Если вам интересно, вы не можете получить гораздо больше в мире грузовиков, чем эти бегемоты. Когда вы начинаете смотреть на грузовики, которые считаются самыми массивными грузовиками в мире, вы должны посмотреть на места, где тяжелые грузы являются нормой. Это узкое поле и фокусируется на открытой майнингах, сделанной по всему миру.

10 самых тяжелых грузовиков в мире:

  • Belaz 75710
  • Komatsu 980e-5
  • Caterpillar
  • Komatsu 980e-
  • Caterpillar 798
  • Bucyrus MT 6300AC
  • Liebherr
  • Hitachi EH5000AC-3
  • Терекс 33-19 Титан
  • Belaz 75604

Грузовики бывают разных размеров, но следующие грузовики - это бегемоты мира. Узнайте, кто делает эти гигантские грузовики и для чего они использовали.

Какие самые тяжелые грузовики в мире?

Вы должны поехать в некоторые экзотические места, чтобы найти самые тяжелые грузовики в мире. Эти монстры населяют огромные открытые шахты, разбросанные по всему миру. Основная задача этих массивных машин для перемещения камней, нагруженных ценными рудами, от дна массивных открытых шахт на перерабатывающие заводы, которые извлекают руду.

Belaz 75710 - гигант среди гигантов

Первым в нашем списке и самым тяжелым из наших грузовиков является Belaz 75701. Belaz - это белорусская забота, которая производит оборудование для земляного моря. Белаз Северная Америка, базирующаяся в Торонто, Канада. Операция североамериканской операции Belaz занимается как продажами, так и проблемами обслуживания продуктов Belaz

И если говорить о продуктах, это Whopper. Belaz 75701 может похвастаться наиболее массовым весом и самой большой полезной нагрузкой любого грузовика в нашем списке. Статистика на этом звере рассказывает историю.

  • Емкость полезной нагрузки - 450 метрических тонн (496,04 тонны)
  • Шины огромны 59/80R63
  • Тело будет нести 157,5 кубических метров (206 кубических ярдов) камня и мусора в одной нагрузке
  • Радиус поворота - это поразительный 19,8 метра (64,96 футов)
  • В целом, вес база этой машины составляет 1784,00 фунтов.

Вы не хотите менять шину на обочине дороги, если у вас есть квартира. Каждая шина и обод весят 78,838 фунтов.

Komatsu 980e -5 - достаточно большой, чтобы выполнить работу

Komatsu начал работу в 1921 году и открыла свою американскую деятельность в 1970 году. Компания работает в 151 стране и является вторым по величине производителем строительного оборудования в мире. Комацу начинал как японская компания, но превратилась в многонациональные операции.

Когда дело доходит до большого оборудования, Комацу является одним из лидеров отрасли. Komatsu 980e-5 является одним из самых огромных из всех. Это может не превзойти список, но этот грузовик, безусловно, не будет легко пропустить, когда вы видите, что он идет вниз по дороге.

  • Емкость полезной нагрузки - 400 тонн США
  • Rock Service, бескамерные радиальные шины - 59/80 R63
  • Стандартная емкость нагрузки составляет 250 метров на кубиках или 327 кубических ярдов материала
  • Валовая мощность - 3500
  • Припаркован, этот зверь весит 1384 500 фунтов

Остановка на топливной станции создаст нагрузку на любую кредитную карту. Эти монстры имеют дизельные топливные баки 1200 галлонов.

Caterpillar 797f - American Made и American Big

Для многих людей Caterpillar означает отслеживаемое оборудование, такое как бульдозеры. Правда в том, что Caterpillar является одним из ведущих в мире производителей строительного и горного оборудования всех типов. Caterpillar считается производителем строительного оборудования номер один. Вполне уместно, что компания такая большая, производит некоторые из самых негабаритных грузовиков, которые можно найти.

Caterpillar 797F не является легким в этом списке большинства массивных грузовиков. Это, безусловно, имеет самый высокий рейтинг лошадиных сил наших лучших грузовиков. Занимаясь на третьем месте в нашем списке, 797F может удерживать свое оборудование на рынке.

  • Емкость полезной нагрузки - 401 тонны США
  • Caterpillar оснащены шинами Bridgestone или Michelin - 59/80 R63
  • Максимальный рейтинг нагрузки для 797F составляет 267 кубических метров или 350 кубических ярдов
  • Двигатель CAT C175-20 развивает 4000 лошадиных сил
  • Оцененный вес валовой машины этого грузовика составляет 1375 000 фунтов

Вы не будете устанавливаться в скоростных записях в монстрах. Помещенная максимальная скорость при загрузке составляет 42 миль в час

Komatsu 980e -4 - продвигая пределы дальше

Маленьким братом Komatsu 980e-5 является Komatsu 980e-4. Маленький брат может быть немного неправильным, так как этот зверь все еще находится в пятерке из наших 10 самых тяжелых грузовиков в мире. Линия горнодобывающих грузовиков Komatsus включает в себя некоторые из самых тяжелых транспортных средств, доступных для рынка.

