Alukset ovat aina olleet melko suuria, mutta viime vuosina on tehty aluksia eeppisissä mittasuhteissa. Jotkut heistä ovat niin massiivisia, että ne ovat kirjaimellisesti koko maailman raskaimpia aluksia.

Tämä luettelo maailman 15 raskaimmasta aluksesta sisältää risteilyaluksia, astialaivoja, öljysäiliöaluksia ja jopa rakennusalusta.

  • Meren harmonia - bruttovetoisuus: 226 963
  • Symphony of the Seas - Bruttovetoisuus: 228 081
  • MSC Mina, MSC Isabella ja MSC -venesatama - Bruttovetoisuus: 228,741
  • MSC Gulsun, MSC Samar ja MSC Leni - Bruttovetoisuus: 232,618
  • Ti -luokka - Ti Afrikka, Ti Asia, Ti Eurooppa ja Ti Oseania - Bruttovetoisuus: 234 006
  • Nissei Maru - Bruttovetoisuus: 234 287
  • Globtik London - Bruttovetoisuus: 238 207
  • Globtik Tokio - Bruttovetoisuus: 238 232
  • SEA -maailma - Bruttovetoisuus: 245 100
  • Esso Pacific - Bruttovetoisuus: 247 160
  • Esso Atlantic - Bruttovetoisuus: 259 532
  • Seawise Giant - Bruttovetoisuus: 260 941
  • Pierre Guillaumat and Prairial - Bruttovetoisuus: 274 838
  • Batillus ja Bellamya - Bruttovetoisuus: 275 268
  • Uraauurtava henki - Gross -vetoisuus: 403 342

Termit ja määritelmät auttamaan laivan painon päättämiseksi

Tässä luettelossa maailman 15 raskaimmasta aluksesta on monia termejä ja lyhenteitä, joita et ehkä tiedä. Näiden uskomattomien alusten uskomattoman koon täysin arvostamiseksi on viisasta perehtyä terminologiaan.

Aluksen painon ehdot:

  • Bruttovetoisuus - laivojen kokonaistilavuuden mittaus
  • Kungausvetoisuus - Kaikkien lastin, polttoaineen, kuivien varausten, tarvikkeiden ja kaiken muun kuljetetun laivan paino
  • Nettovetoisuus - Alustilojen kokonaismäärän mittaus

Mittausmerkit:

  • Yksi tonni on yhtä suuri kuin 2000 kiloa (907 kg) .
  • Yksi solmu on yhtä suuri kuin 15 mailia tunnissa (24 km/h) .
  • Yksi tynnyri on yhtä suuri kuin 42 Yhdysvaltain gallonaa (158 litraa) .

Laivan ehdot ja lyhenteet:

  • Luonnos - Pystysuuntainen etäisyys vesilinjan ja alusten rungon pohjan välillä
  • TEU -tarkoittaa kaksikymmentä jalkaa ekvivalenttia yksikköä ja sitä käytetään laivojen lastien kantokapasiteetin mittaamiseen
  • Luokka - Laivaluokka on ryhmä aluksia, joilla on samanlainen muotoilu

Nämä selitykset auttavat sinua käärittämään pään näiden alusten todella massiivisen koon ympärille!

#15 - Meren harmonia

Bruttopaino: 226 963 tonnia

Meren harmonia on Karibian kuninkaallinen Oasis -luokan risteilyalus. Tämä ylellinen risteilyalus lanseerattiin virallisesti vuonna 2016, ja hän on tällä hetkellä maailman toiseksi suurin matkustaja -alus bruttovetoisuudella.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 226 963

Kuollei : n/a

Nettoveto : N/A

Mitat:

Pituus : 1 188 jalkaa (362 m).

Leveys : 215,5 jalkaa (65 m).

Luonnos : 30 jalkaa).

Lisäinformaatio:

Vieraskapasiteetti : 6 780 ihmistä

Nopeus : 22 solmua

#14 - Meren sinfonia

Bruttopaino: 228 081 tonnia

Meren sinfonia on kuninkaallinen Karibian Oasis -luokan risteilyalus. Tämä uskomaton alus on The Seas of the Seas -sarjan nuorempi sisko. Hän käynnisti virallisesti vuonna 2018 ja on tällä hetkellä maailman suurin matkustaja -alus bruttovetoisuuksilla.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 228 081

Kuollei : n/a

Nettoveto : N/A

Mitat:

Pituus : 1 188 jalkaa (362 m).

Leveys : 215,5 jalkaa (65 m).

Luonnos : 30 jalkaa).

