Mange forskjellige typer motorsykler, hver med sitt eget sett med funksjoner og muligheter, er tilgjengelige. I de fleste tilfeller er vekt også en stor kjennetegn. Tror du at du vil ha det bedre med en lettere motorsykkel? Jeg spør om syklene som kommer inn på under 300 pund. Les videre for mer informasjon.

1. Benelli TNT 135

Den nye Benelli TNT135 viser at ordtakstørrelsen ikke er alt med sin kompakte ramme og store sykkelfasiliteter og teknologi. Mile etter Mile, vil den superfunne TNT135 overraske og takk til den raseinspirerte suspensjonen, hjulene og bremsene samt gitter-stålrammen og sporty ergonomi. Det er lett på bare 266 pund.

2. 2022 Honda Grom

Grom er ikke alvorlig, og det er med vilje. GROM er en godt likt minimoto, og populariteten har ført til dannelsen av GROM-klubber rundt om i USA. Det er veldig lett på bare 275 pund.

3. Aprilia Rs 50

Aprilia lager en sport moped kalt RS50. Modellen ble produsert til 2005, og kraften kom fra en væskekjølt 49,7 cc enkeltsylindret totakts motorisk-minarelli AM6-motor med en aluminiumsylinderblokk. Denne sykkelen har en vekt på 291 pund.

4. Opprør RV400 Premium

I India er Revolt Motors i gang med en god start med utgivelsen av RV300 og RV400 elektriske motorsykler. Det er to varianter av opprøret RV400 på markedet: RV400 -basen og RV400 -premien. Nei, RV400 -basen og premium har ikke gjennomgått noen større redesign. De virker nøyaktig de samme. RV400 -premien, emnet for denne diskusjonen, tipser skalaene til 238 pund.

5. Null fx

Zero FX henter inspirasjonen fra Companys Off-Road Heritage. Du kan sprenge av når lyset blir grønt og treffer favorittløypene dine eller tar raske kutt med full selvtillit. Med en total vekt på 247 pund, kvalifiserer den for denne gruppen.

6. Opprør RV400 -base

Med RV300 og RV400 elektriske sykler startet Revolt Motors sin virksomhet i India. Det er to typer opprør RV400: RV400 Base og RV400 Premium. Før du begynner å lure på, ser både RV400 -basen og RV400 -premien like ut. RV400 -basen, som er det vi er interessert i, veier 238 pund.

7. Null FXS

Zero FXS har pinpoint kontroll og lynrask akselerasjon, noe som gjør at den er i stand til å utslette urbane slalåmekurs og rive opp lokale spor med stealthy, asfalt med uredelighet. Å kutte gjennom den urbane jungelen har aldri vært enklere enn med null FX-er, som kombinerer terrengkjøring på terrenget med kvikkhet på veien. Dette monsteret er 251 pund i vekt.

8. Opprør RV300

RV300 -modellen for opprør ankom først, etterfulgt av RV400 -serien. Som et resultat, til tross for den ruvende staturen og den enorme ytelsen, er den noe lettere. Fortauskanten til denne motorsykkelen er nettopp 223 pund.

9. Super Soco TC Max

Super Soco TC Max Electric motorsykkel argumenterer overbevisende for at en mindre, enklere, kortere rekkevidde pendler er bedre bruk av dagens batteriteknologi enn en stor roadster. Dets driftsutgifter til null og muligheten til å fylle på igjen mens du sover, gjør det til et attraktivt alternativ for pendlere. I tillegg er vekten 220 pund.

10. Honda CB125R

CB125R tilbyr en spennende rideopplevelse for nybegynnere på grunn av sin kompakte størrelse og høye konsentrasjon av kraft. Det er babebroren til den fantastiske CB1000R, så den tilhører Neo Sports Cafe-familien, og det er en show-stopper takket være det slående utseendet og solid rørformet stålramme. Vekten på 278 pund setter den i gang for dette stedet.

11. Super Soco TC

Super Soco TC har samme ramme og svingarmlengde som Super Soco TS, men dens 1500W motor gir mye mer kraft. Denne sykkelen har raskt steget til toppen av Europes -listen over foretrukne elektriske motorsykler. Tesla av elektriske sykler, som en kritiker sa det. Den veier bare 185 pund og er lett å bevege seg rundt.

12. CCM Spitfire Bobber

Lett er ikke en sterk drakt av kryssere eller skikker, akkurat som det ikke er for eventyrlokaler. I stedet viser disse motorsyklene vintage design, lav-revving solrik cruising og robust autentisitet. CCM Spitfire Bobber veier bare 297 pund.

13. Peugeot Kisbee

Scootere med en 50cc -motor og AM -sertifisering er vanligvis ganske lett. Det er stort sett en gitt, gitt scooterne små 50cc -motorer, bittesmå hjul og generell status (som er begrenset til 30 mph). Faktisk er det veldig få mennesker som veier mer enn 198 pund. Så det spiller virkelig ingen rolle hvilket alternativ du velger. Peugeot Kisbee, som er den beste i sin klasse til tross for at han er en bil i full størrelse (grovt sett), veier bare 198 pund.

14. Super Soco TS

Super Soco TS er den første av de australske eide Companys Limited Speed ​​Motorsykler som skal selges i Europa. Til tross for at den har fått topphastigheten på 45 km/t av europeisk lov, har denne sykkelen hatt en enorm suksess på kontinentet.

Et første blikk på denne motorsykkelen ville føre deg til å tro at den ble produsert av et kjent merke med flere tiår med kompetanse i bransjen. Det er veldig lett på bare 175 pund.

15. Aprilia SX50

Aprilia er et toppnavn i italiensk Exotica, men de er også en formidabel konkurrent i de lette motorsykkel- og scootermarkedene. SX50S veldig lav vekt på 218 pund er overbevisende bevis på dette.

16. Honda Super Cub

Honda Super Cub/Cubicle er en Honda underben motorsykkel drevet av en firetakts enkeltsylinder med en forskyvning på 49 til 124 cm3. Dette imponerende dyret veier inn bare 238 pund.