Це вже не новина про те, що електромобілі є найважливішими на блоці. І що його акумулятор робить їх такими важкими.

Наприклад, середній акумулятор Tesla важить понад 1000 фунтів (450 кг) . Це велика вага лише для одного компонента автомобіля.

Але що робить акумулятори електричних автомобілів такими важкими?

Те, що робить акумулятори електромобілів настільки важкими, - це велика кількість літію та свинцю, що використовується для того, щоб зробити їх достатньо сильними, щоб живити транспортні засоби. Чим більше KWH акумуляторів, тим більше вони важать. Батареї також потребують міцної металевої броні навколо них з міркувань безпеки, що ще більше посилює їх вагу.

Якщо вам було цікаво, чому акумулятори електричних автомобілів настільки важкі, ви в потрібному місці.

Слідкуйте за додатковою інформацією.

Середня вага батарейних автомобілів електричних автомобілів

Автомобільний акумулятор - це життєво важливий компонент обладнання, тому він повинен бути досить масивним і важким, правим? Вони, безумовно, великі в порівнянні з вашою акумулятором телевізора! Вони також важать набагато більше, ніж ваші дистанційні батареї.

Середній регулярний автомобільний автомобільний автомобільний акумулятор важить 40 фунтів (18 кг). Середній повністю електричний автомобільний акумулятор важить приблизно 1000 фунтів або 450 кг (це стільки, скільки вся вага цих 10 автомобілів) .

Ви можете перевірити вагу акумулятора автомобілів, подивившись на етикетку або його коробку. Автомобільні акумулятори можуть бути маленькими, як 25 фунтів, або важкі, як 1836 фунтів (на даний момент, принаймні, запланований напівгаряд Tesla матиме акумулятор 600 кВт / год, який важить майже 8000 фунтів).

У таблиці нижче показана ємність звичайних батарейних автомобілів. Ємність та розмір для більшості цих батарей вимірюються KWH (кіловат-година) по різних виробниках електромобілів.

Розмір акумулятора Середня вага
22 кВт / год 363 фунти (165 кг)
30 кВт / год 547 фунтів (248 кг)
40 кВт / год 672 фунтів (305 кг)
50 кВт / год 718 фунтів (326 кг)
60 кВт / год 948 фунтів (430 кг)
70 кВт / год 1102 фунтів (500 кг)
80 кВт / год 1267 фунтів (575 кг)
90 кВт / год 1389 фунтів (630 кг)
100 кВт / год 1543 фунти (700 кг)
200 кВт / год 1836 фунтів (833 кг)
600 кВт / год
(Приїжджає tesla semi)
7800 фунтів (3538 кг)

Список причин, чому акумулятори електромобілів настільки важкі

Є кілька причин, чому акумулятори електромобілів справді важкі. Основна і найбільш очевидна причина - це той факт, що акумулятор забезпечує автомобіль в основному на відміну від автомобілів двигуна згоряння . Отже, акумулятор складає велику вагу автомобілів.

Існують також інші причини, як ефективність та склад електричних батарей. Давайте вивчимо ці причини нижче:

1. Електричні батареї виготовляються з великою кількістю літій-іонів

Літій-іонні (і літієві полімерні) батареї спочатку були розроблені для ноутбуків та споживчих гаджетів. Їх висока щільність енергії та тривалий термін експлуатації зробили їх кращим типом акумулятора EV.

Але метал важкий, всього 1 кубічний фут літію важить 33,3 фунта (15,12 кг).

Н. Годшалл вперше демонстрував катод оксиду кобальту літію та анод графіту в 1979 році, за ним - Джон Гуденоф та Акіра Йошино.

Окрім температурної чутливості, типові літій-іонні батареї мають зниження продуктивності, пов'язані з віком. Традиційні літій-іонні батареї можуть загорітися, якщо проколоти або зарядитись неправильно через летючі органічні електроліти, високо окислені оксиди металів та теплову нестабільність шару анода SEI.

Раніші клітини не могли брати або доставляти заряд, коли холодно, тому обігрівачі потрібні в деяких клімах. Ця технологія помірно зріла. Teslas Roadster (2008) та інші автомобілі використовують індивідуальні літій-іонні батареї для ноутбуків.

Недавні ЕВ використовують нові варіації літіє іонної хімії, які жертвують специфічною енергією та потужністю для пожежної стійкості, екологічної доброзичливості, швидкою зарядкою (протокол) та довшою тривалістю життя.

Наприклад, було доведено, що акумулятори Lithium Lithium Iron Fosphate переживають щонайменше 10 років та 7000 циклів зарядки/розряду, а LG Chem очікує, що їх літієві-манганські батареї шпінель триватимуть до 40 років. Ці вимоги до продуктивності призвели до виробництва дуже важких акумуляторів електромобілів.

2. Металева броня навколо акумулятора

У випадку, якщо акумулятор проколюється або сильно пошкоджений, можливо, він вибухне. Навколо акумулятора повинна бути сильна оболонка, щоб захистити її, щоб уникнути цієї катастрофи.

Ця оболонка виготовлена ​​з важкого металу, який забезпечує захист у вигляді броні. Коли ви чуєте слова важкі та метал в одному реченні, ви вже знаєте, що на вершині предмета є додатковий шар ваги.

3. Електричні автомобілі потребують довших тривалих акумуляторів

Електричні машини проводяться на сотні миль за акумулятор і не потрібно щоразу заряджатись. Отже, ці акумулятори побудовані великі, щоб відповідати використанню, для якого вони побудовані.

