あなたの興味があるなら、あなたはこれらの巨人よりもトラックの世界ではるかに大きくなることができません。世界で最も巨大なトラックとしてランク付けされているトラックを見始めるとき、重い荷物が標準である場所を見る必要があります。それは狭い分野であり、世界中で行われたオープンキャストマイニングに焦点を当てています。

世界で最も重い10台のトラックは次のとおりです。

  • Belaz 75710
  • コマツ980E-5
  • キャタピラー
  • コマツ980E-
  • Caterpillar 798
  • Bucyrus Mt 6300AC
  • liebherr
  • 日立EH5000AC-3
  • テレックス33-19タイタン
  • Belaz 75604

トラックにはあらゆるサイズがありますが、次のトラックは世界の巨人です。誰がこれらの巨大なトラックを作っているのか、何に使われているのかを見つけてください。

世界で最も重いトラックは何ですか？

世界で最も重いトラックを見つけるために、いくつかのエキゾチックな場所に旅行しなければなりません。これらのモンスターは、世界中に散らばっている巨大なオープンピット鉱山に生息しています。これらの巨大な機械の主な仕事は、大規模なオープンキャスト鉱山の底から鉱石を抽出する加工工場まで、貴重な鉱石を積んだ岩を動かすために岩を動かすために動きます。

Belaz 75710-巨人の間の巨人

私たちのリストで最初に、トラックの中で最も重いのはベラズ75701です。カナダのトロントを拠点とするベラズ北米。北米のBelazオペレーションは、Belaz製品の販売とサービスの両方の問題を処理します

そして、製品について言えば、これはWhopperです。 Belaz 75701は、私たちのリストにあるトラックの最も大きな重量と最大のペイロードを誇っています。この獣の統計は物語を語っています。

  • ペイロード容量-450メートルトン（496.04トン）
  • タイヤは巨大な59/80R63です
  • 体は1つの荷物に157.5立方メートル（206立方ヤード）の岩と破片を運びます
  • 回転半径は驚異的な19.8メートル（64.96フィート）です
  • 全体として、このマシンの縁石重量は1,784,00ポンドです。

フラットがある場合、道路の脇のタイヤを交換したくありません。各タイヤとリムの重量は78.838ポンドです。

コマツ980E -5-仕事を成し遂げるのに十分な大きさ

コマツは1921年に事業を開始し、1970年にアメリカの事業を開始しました。同社は151か国で事業を展開し、世界で2番目に大きい建設機器の生産者です。コマツは日本の会社として始まりましたが、多国籍事業に成長しました。

大規模な機器に関しては、コマツは業界のリーダーの一人です。コマツ980E-5は、最も膨大な1つです。リストのトップではないかもしれませんが、このトラックはそれが道を下ってくるのを見るとき、確かに簡単に見逃すことはありません。

  • ペイロード容量-400米トン
  • ロックサービス、チューブレスラジアルタイヤ-59/80 R63
  • 標準の負荷容量は250メートル立方体または327立方ヤードの材料です
  • 総馬力-3,500
  • 駐車したこの獣は、1,384,500ポンドの重さです

燃料ステーションで停止すると、任意のクレジットカードに負担がかかります。これらのモンスターには、1200ガロンのディーゼル燃料タンクがあります。

Caterpillar 797f-アメリカンメイドとアメリカンビッグ

多くの人にとって、Caterpillarはブルドーザーのような追跡された機器を意味します。真実は、Caterpillarは、あらゆるタイプの建設および鉱業機器の世界大手メーカーの1つです。 Caterpillarは、ナンバーワンの建設機器メーカーとしてランク付けされています。これほど大きい会社が、最も特大のトラックのいくつかを見つけているのはふさわしいことです。

Caterpillar 797Fは、最も巨大なトラックのこのリストでは軽量ではありません。それは確かに私たちのトップトラックの中で最も高い馬力の評価を持っています。私たちのリストで3位になった797Fは、市場に出回っている機器で独自に保持できます。

  • ペイロード容量-401米国トン
  • Caterpillarには、ブリデステンまたはミシュランタイヤ-59/80 R63が特徴です
  • 797Fの最大負荷定格は267立方メートルまたは350立方ヤードです
  • CAT C175-20エンジンは4000馬力を開発します
  • このトラックの定格総マシンの重量は1,375,000ポンドです

