बहुत से लोग यह महसूस करने के लिए चौंक जाते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन कितने भारी हैं, और यह समझ में आता है। हालांकि, भले ही वे बहुत तेज हैं और ट्रैक पर राक्षस हैं, वे आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित साधारण ऑटोमोबाइल की तुलना में काफी भारी हैं।

अतिरिक्त बैटरी, मजबूत नींव और निलंबन, और इसे बचाने के लिए बैटरी के चारों ओर धातु कवच के कारण पारंपरिक वाहनों की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहन बहुत भारी होते हैं। यह अतिरिक्त वजन वाहन को धीमा कर देता है और समग्र सीमा को कम कर देता है।

यह समझने में रुचि है कि टेस्ला जैसे इलेक्ट्रिक वाहन इतने भारी क्यों हैं? इलेक्ट्रिक वाहन इतने भारी क्यों हैं, इसके बारे में जानने के लिए आपको यह जानने के लिए पढ़ते रहें।

इलेक्ट्रिक कारों का औसत वजन क्या है?

इलेक्ट्रिक वाहनों को अभी भी मोटर वाहन व्यवसाय में एक चमत्कार माना जाता है।

अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन (ईवीएस) कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) जारी नहीं करते हैं, जो वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करता है। दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक वाहनों का वजन एक ऐसी समस्या है जो किसी का ध्यान नहीं गया है।

Bjorn Nyland, एक नॉर्वेजियन YouTuber, जो इलेक्ट्रिक वाहनों में माहिर हैं, ने अपने चैनल के लिए सैकड़ों इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल पर एक वजन माप किया।

निम्नलिखित परिणाम हैं जो वह अपने शोध के कारण पहुंचे।

  • उनके द्वारा जांच की गई इलेक्ट्रिक वाहनों का औसत वजन लगभग 1,940 किलोग्राम था।
  • केवल एक-तिहाई ऑटो का वजन था जो 2,000 किलोग्राम से अधिक था।
  • अधिकांश ऑटोमोबाइल का वजन 1,500 और 2,000 किलोग्राम के बीच था।
  • 1,500 किलोग्राम से कम वजन वाले कुछ प्रकार के थे।

गैसोलीन या पेट्रोलियम द्वारा ईंधन वाले ऑटोमोबाइल की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहन अक्सर भारी होते हैं। उदाहरण के लिए, फोर्ड मोटर कंपनी को लें। फोर्ड मस्टैंग मच-ई का वजन फोर्ड एज से 500 पाउंड अधिक है।

हालांकि, वर्तमान में इस बिंदु पर इलेक्ट्रिक कारों की श्रेणी में कोई ट्रक, पिक-अप या बड़ी एसयूवी उपलब्ध नहीं है। नतीजतन, इलेक्ट्रिक वाहनों का औसत अंकुश वजन अभी भी आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित वाहनों की तुलना में कुछ हद तक कम है।

Teslas का औसत वजन क्या है

हालांकि टेस्ला ने ऑटोमोबाइल उद्योग में प्रवेश करने के बाद से केवल कुछ साल हो गए हैं, कंपनी ने अपने लिए एक प्रतिष्ठा बनाई है। उन्होंने न केवल इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करके ऑटो उद्योग में खेल को बदल दिया, बल्कि ऐसे वाहन भी जो पारिस्थितिक रूप से लाभकारी हैं।

टेस्ला ऑटोमोबाइल सबसे अधिक ईंधन-कुशल हैं क्योंकि वे अपने वाहनों के वजन को काफी कम कर देते हैं।

सबसे हाल के संस्करणों के लिए Teslas वजन में 2,723 पाउंड से 5,390 पाउंड तक होता है। निम्नलिखित मॉडल का एक टूटना है:

