Sunt disponibile multe tipuri diferite de motociclete, fiecare cu propriul set de caracteristici și capacități. În majoritatea cazurilor, greutatea este, de asemenea, un factor distinctiv major. Crezi că ai fi mai bine cu o motocicletă mai ușoară? Întreb cu privire la bicicletele care vin la mai puțin de 300 de kilograme. Citiți mai departe pentru mai multe detalii.
1. Benelli TNT 135
Noul Benelli TNT135 arată că dimensiunea adagiului nu este totul cu cadrul său compact și facilitățile și tehnologia cu bicicleta mare. Mile după mile, super-do-fun TNT135 va surprinde și vă rugăm să vă dați datorită suspensiei sale inspirate de cursă, roți și frâne, precum și ramei sale din oțel de zăpadă și ergonomia sportivă. Este ușor la doar 266 de kilograme.
2. 2022 Honda Grom
Gromul nu este serios și este intenționat. Grom este un mini-motoc de bine, iar popularitatea sa a dus la formarea de cluburi Grom în jurul Statelor Unite. Este foarte ușor la doar 275 de kilograme.
3. Aprilia Rs 50
Aprilia face un moped sport numit Rs50. Modelul a fost fabricat până în 2005, iar puterea sa a provenit de la un motor AM6 cu motori-minarelli cu un singur cilindru, răcit cu lichid de lichid, cu un bloc de cilindri de aluminiu. Această bicicletă are o greutate de 291 de kilograme.
4. Revolt RV400 Premium
În India, Revolt Motors este la început cu eliberarea motocicletelor electrice RV300 și RV400. Pe piață există două variante ale revoltei RV400: baza RV400 și prima RV400. Nu, baza RV400 și premium nu au suferit reproiectări majore. Apar exact la fel. Premium RV400, subiectul acestei discuții, recomandă cântarul la 238 de kilograme.
5. Zero FX
Zero FX își inspiră din patrimoniul off-road. Puteți exploda când lumina devine verde și vă puteți atinge traseele preferate sau să luați tăieturi rapide cu încredere completă. Cu o greutate totală de 247 de kilograme, se califică pentru acest grup.
6. Revolta RV400 Baza
Cu bicicletele electrice RV300 și RV400, Revolt Motors și -a început activitatea în India. Există două tipuri de revoltă RV400: baza RV400 și RV400 Premium. Înainte de a începe să vă întrebați, atât baza RV400, cât și RV400 Premium arată la fel. Baza RV400, ceea ce ne interesează, cântărește 238 de kilograme.
7. Zero FXS
Zero FXS are un control și o accelerație rapidă a fulgerului, ceea ce îl face capabil să anihileze cursurile de slalom urban și să sfâșie piste locale cu o ferocitate furioasă, furioasă. Tăierea prin jungla urbană nu a fost niciodată mai ușoară decât cu Zero FXS, care combină durabilitatea off-road cu o nimbleitate pe drum. Acest monstru are 251 de kilograme în greutate.
8. Revolta RV300
Modelul RV300 de revoltă a sosit mai întâi, urmat de seria RV400. Drept urmare, în ciuda staturii sale falnice și a performanței extraordinare, este oarecum mai ușor. Greutatea bordului acestei motociclete este exact de 223 de kilograme.
9. Super Soco TC Max
Motocicleta Super Soco TC Max Electric susține în mod persuasiv că o navetă mai mică, mai simplă, mai scurtă, este o utilizare mai bună a tehnologiei bateriei actuale decât un roadster mare. Cheltuielile sale de operare aproape zero și capacitatea de a reumple în timp ce dormi o fac o opțiune atractivă pentru navetiști. În plus, greutatea este de 220 de kilograme.
10. Honda CB125R
CB125R oferă o experiență de călărie emoționantă pentru începători, datorită dimensiunii sale compacte și a concentrației mari de putere. Este fratele copilului fantasticului CB1000R, deci aparține familiei Neo Sports Cafe, iar un show-stopper datorită aspectului său bun și cadrului tubular robular din oțel. Greutatea sa de 278 de kilograme o pune în alergare pentru acest loc.
11. Super Soco TC
Super SOCO TC are aceeași lungime de cadru și braț de balansare ca și Super SOCO, dar motorul său de 1.500W oferă mult mai multă putere. Această bicicletă a crescut rapid în partea de sus a listei europene de motociclete electrice preferate. Tesla de biciclete electrice, așa cum a spus un critic. Cântărește doar 185 de kilograme și este ușor de deplasat.
12. CCM Spitfire Bobber
Lightweight nu este un costum puternic de croaziere sau vamă, la fel cum nu este pentru motociclete de aventură. În schimb, aceste motociclete epitomizează designul vintage, croaziera însorită cu revenire scăzută și autenticitatea accidentată. CCM Spitfire Bobber cântărește doar 297 de kilograme.
13. Peugeot Kisbee
Scooterul cu un motor de 50 cmc și certificarea AM sunt de obicei destul de ușoare. Este destul de mult, având în vedere scuterele mici motoare de 50 cmc, roți minuscule și statură generală (care este limitată la 30 mph). De fapt, foarte puțini oameni cântăresc mai mult de 198 de kilograme. Deci, chiar nu contează orice opțiune alegeți. Peugeot Kisbee, care este cel mai bun din clasa sa, în ciuda faptului că este o mașină cu dimensiuni mari (aproximativ vorbind), cântărește doar 198 de kilograme.
14. Super SOCO
Super SOCO TS este primul dintre motocicletele cu viteză limitată de la companii australiene care vor fi vândute în Europa. În ciuda faptului că are viteza maximă limitată la 45 km/h de dreptul european, această bicicletă a avut un succes extraordinar pe continent.
O primă privire la această motocicletă te-ar determina să crezi că a fost produsă de un brand binecunoscut, cu zeci de ani de expertiză în industrie. Este foarte ușor la doar 175 de kilograme.
15. Aprilia SX50
Aprilia este un nume de top în exotica italiană, dar sunt și un concurent formidabil pe piețele ușoare de motocicletă și scutere. SX50 Greutatea foarte mică de 218 kilograme este o dovadă convingătoare în acest sens.
16. Honda Super Cub
Honda Super Cub/Cubic este o motocicletă Honda Underbone alimentate de un cilindru unic în patru timpi, cu o deplasare de 49 până la 124 cmc. Această fiară impresionantă cântărește la doar 238 de kilograme.
