua construção. Eles estão fechados em ferro fundido, enquanto as transmissões manuais têm moldes de alumínio. Somente a construção representa uma diferença de peso de 20 a 30 libras. Além disso, existem diferenças de hardware que devemos considerar porque as transmissões automáticas incluem mais peças. O sistema e o invólucro devem, portanto, ser mais pesados e maiores.
Quanto pesa uma transmissão de 8 velocidades?
Os trans-sistemas de oito velocidades foram construídos para substituir os modelos de transmissão de 6 velocidades. No entanto, eles ainda mantêm um peso médio de 200 libras.
- GM 8 velocidades 8L90 M5U - 218,3 lbs.
- GM 8L45 - 176 lbs.
- RT -11608 - 577 lbs.
- RT -14608 - 604 lbs.
- RT0-11607L - 605 lbs.
- RTF -11607L - 605 lbs.
Quanto pesa uma transmissão de 9 velocidades?
O peso médio das transmissões de 9 velocidades depende do fabricante. Por exemplo, a Eaton Fuller constrói transmissões com pesos variados de 500 libras.
- Hydra -Matic 9T50 - 320 lbs.
- L -1550 - 1350 lbs.
- R -1150 - 1350 lbs.
- R -1160 - 1160 lbs.
- RT -860A - 392 lbs.
- RT -1370H - 588 lbs.
- R -1550T - 1350 lbs.
- RT -8609 - 392 lbs.
Quanto pesa uma transmissão de 10 velocidades?
As transmissões de 10 velocidades são automáticas ou manuais, dependendo dos aplicativos. Os sistemas manuais se aplicam puramente a caminhões e veículos pesados. Por outro lado, os veículos de alto desempenho usam trans automáticos de 10 velocidades para altas velocidades.
- GM Hydra -Matic 10 Speed - 650 lbs.
- Supermartic 10L90 -E - 228 lbs.
- Ford 10R80 - 230 lbs.
- GM 10L80 - 230 libras.
- FR -9210B - 592 lbs.
- RA -96T - 740 lbs.
- RT -510 - 425 lbs.
- RT -910 - 576 lbs.
- RT -1110 - 620 lbs.
- RT -6610 - 359 lbs.
- RT -11610 - 598 lbs.
- RT -12510 - 698 lbs.
- RT -12710B - 606 lbs.
Quanto pesa uma transmissão de 13 velocidades?
As transmissões de 13 velocidades são construídas com materiais de alta capacidade e resistentes para lidar com aplicações pesadas. Eles pesam cerca de 716 libras com capacidades de torque de até 1850 libras.
- RT -613 - 622 lbs.
- RT -6613 - 554 lbs.
- RT -513 - 660 lbs.
- RT -11613 - 652 lbs.
- RTF -513 - 660 lbs.
- RTF -12513 - 725 lbs.
- RT -613 - 622 lbs.
- RTLO - 714 lbs.
- Rtoof -14613 - 659 lbs.
Quanto pesa uma transmissão de 15 velocidades?
A transmissão média de 15 velocidades pesa cerca de 600 libras.
- RT -915 - 770 lbs.
- RT -11715 - 681 lbs.
- RT -11615 - 648 lbs.
- RT -14715 - 703 lbs.
- RT -1415 - 696 lbs.
- RT -11715 - 681 lbs.
- RTO -14715 - 696 lbs.
Quanto pesa uma transmissão de 18 velocidades?
As transmissões de 18 velocidades da Eaton pesam uma média de 716 libras com um torque máximo de 1650 libras.
- RTLO - 1491B 716 lbs.
- RTLO - 16918B 716 lbs.
- RTLO - 18918B 716 LBS.
- RTLO - 20918B 716 LBS.
- RTL - 22918B 716 LBS.
Este guia abrange as transmissões comumente usadas em vários tipos e marcas de veículos. Eles foram testados quanto ao seu desempenho e podem oferecer o máximo desempenho. O peso também considera os componentes adicionais sem a adição de fluido. Compreender as diferenças de peso permite determinar a melhor opção para o seu veículo sem exceder os limites.
