इलेक्ट्रिक कार बैटरी इतनी भारी क्यों हैं?

यह अब खबर नहीं है कि इलेक्ट्रिक कारें ब्लॉक पर सबसे भारी हैं। और यह कि इसकी बैटरी जो उन्हें इतना भारी बनाती है।

उदाहरण के लिए, औसत टेस्ला बैटरी का वजन 1000 पाउंड (450 किलोग्राम) से अधिक होता है । कार के सिर्फ एक घटक के लिए बहुत अधिक वजन है।

लेकिन, क्या इलेक्ट्रिक कार बैटरी इतनी भारी है?

इलेक्ट्रिक कार बैटरी को इतना भारी बनाता है कि बड़ी मात्रा में लिथियम और लीड का उपयोग वाहनों को बिजली देने के लिए पर्याप्त मजबूत बनाने में किया जाता है। बैटरी का kwh जितना बड़ा होगा, उतना ही वे वजन करते हैं। बैटरी को सुरक्षा कारणों से उनके चारों ओर एक मजबूत धातु कवच की भी आवश्यकता होती है, जो आगे उनके वजन को बढ़ाता है।

यदि आप इस बारे में उत्सुक हैं कि इलेक्ट्रिक कार बैटरी इतनी भारी क्यों है, तो आप सही जगह पर हैं।

ज्यादा जानकारी के लिए बने रहें।

इलेक्ट्रिक कार बैटरी का औसत वजन

एक कार बैटरी उपकरणों का एक महत्वपूर्ण घटक है, इसलिए यह बड़े पैमाने पर और भारी सही होना चाहिए? वे निश्चित रूप से आपके टीवी रिमोट बैटरी की तुलना में बड़े हैं! वे आपकी रिमोट बैटरी की तुलना में बहुत अधिक वजन करते हैं।

औसत नियमित 12 वोल्ट ऑटोमोबाइल बैटरी का वजन 40 पाउंड (18 किलोग्राम) है। औसत पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ऑटोमोबाइल बैटरी का वजन लगभग 1,000 पाउंड या 450 किलोग्राम है (इन 10 कारों के पूरे वजन के रूप में ज्यादा)।

आप बैटरियों के लेबल या उसके बॉक्स को देखकर अपनी कारों की बैटरी के वजन की जांच कर सकते हैं। कार बैटरी 25 पाउंड जितना छोटी हो सकती है, या 1,836 पाउंड के रूप में भारी हो सकती है (वर्तमान में, कम से कम, नियोजित टेस्ला सेमी में 600 kWh की बैटरी होगी जो लगभग 8000 पाउंड वजन करेगी)।

नीचे दी गई तालिका आम इलेक्ट्रिक कार बैटरी की क्षमता को दर्शाती है। इन बैटरी में से अधिकांश के लिए क्षमता और आकार विभिन्न इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं में KWH (किलोवाट-घंटे) को मापा जाता है।

उन कारणों की सूची क्यों इलेक्ट्रिक कार बैटरी इतनी भारी हैं

कई कारण हैं कि इलेक्ट्रिक कार बैटरी वास्तव में भारी हैं। मुख्य और सबसे स्पष्ट कारण यह तथ्य है कि बैटरी कार को मुख्य रूप से दहन इंजन कारों के विपरीत शक्ति प्रदान करती है। इसलिए, बैटरी कारों के वजन का एक बड़ा सौदा बनाती है।

इलेक्ट्रिक बैटरी की दक्षता और संरचना जैसे अन्य कारण भी हैं। नीचे दिए गए इन कारणों की जांच करें:

1. इलेक्ट्रिक बैटरी बड़ी मात्रा में लिथियम आयन के साथ बनाई जाती है

लिथियम-आयन (और लिथियम पॉलिमर) बैटरी शुरू में लैपटॉप और उपभोक्ता गैजेट के लिए डिज़ाइन की गई थी। उनके उच्च ऊर्जा घनत्व और लंबे चक्र जीवन ने उन्हें पसंदीदा ईवी बैटरी प्रकार बना दिया है।

लेकिन धातु भारी है, लिथियम के सिर्फ 1 क्यूबिक फुट का वजन 33,3 पाउंड (15,12 किलोग्राम) है।

एन। गॉडशेल ने पहली बार 1979 में एक लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड कैथोड और एक ग्रेफाइट एनोड का प्रदर्शन किया, इसके बाद जॉन गुडेनो और अकीरा योशिनो।

तापमान संवेदनशीलता के अलावा, विशिष्ट लिथियम-आयन बैटरी में उम्र से संबंधित प्रदर्शन में गिरावट होती है। पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी आग को पकड़ सकती है यदि वाष्पशील कार्बनिक इलेक्ट्रोलाइट्स, अत्यधिक ऑक्सीकृत धातु ऑक्साइड और एनोड एसईआई परत के थर्मल अस्थिरता के कारण गलत तरीके से चार्ज किया या चार्ज किया गया।