Lisäinformaatio:

Vieraskapasiteetti : 6 680 ihmistä

Nopeus : 22 solmua

#13 - MSC Mina, MSC Isabella ja MSC Marina

Bruttopaino: 228 741 tonnia

Mina , Isabella ja Ma Rina ovat kaikki MSC Megamax-24 -konttilaivoja, joilla on sama bruttoveto. Nämä kolme laivaa ovat toiseksi suurimmat konttialukset maailmassa ja ovat osa 11-alusarjaa, joka otettiin käyttöön vuonna 2017.

Painopiste:

BRUTTIVOHTUMA : 228 741

Kungaaminen : 197 500

Nettoveto : N/A

Mitat:

Pituus : 1 312 jalkaa (399 m).

Leveys : 200 jalkaa (60m).

Luonnos : 54 jalkaa).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : 23 656 TEU

Nopeus : 24-26 solmua

#12 - MSC Gulsun, MSC Samar ja MSC Leni

Bruttopaino: 232 618 tonnia

Gulsun , Samar ja Leni ovat kaikki MSC Megamax-24 -konttilihoja, joilla on sama bruttoveto. Nämä kolme laivaa ovat maailman suurimpia konttialuksia ja ovat osa 11-alusarjaa, joka otettiin käyttöön vuonna 2017.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 232 618

Kungaaminen : 197 500

Nettoveto : N/A

Mitat:

Pituus : 1 312 jalkaa (399 m).

Leveys : 202 jalkaa (61 m).

Luonnos : 54 jalkaa).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : 23 756 TEU

Nopeus : 24-25 solmua

#11 - Ti -luokka - Ti Africa, Ti Asia, Ti Eurooppa ja Ti Oceania

Bruttopaino: 234 006 tonnia

Supertankerien TI -luokka koostuu 4 alusta - nimeltään Afrikka , Aasia , Eurooppa ja Oseania - joilla kaikilla on sama bruttoveto. Nämä neljä laivaa rakennettiin vuosina 2002 ja 2003. Heidän alkuperäiset nimet olivat vastaavasti Hellespont Alhambra , Hellespont Fairfax , Hellespont Metropolis ja Hellespont Tara .

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 234 006

Kungaaminen : 441 893

Nettoveto : 162 477

Mitat:

Pituus : 1 243 jalkaa (381 m).

Leveys : 223 jalkaa (67 m).

Luonnos : 80,5 jalkaa (24m).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : 3 166 353 tynnyriä

Nopeus : 16,5 solmua

#10 - Nissei Maru

Bruttopaino: 234 287 tonnia

Nissei Maru on Globtik Tokion luokan supertanker. Kun tämä erittäin suuri raaka -auto tai ULCC lanseerattiin vuonna 1975, se oli maailman suurin öljysäiliöalus.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 234 287

Kungaaminen : 484 337

Nettoveto : 184 884

Mitat:

Pituus : 1 243 jalkaa (381 m).

Leveys : 204 jalkaa (62 m).

Luonnos : 93 jalkaa (28 m).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 14,25 solmua

#9 - Globtik London

Bruttopaino: 238 207 tonnia

Globtik London on Globtick Tokion luokan supertanker. Tämä raakaöljytankkeri purjehti vuonna 1973 maailman toiseksi suurimpana öljysäiliöaluksena.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 238 207

Kungaaminen : 483 960

Nettoveto : 184 190

Mitat:

Pituus : 1 243 jalkaa (m).

Leveys : 204 jalkaa (m).

Luonnos : 93 jalkaa (M).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : 3,65 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 14,8 solmua

#8 - Globtik Tokio

Bruttopaino: 238 232 tonnia

Globtik Tokio on Globtik Tokion luokan supertanker. Tämä öljysäiliöalus on suurin 3 öljytankkereistä Globtik -Tokio -luokassa, mikä tekee hänestä maailman suurimman raakaöljyn säiliöaluksen. Hänet lanseerattiin vuonna 1972.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 238 232

Kungaaminen : 483 684

Nettoveto : 184 190

Mitat:

Pituus : 1 243 jalkaa (m).

Leveys : 204 jalkaa (m).

Luonnos : 93 jalkaa (M).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : 3,65 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 17 solmua

#7 - Merimaailma

Bruttopaino: 245 100 tonnia

Merimaailma on supertankeri. Hän piti laajimman laivan tittelin, joka on koskaan rakennettu erittäin pitkään. Hänen muut nimensä ovat kuningas Alexander ja TT Nanny . Merimaailma rakennettiin vuonna 1978.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 245 100

Kungaaminen : 491,120

Nettoveto : N/A

Mitat:

Pituus : 1,194 jalkaa (m).

Leveys : 259 jalkaa (M).

Luonnos : 79 jalkaa (M).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : noin 200 000 000 tynnyriä

Nopeus : 21,6 solmua

#6 - Esso Pacific

Bruttopaino: 247 160 tonnia

Esso Pacific on Esso Atlantic Class Supertanker. Tämä ULCC on yksi Esso Atlantic -luokan kahdesta jäsenestä. Kun se rakennettiin vuonna 1977, se oli yksi vain seitsemästä aluksesta, joiden ikä oli koskaan yli puoli miljoonaa tonnia. Vuonna 1990 hänet myytiin toiselle varustamolle ja nimettiin uudelleen Kapetan Michalis .