  • पहली पीढ़ी टेस्ला रोडस्टर -2,723 एलबीएस
  • मॉडल 3 मानक रेंज प्लस-3,582 एलबीएस
  • मॉडल 3 लंबी दूरी/प्रदर्शन -4,065 एलबीएस
  • मॉडल एस प्लेड -4,786 एलबीएस
  • मॉडल एस लंबी दूरी -4,561 एलबीएस
  • मॉडल वाई लंबी दूरी/प्रदर्शन-4,416 एलबीएस
  • मॉडल x लंबी रेंज -5,185 एलबीएस
  • मॉडल एक्स प्लेड -5,390 एलबीएस

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बर्फ (आंतरिक दहन इंजन) कारों का औसत वजन क्या है

आंतरिक दहन इंजन कारों में उनके इलेक्ट्रिक समकक्षों के विपरीत कम भारी बैटरी होती है। आंतरिक दहन इंजन कारों को बैटरी के बजाय इंजन द्वारा संचालित किया जाता है।

इंजन में एक निश्चित सिलेंडर और एक पिस्टन है जो इसके भीतर घूम सकता है। विस्तार दहन गैसों द्वारा पिस्टन पर रखा गया बल इसे घुमाता है, जो बदले में क्रैंकशाफ्ट को चलाता है।

इस प्रस्ताव को अंततः पावरट्रेन के माध्यम से वाहनों के पहियों को सूचित किया जाता है, जो गियर की एक श्रृंखला से बना होता है।

औसत आंतरिक दहन इंजन का वजन 2050 से 3596 पाउंड होता है। आंतरिक दहन इंजन के वजन में अंतर छोटी कॉम्पैक्ट कारों से लेकर बड़ी एसयूवी तक वाहन के प्रकार पर निर्भर करता है।

ऐसी चीजें जो इलेक्ट्रिक वाहन में अलग नहीं हैं (या इसे कम करें)

वेट वाले उत्पादों का चयन जो एक गैसोलीन-संचालित ऑटोमोबाइल से इलेक्ट्रिक वाहन की तुलना करते समय स्थिर रहते हैं या हल्का हो जाते हैं, यह भी उपलब्ध है।

अधिकांश अंदरूनी घटक ज्यादातर अछूते रहेंगे। सीटें, स्टीयरिंग व्हील्स और पैनल को डुप्लिकेट किया जा सकता है और अन्य दृश्यों में चिपकाया जा सकता है।

इसके अलावा, एचवीएसी सिस्टम और किसी भी इन्फोटेनमेंट सिस्टम को ज्यादातर अनमॉडिफाइड छोड़ दिया जा सकता है।

कारों का वजन क्या निर्धारित करता है?

आपके वाहन का प्रत्येक घटक तैयार उत्पाद के समग्र वजन को प्रभावित करेगा।

यहां तक ​​कि आपके ऑटोमोबाइल के रिम्स, जो असंगत लग सकते हैं, पर्यावरण को काफी प्रभावित कर सकते हैं। इसमें यात्रियों का वजन, सामान और यहां तक ​​कि टैंक में गैसोलीन की मात्रा भी शामिल है।

इसलिए एक निश्चित स्थिति में वाहन के वजन को इंगित करने के लिए विभिन्न प्रकार के वाक्यांशों को नियोजित किया जाता है। अंकुश वजन, सकल वजन और रस्सा क्षमता प्रमुख उदाहरण हैं।

कारण क्यों इलेक्ट्रिक कारें इतनी भारी हैं


2009 में बैटरी का हिस्सा दिखाते हुए निसान लीफ कटअवे
CC BY-SA 3.0 ,

बर्फ और ईवी कारों के बीच वजन का अंतर ज्यादातर दो प्रकार के वाहनों के बीच अंतर के कारण होता है। बीमार समझाएं कि इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल नीचे गैसोलीन-संचालित वाहनों से अधिक क्यों वजन करते हैं।

1. बैटरी पैक

बैटरी पैक बल्कि बड़े हैं। वे एक इलेक्ट्रिक वाहन को आगे बढ़ाने के लिए पर्याप्त ऊर्जा स्टोर करने के लिए बनाए गए हैं।