Чим вище KWH акумулятор електричного автомобіля має, тим більше він важить. Напів вантажівки Tesla, який ще не випущений, має акумулятор 600 кВт · год, який важить близько 8000 фунтів . Інші моделі Tesla однаково мають акумулятор, який важить 1000 фунтів.

Напів вантажівка Tesla // Джерело:

Енергетична щільність більш важких батарей вища, ніж у більш легких батарей, виготовлених з одного і того ж матеріалу. Якщо вам потрібно зберігати багато енергії, важкий - це очевидний вибір. Однак якщо ви хочете схуднути, ви повинні здійснити компроміс між енергією та вагою.

Пов’язане читання:

4. Акумулятори електромобілів повинні бути важкими для досягнення діапазону пробігу, необхідного ринку

Електричні акумулятори автомобілів - це замінна електростанція в електромобілях і є тим, що генерує потужність. Більшість сучасних транспортних засобів двигуна внутрішнього згоряння (ICE) оснащені середнім діапазоном від 350-450 миль.

Електричні транспортні засоби повинні досягти цих діапазонів пробігу, а також бути конкурентоспроможними на ринку. Отже, акумулятори повинні бути важкими, щоб вони могли вмістити кількість енергії, необхідної для транспортного засобу, для досягнення подібних пробігів до льодового транспортного засобу.

Чому деякі автомобілі акумулятори важчі за інших?

На вагу акумулятора автомобіля впливає низка речей. Перш за все, вміст батарей надзвичайно важкий. Літій-іон-важкий елемент, який значно сприяє вазі акумулятора. Як результат, альтернативні батареї часто значно легші, ніж літій-іонні акумулятори.

Розміри батарей також сприяють загальній вазі. Акумулятор з більшою кількістю комірок буде містити більше матеріалів, що призведе до більш важкого акумулятора.

Де ви можете побачити, скільки важить ваш акумулятор електромобілів?

Перевірка ваги акумулятора електромобілів порівняно проста. Все, що вам потрібно зробити, - це увійти на офіційний веб -сайт виробників та перевірити наявність КВт та ваги.

Якщо вага не надається, але KWH є, ви можете шукати вагу автомобільних акумуляторів з відповідним КВт / год у будь -якій пошуковій системі на ваш вибір. Однак виробники забезпечують надання подібних деталей клієнтам, які прагнуть дізнатися більше про свої транспортні засоби.

Іншим варіантом було б зв’язатися з командою підтримки компанії, з якої ви отримали електромобіль. Деталі від підтримки були б перевірені, довірені та перевірені.

Чи може важкість акумуляторів бути недоліком для електричного транспортного засобу?

Акумулятори здоровенні, і вони просто стають важкими з часом. Це призводить до того, що електромобілі забруднюють більше, ніж слід (від того, щоб вимагати більше матеріалів, а також від додаткового зносу до підвіски, колеса та шини) і бути більш смертельним у аваріях.

Наприклад, якщо напівпрут Tesla виходить, але батарея важить 8000 фунтів, не кажучи вже про додаткову вагу вантажу. Це може бути надзвичайно небезпечно.

З іншого боку, вага електромобілів робить їх більш стабільними на дорозі і може бути корисним, але вдосконалені методи оптимізації ваги та продуктивності в майбутньому будуть надзвичайно корисними.

Пов’язане читання:

Наскільки важкий гібридний автомобільний акумулятор?

Вага гібридного акумулятора автомобіля варіюється від моделі до моделі, як і інші акумулятори електромобілів.

Наприклад, акумуляторна батарея в гібридній Toyota Prius важить 118 фунтів. Honda Accord, ще один гібрид, має акумулятор, який важить майже половину. Отже, середній акумулятор EV важить 130 фунтів.

У таблиці нижче є деталі про найпоширеніші гібридні батареї EV та їх вагу. Ці батареї ефективно виконують свої обов'язки в цих гібридних транспортних засобах.

Гібридний акумулятор Вага
Toyota Prius Hybrid Battery 118 фунтів
Toyota Highlander Hybrid Battery 198 фунтів
Ford Escape Hybrid Battery 160 фунтів
Honda Insight Hybrid Battery 67 фунтів
Гібридний акумулятор Сатурна Вуе 108 фунтів

Гібридні автомобілі - це транспортні засоби, які поєднують технологію електромобілів із технологією традиційних автомобілів.

Гібридний транспортний засіб використовує 12-вольтову свинцеву акумулятор та бензин так само, як типовий транспортний засіб, але він також витягує енергію з електричного акумулятора для живлення транспортного засобу. Транспортний засіб здатний без особливих зусиль перемикатися між джерелами живлення, при цьому водій абсолютно не знає про зміни.

Регенеративне гальмування - це технологія, яка дозволяє електричному акумулятору підзарядитись, поки транспортний засіб рухається. Енергія, що вивільняється, коли водій потрапляє на педаль гальма, використовується для підзарядки електричного акумулятора в транспортному засобі. Можливість перемикання між електричною та газовою потужністю є важливою для відмінної енергоефективності гібридних транспортних засобів.

На відміну від звичайних автомобілів, гібридні транспортні засоби підживлюються лише газом протягом частини часу, що призводить до того, що на 20 - 35 відсотків більша ефективність палива. Гібридний транспортний засіб також менш забруднює навколишнє середовище внаслідок скорочення його викидів.