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 247 160

Kungaaminen : 508,628

Nettoveto : 186 500

Mitat:

Pituus : 1 334 jalkaa (m).

Leveys : 233 jalkaa (M).

Luonnos : 83 jalkaa (m).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 15,5 solmua

#5 - Esso Atlantic

Bruttopaino: 259 532 tonnia

Esso Atlantic on Esso Atlantic -luokan supertanker. Tämä ULCC on toinen Esso Atlantic -luokan jäsen ja on myös yksi vain seitsemästä aluksesta, jotka ylittivät puoli miljoonaa tonnia kuolleita, kun se purjehti vuonna 1977. Vuonna 1990 hänet myytiin ja nimettiin uudelleen Kapetan Giannis .

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 259 532

Kungaaminen : 508,628

Nettoveto : 186 500

Mitat:

Pituus : 1 334 jalkaa (406 m).

Leveys : 233 jalkaa (M).

Luonnos : 83 jalkaa (m).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 15,5 solmua

#4 - Seawise Giant

Bruttopaino: 260 941 tonnia

Seawise -jättiläinen on supertankeri. Hänet ovat tunteneet monet nimet - Happy Giant , Jahre Viking , Knock Nevis , Oppama ja Mont . Tämä ULCC oli pisin koskaan rakennettu alus, kun hänet rakennettiin vuonna 1979, ja hän kehui myös kaikkien aikojen korkeimpaan kuolleeseen vetoisuuteen.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 260 941

Kungaaminen : 564 763

Nettoveto : 214 793

Mitat:

Pituus : 1 504 jalkaa (458 m).

Leveys : 226 jalkaa (68 m).

Luonnos : 81 jalkaa (24m).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 16,5 solmua

#3 - Pierre Guillauma ja Prairial

Bruttopaino: 274 838 tonnia

Pierre Guillamat ja Prairial ovat molemmat Batillus -luokan supertankereita, joilla on sama bruttovetoisuus. Pierre Guillaumat rakennettiin vuonna 1977. Prairial rakennettiin vuonna 1979. Nämä kaksi säiliöalusta olivat 4-tankerin Batillus-luokan jäseniä. Prairial oli ainoa nimeltään luokassa - nimeltään Sea Brilliance , Hellas Fos ja Sea Giant .

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 274 838

Kungaaminen : 555 051

Nettoveto : N/A

Mitat:

Pituus : 1 359 jalkaa (414 m).

Leveys : 207 jalkaa.

Luonnos : 93,5 jalkaa.

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 16 solmua

#2 - Batillus ja Bellamya

Bruttopaino: 275 268 tonnia

Batillus ja Bellamya ovat molemmat Batillus -luokan supertankereita, joilla on sama bruttovetoisuus. Nämä kaksi laivaa rakennettiin vuonna 1976, ja ne ovat 4 Tanker Batillus -luokan kaksi jäsentä. Batillus -luokka oli erityinen, koska se rakennettiin siten, että sen sallimista käyttää helpommin hätätilanteissa kuin muut supertankerit.

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 275 268

Kungaaminen : 553 662

Nettoveto : 225 473

Mitat:

Pituus : 1 359 jalkaa (414, M)

Leveys : 207 jalkaa (63 m).

Luonnos : 93,5 jalkaa (28 m).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä

Nopeus : 16 solmua

#1 - uraauurtava henki

Bruttopaino: 403 342 tonnia

Uraauurtava henki on nosturi -alus, joka on aivan kirjaimellisesti maailman raskain alus. Sen alkuperäinen nimi oli Pieter Schelte , ja sen työnä maailman suurimpana rakennusaluksena on asentaa ja poistaa öljy- ja kaasualustoja ja asentaa putkistoja. Hänellä on kaksi proomua, jotka auttavat hänen nimettyä Iron Lady ja Bumblebee . Se lanseerattiin vuonna 2013.

Katso vain tämä video nähdäksesi tämän hirviön toiminnassa:

Painopiste:

Bruttovetoisuus : 403 342

Kungaaminen : 499,125

Nettoveto : N/A

Mitat:

Pituus : 1,253 jalkaa (380 m).

Leveys : 407 jalkaa (124 m).

Luonnos : 33-49 jalkaa (noin 12 m).

Lisäinformaatio:

Kapasiteetti : 48 000 tonnin nostokapasiteetti, 25 000 tonnin takin nostokapasiteetti ja 2 000 tonnin putken kireyskapasiteetti

Nopeus : 14 solmua