वे आवश्यक वोल्टेज, क्षमता या बिजली घनत्व प्रदान करने के लिए श्रृंखला, समानांतर, या दोनों के संयोजन से जुड़ी कई समान बैटरी या व्यक्तिगत बैटरी कोशिकाओं से बने होते हैं।

बैटरी इलेक्ट्रिक कारों की सीमा, गति और कुल बिजली निर्धारित करती है। इसका मतलब है कि आपको बेहतर प्रदर्शन के लिए अधिक बैटरी की आवश्यकता है। यह एक सीधा निष्कर्ष की ओर जाता है: एक बैटरी पैक जितनी अधिक बैटरी होती है, उतनी ही भारी होती है।

यह समझाने के लिए कि बैटरी का वजन कितना है, निम्नलिखित उदाहरणों पर विचार करें:

  • एक टेस्ला मॉडल एस का वजन कुल मिलाकर 2,241 किलोग्राम है, जिसमें बैटरी का वजन लगभग 544 किलोग्राम (लगभग आधा टन) है। इसलिए, बैटरी कुल मिलाकर 24% वाहनों के लिए जिम्मेदार है।
  • टेस्ला मॉडल 3 लंबी रेंज वजन में 4,250 पाउंड है। अकेले बैटरी का वजन पूरे वजन से 1,000 पाउंड है। इसका तात्पर्य यह है कि बैटरी कुल वजन में एक चौथाई से अधिक वाहनों के लिए जिम्मेदार है।

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2. बैटरी के चारों ओर धातु एनकासिंग

यदि एक बैटरी को छेद दिया जाता है या काफी क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह विस्फोट हो सकता है। इस तबाही को रोकने के लिए बैटरी के चारों ओर एक मजबूत आवरण होना चाहिए।

इस शेल में एक भारी शुल्क धातु शामिल है जो कवच के रूप को बचाता है। जब आप एक ही वाक्यांश में भारी-शुल्क और धातु शब्द सुनते हैं, तो आप पहले से ही जानते हैं कि आइटम के शीर्ष पर वजन की एक अतिरिक्त परत है।

3. जोड़ा इलेक्ट्रॉनिक्स

आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित ऑटोमोबाइल की तुलना में, इलेक्ट्रिक वाहन अत्यधिक कम्प्यूटरीकृत हैं। वे लगभग निश्चित रूप से बहुत सारे केबलिंग और अन्य इलेक्ट्रॉनिक घटकों को शामिल करने जा रहे हैं।

ऑनबोर्ड प्रोसेसर, सेंसर और कैमरे, अन्य चीजों के साथ, एक इलेक्ट्रिक वाहन के महत्वपूर्ण घटक हैं। यद्यपि इनमें से प्रत्येक घटक का वजन बहुत कम है, लेकिन उनका कुल वजन बढ़ता है।

पारंपरिक ऑटोमोबाइल में केबलिंग भी शामिल है, लेकिन आधुनिक ऑटोमोबाइल की तुलना में कम स्तर तक। क्यों? उनके पास बैटरी नहीं है और इलेक्ट्रिक वाहनों के रूप में तकनीकी रूप से परिष्कृत नहीं हैं।

4. अतिरिक्त-आराम-उत्प्रेरण सामान

इलेक्ट्रिक वाहनों को अभी भी ऑटोमोबाइल उद्योग में एक लक्जरी वस्तुओं के रूप में देखा जाता है। अपने प्रदर्शन के लिए मांगे जाने के बजाय, लोग उनके लिए तैयार हो जाते हैं क्योंकि वे नियमित ऑटोमोबाइल की तुलना में अधिक आराम देते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहनों को नरम सीटों, हीटिंग, वेंटिलेशन सिस्टम और इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले के साथ आराम की समग्र डिग्री में सुधार करने के लिए तैयार किया जाता है। इसके अलावा, ये आइटम वाहन के कुल वजन में योगदान करते हैं।

