Kapal selalu berukuran agak besar, tetapi kapal dalam beberapa tahun terakhir telah dibuat dalam proporsi epik. Beberapa dari mereka sangat masif sehingga mereka secara harfiah adalah kapal terberat di seluruh dunia.
Daftar 15 kapal terberat di dunia ini termasuk kapal pesiar, kapal kontainer, tanker minyak, dan bahkan kapal konstruksi.
- Harmony of the Seas - Tonase Kotor: 226.963
- Symphony of the Seas - Tonase Kotor: 228.081
- MSC Mina, MSC Isabella, dan MSC Marina - Tonase Kotor: 228.741
- MSC Gulsun, MSC Samar, dan MSC Leni - Tonase Kotor: 232.618
- Ti Class - Ti Africa, Ti Asia, Ti Europe, dan Ti Oceania - Tonase Kotor: 234.006
- Nissei Maru - Tonase Kotor: 234.287
- Globtik London - Tonase Kotor: 238.207
- Globtik Tokyo - Tonase Kotor: 238.232
- Dunia Laut - Tonase Kotor: 245.100
- Esso Pacific - Tonase Kotor: 247.160
- Esso Atlantic - Tonase Kotor: 259.532
- Sewise Giant - Tonase Kotor: 260.941
- Pierre Guillaumat dan Prairial - Tonase Kotor: 274.838
- Batillus dan Bellamya - Tonase Kotor: 275.268
- Spirit Perintis - Tonase Kotor: 403.342
Istilah dan definisi untuk membantu memutuskan berat kapal
Dalam daftar 15 kapal terberat di dunia ini, ada banyak istilah dan akronim yang mungkin tidak Anda ketahui. Untuk sepenuhnya menghargai ukuran yang luar biasa dari kapal -kapal luar biasa ini, adalah bijaksana untuk membiasakan diri dengan terminologi.
Ketentuan untuk Berat Kapal:
- Tonase Kotor - Ukuran volume interior total kapal
- Tonase bobot mati - berat semua kargo, bahan bakar, ketentuan kering, persediaan, dan apa pun yang dibawa di kapal
- Tonase Net - Ukuran total volume interior ruang kargo kapal
Label Pengukuran:
- Satu ton sama dengan 2000 pound (907kg) .
- Satu simpul sama dengan 15 mil per jam (24 km/jam) .
- Satu barel sama dengan 42 galon Amerika Serikat (158liter) .
Kapal istilah dan akronim:
- Draf - Jarak vertikal antara garis air dan bagian bawah lambung kapal
- TEU -Singkatan dari unit setara dua puluh kaki dan digunakan untuk mengukur kapasitas pembawa kargo kapal
- Kelas - Kelas kapal adalah sekelompok kapal yang memiliki desain yang serupa
Penjelasan ini akan membantu Anda membungkus kepala Anda dengan ukuran yang benar -benar besar dari kapal -kapal ini!
#15 - Harmony of the Seas
Berat Kotor: 226.963 ton
Harmony of the Seas adalah kapal pesiar kelas Royal Caribbean Oasis. Kapal jelajah mewah ini secara resmi diluncurkan pada tahun 2016, dan dia saat ini adalah kapal penumpang terbesar kedua di dunia dengan tonase kotor.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 226.963
Tonase Deadweight : N/A
Tonase bersih : N/A
Pengukuran:
Panjang : 1.188 kaki (362m).
Lebar : 215.5 kaki (65m).
Draf : 30 kaki (9m).
Informasi tambahan:
Kapasitas Tamu : 6.780 orang
Kecepatan : 22 knot
#14 - Symphony of the Seas
Berat Kotor: 228.081 ton
The Symphony of the Seas adalah kapal pesiar kelas Royal Caribbean Oasis. Kapal yang luar biasa ini adalah adik perempuan Harmony of the Seas. Dia secara resmi diluncurkan pada tahun 2018 dan saat ini merupakan kapal penumpang terbesar di dunia dengan tonase kotor.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 228.081
Tonase Deadweight : N/A
Tonase bersih : N/A
Pengukuran:
Panjang : 1.188 kaki (362m).
Lebar : 215.5 kaki (65m).
Draf : 30 kaki (9m).
Informasi tambahan:
Kapasitas Tamu : 6.680 orang
Kecepatan : 22 knot
#13 - MSC Mina, MSC Isabella, dan MSC Marina
Berat Kotor: 228.741 ton
Mina , Isabella , dan Ma Rina adalah semua kapal kontainer MSC Megamax-24 yang memiliki tonase kotor yang sama. Ketiga kapal ini adalah kapal kontainer terbesar kedua di dunia dan merupakan bagian dari seri 11-kapal yang ditugaskan pada 2017.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 228.741
Tonase Deadweight : 197.500
Tonase bersih : N/A
Pengukuran:
Panjang : 1.312 kaki (399m).
