Mūsdienās lielākā daļa izgatavoto automašīnu sver vismaz 2000 kg, kas izskaidro, kāpēc šodien, ja mēs skatāmies uz automašīnām, kuras sver apmēram 1 102 mārciņas vai 500 kg, labi secina, ka vairums no tām ir vecāki modeļa transportlīdzekļi.
Skatījās uz dažām no vieglākajām automašīnām, kas jebkad ir ražotas - septiņas automašīnas, kas sver apmēram 500 kg. Jāatzīmē, ka lielākā daļa šo modeļu šodien nav tirgū.
1. 2020 Caterham septiņi - 500 kg
Caterham Seven ir gara un šaura automašīna. Lai arī tā ir viena no nedaudzajām mūsdienu automašīnām, par kuru šodien labi runā, tam ir 1970. gadu izskats.
Ar tādām funkcijām kā apaļi lukturi, liels grils, 7 logotips vidū un bez jumta tas izskatās kā mašīna no cita vēstures laika.
Priekšējie riteņi sēž ārā, un tur ir gara izplūdes caurule, kas iet pa transportlīdzekļa sāniem. Šī transportlīdzekļa (Kolins Čepmens) radītājs lepojas ar vienkāršību.
2. 1964 - 1968 de Tomaso Vallelunga - 500 kg
De Tomaso Vallelunga ir vidēja dzinēja sporta automašīna, kas izgatavota no 1964. līdz 1967. gadam. Viņi pārdeva līdz 1968. gadam. Racecar entuziasts pats Alejandro de Tomaso nosauca šo automašīnu pēc vienas no viņa iecienītākajām sacīkšu braucienām Itālijā.
Viņš sāka gatavot Formula 1 automašīnas 1950. gadu beigās. Vallelunga bija pirmais braucošais transportlīdzeklis, ko viņš ražoja.
Vallelunga darbina Ford motors, un tam ir 1,5 litru četru cilindru motors. Tas skāra 0-60 6 sekundēs, un maksimālais ātrums bija 115 jūdzes. Tikai 55 no šīm automašīnām kādreiz tika būvētas un ir naudas veidotāji izsolēs.
3. 1957 - 1975. gada fiat 500 - 500 kg
Jūs, iespējams, esat pazīstams ar 2007. gada Fiat 500. Tas tika ražots kā 50. gadgadnieks no Fiat 500 pirmās izlaišanas dienas. Lai arī tas ir iedvesmots no 1950. gadu modeļa, 2007. gada Fiat 500 ir ievērojami smagāks un lielāks nekā ar Agrāks modelis.
1957. gadā Nuova 500 tika palaists tikai 2,97 metrus (9 pēdas 9 collas) garumā un sākotnēji darbināja ar atbilstoša izmēra 479 cc divcilindru, ar gaisu dzesētu motoru. Tas no jauna definēja terminu mazā automašīna un tiek uzskatīta par vienu no pirmajām pilsētas automašīnām.
4. 1962. gada Lotus Elan - 584 kg
Tagad šī ir īsta klasika. Lotus Elan bija visu sporta automašīnu māte. Tam bija precīza apstrāde, sparīgs paātrinājums un autovadītāja spēja justies kā viņš kontrolē notiekošo.
No tā bija arī citi spin-off, kurus jūs, iespējams, pazīstat vairāk, Alfa Romeo un Mazda Mx-F Miata, precīzāk sakot. Lotus Elan ilga 13 gadus, pirms tā tika augšāmcēlusies 1989. gadā kopā ar Elanu M100. Diemžēl tas nebija tik populārs kā tā priekšgājējs un ilga tikai septiņus gadus.
5. 1959 Mini 850 - 580 kg
Mini ir maza ekonomiskā automašīna, ko ražo Anglijas Lielbritānijas Motor Corporation (BMC) un tās pēcteči no 1959. līdz 2000. gadam. 1999. gadā tas tika nobalsots par otro ietekmīgāko automašīnu 20. gadsimtā, aiz Ford modeļa T, un priekšā Volkswagen Beetle.
Mini Mark I bija trīs galvenie Lielbritānijas atjauninājumi - Mark II, kluba loceklis un Marks III. Izrādes versijas, Mini Cooper un Cooper S bija veiksmīgas gan sacīkstes, gan rallija automašīnas, uzvarot Montekarlo rallijā 1964., 1965. un 1967. gadā. Automašīna ir pazīstama kā klasiskā mini, lai to atšķirtu no modernajām versijām.
6. 2020 Morgan 3 -Wheeler - 524 kg
Šī automašīna ir otrā no mūsu šodien uzskaitītajām modernākajām automašīnām. 3 riteņu automašīnai ir pilnīgi ar rokām darināts alumīnija ķermeņa treneris, kas ir uzbūvēts virs koka konstrukcijas, kas izgatavota no pelniem.
Ķermenis ir veidots, lai izsauktu tādas pašas dizaina funkcijas kā oriģinālajiem 1920. gadu transportlīdzekļiem. Tās centrālais elements ir 1998cc SS V-Twin motors, kas palīdz dzemdēt transportlīdzekli no 0 līdz 62 jūdzēm stundā 6 sekundēs.
7. 2012 - 2020 Renault Twizy - 450 kg
Renault Twizy ir divu sēdvietu mikrokars, kas tika izstrādāts un tirgots pēc Renault. Tā debitēja kā koncepcijas automašīna 2009. gada Frankfurtes autoizstādē, un to izstrādāja Francoise Leboinne un Luciana Bove.
Twizy bija visvairāk pārdotais spraudņu elektriskais transportlīdzeklis Eiropā 2012. gadā. Globālais kumulatīvais pārdošanas apjoms līdz 2019. gada decembrim bija 29 118 vienības, un Eiropa ir tās galvenais tirgus.
