Banyak orang terkejut menyadari bagaimana kendaraan listrik yang besar, dan itu bisa dimengerti. Namun, meskipun mereka sangat cepat dan monster di trek, mereka jauh lebih berat daripada mobil biasa yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal.
Kendaraan listrik jauh lebih berat daripada kendaraan konvensional karena baterai tambahan, fondasi dan suspensi yang lebih kuat, dan baju besi logam di sekitar baterai untuk melindunginya. Bobot tambahan ini menyebabkan kendaraan memperlambat dan mengurangi rentang keseluruhan yang bisa dilakukan.
Tertarik memahami mengapa kendaraan listrik seperti Tesla sangat berat? Terus membaca untuk mencari tahu semua yang perlu Anda ketahui tentang mengapa kendaraan listrik begitu berat.
Berapa berat rata -rata mobil listrik?
Kendaraan listrik masih dianggap sebagai keajaiban dalam bisnis otomotif.
Mayoritas kendaraan listrik (EV) tidak melepaskan karbon dioksida (CO2), yang membantu meminimalkan polusi udara. Berat kendaraan listrik, di sisi lain, adalah masalah yang tidak diperhatikan.
Bjorn Nyland, YouTuber Norwegia yang berspesialisasi dalam kendaraan listrik, melakukan pengukuran berat pada ratusan mobil listrik untuk salurannya.
Berikut ini adalah hasil yang ia capai karena penelitiannya.
- Berat rata -rata kendaraan listrik yang dia periksa adalah sekitar 1.940 kg.
- Hanya sepertiga dari mobil yang memiliki bobot yang lebih dari 2.000 kg.
- Mayoritas mobil berbobot antara 1.500 dan 2.000 kg.
- Hanya ada beberapa jenis yang beratnya kurang dari 1.500 kg.
Kendaraan listrik seringkali lebih berat daripada mobil yang dipicu oleh bensin atau minyak bumi. Ambil contoh, Ford Motor Company. Ford Mustang Mach-E memiliki berat 500 pound lebih dari tepi Ford.
Namun, saat ini tidak ada truk, pick-up, atau SUV besar yang tersedia dalam kategori mobil listrik pada saat ini. Akibatnya, berat trotoar rata -rata kendaraan listrik masih agak lebih rendah dari kendaraan yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal.
Berapa berat rata -rata Teslas
Meskipun baru beberapa tahun sejak Tesla memasuki industri mobil, perusahaan telah membuat reputasi untuk dirinya sendiri. Mereka telah mengubah permainan di industri mobil dengan memproduksi tidak hanya kendaraan listrik tetapi juga kendaraan yang secara ekologis bermanfaat.
Mobil Tesla adalah yang paling hemat bahan bakar karena secara signifikan mengurangi berat kendaraan mereka.
Teslas berkisar berat dari 2.723 lbs hingga 5.390 pound untuk versi terbaru. Berikut ini adalah rincian model:
- Generasi Pertama Tesla Roadster-2.723 lbs
- Model 3 Rentang Standar Plus-3.582 lbs
- Model 3 Long Range/Performance-4.065 lbs
- Model S Plaid-4.786 lbs
- Model S Long Range-4.561 lbs
- Model Y Long Range/Performance-4.416 lbs
- Model X Long Range-5.185 lbs
- Model x plaid-5.390 lbs
Bacaan terkait:
Berapa berat rata -rata mobil es (mesin pembakaran internal)
Mobil mesin pembakaran internal memiliki baterai yang kurang berat, tidak seperti padanan listriknya. Mobil mesin pembakaran internal ditenagai oleh mesin alih -alih baterai.
Mesin ini memiliki silinder tetap dan piston yang dapat bergerak di dalamnya. Gaya mengenakan piston oleh gas pembakaran yang meluas menyebabkannya berputar, yang pada gilirannya menggerakkan poros engkol.
Gerakan ini akhirnya dikomunikasikan ke roda kendaraan melalui powertrain, yang terdiri dari serangkaian roda gigi.
Mesin pembakaran internal rata -rata berat sekitar 2050 hingga 3596 pound. Perbedaan dalam berat mesin pembakaran internal tergantung pada jenis kendaraan dari mobil kompak kecil hingga SUV besar.
Hal -hal yang tidak berbeda dalam kendaraan listrik (atau bahkan mengurangi itu)
Pilihan produk dengan bobot yang tetap konstan atau lebih ringan ketika membandingkan kendaraan listrik dengan mobil bertenaga bensin juga tersedia.
Mayoritas komponen interior sebagian besar akan tetap tidak tersentuh. Kursi, roda kemudi, dan panel dapat digandakan dan ditempelkan ke adegan lain.
Selain itu, sistem HVAC dan sistem infotainment apa pun dapat dibiarkan sebagian besar tidak dimodifikasi.
Apa yang menentukan berat mobil?
Setiap komponen kendaraan Anda akan mempengaruhi berat keseluruhan produk jadi.