モンスターのスピードレコードに設定することはありません。ロードされた場合の定格最高速度は42 mphです

コマツ980E -4-制限をさらに押し進めます

コマツ980E-5の弟はコマツ980E-4です。この獣は、世界で最も重い10台のトラックのうちトップ5にいるので、弟は少し誤った名声になるかもしれません。鉱山トラックのコマツサスラインには、市場で利用できる最も重い車両が含まれています。

Komatsuには、これらのマイニングトラックに標準が含まれている革新的な技術があり、パフォーマンスを改善し、ほとんどの機器が生き残ることができるものを超えて毎日の要求を見ている機器の平均余命を増やしています。

  • ペイロード容量-400米トン
  • 980E-4の標準タイヤは59/80 R63です
  • ベッド容量は250立方メートルまたは327立方ヤードです
  • 980E-4で使用されるコマツエンジンは3,500馬力を発達させます
  • 駐車して、コマツ980E-4はスケールを1,375,000ポンドで傾けます

すぐに休憩してコーヒーショップを駆け抜けることができるとは思わないでください。コマツの重機のすべての部分は、装備の場所だけでなく、動作条件に関する他の多くのデータを衛星によって報告するKomTrax追跡システムを特徴としています。

Caterpillar 798 AC-速度が競争力の鍵である場合

鉱業および建設機器の世界大手メーカーがこのリストに複数の機器を持っていることを期待する必要があります。 Caterpillarは、さまざまな用途や条件のために、巨大なトラックのさまざまなモデルを構築しています。

798 ACは、クラス内の他のどのトラックよりも高速で、より高速で運びます。これをオープンピット鉱山周辺の重い仕事で傑出したトラックにするもう1つの機能は、グレードと優れたブレーキ性能を高速化する能力です。

  • ペイロード容量-410米国トン
  • このリストの他のほとんどのトラックと同様に、798 ACは59/80 R53タイヤを使用します
  • 798 ACは、各負荷で348立方ヤードの材料を運ぶように評価されています
  • Caterpillarは、35oo馬力を開発する798 ACでエンジンを使用しています
  • この巨大なマシンをスケールに置くと、スケールは1,375,00ポンドで評価される方が良い

振り向く必要がある場合は、古い曲をフォローして、40エーカーをください。 798 ACは、向きを変えるために最低53フィートを必要としました。

Bucyrus Mt 6300AC-大きなエントリのあるあまり知られていない名前

Bucyrusという名前に精通している人は多くありません。 Bucyrus Internationalは、重い鉱山装置の領域で動作する多国籍コングロマリットでした。 CaterpillarはBucyrusを買収し、Caterpillarの名前で手術全体をブランド変更しました。

MT 6300ACは米国で製造され、2008年のMineExpo Showでデビューしました。Bucyrusは、トリプルリダクションエレクトリックモーターを後軸に駆動するAC選択的オルタネーターに結合されたMT 6300 ACにパワーを供給するために、デトロイトディーゼルC3シリーズエンジンを選択しました。

  • ペイロード容量-400米トン
  • ウルトラクラスのほとんどのトラックと同様に、53/80R63タイヤのMT 6300 ACライド
  • MT 6300ACの高さは44.32フィートの首を骨折しており、リストで最も高いトラックの1つになっています。
  • パワーシステムの中心にあるデトロイトディーゼルエンジンは、見事な3,750馬力を提供します
  • ブチルスは軽量ではありません。駐車したスケールを1,330,00ポンドで傾けます

駐車これらのトラックの1つは偉業ではありません。 MT 6300 ACの全長が51フィート強で、幅が32フィート近く駐車スペースが必要であることを考えると、おそらくスーパーマーケットにワークトラックを運転することはありません。

Liebherr T284-ドイツのエンジニアリングが大きくなっています

Liebherrは、1949年に第二次世界大戦後のドイツの製造モバイルタワークレーンでスタートしました。それ以来、Liebherrは、機器のレンタルを含む、重い建設機器業界のあらゆる面にリーチを拡大してきました。

Liebherr T284は、Liebherr Companyのエンジニアリングとデザインの頂点を表しています。 Liebherrは、最高のペイロードを管理する超クラスで最も軽量のウェイトトラックを生産しています。軽量と負荷容量のこの組み合わせにより、T284はこのクラスで動作する最も効率的なトラックの1つになります。

  • ペイロード容量-363.00メートルトン（400米トン）
  • T284の標準タイヤサイズは59/80R63です
  • T284はMTU C23 20V4000ディーゼルエンジンを使用して4000馬力を供給します
  • LiebherrはT284を軽量として宣伝していますが、それでもなんと1,322,774ポンドで入っています

