Dlaczego akumulatory samochodowe są tak ciężkie?

Nie wiadomo już, że samochody elektryczne są najcięższe na bloku. I że to bateria, która sprawia, że ​​są tak ciężkie.

Na przykład średnia bateria Tesli waży ponad 1000 funtów (450 kg) . To dużo wagi tylko dla jednego składnika samochodu.

Ale co sprawia, że ​​akumulatory samochodów elektrycznych są tak ciężkie?

To, co sprawia, że ​​akumulatory samochodów elektrycznych jest tak ciężkie, to duża ilość litu i ołowiu wykorzystywanego w tym, że są wystarczająco silni, aby zasilić pojazdy. Im większy KWH baterii, tym bardziej ważą. Baterie wymagają również mocnej metalowej zbroi ze względów bezpieczeństwa, co dodatkowo zwiększa ich wagę.

Jeśli byłeś ciekawy, dlaczego elektryczne akumulatory samochodów są tak ciężkie, jesteś we właściwym miejscu.

Bądź na bieżąco, aby uzyskać więcej informacji.

Średnia waga akumulatorów samochodowych

Akumulator samochodowy jest ważnym elementem sprzętu, więc musi być dość masywny i ciężki, prawda? Z pewnością są duże w porównaniu z baterią TV Remotes! Ważyją również znacznie więcej niż baterie pilotów.

Średnia regularna bateria samochodowa o mocy 12 woltów waży 40 funtów (18 kg). Średnia w pełni elektryczna akumulator samochodowy waży około 1000 funtów lub 450 kg (to tyle, co cała waga tych 10 samochodów) .

Możesz sprawdzić masę baterii samochodów, patrząc na etykietę Batterys lub jej pudełko. Akumulatory samochodowe mogą być tak małe jak 25 funtów lub tak ciężkie jak 1 836 funtów (obecnie przynajmniej planowana Tesla Semi będzie miała akumulator 600 kWh, który waży prawie 8000 funtów).

Poniższa tabela pokazuje pojemność wspólnych akumulatorów samochodów elektrycznych. Pojemność i wielkość większości tych akumulatorów mierzy się KWH (kilowatogodzinny) w różnych producentach samochodów elektrycznych.

Lista powodów, dla których akumulatory samochodów są tak ciężkie

Istnieje kilka powodów, dla których akumulatory elektryczne są naprawdę ciężkie. Głównym i najbardziej oczywistym powodem jest fakt, że akumulator zasila samochód głównie od samochodów silnika spalania . Dlatego bateria stanowi dużą wagę samochodów.

Istnieją również inne powody, takie jak wydajność i skład akumulatorów elektrycznych. Sprawdźmy te powody poniżej:

1. Baterie elektryczne są wytwarzane z dużymi ilościami litowo-jonów

Akumulatory litowo-jonowe (i polimerowe) zostały początkowo zaprojektowane do laptopów i gadżetów konsumenckich. Ich wysoka gęstość energii i długa żywotność cyklu sprawiły, że są preferowanym typem baterii EV.

Ale metal jest ciężki, zaledwie 1 stopa sześcienna litu waży 33,3 funta (15,12 kg).

N. Godshall po raz pierwszy wystawił katodę litową tlenku kobaltu i anodę grafitową w 1979 roku, a następnie John Goodenough i Akira Yoshino.

Oprócz wrażliwości temperatury typowe akumulatory litowo-jonowe mają spadek wydajności związany z wiekiem. Tradycyjne akumulatory litowo-jonowe mogą się zapalić, jeśli zostaną nakłute lub naładowane nieprawidłowo z powodu lotnych elektrolitów organicznych, wysoce utlenionych tlenków metali i niestabilności termicznej warstwy SEI anody.

Wcześniejsze komórki nie mogły brać ani nie dostarczyć ładowania, gdy zimno, dlatego w niektórych klimatach wymagane były grzejniki. Ta technologia jest umiarkowanie dojrzała. Teslas Roadster (2008) i inne samochody używają niestandardowych ogniw akumulatorów litowo-jonowych.

Ostatnie EV wykorzystują nowe odmiany chemii litowo-jonowej, które poświęcają specyficzną energię i moc dla odporności na ogień, przyjazność środowiskową, szybkie ładowanie (minuty) i dłuższe życie.

Na przykład udowodniono, że akumulatory fosforanu litowego żelaza A123 znoszą co najmniej 10 lat i 7000 cykli ładowania/rozładowania, a LG Chem spodziewa się, że ich litowo-mangańskie baterie spinelowe trwają do 40 lat. Te wymagania dotyczące wydajności doprowadziły do ​​produkcji bardzo ciężkich akumulatorów pojazdów elektrycznych.

2. Metalowa zbroja wokół baterii

W przypadku przebicia lub poważnego uszkodzenia baterii możliwe jest, że wybuchnie. Wokół baterii musi być mocna skorupa, aby ją chronić, aby uniknąć tej katastrofy.

Ta skorupa jest wykonana z wytrzymałego metalu, który zapewnia ochronę w postaci zbroi. Kiedy usłyszysz słowa ciężkie i metalowe w tym samym zdaniu, już wiesz, że na elemencie jest dodatkowa warstwa ciężaru.

3. Samochody elektryczne potrzebują dłuższych baterii

Samochody elektryczne są napędzane przez baterię ponad setki mil i nie muszą być ładowane za każdym razem. Stąd baterie te są zbudowane duże, aby pasowały do ​​użytku, dla którego są zbudowane.

