Se o grande interesse é o seu interesse, você não pode ficar muito maior no mundo do caminhão do que esses gigantes. Quando você começa a olhar para caminhões que classificam como os caminhões mais maciços do mundo, deve olhar para os lugares onde as cargas pesadas são a norma. Esse é um campo estreito e se concentra na mineração de elenco aberta feita em todo o mundo.

Os 10 caminhões mais pesados ​​do mundo são:

  • Belaz 75710
  • Komatsu 980E-5
  • Lagarta
  • Komatsu 980e-
  • Caterpillar 798
  • Bucyrus MT 6300AC
  • Liebherr
  • Hitachi EH5000AC-3
  • Terex 33-19 Titan
  • Belaz 75604

Os caminhões vêm em todos os tamanhos, mas os seguintes caminhões são os gigantes do mundo. Descubra quem faz esses caminhões gigantes e o que eles usam.

Quais são os caminhões mais pesados ​​do mundo?

Você deve viajar para alguns lugares exóticos para encontrar os caminhões mais pesados ​​do mundo. Esses monstros habitam enormes minas abertas espalhadas pelo mundo. O trabalho principal dessas máquinas maciças para mover rocha, carregado de minérios valiosos, do fundo de minas de fundição abertas maciças para as plantas de processamento que extraem o minério.

Belaz 75710 - Um gigante entre os gigantes

Primeiro em nossa lista e o mais pesado de nossos caminhões é o Belaz 75701. Belaz é uma preocupação bielorrussa que fabrica equipamentos de terraplenagem. A América do Norte de Belaz, com base em Toronto, Canadá. A operação norte -americana Belaz lida com problemas de vendas e serviços para os produtos Belaz

E por falar em produtos, isso é um Whopper. O Belaz 75701 possui o peso mais maciço e a maior carga útil de qualquer caminhão da nossa lista. As estatísticas sobre este animal contam a história.

  • Capacidade de carga útil - 450 toneladas (496,04 toneladas)
  • Os pneus são enormes 59/80R63
  • O corpo carregará 157,5 metros cúbicos (206 metros cúbicos) de rocha e detritos em uma carga
  • O raio de giro é surpreendente de 19,8 metros (64,96 pés)
  • No geral, o peso do meio -fio desta máquina é de 1.784,00 lbs.

Você não quer trocar um pneu na lateral da estrada, se tiver um apartamento. Cada pneu e aro pesam 78,838 libras.

Komatsu 980E -5 - Grande o suficiente para fazer o trabalho

A Komatsu iniciou operações em 1921 e abriu sua operação americana em 1970. A empresa opera em 151 países e é o segundo maior produtor de equipamentos de construção do mundo. Komatsu começou como uma empresa japonesa, mas se tornou operações multinacionais.

Quando se trata de equipamentos grandes, Komatsu é um dos líderes da indústria. O Komatsu 980E-5 está entre os mais enormes de todos. Pode não estar no topo da lista, mas esse caminhão certamente não será facilmente perdido quando você a vê entrando na estrada.

  • Capacidade de carga útil - 400 toneladas
  • Serviço de rock, pneus radiais sem câmara - 59/80 R63
  • A capacidade de carga padrão é de 250 metros em cubos ou 327 jardas cúbicas de material
  • Potência bruta - 3.500
  • Estacionado, este animal pesa 1.384.500 libras

Parar no posto de combustível colocaria uma pressão sobre o cartão de crédito de qualquer pessoa. Esses monstros têm tanques de combustível a diesel de 1200 galões.

Caterpillar 797F - American Made e American Big

Para muitas pessoas, a Caterpillar significa equipamentos rastreados como escavadeiras. A verdade é que a Caterpillar é um dos principais fabricantes do mundo de equipamentos de construção e mineração de todos os tipos. A Caterpillar é classificada como fabricante de equipamentos de construção número um. É apropriado que uma empresa tão grande, produza alguns dos caminhões mais grandes a serem encontrados.

A lagarta 797F não é leve nesta lista dos caminhões mais maciços. Certamente tem a classificação mais alta de potência dos nossos principais caminhões. Chegando em terceiro em nossa lista, o 797F pode se sustentar com qualquer equipamento no mercado.

  • Capacidade de carga útil - 401 toneladas dos EUA
  • A Caterpillar possui pneus Bridgestone ou Michelin - 59/80 R63
  • A classificação de carga máxima para o 797F é de 267 metros cúbicos ou 350 jardas cúbicas
  • O motor CAT C175-20 desenvolve 4000 cavalos de potência
  • O peso bruto da máquina nominal deste caminhão é de 1.375.000 libras

Você não estará definindo registros de velocidade no monstro. A velocidade máxima nominal quando carregada é de 42 mph

Komatsu 980E -4 - empurrando mais os limites

O irmão mais novo do Komatsu 980E-5 é o Komatsu 980E-4. O irmão mais novo pode ser um pouco impróprio, já que esse animal ainda está entre os cinco primeiros de nossos 10 caminhões mais pesados ​​do mundo. A linha de caminhões de mineração de Komatsus inclui alguns dos veículos mais pesados ​​disponíveis para o mercado.

