Многие люди поражены, чтобы понять, какова представляют собой огромные электромобили, и это понятно. Однако, несмотря на то, что они очень быстрые и являются монстрами на трассе, они значительно тяжелее, чем обычные автомобили, питаемые двигателями внутреннего сгорания.

Электрические транспортные средства намного тяжелее обычных транспортных средств из -за дополнительных батарей, более сильной основы и подвески и металлической броней вокруг батареи для ее защиты. Этот дополнительный вес заставляет транспортное средство замедляться и уменьшает общий диапазон, который он может пойти.

Заинтересованы в понимании, почему электромобили, такие как Tesla, такие тяжелые? Продолжайте читать, чтобы узнать все, что вам нужно знать о том, почему электромобили такие тяжелые.

Какой средний вес электромобилей?

Электромобили по -прежнему считаются чудом в автомобильном бизнесе.

Большинство электромобилей (EV) не выпускают углекислый газ (CO2), что помогает минимизировать загрязнение воздуха. Вес электромобилей, с другой стороны, является проблемой, которая осталась незамеченной.

Bjorn Nyland, норвежский YouTuber , который специализируется на электромобилях, провел измерение веса на сотнях электрических автомобилей для своего канала.

Ниже приведены результаты, которые он достиг из -за своего исследования.

  • Средний вес электромобилей, которые он исследовал, составлял около 1940 кг.
  • Только треть автомобилей имели вес, который был более 2000 кг.
  • Большинство автомобилей весили от 1500 до 2000 кг.
  • Было всего лишь несколько типов, которые весили менее 1500 кг.

Электромобили часто тяжелее, чем автомобили, заправленные бензином или нефтью. Возьмите, к примеру, Ford Motor Company. Ford Mustang Mach-E весит на 500 фунтов больше, чем Ford Edge.

Тем не менее, в настоящее время в категории электромобилей нет грузовых автомобилей, пикапов или больших внедорожников. В результате средний вес электрических транспортных средств по -прежнему несколько ниже, чем у транспортных средств, работающих на двигателях внутреннего сгорания.

Какой средний вес тесласа

Хотя прошло всего несколько лет с тех пор, как Тесла вошла в автомобильную промышленность, компания сделала для себя репутацию. Они изменили игру в автомобильной промышленности, производя не только электромобили, но и транспортные средства, которые являются экологически полезными.

Автомобили Tesla являются наиболее экономичными, поскольку они значительно снижают вес своих транспортных средств.

Теслас варьируется в веса от 2723 фунтов до 5390 фунтов для самых последних версий. Ниже приводится разбивка моделей:

  • 1-го поколения Tesla Roadster-2723 фунта
  • Стандартный диапазон модели 3 плюс 3 582 фунта
  • Модель 3 дальнего расстояния/производительность-4 065 фунтов
  • Plaind-Model S-4786 фунтов
  • Модель S длинный диапазон-4 561 фунта
  • Модель Y Long Range/Performance-4,416 фунтов
  • Модель x Long Drange-5,185 фунтов
  • Модель x Плайд-5 390 фунтов

Связанное чтение:

Каков средний вес лихорадки (двигатель внутреннего сгорания) автомобилей

Автомобили двигателя внутреннего сгорания имеют меньше тяжелых батарей, в отличие от их электрических эквивалентов. Автомобили двигателя внутреннего сгорания питаются двигателем вместо батареи.

Двигатель имеет фиксированный цилиндр и поршень, который может перемещаться внутри него. Сила, наложенная на поршень расширяющимися газами сгорания, заставляет его вращаться, что, в свою очередь, управляет коленчатым валом.

Это движение в конечном итоге передается колесам транспортных средств через трансмиссию, которая состоит из серии передач.

Средний двигатель внутреннего сгорания весит около 2050 до 3596 фунтов. Различия в весе двигателей внутреннего сгорания зависят от типа автомобиля от небольших компактных автомобилей до больших внедорожников.

Вещи, которые не отличаются в электромобиле (или даже уменьшают его)

Также доступен выбор продуктов с весами, которые остаются постоянными или становятся легче при сравнении электромобиля с автомобилем с бензином.

Большинство компонентов интерьеров останутся в основном нетронутыми. Сиденья, рулевые колеса и панели могут быть дублированы и вставлены в другие сцены.

Кроме того, система HVAC и любые информационно -развлекательные системы могут оставаться в основном немодифицированной.

