Es ist keine Nachricht mehr, dass Elektroautos am schwersten auf dem Block sind. Und dass es die Batterie ist, die sie so schwer macht.

Beispielsweise wiegt der durchschnittliche Tesla -Akku mehr als 1000 Pfund (450 kg) . Das ist viel Gewicht für nur eine Komponente des Autos.

Aber was macht Elektroauto -Batterien so schwer?

Was Elektroautos so schwer macht, ist die große Menge an Lithium und Blei, die verwendet wird, um sie stark genug zu machen, um die Fahrzeuge mit Strom zu versorgen. Je größer die KWH der Batterien, desto mehr wiegen sie. Die Batterien benötigen auch aus Sicherheitsgründen eine starke Metallpanzerung um sie herum, was ihr Gewicht weiter erhöht.

Wenn Sie neugierig waren, warum Elektroauto -Batterien so schwer sind, sind Sie an der richtigen Stelle.

Bleiben Sie dran, um weitere Informationen zu erhalten.

Durchschnittliches Gewicht von Elektroautosbatterien

Eine Autokatterie ist ein wichtiger Bestandteil der Ausrüstung, daher muss sie ziemlich massiv und schwer sein, oder? Sie sind im Vergleich zu Ihrem Fernsehbatterie sicherlich groß! Sie wiegen auch viel mehr als Ihre Fernbedienungen.

Die durchschnittliche reguläre 12 -Volt -Automobilbatterie wiegt 18 kg. Die durchschnittliche voll elektrische Automobilbatterie wiegt ungefähr 1.000 Pfund oder 450 kg (das ist so viel wie das gesamte Gewicht dieser 10 Autos) .

Sie können das Batteriegewicht Ihres Autos überprüfen, indem Sie das Batterys -Etikett oder die Box betrachten. Autobatterien können bis zu 25 lbs oder so schwer wie 1.836 lbs sein (derzeit wird das geplante Tesla -Semi zumindest eine Batterie von 600 kWh, die fast 8000 lbs wiegt).

Die folgende Tabelle zeigt die Kapazität der gängigen Elektroauto -Batterien. Die Kapazität und Größe für die meisten dieser Batterien werden KWH (Kilowattstunde) über die verschiedenen Elektroautohersteller gemessen.

Batteriegröße Durchschnittsgewicht
22 kWh 463 lbs (165 kg)
30 kWh 547 lbs (248 kg)
40 kWh 672 lbs (305 kg)
50 kWh 326 kg (718 lbs)
60 kWh 430 kg (948 lbs)
70 kWh 1102 lbs (500 kg)
80 kWh 575 kg (1267 lbs)
90 kWh 1389 lbs (630 kg)
100 kWh 700 kg (1543 lbs)
200 kWh 1836 lbs (833 kg)
600 kWh
(Coming Tesla Semi)
3538 kg (7800 lbs)

Liste der Gründe, warum Elektroauto -Batterien so schwer sind

Es gibt mehrere Gründe, warum Elektroauto -Batterien wirklich schwer sind. Der Haupt- und offensichtlichste Grund ist die Tatsache, dass die Batterie das Auto hauptsächlich in Bezug auf Brennmaschinenautos mitwirkt. Daher macht die Batterie ein großes Gewicht des Autos aus.

Es gibt auch andere Gründe wie die Effizienz und Zusammensetzung von elektrischen Batterien. Lassen Sie uns diese Gründe unten untersuchen:

1. Elektrische Batterien werden mit großen Mengen Lithium-Ionen hergestellt

Lithium-Ionen- (und Lithiumpolymer) -Batterien wurden ursprünglich für Laptops und Verbrauchergeräte entwickelt. Ihre hohe Energiedichte und ihre Lebensdauer des langen Zyklus haben sie zum bevorzugten EV -Batteriestyp gemacht.

Aber das Metall ist schwer, nur 1 Kubikfuß Lithium wiegt 33,3 Pfund (15,12 kg).

N. Godshall zeigte 1979 zuerst eine Lithium -Kobaltoxid -Kathode und eine Graphitanode, gefolgt von John Goodenough und Akira Yoshino.

Zusätzlich zur Temperaturempfindlichkeit weisen typische Lithium-Ionen-Batterien einen altersbedingten Leistungsrückgang auf. Herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien können Feuer fangen, wenn sie aufgrund der flüchtigen organischen Elektrolyte, stark oxidierten Metalloxide und der thermischen Instabilität der Anoden-SEI-Schicht falsch durchbohrt oder aufgeladen werden.