A Komatsu possui alguma tecnologia inovadora que é incluída padrão nesses caminhões de mineração para melhorar o desempenho e aumentar a expectativa de vida dos equipamentos que vê as demandas diárias além do que a maioria dos equipamentos poderia sobreviver.

  • Capacidade de carga útil - 400 toneladas
  • O pneu padrão no 980E-4 é o 59/80 R63
  • A capacidade da cama é um enorme 250 metros cúbicos ou 327 jardas cúbicas
  • O motor Komatsu usado no 980E-4 desenvolve 3.500 cavalos de potência
  • Estacionado, o Komatsu 980e-4 pontia a balança a 1.375.000 libras

Não pense que você pode decolar para uma pausa rápida e correr pela cafeteria. Cada peça do Komatsu Heavy Equipment apresenta o sistema de rastreamento Komtrax que relata por satélite, não apenas a localização do equipamento, mas uma série de outros dados sobre as condições operacionais.

Caterpillar 798 AC - Quando a velocidade é a chave para a competitividade

Você deve esperar que o fabricante líder do mundo de equipamentos de mineração e construção tenha mais de um equipamento nesta lista. A Caterpillar constrói diferentes modelos de seus caminhões gigantes para diferentes aplicações e condições.

O 798 AC transporta mais minério e em velocidades mais altas do que qualquer outro caminhão em sua classe. Os outros recursos que fazem deste um caminhão de destaque nos trabalhos de transporte pesado em torno de minas de pits abertos são a capacidade de manter a velocidade e o desempenho superior do freio.

  • Capacidade de carga útil - 410 toneladas americanas
  • Como a maioria dos outros caminhões nesta lista, o 798 AC usa o pneu 59/80 R53
  • O 798 AC é classificado para transportar 348 jardas cúbicas de material com cada carga
  • A Caterpillar usa seu mecanismo no 798 AC que desenvolve 35oo cavalos de potência
  • Se você colocar esta máquina enorme nas balanças, é melhor a escala ser classificada por 1.375,00 libras

Se você precisar se virar, é melhor seguir a música antiga, me dê quarenta acres. O 798 AC exigiu um mínimo de 53 pés para se transformar.

Bucyrus MT 6300AC - um nome pouco conhecido com uma grande entrada

Poucas pessoas estão familiarizadas com o nome Bucyrus. Bucyrus International era um conglomerado multinacional operando na esfera de equipamentos de mineração pesada. A Caterpillar adquiriu Bucyrus e renomeou toda a operação sob o nome da Caterpillar.

O MT 6300AC é fabricado nos EUA e estreou no show do MineExpo em 2008. Bucyrus escolheu o motor da série Detroit Diesel C3 para alimentar o MT 6300 AC acoplado a um alternador eletivo CA que alimenta motores elétricos de redução tripla no eixo traseiro.

  • Capacidade de carga útil - 400 toneladas
  • Como a maioria dos caminhões na Ultra-Class, os pneus MT 6300 CA em 53/80r63 pneus
  • O MT 6300AC tem um pescoço de 44,32 pés de altura, tornando-o um dos caminhões mais altos da nossa lista.
  • O motor a diesel de Detroit no coração do sistema de energia oferece uma impressionante 3.750 cavalos de potência
  • O bucyrus não é leve. Estacionou isso derruba a balança a 1.330,00 libras

Estacionar um desses caminhões não é tarefa fácil. Considerando que o comprimento total do MT 6300 AC é um pouco mais de 51 pés e é preciso um espaço de estacionamento com quase 32 pés de largura, você provavelmente não estará dirigindo seu caminhão de trabalho para o supermercado.

Liebherr T284 - Engenharia alemã em grande maneira

Liebherr começou em 1949 na Segunda Guerra Mundial, na Alemanha, fabricando guindastes de torre móvel. Desde então, a Liebherr expandiu seu alcance para todas as facetas da indústria de equipamentos de construção pesada, incluindo o aluguel de equipamentos.

O Liebherr T284 representa o auge da engenharia e design da Liebherr Company. Liebherr produziu o caminhão de peso mais leve na ultra-classe que gerencia as cargas mais altas. Essa combinação de capacidade leve e de carga faz do T284 um dos caminhões mais eficientes que operam nesta classe.

  • Capacidade de carga útil - 363,00 toneladas (400 toneladas)
  • O tamanho padrão do pneu no T284 é o 59/80R63
  • O T284 usa o motor a diesel MTU C23 20V4000 para fornecer 4000 cavalos de potência
  • Enquanto Liebherr anuncia o T284 como leve, ele ainda chega a 1.322.774 libras

Se você está preocupado com o meio ambiente e por ser ecologicamente sólido, pode facilitar suas preocupações. O Liebherr T284 é compatível com os padrões da EPA dos EUA.

