Большинство автомобилей, изготовленных сегодня, весят не менее 2000 кг, что объясняет, почему сегодня, если мы посмотрим на автомобили, которые весят около 1102 фунтов или 500 кг, хорошо обнаружим, что большинство из них являются старыми модельными автомобилями.

Смотрели на некоторые из самых легких автомобилей, которые когда -либо были в производстве - семь автомобилей, которые весят около 500 кг. Следует отметить, что большинство из этих моделей сегодня не на рынке.

1. 2020 Caterham Seven - 500 кг

Caterham Seven - длинная и узкая машина. Хотя это один из немногих современных автомобилей, которые хорошо говорят сегодня, у него есть вид 1970 -х годов.

С такими функциями, как круглые фары, большой гриль, 7 логотип в середине и без крыши, он выглядит как машина с другого времени в истории.

Передние колеса сидят, и есть длинная выхлопная труба, которая проходит вниз по боковой стороне автомобиля. Создатель этого автомобиля (Колин Чепмен) может похвастаться простотой.

2. 1964 - 1968 де Томасо Валлелга - 500 кг

De Tomaso Vallelunga-это спортивный автомобиль в середине двигателя, производимый с 1964 по 1967 год. Они продавали до 1968 года. Сам энтузиаст гонщика Алехандро де Томасо назвал эту машину в честь одного из его любимых гоночных целей в Италии.

В конце 1950 -х он начал создание машин Формулы -1. Vallelunga был первым дорожным автомобилем, который он произвел.

Vallelunga оснащена двигателем Ford и имеет 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. Он достиг 0-60 за 6 секунд и имел максимальную скорость 115 миль в час. Только 55 из этих автомобилей были построены и являются производителями денег на аукционах.

3. 1957 - 1975 Fiat 500 - 500 кг

Вы можете быть знакомы с FIAT 500 от 2007 года. Это было изготовлено как предмет 50-го годовщины с даты первого запуска Fiat 500. Несмотря на то, что Fiat 500 в 1950-х годах, Fiat 500 2007 года значительно более тяжелее и больше, чем более ранняя модель.

В 1957 году NUOVA 500 был запущен в длину всего 2,97 метра (9 футов 9 дюймов) и первоначально приведена в действие с помощью двухцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением 479 куб. Он пересмотрел термин «Маленький автомобиль» и считается одним из первых городских автомобилей.

4. 1962 Lotus Elan - 584 кг

Теперь это настоящая классика. Лотос Элан был матерью всех спортивных автомобилей. У него была точная обработка, бодвое ускорение и способность водителя чувствовать, что он контролирует то, что происходит.

Из этого были и другие побочные эффекты, с которыми вы можете быть более знакомы, альфа Ромео и Mazda MX-F Miata, если быть точным. Lotus Elan длился 13 лет, прежде чем он был воскрес в 1989 году с Elan M100. К сожалению, это было не так популярно, как его предшественник, и длился всего семь лет.

5. 1959 Mini 850 - 580 кг

Mini-это небольшая экономика автомобиль, производимый англоизмом British Motor Corporation (BMC) и ее преемниками с 1959 по 2000 год. впереди Volkswagen Beetle.

У Mini Mark I было три основных обновления Великобритании - Mark II, The Clubman и Mark III. Версии производительности, Mini Cooper и Cooper S были успешными в качестве гоночных и ралли -автомобилей, выиграв митинг Монте -Карло в 1964, 1965 и 1967 годах. Автомобиль известен как Classic Mini, чтобы отличить его от современных версий.

6. 2020 Морган 3 -колесный транспорт - 524 кг

Этот автомобиль является вторым из наших более современных автомобилей, перечисленных сегодня. Трехколесный транспорт имеет полностью изготовленный вручную алюминиевый тренер, который построен над деревянной конструкцией, сделанной из золы.

Тело стилизовано, чтобы вызвать те же особенности дизайна, что и оригинальные транспортные средства 1920 -х годов. Его центральной частью является двигатель V-TWIN 1998CC, который помогает продвинуть автомобиль с 0-62 миль в час за 6 секунд.

7. 2012 - 2020 Renault Twizy - 450 кг

Renault Twizy-это двухместный микрокар, который был спроектирован и продан Renault. Он дебютировал в качестве концептуального автомобиля на автосалоне Франкфурта 2009 года и был разработан Франсуазой Лебоинн и Люсианой Бове.

Twizy был самым продаваемым электромобилем в Европе в Европе в течение 2012 года. Глобальные кумулятивные продажи составляли 29 118 единиц до декабря 2019 года, причем Европа является ее основным рынком.