У Комацу есть некоторые инновационные технологии, которые включают в себя стандарт для этих горнодобывающих грузовиков для повышения производительности и повышения ожидаемой продолжительности жизни оборудования, которое видит ежедневные требования, помимо того, что большинство оборудования может выжить.

  • Емкость полезной нагрузки - 400 тонн США
  • Стандартная шина на 980E-4-59/80 R63
  • Пропускная способность кровати составляет огромные 250 кубических метров или 327 кубических ярдов
  • Двигатель Komatsu, используемый в 980E-4, развивает 3500 лошадиных сил
  • Припаркованный, Komatsu 980e-4 советает весы в 1 375 000 фунтов

Не думайте, что вы можете взлететь на быстрый перерыв и бежать по кафе. Каждый кусок тяжелого оборудования Komatsu оснащена системой отслеживания Komtrax, которая сообщает Satellite, не только местонахождение оборудования, но и множество других данных об условиях эксплуатации.

Caterpillar 798 AC - Когда скорость является ключом к конкурентоспособности

Вы должны ожидать, что ведущий в мире производитель горнодобывающей промышленности и строительного оборудования будет иметь более одного оборудования в этом списке. Caterpillar строит различные модели своих гигантских грузовиков для различных применений и условий.

798 AC с большей рудой и на более высоких скоростях, чем любой другой грузовик в своем классе. Другими функциями, которые делают это выдающимся грузовиком в тяжелых работах вокруг шахт с открытыми картами, являются способность поддерживать ускорение оценки и превосходные тормозные показатели.

  • Емкость полезной нагрузки - 410 тонн США
  • Как и большинство других грузовиков в этом списке, 798 AC использует шину 59/80 R53
  • 798 AC оценен для перевозки 348 кубических ярдов материала с каждой нагрузкой
  • Caterpillar использует свой двигатель в 798 AC, который развивает мощность 35OO в конце
  • Если вы поместите эту массивную машину в масштабах, масштабы лучше оцениваются по 1375,00 фунтов

Если вам нужно обернуться, вам лучше следить за старой песней, дайте мне сорок акров. 798 AC требовал как минимум 53 фута, чтобы развернуться.

Bucyrus MT 6300AC - малоизвестное имя с большой записью

Не многие люди знакомы с именем Bucyrus. Bucyrus International был многонациональным конгломератом, работающим в сфере тяжелого горного оборудования. Caterpillar приобрела Bucyrus и переименовал всю операцию под названием Caterpillar.

MT 6300AC производится в США и дебютируется на шоу MineExpo в 2008 году. Bucyrus выбрал двигатель Detroit Diesel C3 для питания AC MT 6300, соединенного с факультативным генератором AC, который включает электродвигательные двигатели с тройным сокращением к задней оси.

  • Емкость полезной нагрузки - 400 тонн США
  • Как и большинство грузовиков в ультраклассе, MT 6300 AC едут на шинах 53/80R63
  • MT 6300AC имеет ростом 44,32 фута, что делает его одним из самых высоких грузовиков в нашем списке.
  • Детройтский дизельный двигатель в основе энергетической системы обеспечивает потрясающую 3750 лошадиных сил
  • Bucyrus не легкий. Припаркованные его подсказывают весы со скоростью 1330,00 фунтов

Парковка Один из этих грузовиков - это не подвиг. Учитывая, что общая длина MT 6300 AC составляет чуть более 51 фута, и она занимает парковочное место шириной почти 32 фута, вы, вероятно, не будете за рулем своего рабочего грузовика в супермаркет.

Liebherr T284 - немецкая инженерия в большом количестве

Liebherr получил свое начало в 1949 году в послеродовой войне в Германии, производственных мобильных башнях. С тех пор Liebherr расширил свой охват на каждый аспект индустрии тяжелого строительного оборудования, включая аренду оборудования.

Liebherr T284 представляет собой вершину инженерии и дизайна от компании Liebherr. Liebherr произвел самый легкий грузовик в ультра-классе, который управляет самыми высокими полезными нагрузками. Эта комбинация легкой и грузовой емкости делает T284 одним из самых эффективных грузовиков, работающих в этом классе.

  • Емкость полезной нагрузки - 363,00 метрических тонн (400 тонн США)
  • Стандартный размер шин на T284 - 59/80R63
  • T284 использует дизельный двигатель MTU C23 20V4000 для обеспечения 4000 лошадиных сил.
  • В то время как Liebherr рекламирует T284 как легкий, он все еще входит в колоссальные 1322 774 фунтов

Если вы беспокоитесь о окружающей среде и экологически звуке, вы можете облегчить свои заботы. Liebherr T284 соответствует уровню 2 стандартам EPA США.

