Większość samochodów produkowanych dzisiaj waży co najmniej 2000 kg, co wyjaśnia, dlaczego dzisiaj, jeśli spojrzymy na samochody, które ważą około 1102 funtów lub 500 kg, stwierdzono, że większość z nich to starsze pojazdy modelowe.

Patrzyli na niektóre z najlżejszych samochodów, które kiedykolwiek były w produkcji - siedem samochodów o wadze około 500 kg. Powinniśmy zauważyć, że większość z tych modeli nie jest dziś na rynku.

1. 2020 Caterham Seven - 500 kg

Caterham Seven to długi i wąski samochód. Chociaż jest to jeden z niewielu nowoczesnych samochodów dobrze mówi o dzisiejszym, ma wygląd z lat 70.

Z funkcjami takimi jak okrągłe reflektory, duży grill, logo 7 na środku i bez dachu, wygląda jak maszyna z innego czasu w historii.

Przednie koła siedzą, a długa rura wydechowa spływa po boku pojazdu. Twórca tego pojazdu (Colin Chapman) ma prostotę.

2. 1964 - 1968 de Tomaso vallelunga - 500 kg

De Tomaso Vallelunga to samochód sportowy w środku silnika wyprodukowany w latach 1964–1967. Sprzedano do 1968 roku. Sam entuzjasta wyścigowego samego Alejandro de Tomaso nazwał ten samochód po jednym z jego ulubionych wyścigów we Włoszech.

Pod koniec lat 50. zaczął tworzyć samochody Formuły 1. Vallelungu był pierwszym pojazdem drogowym, który wyprodukował.

Vallellunga jest zasilany silnikiem Forda i ma 1,5-litrowy czterocylindrowy silnik. Uderzył 0-60 w 6 sekund i miał maksymalną prędkość 115 mil na godzinę. Tylko 55 z tych samochodów zostało kiedykolwiek zbudowanych i jest producentami pieniędzy na aukcjach.

3. 1957 - 1975 Fiat 500 - 500 kg

Być może znasz Fiat 500 z 2007 r. Został wyprodukowany jako przedmiot 50. rocznicy od daty pierwszego uruchomienia Fiat 500. Chociaż zainspirowane modelem z lat 50. XX wieku, Fiat 500 z 2007 roku jest znacznie cięższy i większy niż większy niż Wcześniejszy model.

W 1957 r. Nuova 500 został wprowadzony na rynek o długości zaledwie 2,97 metrów (9 stóp 9 cali) i pierwotnie zasilany dwusierowym silnikiem 479 cm3 479 cm3. Na nowo zdefiniował termin mały samochód i jest uważany za jeden z pierwszych samochodów miejskich.

4. 1962 Lotus Elan - 584 kg

To prawdziwy klasyk. Lotus Elan był matką wszystkich samochodów sportowych. Miał precyzyjne obchodzenie się z Peppy Przyspieszenie i zdolność kierowcy, aby poczuł się, jakby miał kontrolę nad tym, co się dzieje.

Były z tego inne spin-offy, które możesz być bardziej zaznajomione, Alfa Romeo i Mazda MX-F Miata. Lotus Elan trwał 13 lat, zanim został wskrzeszony w 1989 roku z Elan M100. Niestety nie był tak popularny jak jego poprzednik i trwał zaledwie siedem lat.

5. 1959 Mini 850 - 580 kg

Mini to mały samochód ekonomiczny produkowany przez angielską British Motor Corporation (BMC) i jej następców w latach 1959–2000. W 1999 r. Głosowano go drugim najbardziej wpływowym samochodem XX wieku za Forda Model T i Przed Volkswagen Beetle.

Mini znak I miał trzy główne aktualizacje w Wielkiej Brytanii - Mark II, klubman i Mark III. Wersje wydajności, Mini Cooper i Cooper S odnieśli sukces jako samochody rasowe, jak i rajdowe, wygrywając rajd Monte Carlo w 1964, 1965 i 1967 roku. Samochód znany jest jako klasyczny mini, który odróżnia go od współczesnych wersji.

6. 2020 Morgan 3 -Wheeler - 524 kg

Ten samochód jest drugim z naszych bardziej nowoczesnych samochodów wymienionych dzisiaj. 3-kołowy w pełni ręcznie wykonany aluminiowy trener ciała, który jest zbudowany na drewnianej konstrukcji wykonanej z popiołu.

Ciało jest stylizowane w celu wywołania tych samych funkcji projektu, co oryginalne pojazdy z lat dwudziestych. Jego centralnym punktem jest silnik SS V-Twin 1998 cm3, który pomaga napędzać pojazd od 0-62 mil na godzinę w 6 sekund.

7. 2012 - 2020 Renault Twizy - 450 kg

Renault Twizy to dwumiejscowy mikrokar, który został zaprojektowany i sprzedawany przez Renault. Zadebiutował jako samochód koncepcyjny na pokazie motoryzacyjnym Frankfurt w 2009 roku i został zaprojektowany przez Francoise Leboinne i Luciana Bove.

Twizy był najlepiej sprzedającym się pojazdem elektrycznym w Plug-in w Europie w 2012 r. Globalna łączna sprzedaż wyniosła 29 118 sztuk do grudnia 2019 r., A Europa była jej głównym rynkiem.