La mayoría de los autos fabricados hoy pesan al menos 2000 kg, lo que explica por qué hoy si miramos autos que pesan alrededor de 1,102 libras o 500 kg, descubren que la mayoría de ellos son vehículos modelo más antiguos.
Estábamos mirando algunos de los autos de peso más ligero que jamás hayan estado en producción, siete autos que pesan alrededor de 500 kg. Debemos tener en cuenta que la mayoría de estos modelos no están en el mercado hoy en día.
1. 2020 Caterham Seven - 500 kg
El Caterham Seven es un automóvil largo y estrecho. Aunque es uno de los pocos autos modernos de los que se habla bien hoy, tiene un aspecto de los años 70.
Con características como faros redondos, una parrilla grande, el logotipo 7 en el medio y sin techo, parece una máquina desde un momento diferente en la historia.
Las ruedas delanteras se sientan fuera, y hay un largo tubo de escape que corre por el costado del vehículo. El creador de este vehículo (Colin Chapman) cuenta con simplicidad.
2. 1964 - 1968 de Tomaso Vallelunga - 500 kg
El De Tomaso Vallelunga es un automóvil deportivo de motor medio producido de 1964 a 1967. Vendieron hasta 1968. Un entusiasta de los carreras, Alejandro de Tomaso, nombró este automóvil después de uno de sus hipódromos favoritos en Italia.
Comenzó a hacer autos de Fórmula Uno a fines de la década de 1950. El Vallelunga fue el primer vehículo de carretera que produjo.
El Vallelunga funciona con un motor Ford y tiene un motor de cuatro cilindros de 1.5 litros. Golpeó 0-60 en 6 segundos y tuvo una velocidad máxima de 115 mph. Solo 55 de estos autos fueron construidos y son fabricantes de dinero en subastas.
3. 1957 - 1975 Fiat 500 - 500 kg
Es posible que esté familiarizado con el Fiat 500 de 2007. Eso fue fabricado como un artículo de 50 aniversario a partir de la fecha del primer lanzamiento del Fiat 500. Aunque inspirado en el modelo de la década de 1950, el Fiat 500 2007 es considerablemente más pesado que el modelo anterior.
En 1957, el NUOVA 500 se lanzó midiendo solo 2.97 metros (9 pies 9 pulgadas) de largo y originalmente alimentado por un motor de dos cilindros de dos cilindros de tamaño adecuado de 479 cc. Redefinió el término automóvil pequeño y se considera uno de los primeros autos de la ciudad.
4. 1962 Lotus Elan - 584 kg
Ahora, este es un verdadero clásico. El Lotus Elan era la madre de todos los autos deportivos. Tenía un manejo de precisión, una aceleración pepPy y la capacidad del conductor de sentir que tenía el control de lo que estaba sucediendo.
Hubo otros spin-off de esto con los que puede estar más familiarizado, el Alfa Romeo y el Mazda MX-F Miata, para ser exactos. El Lotus Elan duró 13 años antes de que resucitara en 1989 con el Elan M100. Desafortunadamente, no fue tan popular como su predecesor y solo duró siete años.
5. 1959 mini 850 - 580 kg
El Mini es un pequeño automóvil económico producido por la British Motor Corporation (BMC) con sede en inglés y sus sucesores desde 1959 hasta 2000. En 1999, fue votado el segundo automóvil más influyente del siglo XX, detrás del Ford Model T, y por delante del Volkswagen Beetle.
El Mini Mark I tenía tres principales actualizaciones del Reino Unido: el Mark II, el clubman y el Mark III. Las versiones de rendimiento, el Mini Cooper y Cooper S tuvieron éxito como autos de raza y rally, ganando el rally de Monte Carlo en 1964, 1965 y 1967. El automóvil se conoce como el Mini clásico para distinguirlo de las versiones modernas.
6. 2020 Morgan 3 ruedas - 524 kg
Este auto es el segundo de nuestros autos más modernos enumerados hoy. El vehículo de 3 ruedas presenta un entrenador corporal de aluminio completamente hecho a mano que se construye sobre una estructura de madera hecha de cenizas.
El cuerpo está diseñado para evocar las mismas características de diseño que los vehículos originales de la década de 1920. Su pieza central es un motor V-Twin SS V-twin 1998cc que ayuda a impulsar el vehículo de 0 a 62 mph en 6 segundos.
7. 2012 - 2020 Renault Twizy - 450 kg
El Renault Twizy es un microcargue de dos asientos que fue diseñado y comercializado por Renault. Debutó como concept car en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2009 y fue diseñado por Francoise Leboinne y Luciana Bove.
El Twizy fue el vehículo eléctrico enchufable más vendido en Europa durante 2012. Las ventas acumulativas globales totalizaron 29,118 unidades hasta diciembre de 2019, siendo Europa su principal mercado.
