Mengapa baterai mobil listrik begitu berat?

Ini bukan berita lagi bahwa mobil listrik adalah yang terberat di blok itu. Dan baterai yang membuat mereka sangat berat.

Misalnya, rata -rata baterai Tesla memiliki berat lebih dari 1000 pound (450 kg) . Itu sangat berat hanya untuk satu komponen mobil.

Tapi, apa yang membuat baterai mobil listrik begitu berat?

Apa yang membuat baterai mobil listrik begitu berat adalah sejumlah besar lithium dan timah yang digunakan dalam membuatnya cukup kuat untuk memberi daya pada kendaraan. Semakin besar kWh baterai, semakin beratnya. Baterai juga membutuhkan baju besi logam yang kuat di sekitar mereka untuk alasan keamanan, yang selanjutnya meningkatkan berat badan mereka.

Jika Anda ingin tahu mengapa baterai mobil listrik sangat berat, Anda di tempat yang tepat.

Nantikan info lebih lanjut.

Berat rata -rata baterai mobil listrik

Baterai mobil adalah komponen penting dari peralatan, jadi pasti agak masif dan berat? Mereka tentu besar dibandingkan dengan baterai TV Remotes Anda! Beratnya juga lebih dari baterai remote Anda.

Rata -rata baterai mobil reguler 12 volt memiliki berat 40 lbs (18 kg). Baterai mobil listrik rata -rata sepenuhnya memiliki berat sekitar 1.000 pound atau 450 kg (itu sebanyak seluruh berat 10 mobil ini) .

Anda dapat memeriksa berat baterai mobil Anda dengan melihat label baterai atau kotaknya. Baterai mobil bisa sekecil 25 lbs, atau seberat 1.836 lbs (saat ini setidaknya, Tesla Semi yang direncanakan akan memiliki baterai 600 kWh yang akan berbobot hampir 8000 lbs).

Tabel di bawah ini menunjukkan kapasitas baterai mobil listrik biasa. Kapasitas dan ukuran untuk sebagian besar baterai ini diukur kWh (kilowatt-jam) di berbagai produsen mobil listrik.

Daftar alasan mengapa baterai mobil listrik begitu berat

Ada beberapa alasan mengapa baterai mobil listrik sangat berat. Alasan utama dan paling jelas adalah fakta bahwa baterai memberi daya pada mobil terutama tidak seperti mobil mesin pembakaran . Oleh karena itu, baterai merupakan banyak berat mobil.

Ada juga alasan lain seperti efisiensi dan komposisi baterai listrik. Mari kita periksa alasan ini di bawah ini:

1. Baterai listrik dibuat dengan sejumlah besar lithium-ion

Baterai lithium-ion (dan lithium polimer) awalnya dirancang untuk laptop dan gadget konsumen. Kepadatan energi tinggi dan masa pakai siklus panjang telah menjadikannya jenis baterai EV yang disukai.

Tapi logamnya berat, hanya 1 kaki kubik lithium memiliki berat 33,3 pound (15,12 kg).

N. Godshall pertama kali memamerkan katoda lithium kobalt oksida dan anoda grafit pada tahun 1979, diikuti oleh John Goodenough dan Akira Yoshino.

Selain sensitivitas suhu, baterai lithium-ion khas memiliki penurunan kinerja terkait usia. Baterai lithium-ion tradisional dapat terbakar jika tertusuk atau diisi secara tidak benar karena elektrolit organik yang mudah menguap, oksida logam yang sangat teroksidasi, dan ketidakstabilan termal dari lapisan SEI anoda.

Sel -sel sebelumnya tidak dapat mengambil atau memberikan muatan saat dingin, oleh karena itu pemanas diperlukan di beberapa iklim. Teknologi ini cukup matang. Teslas Roadster (2008) dan mobil lain menggunakan sel baterai laptop lithium-ion yang disesuaikan.

EV baru-baru ini menggunakan variasi kimia lithium-ion baru yang mengorbankan energi dan kekuatan spesifik untuk ketahanan api, keramahan lingkungan, pengisian daya cepat (menit), dan rentang hidup yang lebih lama.

Misalnya, baterai lithium besi fosfat A123 telah terbukti menanggung setidaknya 10 tahun dan 7000 siklus pengisian/pelepasan, dan LG Chem mengharapkan baterai spinel lithium-Mangan mereka bertahan hingga 40 tahun. Persyaratan kinerja ini menyebabkan produksi baterai kendaraan listrik yang sangat berat.

2. Armor logam di sekitar baterai

Jika baterai tertusuk atau rusak parah, ada kemungkinan bahwa itu akan meledak. Harus ada cangkang yang kuat di sekitar baterai untuk melindunginya untuk menghindari bencana ini.

Cangkang ini terbuat dari logam tugas berat yang memberikan perlindungan dalam bentuk baju besi. Ketika Anda mendengar kata-kata tugas berat dan logam dalam kalimat yang sama, Anda sudah tahu bahwa ada lapisan berat tambahan di atas item.

3. Mobil listrik membutuhkan baterai yang lebih tahan lama

Mobil listrik didorong lebih dari ratusan mil oleh baterai dan tidak perlu diisi setiap saat. Oleh karena itu, baterai ini dibangun besar agar sesuai dengan penggunaan yang dibangun.

Semakin tinggi kWh baterai mobil listrik, semakin beratnya. Truk semi Tesla yang belum dirilis memiliki baterai 600 kWh yang beratnya sekitar 8000 pound . Model Tesla lainnya sama -sama memiliki baterai yang beratnya 1000 pound.

