La maggior parte delle auto fatte oggi pesano almeno 2000 kg, il che spiega perché oggi se guardiamo le auto che pesano circa 1.102 libbre o 500 kg, scoprono che la maggior parte di essi sono veicoli modello più vecchi.

Stavano guardando alcune delle auto più leggere che sono mai state in produzione - sette auto che pesano circa 500 kg. Dovremmo notare che la maggior parte di questi modelli non è sul mercato oggi.

1. 2020 Caterham Seven - 500 kg

Il Caterham Seven è un'auto lunga e stretta. Sebbene sia una delle poche auto moderne di cui parlano oggi, ha un look degli anni '70.

Con caratteristiche come fari rotondi, una griglia di grandi dimensioni, il logo 7 nel mezzo e senza tetto, sembra una macchina da un tempo diverso nella storia.

Le ruote anteriori si siedono fuori e c'è un lungo tubo di scarico che scorre lungo il lato del veicolo. Il creatore di questo veicolo (Colin Chapman) vanta semplicità.

2. 1964 - 1968 De Tomaso Vallelunga - 500 kg

Il De Tomaso Vallelunga è un'auto sportiva di medio motore prodotta dal 1964 al 1967. Vendevano fino al 1968. Lo stesso Alejandro de Tomaso si chiamava Alejandro de Tomaso dopo uno dei suoi escorsi preferiti in Italia.

Ha iniziato a fare macchine di Formula 1 alla fine degli anni '50. Il Vallelunga è stato il primo veicolo su strada che ha prodotto.

Il Vallelunga è alimentato da un motore Ford e ha un motore a quattro cilindri da 1,5 litri. Ha colpito 0-60 in 6 secondi e ha avuto una velocità massima di 115 miglia all'ora. Solo 55 di queste auto sono mai state costruite e sono produttori di denaro alle aste.

3. 1957 - 1975 Fiat 500 - 500 kg

Potresti avere familiarità con la Fiat 500 del 2007. che è stato prodotto come un articolo del 50 ° anniversario dalla data del primo lancio della Fiat 500. Sebbene ispirato al modello degli anni '50, la Fiat 500 del 2007 è considerevolmente più pesante e più grande del modello precedente.

Nel 1957, il Nuova 500 fu lanciato misurando solo 2,97 metri (9 piedi 9 pollici) e originariamente alimentato da un motore a due cilindri 479 cc di dimensioni adeguate. Ha ridefinito il termine piccolo auto ed è considerato una delle prime auto della città.

4. 1962 Lotus Elan - 584 kg

Ora, questo è un vero classico. Il Lotus Elan era la madre di tutte le auto sportive. Aveva una manipolazione di precisione, accelerazione e la capacità di sentirsi come se stesse accadendo.

Ci sono stati altri spin-off da questo che potresti avere più familiarità, l'Alfa Romeo e la Mazda MX-F Miata, per l'esattezza. Il Lotus Elan è durato per 13 anni prima che fosse resuscitato nel 1989 con Elan M100. Sfortunatamente, non era così popolare come il suo predecessore e è durato solo sette anni.

5. 1959 Mini 850 - 580 kg

La Mini è una piccola auto economica prodotta dalla British Motor Corporation (BMC) con sede in inglese e i suoi successori dal 1959 al 2000. Nel 1999, è stata votata la seconda auto più influente del 20 ° secolo, dietro la Ford Model T, e Davanti allo scarabeo Volkswagen.

Il Mini Mark I ha avuto tre importanti aggiornamenti del Regno Unito: il Mark II, il Clubman e il Mark III. Le versioni di performance, i Mini Cooper e Cooper S hanno avuto successo sia come auto da razza che da rally, vincendo il Monte Carlo Rally nel 1964, 1965 e 1967. L'auto è conosciuta come la classica mini per distinguerlo dalle versioni moderne.

6. 2020 Morgan 3 ruote - 524 kg

Questa macchina è la seconda delle nostre auto più moderne elencate oggi. Il veicolo a 3 ruote presenta un body in alluminio interamente realizzato a mano che è costruito su una struttura in legno a base di cenere.

Il corpo è disegnato per evocare le stesse caratteristiche del design dei veicoli originali degli anni '20. Il suo centrotavola è un motore SS V-twin del 1998CC che aiuta a spingere il veicolo da 0-62 mph in 6 secondi.

7. 2012 - 2020 Renault Twizy - 450 kg

La Renault Twizy è un microcar a due posti progettato e commercializzato da Renault. Ha debuttato come concept car al Motor Show di Francoforte del 2009 ed è stato progettato da Francoise Leboinne e Luciana Bove.

Il Twizy è stato il veicolo elettrico plug-in più venduto in Europa nel 2012. Le vendite cumulative globali hanno totalizzato 29.118 unità fino a dicembre 2019, con l'Europa che è il suo mercato principale.