Bahkan pelek mobil Anda, yang mungkin tampak tidak penting, dapat secara signifikan mempengaruhi lingkungan. Ini termasuk berat penumpang, bagasi, dan bahkan jumlah bensin di dalam tangki.
Oleh karena itu berbagai frasa digunakan untuk menunjukkan berat kendaraan dalam kondisi tertentu. Bobot trotoar, berat kotor, dan kemampuan penarik adalah contoh yang menonjol.
Alasan mengapa mobil listrik begitu berat
Cutaway Nissan Leaf menunjukkan bagian dari baterai pada tahun 2009
CC BY-SA 3.0 ,
Kesenjangan berat antara es dan mobil EV sebagian besar disebabkan oleh perbedaan antara kedua jenis kendaraan. Saya akan menjelaskan mengapa mobil listrik memiliki berat lebih dari kendaraan bertenaga bensin di bawah ini.
1. Paket baterai
Paket baterai agak besar. Mereka dibangun untuk menyimpan energi yang cukup untuk mendorong kendaraan listrik.
Mereka terdiri dari beberapa baterai serupa atau sel baterai individual yang terhubung secara seri, paralel, atau kombinasi keduanya untuk memberikan tegangan, kapasitas, atau kepadatan daya yang diperlukan.
Baterai menentukan rentang mobil listrik, kecepatan, dan daya total. Itu berarti Anda membutuhkan lebih banyak baterai untuk kinerja yang lebih baik. Ini mengarah pada kesimpulan langsung: semakin banyak baterai yang dimiliki baterai, semakin berat.
Untuk menjelaskan berapa berat baterai, pertimbangkan contoh -contoh berikut:
- Tesla Model S memiliki berat 2.241 kg secara keseluruhan, dengan baterai dengan berat sekitar 544 kg (hampir setengah ton). Oleh karena itu, baterai menyumbang 24% dari massa kendaraan secara keseluruhan.
- Tesla Model 3 Long Range adalah beratnya 4.250 pound. Baterai saja memiliki berat 1.000 pound dari seluruh berat. Ini menyiratkan bahwa baterai menyumbang lebih dari seperempat dari berat total kendaraan.
Bacaan terkait:
2. Membungkus logam di sekitar baterai
Jika baterai ditusuk atau rusak secara signifikan, itu bisa meledak. Harus ada casing yang kokoh di sekitar baterai untuk mencegah bencana ini.
Cangkang ini terdiri dari logam tugas berat yang melindungi bentuk baju besi. Ketika Anda mendengar kata-kata tugas berat dan logam dalam frasa yang sama, Anda sudah tahu bahwa ada lapisan berat tambahan di atas item.
3. Menambahkan elektronik
Dibandingkan dengan mobil yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal, kendaraan listrik sangat terkomputerisasi. Mereka hampir pasti akan mencakup banyak kabel dan komponen elektronik lainnya.
Prosesor, sensor, dan kamera onboard, antara lain, adalah komponen penting dari kendaraan listrik. Meskipun masing -masing komponen ini memiliki berat yang sangat sedikit, berat total mereka cenderung meningkat.
Mobil tradisional juga termasuk pemasangan kabel, tetapi pada tingkat yang lebih rendah daripada mobil modern. Mengapa? Mereka tidak memiliki baterai dan tidak secara teknologi canggih seperti kendaraan listrik.
4. Aksesori yang mendorong ekstra-nyaman
Kendaraan listrik masih dipandang sebagai barang mewah di industri mobil. Alih -alih dicari untuk kinerja mereka, orang tertarik pada mereka karena mereka memberikan kenyamanan yang lebih besar daripada mobil biasa.
Kendaraan listrik dilengkapi dengan kursi lembut, pemanas, sistem ventilasi, dan tampilan infotainment untuk meningkatkan tingkat kenyamanan secara keseluruhan. Selain itu, barang -barang ini berkontribusi pada total berat kendaraan.
Pengalaman berkendara yang mereka berikan, di sisi lain, sepadan dengan uang tambahan.
5. Struktur tubuh dengan berat yang lebih besar untuk itu
Banyak komponen kendaraan listrik jauh lebih berat daripada kendaraan bertenaga bensin.
Misalnya, suspensi baterai, kontrol listrik, dan sebagainya. Akibatnya, tubuh dan struktur kendaraan harus sama kokohnya untuk mendukung semua komponen berat.
Sebagian besar waktu, logam berat digunakan untuk membangun tubuh dan struktur yang kuat, menghasilkan berat yang lebih besar.
6. Suspensi yang lebih kuat
Suspensi adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan sistem pegas dan peredam kejut yang memungkinkan roda bergerak bebas dalam kendaraan.
Ketika tubuh kendaraan listrik berat, suspensi harus kuat untuk menopang berat tambahan.
Akibatnya, suspensi sebagian besar kendaraan listrik lebih berat daripada suspensi kendaraan reguler, berkontribusi terhadap berat total kendaraan.