Что определяет вес автомобилей?

Каждый компонент вашего автомобиля будет влиять на общий вес готового продукта.

Даже диски вашего автомобиля, которые могут показаться несущественными, могут значительно повлиять на окружающую среду. Это включает в себя вес пассажиров, багаж и даже количество бензина в баке.

Следовательно, различные фразы используются для указания веса транспортного средства в определенном состоянии. Вес, брутто, весовой вес и возможности буксировки являются заметными примерами.

Причины, по которым электромобили такие тяжелые


Nissan Leaf Cutaway показывает часть батареи в 2009 году
Cc by-sa 3.0 ,

Разрыв веса между автомобилями ICE и EV в основном связан с различиями между двумя видами транспортных средств. Я объясню, почему электрические автомобили весят больше, чем автомобили с бензином ниже.

1. Аккумуляторы

Аккумуляторы довольно велики. Они построены, чтобы хранить достаточно энергии, чтобы продвинуть электромобиль.

Они состоят из нескольких аналогичных батарей или отдельных батарейных ячеек, соединенных последовательно, параллельными или комбинацией двух, чтобы обеспечить необходимое напряжение, емкость или плотность мощности.

Батареи определяют диапазон электромобилей, скорость и общую мощность. Это означает, что вам нужно больше батарей для лучшей производительности. Это приводит к прямому выводу: чем больше аккумуляторных батарей, тем тяжелее он становится.

Чтобы объяснить, сколько батарей весят, рассмотрите следующие примеры:

  • Tesla Model S весит 2241 кг в целом, а батарея весит примерно 544 кг (почти половина тонны). Следовательно, аккумулятор составляет 24% от общей массы автомобилей.
  • Большой диапазон Tesla Model 3 составляет 4250 фунтов в весе. Один батарея весит 1000 фунтов из всего веса. Это подразумевает, что аккумулятор составляет более четверти общего веса автомобилей.

Связанное чтение:

2. Металлический обтекает вокруг батареи

Если батарея пронзится или значительно повреждена, она может взорваться. Должно быть крепкий корпус вокруг батареи, чтобы предотвратить эту катастрофу.

Эта оболочка состоит из тяжелого металла, который защищает форму брони. Когда вы слышите слова с тяжелыми и металлами в той же фразе, вы уже знаете, что поверх предмета есть дополнительный слой веса.

3. Добавлена ​​электроника

По сравнению с автомобилями, работающими с помощью двигателей внутреннего сгорания, электромобили высоко компьютеризируются. Они почти наверняка будут включать в себя много кабелей и других электронных компонентов.

Встроенные процессоры, датчики и камеры, среди прочего, являются важными компонентами электромобиля. Хотя каждый из этих компонентов весит очень мало, их общий вес имеет тенденцию к увеличению.

Традиционные автомобили также включают в себя кабель, но на меньший уровень, чем современные автомобили. Почему? У них нет батарей, и они не так технологически сложны, как электромобили.

4. Аксессуары, вызывающие экстракомфорт

Электромобили по -прежнему рассматриваются как предметы роскоши в автомобильной промышленности. Вместо того, чтобы быть поиском для их работы, люди привлекают их, потому что они дают больший комфорт, чем обычные автомобили.

Электромобили оснащены мягкими сиденьями, отоплением, вентиляционными системами и информационно -развлекательными дисплеями, чтобы улучшить общую степень комфорта. Кроме того, эти элементы способствуют общему весу транспортного средства.

С другой стороны, опыт вождения, который они доставляют, стоит дополнительных денег.

5. Структура тела с большим весом

Многие компоненты электромобиля намного тяжелее, чем у автомобиля с бензином.

Например, подвеска аккумулятора, электрические управления и т. Д. Следовательно, тело и структура транспортного средства должны быть так же прочными, чтобы поддерживать все тяжелые компоненты.

В большинстве случаев тяжелый металл используется для построения надежного корпуса и структуры, что приводит к еще большему весу.

6. Более сильная подвеска

Подвеска - это термин, используемый для описания системы пружин и амортизаторов, который позволяет колесам свободно перемещаться в транспортном средстве.

Когда корпус электромобиля тяжелый, подвеска должна быть такой же сильной, чтобы поддерживать дополнительный вес.

