De fleste biler, der er lavet i dag, vejer mindst 2000 kg, hvilket forklarer, hvorfor i dag, hvis vi ser på biler, der vejer omkring 1.102 pund eller 500 kg, skal du finde ud af, at de fleste af dem er ældre modelkøretøjer.

Så på nogle af de letteste biler, der nogensinde har været i produktion - syv biler, der vejer omkring 500 kg. Vi skal bemærke, at de fleste af disse modeller ikke er på markedet i dag.

1. 2020 Caterham Syv - 500 kg

Caterham Seven er en lang og smal bil. Selvom det er en af ​​de få moderne biler, der er godt tale om i dag, har det et 1970'erne look.

Med funktioner som runde forlygter, en stor grill, 7 -logoet i midten og tagløst ser det ud som en maskine fra en anden tid i historien.

De forreste hjul sidder ude, og der er et langt udstødningsrør, der løber ned ad siden af ​​køretøjet. Skaberen af ​​dette køretøj (Colin Chapman) kan prale af enkelhed.

2. 1964 - 1968 De Tomaso Vallelunga - 500 kg

De Tomaso Vallelunga er en midtmotor sportsvogn produceret fra 1964 til 1967. De solgte indtil 1968. En racerbilsentusiast selv Alejandro de Tomaso udnævnte denne bil efter en af ​​hans foretrukne racercourses i Italien.

Han fik sin start med at lave formel 1 -biler i slutningen af ​​1950'erne. Vallelunga var det første vejgående køretøj, han producerede.

Vallelunga drives af en Ford-motor og har en 1,5-liters firecylindret motor. Det ramte 0-60 på 6 sekunder og havde en tophastighed på 115 km / h. Kun 55 af disse biler blev nogensinde bygget og er pengeproducenter på auktioner.

3. 1957 - 1975 Fiat 500 - 500 kg

Du er måske bekendt med Fiat 500 af 2007. Det blev fremstillet som en 50-års jubilæumsartikel fra datoen for den første lancering af Fiat 500. Selvom det er inspireret af 1950'erne, er Fiat 500 i 2007 betydeligt tungere og større end Tidligere model.

I 1957 blev NUOVA 500 lanceret på kun 2,97 meter (9 fod 9 tommer) lang og oprindeligt drevet af en passende størrelse 479 cc to-cylindret, luftkølet motor. Det omdefinerede udtrykket lille bil og betragtes som en af ​​de første bybiler.

4. 1962 Lotus Elan - 584 kg

Nu er dette en ægte klassiker. Lotus Elan var mor til alle sportsbiler. Det havde præcisionshåndtering, peppy acceleration og muligheden for chaufføren til at føle, at han havde kontrol over, hvad der foregik.

Der var andre spin-offs fra dette, som du måske er mere fortrolig med, Alfa Romeo og Mazda MX-F Miata, for at være nøjagtige. Lotus Elan varede i 13 år, før den blev genopstået i 1989 med Elan M100. Desværre var det ikke så populært som sin forgænger og varede kun syv år.

5. 1959 Mini 850 - 580 kg

Mini er en lille økonomibil produceret af det engelsk-baserede British Motor Corporation (BMC) og dens efterfølgere fra 1959 til 2000. I 1999 blev den valgt til den næst mest indflydelsesrige bil i det 20. århundrede bag Ford Model T, og foran Volkswagen Beetle.

Mini Mark I havde tre store britiske opdateringer - Mark II, Clubman og Mark III. Performance -versionerne, Mini Cooper og Cooper var lykkedes som både race- og rallybiler og vandt Monte Carlo Rally i 1964, 1965 og 1967. Bilen er kendt som den klassiske mini for at skelne den fra de moderne versioner.

6. 2020 Morgan 3 -hjuling - 524 kg

Denne bil er den anden af ​​vores mere moderne biler, der er opført i dag. 3-hjulet har en helt håndlavet aluminiums kropscoach, der er bygget over en træstruktur lavet af aske.

Kroppen er stylet for at fremkalde de samme designfunktioner som de originale køretøjer fra 1920'erne. Dets midtpunkt er en 1998cc SS V-Twin-motor, der hjælper med at drive køretøjet fra 0-62 km / h på 6 sekunder.

7. 2012 - 2020 Renault Twizy - 450 kg

Renault Twizy er en to-sædet mikrokar, der blev designet og markedsført af Renault. Det debuterede som en konceptbil på Frankfurt Motor Show i 2009 og blev designet af Francoise Leboinne og Luciana Bove.

Twizy var det mest solgte plug-in elektriske køretøj i Europa i løbet af 2012. Det globale kumulative salg var i alt 29.118 enheder gennem december 2019, hvor Europa var dets vigtigste marked.