Bagaimana tarifnya jika Anda meletakkan suspensi dari mobil standar di kendaraan listrik? Setiap benjolan, lubang, dan bahaya jalan lainnya memengaruhi kemampuan Anda untuk mengemudi dengan aman.
7. Perangkat keras tambahan untuk pengisian
Meskipun Anda menyingkirkan tangki bensin Anda, Anda masih membutuhkan sarana untuk membawa listrik ke mobil Anda.
EV dilengkapi dengan pengisi daya eksternal yang terhubung ke mobil semalaman dan mengisi ulang baterai dengan cara yang sama seperti yang dilakukan ponsel cerdas Anda.
Ini juga memiliki komponen internal yang mengubah aliran daya yang masuk menjadi muatan yang dapat digunakan oleh kendaraan Anda. Mobil Anda akan bertambah berat sebagai akibat dari ini.
Bagaimana berat kendaraan listrik (EV) membantunya mengisi ulang lebih cepat melalui pengereman regeneratif
Ada hal menarik yang terjadi pada kendaraan listrik, dan mungkin itulah sebabnya pembuat mobil ragu -ragu membangun kendaraan yang lebih ramping. Kendaraan yang lebih berat menuruni bukit atau pengereman akan menciptakan lebih banyak energi daripada yang lebih ringan.
Rem regeneratif memungkinkan Anda untuk mendapatkan jarak tempuh lebih dari mobil Anda tanpa mengisi daya. Agar mobil Anda memanfaatkan energi kinetik tambahan yang dihasilkan selama meluncur, pertama -tama harus dikonversi menjadi listrik yang berguna untuk baterai.
Jika Anda menggulung mobil Anda ke bawah lereng yang cukup lama, Anda dapat secara teoritis mengisi baterai Anda sepenuhnya tanpa pernah keluar dari mobil.
Bisakah mobil listrik menjadi lebih ringan dan masih melakukan hal yang sama?
Mengurangi bobot kendaraan berarti akan menggunakan lebih sedikit energi untuk mempercepat. Penelitian juga memperkirakan bahwa mengurangi berat mobil sebesar 10% dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar sekitar 6% hingga 8%.
Selain itu, menggunakan bahan ringan dapat menurunkan berat sasis mobil menjadi dua.
EV baterai penuh dengan baterai 35,8kWh dan motor listrik 100kW sekarang sekitar 125 persen lebih berat daripada mobil mesin pembakaran internal konvensional.
Dengan lebih dari satu miliar mobil di seluruh dunia, menurunkan emisi otomotif adalah prioritas utama bagi produsen dan pelanggan. Saat membeli mobil baru, pembeli memprioritaskan keamanan dan efisiensi bahan bakar.
Akibatnya, mobil listrik akan berkinerja lebih baik jika beratnya diturunkan. Yang dibutuhkan hanyalah komponen baterai yang lebih ringan, bukannya lithium-ion.
Namun, produsen saat ini tidak memprioritaskan penurunan berat badan sebagai prioritas. Mereka melawan tantangan yang lebih besar seperti meningkatkan jangkauan, mengisi daya lebih cepat, dan meningkatkan mesin mereka.
Bacaan terkait:
Apakah mobil yang lebih berat lebih baik atau lebih buruk secara umum?
Berat secara langsung mempengaruhi penanganan, kecepatan puncak, akselerasi, dan jangkauan. Jadi mobil yang lebih berat mungkin bermanfaat atau mengerikan. Mari kita gali lebih jauh ke dalam ini.
Berat yang berat dari mobil listrik membantu dalam situasi berikut:
- Kelas berat menjaga CG rendah. Ini menurunkan corner roll dan membantu Anda mengelola mobil dengan lebih baik.
- Mobil listrik yang berat juga dapat membawa beban yang lebih besar. Ini tidak selalu terjadi dan tergantung pada jenis kendaraan listrik.
- Mobil listrik yang berat bisa banyak mengangkut.
Kendaraan listrik yang cukup berat menyebabkan masalah dalam situasi berikut:
- Mobil yang lebih berat membutuhkan lebih banyak kekuatan untuk bergerak. Karena mobil listrik lebih berat, baterai mereka membutuhkan lebih banyak energi.
- Bobot ekstra memperlambat kendaraan listrik Anda dan menurunkan jangkauannya.
- Truk berat lebih berisiko dalam kecelakaan di jalan. Menambahkan ruang yang dapat dilipat ke mobil listrik mungkin satu jawaban untuk masalah ini. Kamar tambahan akan membuat kendaraan listrik lebih besar.
- Truk berat juga membahayakan jalan. Sebagian besar jalan dan jembatan dibangun untuk mendukung kendaraan komersial besar -besaran. Berat ekstra dari mobil penumpang listrik pada akhirnya akan aus. Jadi permukaan jalan akan berumur pendek.
- Kendaraan listrik dicintai karena menurunkan emisi CO2. Bagaimana? Konstruksi kendaraan berat menuntut lebih banyak sumber daya dan energi. Juga, ban dan baterai kendaraan listrik perlu sering diganti.