Im wyższy kWh ma baterię samochodową elektryczną, tym więcej waży. Pół ciężarówki Tesla, która nie została jeszcze wypuszcza, ma baterię o pojemności 600 kWh, która waży około 8000 funtów . Inne modele Tesli mają równie baterię, która waży 1000 funtów.

Gęstość energii cięższych baterii jest wyższa niż w lżejszych bateriach wykonanych z tego samego materiału. Jeśli chcesz przechowywać dużo energii, ciężki jest oczywisty wybór. Jeśli jednak chcesz schudnąć, musisz dokonać kompromisu między energią a wagą.

Powiązane czytanie:

• Ile waży Tesla?

4. Elektryczne akumulatory samochodów muszą być ciężkie, aby osiągnąć zasięg potrzebny na rynek

Baterie samochodów elektrycznych są potęgą zastępczą w samochodach elektrycznych i są rzeczą, która wytwarza moc. Większość nowoczesnych pojazdów silnika spalinowego (ICE) ma średni zakres od 350 do 450 mil.

Pojazdy elektryczne muszą osiągnąć te zakresy przebiegu, aby być konkurencyjne na rynku. Dlatego akumulatory muszą być ciężkie, aby mogły dopasować ilość energii wymaganej do osiągnięcia podobnych przebiegów do pojazdów lodowych.

Dlaczego niektóre akumulatory samochodowe są cięższe niż inne?

Na wagę baterii samochodowej ma wpływ wiele rzeczy. Przede wszystkim zawartość Batterysa jest wyjątkowo ciężka. Litowo-jon jest ciężkim elementem, który znacząco przyczynia się do ciężaru baterii. W rezultacie alternatywne akumulatory są często znacznie lżejsze niż akumulatory litowo-jonowe.

Wymiary Batterysa również przyczyniają się do ogólnej wagi. Akumulator z większą liczbą ogniw będzie zawierał więcej materiałów, co spowoduje ogólnie większą akumulator.

Gdzie widzisz, ile waży Twoja akumulator samochodów elektrycznych?

Sprawdzanie ciężaru akumulatora samochodów elektrycznych jest stosunkowo łatwe. Wszystko, co musisz zrobić, to zalogować się na oficjalnej stronie producentów i sprawdzić KWH i wagę.

Jeśli waga nie jest zapewniona, ale KWH jest, możesz wyszukiwać wagę akumulatorów samochodowych z odpowiednim KWH na dowolnej wybranej wyszukiwarce. Producenci zapewniają jednak podanie takich szczegółów klientom, którzy chcą dowiedzieć się więcej o swoich pojazdach.

Inną opcją byłoby skontaktowanie się z zespołem wsparcia firmy, z której masz samochód elektryczny. Szczegóły z wsparcia zostaną przetestowane, zaufane i zweryfikowane.

Czy ciężkość akumulatorów może być wadą pojazdu elektrycznego?

Baterie są mocne i w miarę upływu czasu stają się cięższe. Powoduje to, że pojazdy elektryczne zanieczyszczają więcej niż powinny (od wymagania większej liczby materiałów, a także z dodatkowego zużycia do zawieszenia, kół i opon) oraz bardziej śmiertelne w wypadkach.

Jako przykład, jeśli pół ciężarówka z Tesli awansuje, sama bateria waży 8000 funtów, nie wspominając o dodatkowej masie ładunku. To może być wyjątkowo niebezpieczne.

Z drugiej strony ciężar pojazdów elektrycznych czyni je bardziej stabilnymi na drodze i może być korzystne, ale ulepszone metody optymalizacji masy i wydajności w przyszłości będą niezwykle korzystne.

Powiązane czytanie:

• Dlaczego samochody elektryczne, takie jak Teslas tak ciężki? Oto 7 powodów!

Jak ciężka jest hybrydowa bateria samochodowa?

Waga hybrydowego akumulatora samochodowego różni się w zależności od modelu, podobnie jak inne akumulatory samochodów elektrycznych.

Na przykład naładowana bateria w hybrydowej Toyota Prius waży 118 funtów. Honda Accord, kolejna hybryda, ma baterię, która waży prawie połowę mniej. Stąd średnia bateria EV waży 130 funtów.

Poniższa tabela zawiera szczegółowe informacje na temat najczęstszych hybrydowych baterii EV i ich wagi. Baterie te skutecznie wykonują swoje obowiązki w tych pojazdach hybrydowych.

Samochody hybrydowe to pojazdy, które łączą technologię pojazdów elektrycznych z technologią tradycyjnych samochodów.

Pojazd hybrydowy wykorzystuje 12-woltową akumulator i benzynę benzynową w taki sam sposób jak typowy pojazd, ale także pobiera energię z akumulatora elektrycznego do zasilania pojazdu. Pojazd jest w stanie bez wysiłku przełączać się między źródłami zasilania, przy czym kierowca jest całkowicie nieświadomy zmiany.

Hamowanie regeneracyjne to technologia, która umożliwia ładowanie akumulatora elektrycznego, gdy pojazd jest w ruchu. Energia zwolniona, gdy kierowca uderza w pedał hamulca, jest wykorzystywana do ładowania akumulatora elektrycznego w pojeździe. Zdolność do przełączania energii elektrycznej i gazowej jest niezbędna do doskonałej wydajności energetycznej pojazdów hybrydowych.

W przeciwieństwie do zwykłych samochodów, pojazdy hybrydowe są napędzane gazem tylko przez część czasu, co powoduje większą wydajność paliwa o długości od 20 do 35 procent. Pojazd hybrydowy jest również mniej zanieczyszczony dla środowiska w wyniku zmniejszenia jego emisji.