Mulți oameni sunt uimiți să realizeze cât de grele sunt vehiculele electrice și acest lucru este de înțeles. Cu toate acestea, chiar dacă sunt foarte rapide și sunt monștri pe pistă, sunt substanțial mai grei decât automobilele obișnuite alimentate de motoarele cu ardere internă.
Vehiculele electrice sunt mult mai grele decât vehiculele convenționale din cauza bateriilor suplimentare, a fundației și a suspensiei mai puternice și a armurii metalice din jurul bateriei pentru a -l proteja. Această greutate suplimentară face ca vehiculul să încetinească și reduce gama generală pe care o poate merge.
Vă interesează să înțelegeți de ce vehiculele electrice, cum ar fi Tesla, sunt atât de grele? Continuați să citiți pentru a afla tot ce trebuie să știți de ce vehiculele electrice sunt atât de grele.
Care este greutatea medie a mașinilor electrice?
Vehiculele electrice sunt încă considerate o minunăție în activitatea auto.
Majoritatea vehiculelor electrice (EV) nu eliberează dioxid de carbon (CO2), ceea ce ajută la minimizarea poluării aerului. Greutatea vehiculelor electrice, pe de altă parte, este o problemă care a trecut neobservată.
Bjorn Nyland, un YouTuber norvegian , specializat în vehicule electrice, a efectuat o măsurare a greutății pe sute de automobile electrice pentru canalul său.
Următoarele sunt rezultatele pe care le -a atins din cauza cercetării sale.
- Greutatea medie a vehiculelor electrice pe care le -a examinat a fost de aproximativ 1.940 kg.
- Doar o treime din autovehicule aveau o greutate care avea peste 2.000 kg.
- Majoritatea automobilelor cântăreau între 1.500 și 2.000 kg.
- Au existat doar o mână de tipuri care cântăreau mai puțin de 1.500 kg.
Vehiculele electrice sunt adesea mai grele decât automobilele alimentate de benzină sau petrol. Luați, de exemplu, Ford Motor Company. Ford Mustang Mach-E cântărește cu 500 de kilograme mai mult decât Ford Edge.
Cu toate acestea, în prezent nu există camioane, preluări sau SUV-uri mari disponibile în categoria de mașini electrice în acest moment. Drept urmare, greutatea medie a bordurilor vehiculelor electrice este încă oarecum mai mică decât cea a vehiculelor alimentate de motoarele cu ardere internă.
Care este greutatea medie a teslasului
Deși au trecut doar câțiva ani de când Tesla a intrat în industria auto, compania și -a făcut o reputație de la sine. Au schimbat jocul în industria auto, producând nu doar vehicule electrice, ci și vehicule care sunt ecologice benefice.
Automobilele Tesla sunt cele mai eficiente în materie de combustibil, deoarece reduc semnificativ greutatea vehiculelor lor.
Teslas variază în greutate de la 2.723 lbs la 5.390 de lire sterline pentru cele mai recente versiuni. Următoarea este o defalcare a modelelor:
- Prima generație Tesla Roadster-2.723 lbs
- Model 3 Gama standard plus-3.582 lbs
- Model 3 Long Range/Performance-4.065 lbs
- Modelul S Plaid-4.786 lbs
- Modelul S Long Range-4.561 lbs
- Model y Long Range/Performance-4.416 lbs
- Model X Long Range-5.185 lbs
- Modelul X Plaid-5.390 lbs
Lectură înrudită:
Care este greutatea medie a mașinilor de gheață (motor cu combustie internă)
Mașinile cu motor cu ardere internă au baterii mai puțin grele, spre deosebire de echivalentele lor electrice. Mașinile cu motor cu ardere internă sunt alimentate de motor în loc de baterie.
Motorul are un cilindru fix și un piston care se poate deplasa în el. Forța pusă pe piston de gazele de ardere în expansiune determină rotirea acesteia, ceea ce la rândul său conduce arborele cotit.
Această mișcare este în cele din urmă comunicată roților vehiculelor prin intermediul motorului, care este alcătuit dintr -o serie de viteze.
Motorul mediu de ardere internă cântărește în jurul anului 2050 până la 3596 de kilograme. Diferențele în greutatea motoarelor cu ardere internă depind de tipul de vehicul de la mașini mici compacte la SUV -uri mari.
Lucruri care nu sunt diferite într -un vehicul electric (sau chiar o reduceți)
De asemenea, este disponibilă o selecție de produse cu greutăți care rămân constante sau sunt mai ușoare atunci când se compară un vehicul electric cu un automobil cu benzină.
Majoritatea componentelor interioarelor vor rămâne în mare parte neatinse. Scaunele, roțile de direcție și panourile pot fi duplicate și lipite în alte scene.
În afară de aceasta, sistemul HVAC și orice sisteme de infotainment pot fi lăsate în mare parte nemodificate.