Lebar : 200 kaki (60m).
Draf : 54 kaki (16m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : 23.656 TEU
Kecepatan : 24-26 knot
#12 - MSC Gulsun, MSC Samar, dan MSC Leni
Berat Kotor: 232.618 ton
Gulsun , Samar , dan Leni semuanya adalah kapal kontainer MSC Megamax-24 yang memiliki tonase kotor yang sama. Ketiga kapal ini adalah kapal kontainer terbesar di dunia dan merupakan bagian dari seri 11-kapal yang ditugaskan pada 2017.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 232.618
Tonase Deadweight : 197.500
Tonase bersih : N/A
Pengukuran:
Panjang : 1.312 kaki (399m).
Lebar : 202 kaki (61m).
Draf : 54 kaki (16m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : 23.756 TEU
Kecepatan : 24-25 knot
#11 - Kelas Ti - Ti Afrika, Ti Asia, Ti Eropa, dan Ti Oceania
Berat Kotor: 234.006 ton
Kelas Ti Supertankers terdiri dari 4 kapal - bernama Afrika , Asia , Eropa , dan Oceania - yang semuanya memiliki tonase kotor yang sama. Keempat kapal ini dibangun pada tahun 2002 dan 2003. Nama aslinya adalah Hellespont Alhambra , Hellespont Fairfax , Hellespont Metropolis , dan Hellespont Tara , masing -masing.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 234.006
Tonase Deadweight : 441.893
Tonase bersih : 162.477
Pengukuran:
Panjang : 1.243 kaki (381m).
Lebar : 223 kaki (67m).
Draf : 80,5 kaki (24m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : 3.166.353 barel
Kecepatan : 16,5 knot
#10 - Nissei Maru
Berat Kotor: 234.287 ton
Nissei Maru adalah supertanker kelas Globtik Tokyo. Ketika pembawa mentah yang sangat besar ini, atau ULCC, diluncurkan pada tahun 1975, itu adalah kapal tanker minyak terbesar di dunia.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 234.287
Tonase Deadweight : 484.337
Tonase Net : 184.884
Pengukuran:
Panjang : 1.243 kaki (381m).
Lebar : 204 kaki (62m).
Draf : 93 kaki (28m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : hingga 4 juta barel
Kecepatan : 14.25 knot
#9 - Globtik London
Berat Kotor: 238.207 ton
The Globtik London adalah supertanker kelas Globtick Tokyo. Tanker minyak mentah ini berlayar pada tahun 1973 sebagai kapal tanker minyak terbesar kedua di dunia.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 238.207
Tonase Deadweight : 483.960
Tonase bersih : 184.190
Pengukuran:
Panjang : 1.243 kaki (m).
Lebar : 204 kaki (m).
Draf : 93 kaki (m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : 3,65 juta barel
Kecepatan : 14.8 knot
#8 - Globtik Tokyo
Berat Kotor: 238.232 ton
The Globtik Tokyo adalah supertanker kelas Globtik Tokyo. Tanker minyak ini adalah yang terbesar dari 3 tanker minyak di kelas Globtik Tokyo, menjadikannya kapal tanker minyak mentah terbesar di dunia. Dia diluncurkan pada tahun 1972.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 238.232
Tonase Deadweight : 483.684
Tonase bersih : 184.190
Pengukuran:
Panjang : 1.243 kaki (m).
Lebar : 204 kaki (m).
Draf : 93 kaki (m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : 3,65 juta barel
Kecepatan : 17 knot
#7 - Dunia Laut
Berat Kotor: 245.100 ton
Dunia laut adalah supertanker. Dia memegang gelar kapal terluas yang pernah dibangun untuk waktu yang sangat lama. Nama -nama lainnya adalah Raja Alexander dan TT Nanny . Dunia Laut dibangun pada tahun 1978.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 245.100
Tonase Deadweight : 491.120
Tonase bersih : N/A
Pengukuran:
Panjang : 1.194 kaki (M).
Lebar : 259 kaki (m).
Draf : 79 kaki (m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : sekitar 2.000.000 barel
Kecepatan : 21.6 knot
#6 - Esso Pacific
Berat Kotor: 247.160 ton
Esso Pacific adalah supertanker kelas Atlantik Esso. ULCC ini adalah salah satu dari dua anggota Kelas Esso Atlantic. Ketika dibangun pada tahun 1977, itu adalah satu dari hanya tujuh kapal yang memiliki kapasitas bobot mati lebih dari setengah juta ton. Pada tahun 1990, ia dijual ke perusahaan pelayaran lain dan berganti nama menjadi Kapetan Michalis .