Frühere Zellen konnten bei Erkältung keine Gebühr ergreifen oder liefern, daher waren Heizungen in einigen Gegenden erforderlich. Diese Technologie ist mäßig ausgereift. Teslas Roadster (2008) und andere Autos verwenden maßgeschneiderte Lithium-Ionen-Laptop-Batteriezellen.

Jüngste EVs verwenden neue Variationen der Lithium-Ionen-Chemie, die spezifische Energie und Kraft für Brandresistenz, Umweltfreundlichkeit, schnelles Ladung (Minuten) und längere Lebensdauer opfern.

Beispielsweise hat sich nachgewiesen, dass die A123-Lithium-Eisenphosphat-Batterien mindestens 10 Jahre und 7000 Ladung/Entladungszyklen ertragen, und LG Chem erwartet, dass ihre Lithium-Mangan-Spinellbatterien bis zu 40 Jahre dauern. Diese Leistungsanforderungen führten zur Herstellung von Batterien für sehr schwere Elektrofahrzeuge.

2. Metallpanzerung um die Batterie

Für den Fall, dass eine Batterie durchbohrt oder stark beschädigt ist, ist es möglich, dass sie explodiert. Es muss eine starke Hülle um die Batterie geben, um sie zu schützen, um diese Katastrophe zu vermeiden.

Diese Hülle besteht aus Hochleistungsmetall, das Schutz in Form von Rüstung bietet. Wenn Sie die Wörter im selben Satz schwerwiegend und Metall hören, wissen Sie bereits, dass sich über dem Gegenstand eine zusätzliche Gewichtsschicht befindet.

3. Elektroautos benötigen länger dauerhafte Batterien

Elektroautos werden über Hunderte von Meilen von der Batterie angetrieben und müssen nicht jedes Mal aufgeladen werden. Daher sind diese Batterien groß gebaut, um die Verwendung zu entsprechen, für die sie gebaut wurden.

Je höher die KWH -Batterie von KWH, desto mehr wiegt er. Der Tesla -Semi -Truck, der noch nicht veröffentlicht wird, hat eine 600 kWh -Akku, die ungefähr 8000 Pfund wiegt . Die anderen Tesla -Modelle haben gleichermaßen eine Batterie, die 1000 Pfund wiegt.

Der Tesla Semi Truck // Quelle:

Die Energiedichte schwererer Batterien ist höher als die von helleren Batterien aus demselben Material. Wenn Sie viel Energie aufbewahren müssen, ist eine schwere Wahl eine offensichtliche Wahl. Wenn Sie jedoch Gewicht verlieren möchten, müssen Sie einen Kompromiss zwischen Energie und Gewicht machen.

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4. Elektroauto -Batterien müssen schwer sein, um den Kilometerstand zu erreichen, der vom Markt benötigt wird

Elektroauto -Batterien sind das Ersatz -Kraftpaket in Elektroautos und erzeugen die Leistung. Die meisten Fahrzeuge der modernen Verbrennungsmotor (ICE) sind mit einer durchschnittlichen Reichweite zwischen 350 und 450 Meilen geliefert.

Elektrofahrzeuge müssen diese Kilometerbereiche auch erreichen, um auf dem Markt wettbewerbsfähig zu sein. Daher müssen die Batterien schwer sein, damit sie die für das Fahrzeug erforderliche Energie einbringen können, um ähnliche Kilometer wie Eisfahrzeuge zu erreichen.

Warum sind einige Autobatterien schwerer als andere?

Das Gewicht einer Autokatterie wird von einer Reihe von Dingen beeinflusst. In erster Linie sind der Batterys -Gehalt extrem schwer. Lithium-Ionen ist ein schweres Element, das erheblich zum Gewicht der Batterie beiträgt. Infolgedessen sind alternative Batterien häufig signifikant leichter als Lithium-Ionen-Batterien.

Die Batterys -Abmessungen tragen ebenfalls zu ihrem Gesamtgewicht bei. Eine Batterie mit mehr Zellen enthält mehr Materialien, was insgesamt zu einer höheren Batterie führt.

Wo können Sie sehen, wie viel Ihre Elektroautos -Batterie wiegen?

