Alukset ovat aina olleet melko suuria, mutta viime vuosina on tehty aluksia eeppisissä mittasuhteissa. Jotkut heistä ovat niin massiivisia, että ne ovat kirjaimellisesti koko maailman raskaimpia aluksia.
Tämä luettelo maailman 15 raskaimmasta aluksesta sisältää risteilyaluksia, astialaivoja, öljysäiliöaluksia ja jopa rakennusalusta.
- Meren harmonia - bruttovetoisuus: 226 963
- Symphony of the Seas - Bruttovetoisuus: 228 081
- MSC Mina, MSC Isabella ja MSC -venesatama - Bruttovetoisuus: 228,741
- MSC Gulsun, MSC Samar ja MSC Leni - Bruttovetoisuus: 232,618
- Ti -luokka - Ti Afrikka, Ti Asia, Ti Eurooppa ja Ti Oseania - Bruttovetoisuus: 234 006
- Nissei Maru - Bruttovetoisuus: 234 287
- Globtik London - Bruttovetoisuus: 238 207
- Globtik Tokio - Bruttovetoisuus: 238 232
- SEA -maailma - Bruttovetoisuus: 245 100
- Esso Pacific - Bruttovetoisuus: 247 160
- Esso Atlantic - Bruttovetoisuus: 259 532
- Seawise Giant - Bruttovetoisuus: 260 941
- Pierre Guillaumat and Prairial - Bruttovetoisuus: 274 838
- Batillus ja Bellamya - Bruttovetoisuus: 275 268
- Uraauurtava henki - Gross -vetoisuus: 403 342
Termit ja määritelmät auttamaan laivan painon päättämiseksi
Tässä luettelossa maailman 15 raskaimmasta aluksesta on monia termejä ja lyhenteitä, joita et ehkä tiedä. Näiden uskomattomien alusten uskomattoman koon täysin arvostamiseksi on viisasta perehtyä terminologiaan.
Aluksen painon ehdot:
- Bruttovetoisuus - laivojen kokonaistilavuuden mittaus
- Kungausvetoisuus - Kaikkien lastin, polttoaineen, kuivien varausten, tarvikkeiden ja kaiken muun kuljetetun laivan paino
- Nettovetoisuus - Alustilojen kokonaismäärän mittaus
Mittausmerkit:
- Yksi tonni on yhtä suuri kuin 2000 kiloa (907 kg) .
- Yksi solmu on yhtä suuri kuin 15 mailia tunnissa (24 km/h) .
- Yksi tynnyri on yhtä suuri kuin 42 Yhdysvaltain gallonaa (158 litraa) .
Laivan ehdot ja lyhenteet:
- Luonnos - Pystysuuntainen etäisyys vesilinjan ja alusten rungon pohjan välillä
- TEU -tarkoittaa kaksikymmentä jalkaa ekvivalenttia yksikköä ja sitä käytetään laivojen lastien kantokapasiteetin mittaamiseen
- Luokka - Laivaluokka on ryhmä aluksia, joilla on samanlainen muotoilu
Nämä selitykset auttavat sinua käärittämään pään näiden alusten todella massiivisen koon ympärille!
#15 - Meren harmonia
![](/img/11/Harmony_of_the_Seas_ship_2016_001-2.jpg)
Bruttopaino: 226 963 tonnia
Meren harmonia on Karibian kuninkaallinen Oasis -luokan risteilyalus. Tämä ylellinen risteilyalus lanseerattiin virallisesti vuonna 2016, ja hän on tällä hetkellä maailman toiseksi suurin matkustaja -alus bruttovetoisuudella.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 226 963
Kuollei : n/a
Nettoveto : N/A
Mitat:
Pituus : 1 188 jalkaa (362 m).
Leveys : 215,5 jalkaa (65 m).
Luonnos : 30 jalkaa).
Lisäinformaatio:
Vieraskapasiteetti : 6 780 ihmistä
Nopeus : 22 solmua
#14 - Meren sinfonia
![](/img/11/SymphonyOfTheSeas_cropped_02.jpg)
Bruttopaino: 228 081 tonnia
Meren sinfonia on kuninkaallinen Karibian Oasis -luokan risteilyalus. Tämä uskomaton alus on The Seas of the Seas -sarjan nuorempi sisko. Hän käynnisti virallisesti vuonna 2018 ja on tällä hetkellä maailman suurin matkustaja -alus bruttovetoisuuksilla.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 228 081
Kuollei : n/a
Nettoveto : N/A
Mitat:
Pituus : 1 188 jalkaa (362 m).
Leveys : 215,5 jalkaa (65 m).
Luonnos : 30 jalkaa).
Lisäinformaatio:
Vieraskapasiteetti : 6 680 ihmistä
Nopeus : 22 solmua
#13 - MSC Mina, MSC Isabella ja MSC Marina
![](/img/11/msc-marina.jpg)
Bruttopaino: 228 741 tonnia
Mina , Isabella ja Ma Rina ovat kaikki MSC Megamax-24 -konttilaivoja, joilla on sama bruttoveto. Nämä kolme laivaa ovat toiseksi suurimmat konttialukset maailmassa ja ovat osa 11-alusarjaa, joka otettiin käyttöön vuonna 2017.