環境と生態学的に健全であることを心配している場合は、心配を和らげることができます。 Liebherr T284は、米国EPA基準に準拠しています。

日立EH5000AC -3-平均的な日立電子機器ではありません

日立が私たちのリストにモンスタートラックを持っていると聞いても間違ってはいけません。多くの人々は、日立を小さなパーソナルエレクトロニクスとテレビと同一視しています。ほとんどの人が気付いていないのは、日立が世界中の重い鉱業および建設機器事業の主要なプレーヤーであるということです。

鉱業に到達する日立の素晴らしい例は、EH500CA-3です。 EH5000AC-3は、世界で最も重いトラックのリストを簡単に作成できる本当に巨大な運搬業者です。日立は革新とその鉱業トラックやその他の機器の特徴で知られています。

  • ペイロード容量-326米国トン
  • 53/80 r 63タイヤでのヒタチEH5000AC-3に乗るトラックの超クラスにいる
  • EH300AC-3の標準エンジンはカミンズQSKTTA60-CEで、3640馬力を開発します
  • EH300AC-3は、264.2立方ヤードの素材でトッピングする運搬容量に怠け者ではありません
  • 総車料金は日立によって1,102,311ポンドであると述べられています

ヒタチがクリーチャーの快適さをスキンするとは思わないでください。ウルトラクラスのトラックのキャブは、特殊な衝撃吸収システム、防音を備えた二重壁構造、およびオペレーターの快適性を高めるためのより大きな加熱と冷却能力を備えています。

テレックス33-19タイタン - それを始めたモンスター

Terex 33-19 Titanを参照せずに、世界で最も重いトラックのリストは完全ではありません。タイタンは、ゼネラルモーターズのテレックス部門によって構築されたプロトタイプマシンでした。これらのブルートのうちの1つだけがこれまでに構築され、25年間、トラックの最高距離容量の記録を保持していました。

カナダのスパーウッドの観光名所でテレックスタイタンを見ることができます。タイタンは炭鉱産業を対象としていましたが、1970年代後半に石炭市場が柔らかくなったとき、この巨大なトラックの市場は実現できず、プロジェクトは避けられました。

  • ペイロード容量-350トン
  • タイタンは10個の40.0057タイヤに乗った
  • ACエレクトリックオルタネーターに結合した機関車エンジンは、4つのトラクションモーターに電力を供給しました
  • このモンスターは、前面に2つ、後ろに8つの車輪で10輪に乗っていました。
  • タイタンの総車両重量は1,209、500ポンドです

フロントステアリングホイールがセットポイントを通り過ぎると、背面の8つのホイールも中心から10度まで移動します。これにより、この獣の駐車が少し簡単になります。

Belaz 75604-さまざまな仕事のためのさまざまなトラック

Belazは、7560シリーズの運搬トラックを設計し、容量がわずかに少なく、より小さな掘削機とローダーで積み込まれたゆるい材料を処理するための速度を上げる速度で動作しました。これらのトラックは軽いものではありませんが、依然として超クラスの運搬トラックで考慮されており、決して小さいと見なされる場合は決してありません。

75604には、リストの他の車よりも少し高い総車両重量がリストされていますが、アンケートの重量はクラスの他のトラックよりも少ないです。 75604はまだ恐るべきトラックです。長さ50.5フィート、幅30.9フィート、高さ24.5フィートの高さで、この巨像を駐車するためのガレージを見つけるのに問題があるかもしれません。

  • ペイロード容量-360メートルトン（396米トン）
  • 59/80R63タイヤこの大きな男の子を高く走らせる
  • MTU 20V4000ディーゼルエンジンは、動機を提供します
  • 最大速度は時速64キロメートル（39.7 mph）です
  • 75604の総車重量は1,369,070ポンドです

多くの人が気付いていないのは、これらすべてのトラックが基本的にハイブリッドであるということです。ディーゼルエンジンは、電気モーターに電力を供給する電気オルタネーターを駆動します。

大きい場合は、時々より良いです

大きな仕事は大きな機器を求めています。あなたが大規模なものに魅了されているなら、これらの超重いクラストラックはあなたの球場に正しいはずです。サイズ、パワー、能力、視覚的な印象については、これらのトラックはほとんど圧倒的です。考えておくべきことは、エンジニアリングとテクノロジーが革新を続けているため、さらに大きくてより印象的な機械的驚異を最も確実に楽しみにできることです。