Ce determină o greutate a mașinilor?
Fiecare componentă a vehiculului dvs. va influența greutatea totală a produsului finit.
Chiar și jantele automobilului dvs., care pot părea lipsite de importanță, pot influența semnificativ mediul înconjurător. Aceasta include greutatea pasagerilor, bagajelor și chiar a cantității de benzină din rezervor.
Prin urmare, sunt folosite o varietate de fraze pentru a indica greutatea unui vehicul într -o anumită stare. Greutatea de bord, greutatea brută și capacitatea de remorcare sunt exemple proeminente.
Motivele pentru care mașinile electrice sunt atât de grele
Nissan Leaf Cutaway care arată o parte din baterie în 2009
CC BY-SA 3.0 ,
Diferența de greutate între mașinile de gheață și EV se datorează în mare parte diferențelor dintre cele două tipuri de vehicule. Voi explica de ce automobilele electrice cântăresc mai mult decât vehiculele cu benzină mai jos.
1. pachete de baterii
Baterialele sunt destul de mari. Sunt construite pentru a stoca suficientă energie pentru a propulsa un vehicul electric.
Sunt alcătuite din mai multe baterii similare sau celule individuale de baterii conectate în serie, paralel sau o combinație dintre cele două pentru a oferi tensiunea, capacitatea sau densitatea de putere necesară.
Bateriile determină gama de mașini electrice, viteza și puterea totală. Asta înseamnă că ai nevoie de mai multe baterii pentru o performanță mai bună. Aceasta duce la o concluzie simplă: cu cât mai multe baterii are un pachet de baterii, cu atât devine mai greu.
Pentru a explica cât de mult cântăresc bateriile, luați în considerare următoarele exemple:
- Un model S TESLA cântărește în general 2,241 kg, bateria cântărește aproximativ 544 kg (aproape jumătate de tonă). Prin urmare, bateria reprezintă 24% din vehiculele în general.
- Tesla Model 3 Long Interval are o greutate de 4.250 de kilograme. Singurul bateria cântărește 1.000 de kilograme din întreaga greutate. Aceasta implică faptul că bateria reprezintă peste un sfert din vehiculele greutăți totale.
Lectură înrudită:
2. Metal care se încadrează în jurul bateriei
Dacă o baterie este străpunsă sau deteriorată semnificativ, aceasta ar putea exploda. Trebuie să existe o carcasă robustă în jurul bateriei pentru a preveni această catastrofă.
Această coajă cuprinde un metal greu care protejează forma de armură. Când auziți cuvintele grele și metal în aceeași frază, știți deja că există un strat suplimentar de greutate în partea de sus a articolului.
3. Adăugat electronice
În comparație cu automobilele alimentate de motoarele cu ardere internă, vehiculele electrice sunt foarte computerizate. Aproape cu siguranță vor include o mulțime de cabluri și alte componente electronice.
Procesoarele de la bord, senzorii și camerele de luat vederi, printre altele, sunt componente importante ale unui vehicul electric. Deși fiecare dintre aceste componente cântărește foarte puțin, greutatea lor totală tinde să se dezvolte.
Automobilele tradiționale includ, de asemenea, cabluri, dar la un nivel mai mic decât automobilele moderne. De ce? Nu au baterii și nu sunt la fel de sofisticate din punct de vedere tehnologic ca vehiculele electrice.
4. Accesorii care induce în plus
Vehiculele electrice sunt încă văzute ca obiecte de lux în industria auto. În loc să fie căutate pentru performanța lor, oamenii sunt atrași de ei, deoarece dau un confort mai mare decât automobilele obișnuite.
Vehiculele electrice sunt echipate cu scaune moi, încălzire, sisteme de ventilație și afișaje de infotainment pentru a îmbunătăți gradul general de confort. În plus, aceste elemente contribuie la greutatea totală a vehiculului.
Experiența de conducere pe care o livrează, pe de altă parte, merită bine banii suplimentari.
5. Structura corpului cu o greutate mai mare
Multe dintre componentele unui vehicul electric sunt mult mai grele decât cele ale unui vehicul cu benzină.
De exemplu, suspensia bateriei, controale electrice și așa mai departe. În consecință, corpul și structura vehiculului trebuie să fie la fel de rezistente pentru a sprijini toate componentele grele.
De cele mai multe ori, metalul greu este utilizat pentru a construi un corp și o structură robuste, ceea ce duce la o greutate și mai mare.
6. Suspensie mai puternică
Suspensia este termenul folosit pentru a descrie sistemul de arcuri și amortizoare care permite roților să se deplaseze liber într -un vehicul.
Când corpul unui vehicul electric este greu, suspensia trebuie să fie la fel de puternică pentru a susține greutatea suplimentară.