Kepadatan energi baterai yang lebih berat lebih tinggi dari baterai yang lebih ringan yang terbuat dari bahan yang sama. Jika Anda perlu menyimpan banyak energi, yang berat adalah pilihan yang jelas. Namun, jika Anda ingin menurunkan berat badan, Anda harus melakukan pertukaran antara energi dan berat badan.

Bacaan terkait:

• Berapa berat Tesla?

4. Baterai mobil listrik harus berat untuk mencapai jarak tempuh yang dibutuhkan oleh pasar

Baterai mobil listrik adalah pembangkit tenaga listrik pengganti di mobil listrik dan merupakan hal yang menghasilkan daya. Sebagian besar kendaraan mesin pembakaran internal modern (ICE) hadir dengan kisaran rata-rata antara 350-450 mil.

Kendaraan listrik harus mencapai jarak tempuh ini juga untuk menjadi kompetitif di pasar. Jadi, baterai harus berat sehingga dapat sesuai dengan jumlah energi yang dibutuhkan untuk kendaraan untuk mencapai jarak tempuh yang serupa dengan kendaraan es.

Mengapa beberapa baterai mobil lebih berat dari yang lain?

Berat baterai mobil dipengaruhi oleh sejumlah hal. Pertama dan terpenting, isi baterai sangat berat. Lithium-ion adalah elemen berat yang berkontribusi signifikan terhadap berat baterai. Akibatnya, baterai alternatif sering secara signifikan lebih ringan daripada baterai lithium-ion.

Dimensi baterai juga berkontribusi pada beratnya secara keseluruhan. Baterai dengan lebih banyak sel akan mengandung lebih banyak bahan, yang akan menghasilkan baterai yang lebih berat secara keseluruhan.

Di mana Anda bisa melihat berapa berat baterai mobil listrik Anda?

Memeriksa berat baterai mobil listrik Anda relatif mudah. Yang perlu Anda lakukan adalah masuk ke situs web resmi produsen dan memeriksa KWH dan berat.

Jika beratnya tidak disediakan tetapi KWH adalah, Anda dapat mencari bobot baterai mobil dengan KWH yang sesuai pada mesin pencari pilihan Anda. Namun, produsen memastikan untuk memberikan perincian seperti ini kepada pelanggan yang ingin mempelajari lebih lanjut tentang kendaraan mereka.

Opsi lain adalah menghubungi tim pendukung perusahaan tempat Anda mendapatkan mobil listrik. Rincian dari dukungan akan diuji, tepercaya, dan diverifikasi.

Bisakah berat baterai menjadi kelemahan bagi kendaraan listrik?

Baterai besar -besaran, dan mereka menjadi lebih berat seiring berjalannya waktu. Ini menyebabkan kendaraan listrik lebih mencemari lebih dari yang seharusnya (dari membutuhkan lebih banyak bahan dan juga dari keausan yang ditambahkan ke suspensi, roda dan ban) dan menjadi lebih mematikan dalam kecelakaan.

Sebagai contoh, jika tesla semi-truk jatuh, baterai sendiri memiliki berat 8000 pound, belum lagi berat kargo tambahan. Ini mungkin sangat berbahaya.

Di sisi lain, berat kendaraan listrik membuatnya lebih stabil di jalan dan dapat bermanfaat, tetapi metode yang lebih baik untuk mengoptimalkan berat dan kinerja di masa depan akan sangat bermanfaat.

Bacaan terkait:

• Mengapa mobil listrik seperti Teslas begitu berat? Inilah 7 alasan!

Seberapa berat baterai mobil hybrid?

Berat baterai mobil hibrida bervariasi dari model ke model, seperti baterai mobil listrik lainnya.

Baterai yang dapat diisi ulang di Toyota Prius hybrid, misalnya, memiliki berat 118 pound. Honda Accord, hibrida lain, memiliki baterai yang beratnya hampir setengahnya. Oleh karena itu, baterai EV rata -rata memiliki berat 130 pound.

Tabel di bawah ini berisi detail tentang baterai EV hibrida yang paling umum dan beratnya. Baterai ini secara efektif melakukan tugasnya di kendaraan hibrida ini.

Mobil hibrida adalah kendaraan yang memadukan teknologi kendaraan listrik dengan teknologi mobil tradisional.

Kendaraan hybrid menggunakan baterai dan bensin asam volt dan bensin dengan cara yang sama seperti kendaraan khas, tetapi juga menarik energi dari baterai listrik untuk memberi daya pada kendaraan. Kendaraan ini mampu beralih dengan mudah di antara sumber daya, dengan pengemudi sama sekali tidak menyadari perubahan.

Pengereman regeneratif adalah teknologi yang memungkinkan baterai listrik untuk mengisi ulang saat kendaraan sedang bergerak. Energi yang dilepaskan ketika pengemudi menabrak pedal rem digunakan untuk mengisi ulang baterai listrik di dalam kendaraan. Kemampuan untuk beralih antara tenaga listrik dan gas sangat penting untuk efisiensi energi yang sangat baik dari kendaraan hibrida.

Berbeda dengan mobil biasa, kendaraan hibrida hanya didorong oleh gas untuk sebagian waktu, menghasilkan efisiensi bahan bakar 20 hingga 35 persen lebih besar. Kendaraan hibrida juga kurang mencemari lingkungan sebagai akibat dari pengurangan emisinya.