Следовательно, подвески большинства электромобилей тяжелее, чем подвески обычных транспортных средств, способствуя общему весу транспортного средства.

Как это происходит, если вы положите подвеску из стандартного автомобиля в электромобиле? Каждая шишка, выбоина и другая дорожная опасность влияет на вашу способность безопасно ездить.

7. Дополнительное оборудование для зарядки

Хотя вы избавитесь от своего бензобака, вам все равно понадобятся средства, чтобы принести электричество в свой автомобиль.

EV оснащен внешним зарядным устройством, подключенным к автомобилю на ночь, и перезаряжает батарею так же, как и ваш смартфон.

Он также имеет внутренние компоненты, которые превращают входящий поток мощности в заряд, который может использоваться вашим автомобилем. Ваш автомобиль наберет вес в результате этого.

Как вес электромобиля (EV) помогает ему быстрее перезаряжаться через регенеративное торможение

Есть интригующая вещь в электромобилях, и может быть, поэтому автопроизводители не решаются строить более тонкие транспортные средства. Более тяжелый автомобиль, идущий вниз или торможение, создаст больше энергии, чем более легкое.

Регенеративные тормоза позволяют вам получить больше пробега из вашего автомобиля, не заряжая его. Чтобы ваш автомобиль использовал дополнительную кинетическую энергию, генерируемую во время Coasting, он должен сначала быть преобразован в полезное электричество для батареи.

Если вы сверните свой автомобиль на достаточно длинный склон, вы можете теоретически зарядить батарею, не выходя из машины.

Могут ли электромобили стать легче и все еще выполнять то же самое?

Уменьшение веса транспортных средств означает, что он будет использовать меньше энергии для ускорения. Исследования также оценивают, что снижение веса автомобиля на 10% может повысить эффективность использования топлива примерно на 6% до 8%.

Кроме того, использование легких материалов может снизить вес автомобильного шасси пополам.

ЭВ-электромобиль с полной батареей с аккумуляторным пакетом 35,8 кВт и электродвигателем мощностью 100 кВт в настоящее время примерно на 125 процентов тяжелее, чем обычный автомобиль двигателя внутреннего сгорания.

Благодаря более миллиардам автомобилей по всему миру снижение автомобильных выбросов является главным приоритетом как для производителей, так и для клиентов. При покупке нового автомобиля покупатели приоритет безопасности и эффективности использования топлива.

В результате электрические автомобили будут работать лучше, если их вес будет снижен. Все, что нужно, это более легкий компонент батареи вместо литий-ионного.

Тем не менее, производители в настоящее время не расставляют приоритеты потери веса в качестве приоритета. Они борются с большими проблемами, такими как увеличение диапазона, быстрее зарядки и улучшение своих двигателей.

Связанное чтение:

Более тяжелая машина лучше или хуже в целом?


Nio ES8
Cc by-sa 4.0 ,

Вес напрямую влияет на обработку, пиковую скорость, ускорение и диапазон. Так что более тяжелые автомобили могут быть полезными или ужасными. Давайте копаем дальше в них.

Большой вес электрических автомобилей помогает в следующих ситуациях:

  • В супертяже есть CG низким. Он снижает угловой рулон и помогает вам лучше управлять автомобилем.
  • Тяжелые электрические автомобили также могут иметь больший вес. Это не всегда так и зависит от типа электромобиля.
  • Тяжелые электрические автомобили могут много перевезти.

Электрические транспортные средства значительный вес вызывает проблемы в следующих ситуациях:

  • Более тяжелый автомобиль требует больше силы для движения. Поскольку электрические автомобили тяжелее, их батареи нуждаются в большей энергии.
  • Дополнительный вес замедляет ваш электромобиль и снижает его диапазон.
  • Тяжелые грузовики более рискованны в дорожно -транспортных происшествиях. Добавление складываемого места в электрические автомобили может быть одним из ответов на эту проблему. Дополнительная комната сделает электромобили еще больше.
  • Тяжелые грузовики также вредят дорогам. Большинство дорог и мостов построены для поддержки массивных коммерческих транспортных средств. Дополнительный вес электрических пассажирских автомобилей в конечном итоге изнашивается. Так что дорожные поверхности будут недолгими.
  • Электромобили любят для снижения выбросов CO2. Как? Строительство тяжелых транспортных средств требует больше ресурсов и энергии. Кроме того, шины и батареи электромобилей должны быть заменены часто.