Hečbeks ir transportlīdzeklis ar aizmugurējām durvīm, kas vēršas uz augšu, lai ļautu piekļūt kravas telpai. Hečbekiem var būt nolaists otrās rindas sēdeklis, kas ļauj pārkārtot interjeru, lai atbalstītu pasažieru vai kravas tilpumu.
Tas neapšaubāmi ir ģimenes mīļākais, jo tā cita starpā dod kravas spēju.
Šajā rakstā labi pāriet pilnu smagāko hečbeku sarakstu, kā arī galveno informāciju par katru no tām.
1. Volkswagen ID.3
Kopš 2019. gada Volkswagen ražo Volkswagen ID.3, kas ir akumulatora elektriskā maza ģimenes automašīna (C segments).
Tā ir pirmā ražošanas automašīna, kas izmanto MEB platformu, kā arī pirmo ID. modelis. Pirmoreiz tā tika parādīta kā ID koncepcijas automašīna 2016. gada Parīzes autoizstādē un tika atklāta 2019. gada 9. septembrī Frankfurtes autoizstādē.
Vācijā piegādes mazumtirdzniecības patērētājiem sākās 2020. gada septembrī.
Šis tehnoloģiskais brīnums sver apmēram 4266 mārciņas.
2. Porsche Panamera
Porsche Panamera ir vidēja lieluma luksusa automašīna (Eiropas e-segments), ko ražo Porsche. Tā priekšējā dzinēja un aizmugures riteņu piedziņa, pieejami arī visu riteņu piedziņas modeļi.
Nosaukums Panamera nāk no Carrera Panamericana sacīkstēm, tāpat kā Porsche Carrera cilts. Panamera tiek plaši uzskatīta par ilgi gaidīto turpinājumu Porsches 80. gadu beigās 989 koncepcijas automašīnai.
2009. gada aprīlī Porsche Panamera tika ieviesta ražošanas formā 13. Auto Šanhajas starptautiskajā automobiļu izstādē Šanhajā, Ķīnā. 2011. gadā tika ieviesti transportlīdzekļa hibrīdu un dīzeļdegvielas varianti.
Transportlīdzeklis sver 4001 mārciņu pie apmales.
3. Nissan Leaf
Nissans Leaf ir piecu durvju hečbeka akumulatora elektriskais transportlīdzeklis (BEV) ar nelielu dizainu. Tas pirmo reizi tika izlaists 2010. gada decembrī Japānā un Amerikas Savienotajās Valstīs, un tagad tā ir otrajā paaudzē, kas tika izlaista 2017. gada oktobrī.
Lapa ir saņēmusi daudzas balvas un atzinības, ieskaitot 2010. gada Green Car Vision balvu, 2011. gada Gada Car Eiropas automašīnu, 2011. gada pasaules automašīnu un Gada automašīna 2011-2012 Japānā.
Līdz 2019. gada decembrim The Leaf bija pasaules vislabāk pārdotais spraudņa elektriskais transportlīdzeklis. 2020. gada sākumā Tesla modelis 3 aizēnoja lapu kā visu laiku vislabāk pārdoto elektrisko transportlīdzekli.
Kopējais šī hečbeka svars ir 3934 mārciņas.
4. Mercedes Benz B250E
Ja vien paziņojums nav par 2017. gada Mercedes-Benz B250E, videi draudzīgu un lietderību, ir divi termini, kurus jūs bieži neredzat vienā teikumā.
Ir tiešs šī kontrasta iemesls. Konkrēti, šis kompaktais elektriskais transportlīdzeklis (EV) apvieno patiesi nulles izmešu piedziņu ar diezgan plašu interjeru, kas var ērti nēsāt četrus cilvēkus vai ievērojamu daudzumu bagāžas.
B250E (agrāk pazīstams kā B klases elektriskais) darbina 132 kilovatu elektromotors un 28 kWh litija jonu akumulators , un Tesla motori nodrošina visas sastāvdaļas.
Kombinācija automašīnai piedāvā darbības diapazonu 84 jūdzes, kas ir pietiekams, bet nav ārkārtējs elektrisko transportlīdzekļu vidū. No tipiskas 110 voltu sienas izejas akumulatoru var uzlādēt 30 stundu laikā.