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 247.160
Tonase Deadweight : 508.628
Tonase bersih : 186.500
Pengukuran:
Panjang : 1.334 kaki (M).
Lebar : 233 kaki (m).
Draf : 83 kaki (m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : hingga 4 juta barel
Kecepatan : 15,5 knot
#5 - Esso Atlantic
Berat Kotor: 259.532 ton
Esso Atlantic adalah supertanker kelas Atlantik Esso. ULCC ini adalah anggota lain dari Kelas Esso Atlantic dan juga salah satu dari hanya tujuh kapal yang melampaui setengah juta ton berat badan ketika berlayar pada tahun 1977. Pada tahun 1990, ia dijual dan berganti nama menjadi Kapetan Giannis .
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 259.532
Tonase Deadweight : 508.628
Tonase bersih : 186.500
Pengukuran:
Panjang : 1.334 kaki (406m).
Lebar : 233 kaki (m).
Draf : 83 kaki (m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : hingga 4 juta barel
Kecepatan : 15,5 knot
#4 - raksasa laut
Berat Kotor: 260.941 ton
Raksasa laut adalah supertanker. Dia telah dikenal dengan banyak nama - raksasa bahagia , Jahre Viking , Knock Nevis , Oppama , dan Mont . ULCC ini adalah kapal terpanjang yang pernah dibangun ketika dia dibangun pada tahun 1979, dan dia juga membanggakan tonase bobot mati tertinggi yang pernah dicatat.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 260.941
Tonase Deadweight : 564.763
Tonase Net : 214.793
Pengukuran:
Panjang : 1.504 kaki (458m).
Lebar : 226 kaki (68m).
Draf : 81 kaki (24m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : hingga 4 juta barel
Kecepatan : 16,5 knot
#3 - Pierre Guillaumat dan Prairial
Berat Kotor: 274.838 ton
Pierre Guillaumat dan The Prairial keduanya supertanker kelas Batillus yang memiliki tonase kotor yang sama. Pierre Guillaumat dibangun pada tahun 1977. Prairial dibangun pada tahun 1979. Kedua tanker ini adalah anggota kelas 4-Tanker Batillus. Prairial adalah satu -satunya di kelas yang diganti namanya - pergi dengan nama Sea Brilliance , Hellas Fos , dan Sea Giant .
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 274.838
Tonase Deadweight : 555.051
Tonase bersih : N/A
Pengukuran:
Panjang : 1.359 kaki (414m).
Lebar : 207 kaki.
Draf : 93,5 kaki.
Informasi tambahan:
Kapasitas : hingga 4 juta barel
Kecepatan : 16 knot
#2 - Batillus dan Bellamya
Berat Kotor: 275.268 ton
Batillus dan Bellamya sama -sama supertanker kelas Batillus yang memiliki tonase kotor yang sama. Kedua kapal ini dibangun pada tahun 1976 dan merupakan dua anggota lain dari kelas 4-Tanker Batillus. Kelas Batillus istimewa karena dibangun sedemikian rupa sehingga memungkinkannya untuk lebih mudah dioperasikan dalam situasi darurat daripada supertanker lainnya.
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 275.268
Tonase Deadweight : 553.662
Tonase bersih : 225.473
Pengukuran:
Panjang : 1.359 kaki (414, m)
Lebar : 207 kaki (63m).
Draf : 93,5 kaki (28m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : hingga 4 juta barel
Kecepatan : 16 knot
#1 - Roh Perintis
Berat Kotor: 403.342 ton
Roh perintis adalah kapal derek yang, secara harfiah, kapal terberat di dunia. Nama aslinya adalah Pieter Schelte , dan tugasnya sebagai kapal konstruksi terbesar di dunia adalah memasang dan menghapus platform minyak dan gas dan memasang pipa. Dia memiliki dua tongkang yang membantunya bernama Iron Lady dan Bumblebee . Diluncurkan pada 2013.
Tonton saja video ini untuk melihat monster ini beraksi:
Spesifikasi Berat:
Tonase Kotor : 403.342
Tonase Deadweight : 499.125
Tonase bersih : N/A
Pengukuran:
Panjang : 1.253 kaki (380m).
Lebar : 407 kaki (124m).
Draf : 33-49 kaki (sekitar 12m).
Informasi tambahan:
Kapasitas : 48.000 ton kapasitas lift topside, kapasitas lift jaket 25.000 ton, dan kapasitas ketegangan pipa 2.000 ton
Kecepatan : 14 knot