Painopiste:
BRUTTIVOHTUMA : 228 741
Kungaaminen : 197 500
Nettoveto : N/A
Mitat:
Pituus : 1 312 jalkaa (399 m).
Leveys : 200 jalkaa (60m).
Luonnos : 54 jalkaa).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : 23 656 TEU
Nopeus : 24-26 solmua
#12 - MSC Gulsun, MSC Samar ja MSC Leni
![](/img/11/4423023837_1d53b8182a_b.jpg)
Bruttopaino: 232 618 tonnia
Gulsun , Samar ja Leni ovat kaikki MSC Megamax-24 -konttilihoja, joilla on sama bruttoveto. Nämä kolme laivaa ovat maailman suurimpia konttialuksia ja ovat osa 11-alusarjaa, joka otettiin käyttöön vuonna 2017.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 232 618
Kungaaminen : 197 500
Nettoveto : N/A
Mitat:
Pituus : 1 312 jalkaa (399 m).
Leveys : 202 jalkaa (61 m).
Luonnos : 54 jalkaa).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : 23 756 TEU
Nopeus : 24-25 solmua
#11 - Ti -luokka - Ti Africa, Ti Asia, Ti Eurooppa ja Ti Oceania
![](/img/11/Hellespont_Tara-023.jpg)
Bruttopaino: 234 006 tonnia
Supertankerien TI -luokka koostuu 4 alusta - nimeltään Afrikka , Aasia , Eurooppa ja Oseania - joilla kaikilla on sama bruttoveto. Nämä neljä laivaa rakennettiin vuosina 2002 ja 2003. Heidän alkuperäiset nimet olivat vastaavasti Hellespont Alhambra , Hellespont Fairfax , Hellespont Metropolis ja Hellespont Tara .
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 234 006
Kungaaminen : 441 893
Nettoveto : 162 477
Mitat:
Pituus : 1 243 jalkaa (381 m).
Leveys : 223 jalkaa (67 m).
Luonnos : 80,5 jalkaa (24m).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : 3 166 353 tynnyriä
Nopeus : 16,5 solmua
#10 - Nissei Maru
![](/img/11/Nissei-Maru.jpg)
Bruttopaino: 234 287 tonnia
Nissei Maru on Globtik Tokion luokan supertanker. Kun tämä erittäin suuri raaka -auto tai ULCC lanseerattiin vuonna 1975, se oli maailman suurin öljysäiliöalus.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 234 287
Kungaaminen : 484 337
Nettoveto : 184 884
Mitat:
Pituus : 1 243 jalkaa (381 m).
Leveys : 204 jalkaa (62 m).
Luonnos : 93 jalkaa (28 m).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 14,25 solmua
#9 - Globtik London
Bruttopaino: 238 207 tonnia
Globtik London on Globtick Tokion luokan supertanker. Tämä raakaöljytankkeri purjehti vuonna 1973 maailman toiseksi suurimpana öljysäiliöaluksena.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 238 207
Kungaaminen : 483 960
Nettoveto : 184 190
Mitat:
Pituus : 1 243 jalkaa (m).
Leveys : 204 jalkaa (m).
Luonnos : 93 jalkaa (M).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : 3,65 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 14,8 solmua
#8 - Globtik Tokio
Bruttopaino: 238 232 tonnia
Globtik Tokio on Globtik Tokion luokan supertanker. Tämä öljysäiliöalus on suurin 3 öljytankkereistä Globtik -Tokio -luokassa, mikä tekee hänestä maailman suurimman raakaöljyn säiliöaluksen. Hänet lanseerattiin vuonna 1972.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 238 232
Kungaaminen : 483 684
Nettoveto : 184 190
Mitat:
Pituus : 1 243 jalkaa (m).
Leveys : 204 jalkaa (m).
Luonnos : 93 jalkaa (M).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : 3,65 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 17 solmua
#7 - Merimaailma
Bruttopaino: 245 100 tonnia
Merimaailma on supertankeri. Hän piti laajimman laivan tittelin, joka on koskaan rakennettu erittäin pitkään. Hänen muut nimensä ovat kuningas Alexander ja TT Nanny . Merimaailma rakennettiin vuonna 1978.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 245 100
Kungaaminen : 491,120
Nettoveto : N/A
Mitat:
Pituus : 1,194 jalkaa (m).
Leveys : 259 jalkaa (M).