Hitachi EH5000AC -3 - не ваша средняя электроника Hitachi

Не ошибайтесь, когда услышите, что в Hitachi есть грузовик Monster в нашем списке. Многие люди приравнивают Hitachi к небольшой личной электронике и телевизорам. Большинство людей не понимают, что Hitachi является крупным игроком в бизнесе тяжелой горнодобывающей промышленности и строительного оборудования по всему миру.

Отличным примером Hitachis в горнодобывающую промышленность является EH500CA-3. EH5000AC-3-это действительно огромный перевозчик, который легко составляет наш список самых тяжелых грузовиков в мире. Hitachi известен инновациями и особенностями своих горных грузовиков и другого оборудования.

  • Емкость полезной нагрузки - 326 тонн США
  • Находясь в ультра-классе грузовиков, Hitachi EH5000AC-3 ездит на шинах 53/80 R 63
  • Стандартным двигателем в EH300AC-3 является Cummins QSKTTA60-CE и развивает 3640 лошадиных сил.
  • EH300AC-3 не является бездельником в перевозке, превышающей 264,2 кубических ярдов материала
  • Заказка о валовой транспортном средстве заявляет Hitachi - 1 102 311 фунтов

Не думайте, что Hitachi Skimpls на удобствах существа. Кабины их ультраклассных грузовиков оснащены специализированными системами амортизатора, строительством с двойной стенкой со звукоизоляцией, а также большими нагреванием и охлаждающими способностями для повышения комфорта оператора.

Терекс 33-19 Титан - монстр, который начал все это

Ни один список самых тяжелых грузовиков в мире не был бы полным без ссылки на Terex 33-19 Titan. Титан представлял собой прототипную машину, построенную Terex Division of General Motors. Только одна из этих скотов была когда -либо построена, и она держала рекорд по самой высокой емкости всего грузовика в течение 25 лет.

Вы все еще можете увидеть Therex Titan в туристической достопримечательности в Спарвуде, BC Canada, где это статический, неработающий дисплей. Титан был нацелен на угольную добычу, но когда рынок угля смягчился в конце 1970 -х годов, рынок этого колоссального грузовика не смог материализоваться, и проект был навален

  • Емкость полезной нагрузки - 350 тонн
  • Титан поехал на десять 40,0057 шин
  • Двигатель локомотива в сочетании с электрическим генератором переменного тока обеспечил питание для четырех тяжков
  • Этот монстр поехал на десять колес с двумя спереди и восемь сзади.
  • Вес валового транспортного средства Титана составляет 1209, 500 фунтов

Когда передние рулевые колеса повернули мимо установленной точки, восемь колес на задней панели также будут двигаться до 10 градусов от центра. Это сделало бы параллельную парковку этого зверя немного проще.

Belaz 75604 - разные грузовики для разных работ

Belaz разработал серию грузовиков 7560 для работы с немного меньшей пропускной способностью и увеличением скорости для обработки более слабых материалов, нагруженных меньшими экскаваторами и погрузчиками. Хотя эти грузовики не легче, они по-прежнему рассматриваются в ультра-классе грузовиков и, если они ни в коем случае не считаются недостаточными.

75604 перечисляет грубый вес автомобиля, немного выше, чем другие в нашем списке, но нерадостный вес меньше, чем другие грузовики в классе. 75604 все еще является грозным грузовиком. Измеряя длину 50,5 футов, ширину 30,9 фута и высота 24,5 фута, у вас могут возникнуть проблемы с поиском гаража, в котором можно припарковать этот колосс.

  • Емкость полезной нагрузки - 360 метрических тонн (396 тонн США)
  • Шины 59/80R63 держат этого большого мальчика высокой высокой
  • Дизельный двигатель MTU 20V4000 обеспечивает мотивную мощность
  • Максимальная скорость - это поразительное 64 километра в час (39,7 миль в час)
  • Вес валового транспортного средства 75604 составляет 1 369 070 фунтов

Многие люди не понимают, что все эти грузовики в основном гибриды. Дизельные двигатели управляют электрическими генераторами, которые обеспечивают питание для электродвигателей.

Больше, иногда лучше

Большие рабочие места требуют большого оборудования. Если вы очарованы вещами в масштабном масштабе, эти ультра-тяжелые классовые грузовики должны быть прямо на вашем поле. По размеру, мощности, возможностям и явным визуальным впечатлениям эти грузовики практически ошеломляют. Самое замечательное созерцание - это то, что, поскольку инженерные и технологии продолжают инновации, мы можем, наверняка с нетерпением ждать еще больших и впечатляющих механических чудес.