पहले की कोशिकाएं ठंड लगने पर चार्ज नहीं ले सकती थीं या वितरित कर सकती थीं, इसलिए कुछ क्लिम्स में हीटर की आवश्यकता थी। यह तकनीक मामूली परिपक्व है। Teslas Roadster (2008) और अन्य कारें अनुकूलित लिथियम-आयन लैपटॉप बैटरी कोशिकाओं का उपयोग करती हैं।

हाल के ईवीएस नए लिथियम-आयन रसायन विज्ञान विविधताओं का उपयोग करते हैं जो आग प्रतिरोध, पर्यावरण मित्रता, त्वरित चार्जिंग (मिनट), और लंबे समय तक जीवनकाल के लिए विशिष्ट ऊर्जा और शक्ति का बलिदान करते हैं।

उदाहरण के लिए, A123 लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी को कम से कम 10 साल और 7000 चार्ज/डिस्चार्ज चक्रों को सहन करने के लिए सिद्ध किया गया है, और एलजी केम को उम्मीद है कि उनके लिथियम-मंगनीस स्पिनल बैटरी 40 वर्षों तक चलेगी। इन प्रदर्शन आवश्यकताओं के कारण बहुत भारी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी का उत्पादन हुआ।

2. बैटरी के चारों ओर धातु कवच

इस घटना में कि एक बैटरी पंचर या गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त है, यह संभव है कि यह विस्फोट हो जाएगा। इस तबाही से बचने के लिए इसे बचाने के लिए बैटरी के चारों ओर एक मजबूत खोल होना चाहिए।

यह शेल भारी-शुल्क धातु से बना है जो कवच के रूप में सुरक्षा प्रदान करता है। जब आप एक ही वाक्य में भारी-शुल्क और धातु शब्द सुनते हैं, तो आप पहले से ही जानते हैं कि आइटम के शीर्ष पर वजन की एक अतिरिक्त परत है।

3. इलेक्ट्रिक कारों को लंबे समय तक चलने वाली बैटरी की आवश्यकता होती है

इलेक्ट्रिक कारों को बैटरी द्वारा सैकड़ों मील की दूरी पर रखा जाता है और हर बार चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, इन बैटरी को उस उपयोग को फिट करने के लिए बड़ा बनाया गया है जिसके लिए वे बनाए गए हैं।

KWH एक इलेक्ट्रिक कार की बैटरी जितनी अधिक होगी, उतना ही अधिक वजन होगा। टेस्ला सेमी ट्रक जो अभी तक जारी नहीं किया गया है, उसमें 600 kWh की बैटरी है, जिसका वजन लगभग 8000 पाउंड है । टेस्ला के अन्य मॉडलों में समान रूप से एक बैटरी होती है जिसका वजन 1000 पाउंड होता है।

भारी बैटरी की ऊर्जा घनत्व एक ही सामग्री से बनी हल्की बैटरी की तुलना में अधिक है। यदि आपको बहुत अधिक ऊर्जा स्टोर करने की आवश्यकता है, तो एक भारी एक स्पष्ट विकल्प है। हालांकि, यदि आप वजन कम करना चाहते हैं, तो आपको ऊर्जा और वजन के बीच व्यापार बंद करना होगा।

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4. इलेक्ट्रिक कार बैटरी बाजार द्वारा आवश्यक माइलेज रेंज को प्राप्त करने के लिए भारी होनी चाहिए

इलेक्ट्रिक कार बैटरी इलेक्ट्रिक कारों में स्थानापन्न पावरहाउस है और वह चीज है जो बिजली उत्पन्न करती है। अधिकांश आधुनिक आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहन 350-450 मील की औसत सीमा के साथ आता है।

इलेक्ट्रिक वाहनों को बाजार में प्रतिस्पर्धी होने के लिए इन माइलेज रेंज तक पहुंचना चाहिए। इसलिए, बैटरी भारी होनी चाहिए ताकि वे बर्फ के वाहनों के समान लाभ प्राप्त करने के लिए वाहन के लिए आवश्यक ऊर्जा की मात्रा को फिट कर सकें।

कुछ कार बैटरी दूसरों की तुलना में भारी क्यों हैं?

कार की बैटरी का वजन कई चीजों से प्रभावित होता है। सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, बैटरियों की सामग्री बहुत भारी है। लिथियम-आयन एक भारी तत्व है जो बैटरी के वजन में महत्वपूर्ण योगदान देता है। नतीजतन, वैकल्पिक बैटरी अक्सर लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में काफी हल्की होती है।

बैटरियों के आयाम भी इसके समग्र वजन में योगदान करते हैं। अधिक कोशिकाओं के साथ एक बैटरी में अधिक सामग्री होगी, जिसके परिणामस्वरूप कुल मिलाकर एक भारी बैटरी होगी।

आप कहां देख सकते हैं कि आपकी इलेक्ट्रिक कारों की बैटरी कितनी है?