Luonnos : 79 jalkaa (M).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : noin 200 000 000 tynnyriä
Nopeus : 21,6 solmua
#6 - Esso Pacific
Bruttopaino: 247 160 tonnia
Esso Pacific on Esso Atlantic Class Supertanker. Tämä ULCC on yksi Esso Atlantic -luokan kahdesta jäsenestä. Kun se rakennettiin vuonna 1977, se oli yksi vain seitsemästä aluksesta, joiden ikä oli koskaan yli puoli miljoonaa tonnia. Vuonna 1990 hänet myytiin toiselle varustamolle ja nimettiin uudelleen Kapetan Michalis .
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 247 160
Kungaaminen : 508,628
Nettoveto : 186 500
Mitat:
Pituus : 1 334 jalkaa (m).
Leveys : 233 jalkaa (M).
Luonnos : 83 jalkaa (m).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 15,5 solmua
#5 - Esso Atlantic
Bruttopaino: 259 532 tonnia
Esso Atlantic on Esso Atlantic -luokan supertanker. Tämä ULCC on toinen Esso Atlantic -luokan jäsen ja on myös yksi vain seitsemästä aluksesta, jotka ylittivät puoli miljoonaa tonnia kuolleita, kun se purjehti vuonna 1977. Vuonna 1990 hänet myytiin ja nimettiin uudelleen Kapetan Giannis .
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 259 532
Kungaaminen : 508,628
Nettoveto : 186 500
Mitat:
Pituus : 1 334 jalkaa (406 m).
Leveys : 233 jalkaa (M).
Luonnos : 83 jalkaa (m).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 15,5 solmua
#4 - Seawise Giant
Bruttopaino: 260 941 tonnia
Seawise -jättiläinen on supertankeri. Hänet ovat tunteneet monet nimet - Happy Giant , Jahre Viking , Knock Nevis , Oppama ja Mont . Tämä ULCC oli pisin koskaan rakennettu alus, kun hänet rakennettiin vuonna 1979, ja hän kehui myös kaikkien aikojen korkeimpaan kuolleeseen vetoisuuteen.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 260 941
Kungaaminen : 564 763
Nettoveto : 214 793
Mitat:
Pituus : 1 504 jalkaa (458 m).
Leveys : 226 jalkaa (68 m).
Luonnos : 81 jalkaa (24m).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 16,5 solmua
#3 - Pierre Guillauma ja Prairial
Bruttopaino: 274 838 tonnia
Pierre Guillamat ja Prairial ovat molemmat Batillus -luokan supertankereita, joilla on sama bruttovetoisuus. Pierre Guillaumat rakennettiin vuonna 1977. Prairial rakennettiin vuonna 1979. Nämä kaksi säiliöalusta olivat 4-tankerin Batillus-luokan jäseniä. Prairial oli ainoa nimeltään luokassa - nimeltään Sea Brilliance , Hellas Fos ja Sea Giant .
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 274 838
Kungaaminen : 555 051
Nettoveto : N/A
Mitat:
Pituus : 1 359 jalkaa (414 m).
Leveys : 207 jalkaa.
Luonnos : 93,5 jalkaa.
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 16 solmua
#2 - Batillus ja Bellamya
Bruttopaino: 275 268 tonnia
Batillus ja Bellamya ovat molemmat Batillus -luokan supertankereita, joilla on sama bruttovetoisuus. Nämä kaksi laivaa rakennettiin vuonna 1976, ja ne ovat 4 Tanker Batillus -luokan kaksi jäsentä. Batillus -luokka oli erityinen, koska se rakennettiin siten, että sen sallimista käyttää helpommin hätätilanteissa kuin muut supertankerit.
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 275 268
Kungaaminen : 553 662
Nettoveto : 225 473
Mitat:
Pituus : 1 359 jalkaa (414, M)
Leveys : 207 jalkaa (63 m).
Luonnos : 93,5 jalkaa (28 m).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : enintään 4 miljoonaa tynnyriä
Nopeus : 16 solmua
#1 - uraauurtava henki
![](/img/11/Pioneering_Spirit_ship_2014_003.jpg)
Bruttopaino: 403 342 tonnia
Uraauurtava henki on nosturi -alus, joka on aivan kirjaimellisesti maailman raskain alus. Sen alkuperäinen nimi oli Pieter Schelte , ja sen työnä maailman suurimpana rakennusaluksena on asentaa ja poistaa öljy- ja kaasualustoja ja asentaa putkistoja. Hänellä on kaksi proomua, jotka auttavat hänen nimettyä Iron Lady ja Bumblebee . Se lanseerattiin vuonna 2013.
Katso vain tämä video nähdäksesi tämän hirviön toiminnassa:
Painopiste:
Bruttovetoisuus : 403 342
Kungaaminen : 499,125
Nettoveto : N/A
Mitat:
Pituus : 1,253 jalkaa (380 m).
Leveys : 407 jalkaa (124 m).
Luonnos : 33-49 jalkaa (noin 12 m).
Lisäinformaatio:
Kapasiteetti : 48 000 tonnin nostokapasiteetti, 25 000 tonnin takin nostokapasiteetti ja 2 000 tonnin putken kireyskapasiteetti
Nopeus : 14 solmua