B250E sver gandrīz 4000 mārciņu, un tam ir liela elektrostacija, paātrinājums ir izcils.
Tā kā akumulatora komplekts atrodas zem kravas grīdas, B250ES kravas turēšana ir ietilpīga un tai ir līmeņa kravas grīda.
5. 2016. gada Audi A3 Sportback E-tron
A3 Sportback E-Tron ir Audis pirmie centieni uz spraudņu hibrīdu tirgu, piedāvājot visas parastās A3 plus 17 jūdzes no visa elektriskā diapazona funkcijām. Ja vēlaties luksusa spraudņu hibrīdu, nesalaužot banku, tas ir aizraujošs transportlīdzeklis.
Audi vienmēr ir piedāvājis ar dīzeļdegvielu darbināmiem motoriem un sava Q5 crossover hibrīda izdevumu, taču līdz 2016. gada Audi A3 Sportback E-Tron tas nekad nebija piedāvājis spraudņa hibrīdu (PHEV).
E-Tron ir ļoti lielas esošās A3 ģimenes loceklis izskata ziņā, un neparastais hečbeka dizains, iespējams, ir tā visievērojamākā īpašība. Uzlādes osta ir apglabāta zem Audi gredzeniem režģī, un iekšpuse ir identiska parastajam modelim.
Šī elektriskā skaistuma milzīgais apmales svars ir aptuveni 3616 mārciņas.
6. Toyota Prius v
Toyota Prius V ir stilīgs un degvielu efektīvs transportlīdzeklis, kas ir ideāli piemērots ikvienam, kurš meklē transportlīdzekli, kas ir gan moderns, gan praktisks.
Saskaņā ar EPA transportlīdzeklis saņem 42 mpg uz starpvalstu un 44 mpg pilsētā. Tā 1,8 litru motors rada 98 zirgspēku jaudu un 105 mārciņu pēdas griezes momentu.
Automašīna var darboties tikai ar akumulatora jaudu līdz pusjūdzei EV režīmā. Kad automašīna brauc ar nelielu ātrumu, transportlīdzekļa tuvuma paziņošanas sistēma (parasti pazīstama kā trokšņa atņemšana) paziņo gājējiem par tās tuvumu.
Kā daļu no opciju paketes joslu izlidošanas brīdinājums ir pieejams īpašos modeļos. Tomēr 2017. gadā Toyota Prius tika pārtraukts.
Tas sver 3340 mārciņas.
7. Hyundai i30
Mūžīgs stils, vismodernākais savienojums un pilns Hyundai drošības funkciju komplekts. I30 nodrošina braukšanas pieredzi, kas daudzos līmeņos pārsniedz cerības.
Kvalitāte un entuziasms, kas parāda visas detaļas, atspoguļo I30 ģimenes hečbeka dizaina filozofiju.
Uz vadītājam vērstais informācijas panelis un kajīte rada manāmu skaistuma, kvalitātes un telpas sajūtu, pateicoties viņu mierīgajai vienkāršībai. Dažos modeļos ir pieejami bezvadu viedtālruņa uzlāde, Apple CarPrayTM/Android AutotM un 8 vai 10,25 skārienekrāna informācijas un izklaides displejs.
Abos motoros un ar abām pārraides iespējām tiek piedāvāta 48 voltu hibrīdu sistēma. Palēnājoties vai apstājoties, tas var darboties ar elektrību, regulāri ietaupot benzīnu ikdienas braucienā.
Tas sver 3296 mārciņas.
8. Lexus CT 200h
Lexus CT ir premium compact hečbeka hibrīda elektriskais transportlīdzeklis, ko ražo Lexus, Toyotas luksusa meitasuzņēmums. CT ir luksusa hibrīds, kura pamatā ir Toyota Prius piedziņa un Toyota MC platformas šasija, un tā ir pasaules pirmā luksusa kompaktā un hečbeka hibrīds.
CT apzīmē radošo tūristu, un 200 stundu norāda uz hibrīdu veiktspēju, kas ir vienāda ar parasto 2,0 litru motoru. Tas debitēja Ženēvas autoizstādē 2010. gada martā.
Tas sver 3130 mārciņas.