दूसरी ओर वे जो ड्राइविंग अनुभव देते हैं, वह अतिरिक्त धन के लायक है।

5. शरीर की संरचना इसके लिए अधिक वजन के साथ

एक इलेक्ट्रिक वाहन के कई घटक गैसोलीन-संचालित वाहन की तुलना में बहुत भारी होते हैं।

उदाहरण के लिए, बैटरी निलंबन, इलेक्ट्रिक नियंत्रण, और इसी तरह। नतीजतन, वाहन का शरीर और संरचना सभी भारी घटकों का समर्थन करने के लिए समान रूप से मजबूत होनी चाहिए।

अधिकांश समय, भारी धातु का उपयोग एक मजबूत शरीर और संरचना के निर्माण के लिए किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक वजन भी होता है।

6. मजबूत निलंबन

निलंबन स्प्रिंग्स और शॉक एब्जॉर्बर की प्रणाली का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है जो पहियों को एक वाहन में स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

जब एक इलेक्ट्रिक वाहन का शरीर भारी होता है, तो निलंबन अतिरिक्त वजन का समर्थन करने के लिए उतना ही मजबूत होना चाहिए।

नतीजतन, अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहनों के निलंबन नियमित वाहनों के निलंबन की तुलना में भारी होते हैं, जिससे वाहन के कुल वजन में योगदान होता है।

यदि आप एक इलेक्ट्रिक वाहन में एक मानक ऑटोमोबाइल से निलंबन डालते हैं तो यह कैसे किराया करता है? हर टक्कर, गड्ढे और अन्य सड़क के खतरे को सुरक्षित रूप से ड्राइव करने की आपकी क्षमता को प्रभावित करता है।

7. चार्ज करने के लिए अतिरिक्त हार्डवेयर

यद्यपि आप अपने गैस टैंक से छुटकारा पा रहे हैं, फिर भी आपको अपने ऑटोमोबाइल में बिजली लाने के लिए साधन की आवश्यकता है।

एक ईवी रात भर कार में प्लग किए गए बाहरी चार्जर से सुसज्जित है और बैटरी को उसी तरह से रिचार्ज करता है जैसे आपका स्मार्टफोन करता है।

इसमें आंतरिक घटक भी होते हैं जो बिजली की आने वाली धारा को एक आवेश में बदल देते हैं जिसका उपयोग आपके वाहन द्वारा किया जा सकता है। इसके परिणामस्वरूप आपकी कार का वजन बढ़ेगा।

कैसे एक इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) का वजन पुनर्योजी ब्रेकिंग के माध्यम से तेजी से रिचार्ज करने में मदद करता है

इलेक्ट्रिक वाहनों में चल रही एक पेचीदा बात है, और यह हो सकता है कि वाहन निर्माता स्लिमर वाहन बनाने में संकोच कर रहे हैं। डाउनहिल या ब्रेकिंग में जाने वाला एक भारी वाहन एक लाइटर की तुलना में अधिक ऊर्जा पैदा करेगा।

पुनर्योजी ब्रेक आपको इसे चार्ज किए बिना अपने ऑटोमोबाइल से अधिक लाभ प्राप्त करने की अनुमति देता है। अपने ऑटोमोबाइल के लिए तट के दौरान उत्पन्न अतिरिक्त गतिज ऊर्जा का उपयोग करने के लिए, इसे पहले बैटरी के लिए उपयोगी बिजली में परिवर्तित किया जाना चाहिए।

यदि आप अपने ऑटोमोबाइल को लंबे समय तक ढलान से नीचे रोल करते हैं, तो आप सैद्धांतिक रूप से कार से बाहर निकलने के बिना अपनी बैटरी को पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं।

क्या इलेक्ट्रिक कारें हल्की हो सकती हैं और फिर भी वही प्रदर्शन करती हैं?