अपनी इलेक्ट्रिक कारों की बैटरी के वजन की जांच करना अपेक्षाकृत आसान है। आपको बस निर्माताओं की आधिकारिक वेबसाइट पर लॉग ऑन करना है और KWH और वजन की जांच करना है।

यदि वजन प्रदान नहीं किया गया है, लेकिन KWH है, तो आप अपनी पसंद के किसी भी खोज इंजन पर इसी KWH के साथ कार बैटरी के वजन की खोज कर सकते हैं। हालांकि, निर्माता उन ग्राहकों को इस तरह के विवरण प्रदान करना सुनिश्चित करते हैं जो अपने वाहनों के बारे में अधिक जानने के लिए उत्सुक हैं।

एक अन्य विकल्प उस कंपनी की सहायता टीम से संपर्क कर रहा होगा जिस पर आपको इलेक्ट्रिक कार मिली। समर्थन से विवरण का परीक्षण, विश्वसनीय और सत्यापित किया जाएगा।

क्या बैटरी का भारीपन इलेक्ट्रिक वाहन के लिए एक दोष हो सकता है?

बैटरी भारी होती है, और समय बीतने के साथ वे बस भारी होते जाते हैं। यह इलेक्ट्रिक वाहनों को अधिक प्रदूषित करने का कारण बनता है (अधिक सामग्रियों की आवश्यकता से और साथ ही निलंबन, पहियों और टायर के लिए अतिरिक्त पहनने से) और दुर्घटनाओं में अधिक घातक होने के लिए।

एक उदाहरण के रूप में, यदि एक टेस्ला सेमी-ट्रक क्रैश हो जाता है, तो बैटरी का वजन 8000 पाउंड होता है, न कि अतिरिक्त कार्गो वजन का उल्लेख करने के लिए। यह बेहद खतरनाक हो सकता है।

दूसरी ओर, इलेक्ट्रिक वाहनों का वजन उन्हें सड़क पर अधिक स्थिर बनाता है और लाभकारी हो सकता है, लेकिन भविष्य में वजन और प्रदर्शन का अनुकूलन करने के लिए बेहतर तरीके बेहद फायदेमंद होंगे।

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हाइब्रिड कार की बैटरी कितनी भारी है?

एक हाइब्रिड कार बैटरी का वजन अन्य इलेक्ट्रिक कार बैटरी की तरह ही मॉडल से मॉडल में भिन्न होता है।

उदाहरण के लिए, हाइब्रिड टोयोटा प्रियस में रिचार्जेबल बैटरी का वजन 118 पाउंड है। होंडा एकॉर्ड, एक और हाइब्रिड, एक बैटरी है जिसका वजन लगभग आधा है। इसलिए, औसत ईवी बैटरी का वजन 130 पाउंड है।

नीचे दी गई तालिका में सबसे आम हाइब्रिड ईवी बैटरी और उनके वजन के बारे में विवरण है। ये बैटरी प्रभावी रूप से इन हाइब्रिड वाहनों में अपने कर्तव्यों का पालन करती हैं।

हाइब्रिड कारें ऐसे वाहन हैं जो पारंपरिक ऑटोमोबाइल की तकनीक के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों की तकनीक को मिश्रित करते हैं।

एक हाइब्रिड वाहन एक ठेठ वाहन के समान 12-वोल्ट लीड-एसिड बैटरी और गैसोलीन का उपयोग करता है, लेकिन यह वाहन को बिजली देने के लिए इलेक्ट्रिक बैटरी से ऊर्जा भी खींचता है। वाहन बिजली स्रोतों के बीच सहजता से स्विच करने में सक्षम है, जिसमें चालक परिवर्तन से पूरी तरह से अनजान है।

पुनर्योजी ब्रेकिंग एक ऐसी तकनीक है जो इलेक्ट्रिक बैटरी को रिचार्ज करने की अनुमति देती है जबकि वाहन गति में है। जब चालक ब्रेक पेडल को हिट करता है तो जारी ऊर्जा का उपयोग वाहन में इलेक्ट्रिक बैटरी को रिचार्ज करने के लिए किया जाता है। इलेक्ट्रिक और गैस पावर के बीच स्विच करने की क्षमता हाइब्रिड वाहनों की उत्कृष्ट ऊर्जा दक्षता के लिए आवश्यक है।

नियमित ऑटोमोबाइल के विपरीत, हाइब्रिड वाहनों को केवल उस समय के लिए गैस द्वारा ईंधन दिया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप 20 से 35 प्रतिशत अधिक ईंधन दक्षता होती है। एक हाइब्रिड वाहन भी इसके उत्सर्जन में कमी के परिणामस्वरूप पर्यावरण को कम प्रदूषण कर रहा है।