それぞれに独自の機能と機能のセットを備えたさまざまな種類のオートバイが利用可能です。ほとんどの場合、体重は主要な際立った要因でもあります。より軽いバイクであなたがより良いと思いますか？ 300ポンド未満で入ってくる自転車について尋ねています。詳細については、詳細をお読みください。

1.ベネリTNT 135

新しいBenelli TNT135は、コンパクトなフレームと大型自転車のアメニティとテクノロジーを備えたすべてのものではないことを示しています。マイルの後、スーパーファンTNT135は、レースにインスパイアされたサスペンション、ホイール、ブレーキ、格子鋼のフレームとスポーティな人間工学のおかげで驚きます。わずか266ポンドの軽量。

2. 2022ホンダグロム

グロムは真面目ではなく、それは意図的です。グロムは好評のミニモトであり、その人気は米国周辺のグロムクラブの形成につながりました。わずか275ポンドで非常に軽いです。

3.アプリリアRs 50

アプリリアは、RS50と呼ばれるスポーツモペットを作ります。このモデルは2005年まで製造され、その電力は、アルミニウムシリンダーブロックを備えた液化された49.7 ccシングルシリンダー2ストロークMinarelli AM6エンジンから生まれました。この自転車の重量は291ポンドです。

4. RV400プレミアムの反乱

インドでは、Revolt MotorsはRV300およびRV400電気モーターサイクルのリリースから良いスタートを切っています。 Revolt RV400には、RV400ベースとRV400プレミアムの2つのバリエーションがあります。いいえ、RV400ベースとプレミアムは、主要な再設計を受けていませんでした。それらはまったく同じように見えます。この議論の主題であるRV400プレミアムは、238ポンドのスケールを傾けます。

5.ゼロFX

ゼロFXは、オフロードの遺産からインスピレーションを得ています。ライトが緑になったときに爆発し、お気に入りのトレイルにぶつかったり、完全に自信を持って素早く切ったりすることがあります。総重量は247ポンドで、このグループの資格があります。

6. RV400ベースを反乱させます

RV300およびRV400エレクトリックバイクにより、Revolt Motorsはインドで事業を開始しました。 RV400には2種類のRV400ベースとRV400プレミアムがあります。不思議に思う前に、RV400ベースとRV400プレミアムの両方が同じように見えます。私たちが興味を持っているRV400ベースは、重量が238ポンドです。

7. Zero FXS

ゼロFXSにはピンポイント制御と稲妻の加速があり、都市のスラロームコースを全滅させ、ステルスのターマック彫りの凶暴性で地元のトラックを引き裂くことができます。都市のジャングルを切り抜けることは、オフロードの耐久性とオンロードの軽快さを組み合わせたゼロFXを使用するよりも、かつてないほど容易になりました。このモンスターの重量は251ポンドです。

8. RV300の反乱

RevoltのRV300モデルが最初に到着し、RV400シリーズが続きました。その結果、そびえ立つ身長と途方もないパフォーマンスにもかかわらず、やや軽いです。このバイクの縁石重量は、まさに223ポンドです。

9. Super Soco TC Max

Super Soco TC Max Electric Motorcycleは、より小さく、よりシンプルな短距離通勤者は、大規模なロードスターよりも現在のバッテリー技術をよりよく使用することであると説得力を持って主張しています。そのゼロの営業費用と眠りながら補充する能力は、通勤者にとって魅力的な選択肢となります。さらに、重量は220ポンドです。

10.ホンダCB125R

CB125Rは、コンパクトなサイズと高濃度の電力のために、初心者に爽快なライディングエクスペリエンスを提供します。幻想的なCB1000Rの赤ちゃんの兄弟なので、Neo Sports Cafeファミリーに属し、その印象的な美貌と頑丈な管状鋼フレームのおかげでショーストッパーです。その278ポンドの重量は、このスポットに走っています。

11. Super Soco TC

Super Soco TCは、Super Soco TSと同じフレームとスイングアームの長さを持っていますが、その1,500Wモーターはより多くのパワーを提供します。この自転車は、優先電動モーターサイクルのヨーロッパリストのトップにすぐに上昇しました。ある批評家が言ったように、電動自転車のテスラ。重量はわずか185ポンドで、移動しやすいです。

12. CCM Spitfire Bobber

軽量は、冒険のオートバイではないのと同じように、巡洋艦や習慣の強力なスーツではありません。代わりに、これらのオートバイは、ビンテージデザインを象徴し、晴れた晴れた巡航、頑丈な信頼性を示しています。 CCMスピットファイアボバーの重量はわずか297ポンドです。

13.プジョーキスビー

50ccエンジンとAM認定を備えたスクーターは、通常、かなり軽量です。スクーターには50ccのエンジン、小さな車輪、全体的な身長（30 mphに制限されている）を考えると、それはほとんど与えられています。実際、198ポンド以上の体重が非常に少数です。ですから、選択した選択肢は何でも関係ありません。プジョーキスビーは、フルサイズの車（大まかに言えば）であるにもかかわらず、クラスで最高ですが、体重はわずか198ポンドです。

14. Super Soco ts

Super Soco TSは、ヨーロッパで販売されているオーストラリア所有の会社の制限されたスピードモーターサイクルの最初のものです。ヨーロッパの法律で最高速度を45 km/hで締めくくにもかかわらず、この自転車は大陸で大成功を収めました。

このバイクを一見すると、業界で何十年にもわたる専門知識を持つ有名なブランドによって生産されたと信じるようになります。わずか175ポンドで非常に軽いです。

15.アプリリアSX50

アプリリアはイタリアのエキゾチカのトップネームですが、軽量のオートバイおよびスクーター市場でも手ごわい競争相手です。 218ポンドのSX50S非常に低い重量は、この証拠を説得しています。

16.ホンダスーパーカブ

ホンダスーパーカブ/キュービクルは、49〜124 ccの変位を持つ4ストロークの単一シリンダーを搭載したホンダアンダーボーンのオートバイです。この印象的な獣は、わずか238ポンドの重さです。