Die Überprüfung des Gewichts Ihrer Elektroautos ist relativ einfach. Alles, was Sie tun müssen, ist sich auf der offiziellen Website der Hersteller anzumelden und nach KWH und Gewicht zu überprüfen.

Wenn das Gewicht nicht bereitgestellt wird, aber das KWH ist, können Sie nach dem Gewicht der Autobatterien mit dem entsprechenden KWH auf einer beliebigen Suchmaschine Ihrer Wahl suchen. Hersteller stellen jedoch sicher, dass Kunden, die mehr über ihre Fahrzeuge erfahren möchten, Einzelheiten wie diese angeben.

Eine weitere Option wäre, das Support -Team des Unternehmens zu kontaktieren, aus dem Sie das Elektroauto erhalten haben. Die Details der Unterstützung würden getestet, vertrauenswürdig und verifiziert.

Kann die Schwere der Batterien ein Nachteil für das Elektrofahrzeug sein?

Batterien sind kräftig und sie werden im Laufe der Zeit nur schwerer. Es führt dazu, dass Elektrofahrzeuge mehr verschmutzen als sie sollten (von mehr Materialien und auch von der zusätzlichen Verschleiß bis zur Aufhängung, Räder und Reifen) und bei Unfällen tödlicher zu sein.

Wenn beispielsweise ein Tesla-Semi-Schluck stürzt, wiegt die Batterie allein 8000 Pfund, ganz zu schweigen von dem zusätzlichen Ladungsgewicht. Dies kann äußerst gefährlich sein.

Andererseits macht das Gewicht der Elektrofahrzeuge sie auf der Straße stabiler und kann vorteilhaft sein, aber verbesserte Methoden zur Optimierung von Gewicht und Leistung in Zukunft werden äußerst vorteilhaft sein.

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Wie schwer ist eine Hybridauto -Batterie?

Das Gewicht einer Hybridauto -Batterie variiert von Modell zu Modell, genau wie andere Elektroauto -Batterien.

Die wiederaufladbare Batterie im Hybrid -Toyota Prius wiegt beispielsweise 118 Pfund. Der Honda Accord, ein weiterer Hybrid, hat eine Batterie, die fast halb so viel wiegt. Daher wiegt die durchschnittliche EV -Batterie 130 Pfund.

Die folgende Tabelle enthält Details zu den häufigsten Hybrid -EV -Batterien und ihrem Gewicht. Diese Batterien erfüllen ihre Pflichten in diesen Hybridfahrzeugen effektiv.

Hybridbatterie Gewicht
Toyota Prius Hybrid -Batterie 118 Pfund
Toyota Highlander Hybrid -Batterie 198 Pfund
Ford Escape Escape Hybrid -Batterie 160 Pfund
Honda Insight Hybrid -Batterie 67 Pfund
Saturn Vue Hybrid -Batterie 108 Pfund

Hybridautos sind Fahrzeuge, die die Technologie von Elektrofahrzeugen mit der Technologie herkömmlicher Automobile mischen.

Ein Hybridfahrzeug verwendet eine 12-Volt-Blei-Säure-Batterie und ein Benzin genauso wie ein typisches Fahrzeug, zieht aber auch Energie aus einer elektrischen Batterie, um das Fahrzeug mit Strom zu versorgen. Das Fahrzeug ist in der Lage, mühelos zwischen Stromquellen zu wechseln, wobei der Fahrer die Veränderung völlig nicht bewusst ist.

Regeneratives Bremsen ist eine Technologie, mit der die elektrische Batterie aufgeladen werden kann, während das Fahrzeug in Bewegung ist. Die Energie, die freigesetzt wird, wenn der Fahrer auf das Bremspedal trifft, wird verwendet, um die elektrische Batterie im Fahrzeug aufzuladen. Die Fähigkeit, zwischen Strom und Gaskraft zu wechseln, ist für die hervorragende Energieeffizienz von Hybridfahrzeugen von wesentlicher Bedeutung.

Im Gegensatz zu normalen Automobilen werden Hybridfahrzeuge nur für einen Teil der Zeit mit Gas angeheizt, was zu einer 20 bis 35 Prozent höheren Kraftstoffeffizienz führt. Ein Hybridfahrzeug ist aufgrund der Verringerung seiner Emissionen auch weniger verschmutzt für die Umwelt.