Hitachi EH5000AC -3 - Não é sua eletrônica média de Hitachi

Não se engane quando ouvir que Hitachi tem um caminhão monstro em nossa lista. Muitas pessoas equiparam Hitachi a pequenos eletrônicos e TVs pessoais. O que a maioria das pessoas não percebe é que Hitachi é um dos principais players nos negócios de mineração e equipamentos de construção em todo o mundo.

Um ótimo exemplo de alcance de hitachis na indústria de mineração é o EH500CA-3. O EH5000AC-3 é um transportador genuinamente enorme que facilmente faz da nossa lista dos caminhões mais pesados ​​do mundo. Hitachi é conhecido pela inovação e pelos recursos de seus caminhões de mineração e outros equipamentos.

  • Capacidade de carga útil - 326 toneladas americanas
  • Estando na ultra-classe de caminhões, o Hitachi EH5000AC-3 passeia nos pneus 53/80 R 63
  • O motor padrão no EH300AC-3 é o Cummins QSKTTA60-CE e desenvolve 3640 cavalos de potência
  • O EH300AC-3 não é preguiçoso na capacidade de transporte de 264,2 metros cúbicos de material
  • A taxa bruta de veículos é declarada por Hitachi como 1.102.311 libras

Não pense que Hitachi economiza nos confortos da criatura. Os táxis de seus caminhões de ultra-classe apresentam sistemas de absorção de choque especializados, construção de paredes duplas com impermeabilização e maiores capacidades de aquecimento e resfriamento para aumentar o conforto do operador.

Terex 33-19 Titan - o monstro que começou tudo

Nenhuma lista dos caminhões mais pesados ​​do mundo estaria completa sem uma referência ao Titan Terex 33-19. O Titan era uma máquina de protótipo construída pela Divisão Terex da General Motors. Apenas um desses brutos foi construído e manteve o recorde da maior capacidade de transporte de qualquer caminhão por 25 anos.

Você ainda pode ver o Terex Titan na atração turística em Sparwood, BC do Canadá, onde é uma tela estática e não trabalhadora. O Titan teve como objetivo a indústria de mineração de carvão, mas quando o mercado de carvão suavizou no final da década de 1970, o mercado para esse caminhão colossal não se concretizou, e o projeto foi maroteiro

  • Capacidade de carga útil - 350 toneladas
  • O Titan montou em dez pneus 40.0057
  • Um motor locomotivo acoplado a um alternador elétrico AC forneceu energia para os quatro motores de tração
  • Este monstro montou em dez rodas com duas na frente e oito na parte de trás.
  • O peso bruto do veículo do titã é de 1.209, 500 libras

Quando as rodas da direção frontal passaram por um ponto de ajuste, as oito rodas na parte traseira também levariam a 10 graus para fora do centro. Isso facilitaria um pouco o estacionamento paralelo desta besta.

Belaz 75604 - caminhões diferentes para empregos diferentes

Belaz projetou a série 7560 de caminhões de transporte para operar com um pouco menos de capacidade e maior velocidade para lidar com materiais mais soltos carregáveis ​​com escavadeiras e carregadores menores. Embora esses caminhões não sejam mais leves, eles ainda são considerados na ultra-classe dos caminhões de transporte e, de modo algum, devem ser considerados subdimensionados.

O 75604 lista um peso bruto do veículo um pouco maior do que outros em nossa lista, mas o peso não adicional é menor que os outros caminhões da classe. O 75604 ainda é um caminhão formidável. Medindo 50,5 pés de comprimento, 30,9 pés de largura e 24,5 pés de altura, você pode ter problemas para encontrar uma garagem para estacionar esse colosso.

  • Capacidade de carga útil - 360 toneladas (396 toneladas)
  • 59/80R63 pneus mantêm esse garoto grande montando alto
  • Um motor a diesel MTU 20V4000 fornece a energia motriz
  • A velocidade máxima é surpreendente de 64 quilômetros por hora (39,7 mph)
  • O peso bruto do veículo do 75604 é de 1.369.070 libras

O que muitas pessoas não percebem é que todos esses caminhões são basicamente híbridos. Os motores a diesel acionam alternadores elétricos que fornecem energia aos motores elétricos.

Maior às vezes é melhor

Grandes empregos exigem grandes equipamentos. Se você é fascinado com as coisas em uma escala enorme, esses caminhões de classe ultra-pesada devem estar certos no seu estádio. Para tamanho, energia, capacidade e impressões visuais, esses caminhões são quase esmagadores. A ótima coisa a contemplar é que, à medida que a engenharia e a tecnologia continuam inovando, podemos ter certeza de que certamente esperamos maravilhas mecânicas ainda maiores e mais impressionantes.