În consecință, suspensiile majorității vehiculelor electrice sunt mai grele decât suspensiile vehiculelor obișnuite, contribuind la greutatea totală a vehiculului.
Cum se află dacă puneți suspensia de la un automobil standard într -un vehicul electric? Fiecare umflătură, gaură și alt pericol rutier influențează capacitatea dvs. de a conduce în siguranță.
7. Hardware suplimentar pentru încărcare
Deși scăpați de rezervorul dvs. de gaz, veți avea totuși nevoie de mijloace pentru a aduce electricitate în automobilul dvs.
Un EV este echipat cu un încărcător extern conectat la mașină peste noapte și reîncarcă bateria în același mod în care face smartphone -ul tău.
De asemenea, are componente interne care transformă fluxul de putere primitor într -o încărcare care poate fi utilizată de vehiculul dvs. Mașina dvs. va crește în greutate ca urmare a acestui lucru.
Cum îl ajută greutatea unui vehicul electric (EV) să se reîncarce mai repede prin frânarea regenerativă
Există un lucru intrigant în vehiculele electrice și s -ar putea să fie motivul pentru care producătorii auto ezită să construiască vehicule mai subțiri. Un vehicul mai greu care coboară în jos sau frânarea va crea mai multă energie decât una mai ușoară.
Frânele regenerative vă permit să obțineți mai mult kilometraj din automobilul dvs. fără să -l încărcați. Pentru ca automobilul dvs. să utilizeze energia cinetică suplimentară generată în timpul coastei, aceasta trebuie mai întâi transformată în electricitate utilă pentru baterie.
Dacă vă rostogoliți automobilul pe o pantă suficient de lungă, vă puteți încărca bateria complet bateria fără a ieși vreodată din mașină.
Mașinile electrice pot deveni mai ușoare și pot fi în continuare la fel?
Scăderea greutății vehiculelor înseamnă că va folosi mai puțină energie pentru a accelera. Cercetările estimează, de asemenea, că reducerea greutății unei mașini cu 10% poate crește eficiența combustibilului cu aproximativ 6% până la 8%.
Mai mult, utilizarea materialelor ușoare poate scădea o greutate a șasiului auto la jumătate.
Un EV cu baterie completă, cu un pachet de baterii de 35,8kWh și un motor electric de 100kW este acum cu aproximativ 125 la sută mai greu decât o mașină convențională de motor cu combustie internă.
Cu peste un miliard de automobile la nivel mondial, scăderea emisiilor de automobile este o prioritate atât pentru producători, cât și pentru clienți. Când achiziționează un automobil nou, cumpărătorii acordă prioritate siguranței și eficienței combustibilului.
Drept urmare, automobilele electrice vor funcționa mai bine dacă greutatea lor este scăzută. Tot ce este necesar este o componentă mai ușoară a bateriei în loc de ion litiu.
Cu toate acestea, în prezent, producătorii nu prioritizează pierderea în greutate ca prioritate. Luptă provocări mai mari, cum ar fi creșterea gamei, încărcarea mai rapidă și îmbunătățirea motoarelor lor.
Lectură înrudită:
Este o mașină mai grea mai bună sau mai rea în general?
Greutatea influențează în mod direct manipularea, viteza maximă, accelerarea și intervalul. Deci, automobilele mai grele ar putea fi benefice sau teribile. Să săpăm mai departe în acestea.
Greutatea grea a automobilelor electrice ajută în următoarele situații:
- Greutatea grea menține CG scăzut. Coboară rolul de colț și vă ajută să gestionați mai bine automobilul.
- Automobilele electrice grele pot avea, de asemenea, o greutate mai mare. Acest lucru nu este întotdeauna cazul și depinde de tipul vehiculului electric.
- Automobilele electrice grele pot transporta foarte mult.
Vehicule electrice o greutate considerabilă cauzează probleme în următoarele situații:
- Un automobil mai greu necesită mai multă forță pentru a se deplasa. Deoarece automobilele electrice sunt mai grele, bateriile lor au nevoie de mai multă energie.
- Greutatea suplimentară încetinește vehiculul electric în jos și scade raza sa.
- Camioanele grele sunt mai riscante în accidentele rutiere. Adăugarea unei camere pliabile la automobilele electrice poate fi un răspuns la această problemă. Camera suplimentară ar face vehiculele electrice și mai mari.
- De asemenea, camioanele grele dăunează drumurilor. Majoritatea drumurilor și podurilor sunt construite pentru a sprijini vehicule comerciale masive. Greutatea suplimentară a automobilelor de pasageri electrice s -ar uza. Deci suprafețele rutiere vor fi de scurtă durată.
- Vehiculele electrice sunt iubite pentru scăderea emisiilor de CO2. Cum? Construcția vehiculelor grele necesită mai multe resurse și energie. De asemenea, anvelopele și bateriile pentru vehicule electrice trebuie înlocuite des.