वाहनों के वजन को कम करने का मतलब है कि यह तेजी के लिए कम ऊर्जा का उपयोग करेगा। अनुसंधान का यह भी अनुमान है कि कार के वजन को 10% तक कम करने से ईंधन दक्षता में लगभग 6% से 8% की वृद्धि हो सकती है।

इसके अलावा, हल्के सामग्री का उपयोग करके आधे में एक ऑटोमोबाइल चेसिस वजन कम हो सकता है।

35.8kWh बैटरी पैक और 100kW इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एक पूर्ण-बैटरी ईवी अब पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन कार की तुलना में लगभग 125 प्रतिशत भारी है।

दुनिया भर में एक अरब से अधिक ऑटोमोबाइल के साथ, ऑटोमोटिव उत्सर्जन को कम करना निर्माताओं और ग्राहकों दोनों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है। एक नया ऑटोमोबाइल खरीदते समय, खरीदार सुरक्षा और ईंधन दक्षता को प्राथमिकता देते हैं।

नतीजतन, इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल बेहतर प्रदर्शन करेंगे यदि उनका वजन कम हो जाए। सभी को जरूरत है कि लिथियम-आयन के बजाय एक हल्का बैटरी घटक है।

हालांकि, निर्माता वर्तमान में प्राथमिकता के रूप में वजन घटाने को प्राथमिकता नहीं दे रहे हैं। वे बढ़ती रेंज, तेजी से चार्ज करने और अपने इंजनों में सुधार जैसी अधिक चुनौतियों से लड़ रहे हैं।

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CC BY-SA 4.0 ,

वजन सीधे हैंडलिंग, पीक स्पीड, त्वरण और रेंज को प्रभावित करता है। इसलिए भारी ऑटोमोबाइल फायदेमंद या भयानक हो सकते हैं। इन में आगे खुदाई करते हैं।

इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल का भारी वजन निम्नलिखित स्थितियों में मदद करता है:

  • हैवीवेट सीजी को कम रखता है। यह कोने के रोल को कम करता है और आपको ऑटोमोबाइल को बेहतर ढंग से प्रबंधित करने में मदद करता है।
  • भारी इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल भी अधिक वजन ले जा सकता है। यह हमेशा मामला नहीं होता है और इलेक्ट्रिक वाहन प्रकार पर निर्भर करता है।
  • भारी इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल बहुत कुछ ढोना कर सकते हैं।

इलेक्ट्रिक वाहन काफी वजन निम्नलिखित स्थितियों में समस्याओं का कारण बनता है:

  • एक भारी ऑटोमोबाइल स्थानांतरित करने के लिए अधिक बल लेता है। क्योंकि इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल भारी होते हैं, उनकी बैटरी को अधिक ऊर्जा की आवश्यकता होती है।
  • अतिरिक्त वजन आपके इलेक्ट्रिक वाहन को धीमा कर देता है और इसकी सीमा को कम करता है।
  • सड़क दुर्घटनाओं में भारी ट्रक जोखिम वाले हैं। इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल में एक फोल्डेबल रूम जोड़ना इस मुद्दे का एक उत्तर हो सकता है। अतिरिक्त कमरा इलेक्ट्रिक वाहनों को और भी बड़ा बना देगा।
  • भारी ट्रक भी सड़कों को नुकसान पहुंचाते हैं। अधिकांश सड़कें और पुलों को बड़े पैमाने पर वाणिज्यिक वाहनों का समर्थन करने के लिए बनाया गया है। इलेक्ट्रिक यात्री ऑटोमोबाइल का अतिरिक्त वजन अंततः बाहर निकल जाएगा। इसलिए सड़क की सतहें अल्पकालिक होंगी।
  • सीओ 2 उत्सर्जन को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों को पसंद किया जाता है। कैसे? भारी वाहन निर्माण अधिक संसाधनों और ऊर्जा की मांग करता है। इसके अलावा, इलेक्ट्रिक वाहन टायर और बैटरी को अक्सर बदलने की आवश्यकता होती है।