Ir pieejami daudzi dažādi motociklu veidi, katrs ar savu funkciju un iespēju komplektu. Vairumā gadījumu svars ir arī galvenais atšķirīgais faktors. Vai domājat, ka jums labāk ir ar vieglāku motociklu? Es jautāju par velosipēdiem, kas ir mazāk nekā 300 mārciņas. Lasiet tālāk, lai iegūtu sīkāku informāciju.
1. Benelli TNT 135
Jaunais Benelli TNT135 parāda, ka Adage lielums nav viss ar kompakto rāmi un lielā velosipēdu ērtībām un tehnoloģijām. Mile pēc jūdzes super-fun TNT135 pārsteigs un, lūdzu, pateicoties tās sacensību iedvesmotajai balstiekārai, riteņiem un bremzēm, kā arī tā režģa tērauda rāmim un sportiskajai ergonomikai. Tā viegls tikai ar 266 mārciņām.
2. 2022 Honda Groma
Groma nav nopietna, un tas ir mērķtiecīgi. Grom ir labi iecienīts mini-moto, un tā popularitāte ir novedusi pie Groma klubu veidošanās ap Amerikas Savienotajām Valstīm. Tas ir ļoti viegls tikai ar 275 mārciņām.
3. Aprilia Rs 50
Aprilia veido sporta mopēdu ar nosaukumu Rs50. Modelis tika ražots līdz 2005. gadam, un tā jauda bija no šķidruma atdzesēta 49,7 cc viena cilindra divtaktu Motiv-Minarelli AM6 motora ar alumīnija cilindra bloku. Šī velosipēda svars ir 291 mārciņa.
4. Revolt RV400 premium
Indijā Revolt Motors ir labs sākums, atbrīvojot RV300 un RV400 elektriskos motociklus. Tirgū ir divi sacelšanās RV400 varianti: RV400 bāze un RV400 premium. Nē, RV400 bāzei un premium nav veikta liela pārprojektēšana. Viņi parādās tieši tāpat. RV400 piemaksa, kas ir šīs diskusijas tēma, piedāvā svarus 238 mārciņas.
5. Nulle FX
Zero FX iedvesmu gūst no biedriem bezceļa mantojuma. Jūs varat uzsprāgt, kad gaisma kļūst zaļā krāsā un trāpa savām iecienītākajām takām vai ar pilnīgu pārliecību veiciet ātrus griezumus. Ar kopējo svaru 247 mārciņas, tas kvalificējas šai grupai.
6. Revolt RV400 bāze
Ar RV300 un RV400 elektriskajiem velosipēdiem Revolt Motors sāka savu biznesu Indijā. Ir divu veidu sacelšanās RV400: RV400 bāze un RV400 premium. Pirms sākat brīnīties, gan RV400 bāze, gan RV400 premium izskatās vienādi. RV400 bāze, kas mūs interesē, sver 238 mārciņas.
7. nulle FXS
Nulle FXS ir precīza kontrole un zibens ātrs paātrinājums, padarot to spējīgu iznīcināt pilsētu slaloma kursus un noplēst vietējās trases ar slepenu, asfaltu cirstu mežonīgumu. Izcepšana cauri pilsētas džungļiem nekad nav bijusi vienkārša kā ar nulles FXS, kas apvieno bezceļu izturību ar ceļu uz ceļa. Šim briesmonim ir 251 mārciņu svars.
8. sacelšanās RV300
Vispirms ieradās RV300 sacelšanās modelis, kam sekoja RV400 sērija. Tā rezultātā, neskatoties uz tā augošo augumu un milzīgo sniegumu, tas ir nedaudz vieglāks. Šī motocikla apmales svars ir tieši 223 mārciņas.
9. Super Soco TC Max
Super Soco TC Max elektriskais motocikls pārliecinoši apgalvo, ka mazāks, vienkāršāks, īsāka diapazona piepilsētas iedzīvotājs ir labāks mūsdienu akumulatora tehnoloģijas izmantošana nekā liels rodsteris. Tās gandrīz nulles darbības izdevumi un spēja uzpildīt, kamēr jūs gulējat, padara to par pievilcīgu iespēju piepilsētas iedzīvotājiem. Turklāt svars ir 220 mārciņas.
10. Honda CB125R
CB125R piedāvā uzmundrinošu braukšanas pieredzi iesācējiem, jo tā kompaktais lielums un augsta jaudas koncentrācija. Tas ir fantastiskā CB1000R mazuļa brālis, tāpēc tas pieder Neo Sports Cafe Family, un tas ir izstādes pieturvieta, pateicoties tā pārsteidzošajam labajam izskatam un izturīgajam cauruļveida tērauda rāmim. Tā 278 mārciņu svars liek tam skriet uz šo vietu.
11. Super Soco TC
Super Soco TC ir tāds pats rāmis un šūpoles rokas garums kā Super Soco TS, bet tā 1500W motors nodrošina daudz lielāku jaudu. Šis velosipēds ir ātri pieaudzis līdz Eiropas vēlamo elektrisko motociklu sarakstam. Elektrisko velosipēdu tesla, kā to izteicis viens kritiķis. Tas sver tikai 185 mārciņas, un to ir viegli pārvietot.
12. CCM Spitfire Bobber
Viegls nav spēcīgs kreiseru vai muitas uzvalks, tāpat kā tas nav paredzēts piedzīvojumu motocikliem. Tā vietā šie motocikli iemieso vintage dizainu, zemu gredzenīgu saulainu kruīzu un izturīgu autentiskumu. CCM Spitfire Bobber sver tikai 297 mārciņas.
13. Peugeot Kisbee
Motorolleri ar 50cc motoru un AM sertifikātu parasti ir diezgan viegli. Tas ir diezgan daudz, ņemot vērā motorollerus mazus 50 cc motorus, sīkus riteņus un kopējo augumu (kas ir ierobežots līdz 30 jūdzēm stundā). Faktiski ļoti maz cilvēku sver vairāk nekā 198 mārciņas. Tātad, tam tiešām nav nozīmes, kādu izvēlēto variantu. Peugeot Kisbee, kas ir labākais savā klasē, neskatoties uz to, ka tā ir pilna izmēra automašīna (aptuveni runājot), sver tikai 198 mārciņas.
14. Super Soco TS
Super Soco TS ir pirmais no Austrālijas īpašumā esošajiem Companys Limited ātruma motocikliem, kas tiek pārdoti Eiropā. Neskatoties uz to, ka maksimālais ātrums ir ierobežots ar 45 km/h pēc Eiropas likumiem, šim velosipēdam ir bijuši milzīgi panākumi kontinentā.
Pirmais skatiens uz šo motociklu liks jums ticēt, ka to ražo labi pazīstams zīmols ar gadu desmitiem ilgu kompetenci nozarē. Tas ir ļoti viegls tikai ar 175 mārciņām.
15. Aprilia SX50
Aprilia ir galvenais nosaukums Itālijas eksotikā, taču viņi ir arī milzīgs konkurents vieglajā motociklu un motorolleru tirgos. SX50 ļoti mazais 218 mārciņu svars ir pārliecinošs par to pierādījumiem.
16. Honda Super Cub
Honda Super Cub/Cubicle ir Honda Underbone motocikls, kuru darbina četru taktu vienu cilindru ar pārvietojumu no 49 līdz 124 cc. Šis iespaidīgais zvērs sver tikai 238 mārciņas.
