Motorsykler har forskjellige variasjoner og spesifikasjoner som får dem til å prestere annerledes. Vekt i de fleste tilfeller er også et stort poeng av ubestridelig forskjell. Tror du en lettere motorsykkel er bedre for deg? Nysgjerrig på å vite hvilke motorsykler som veier under 400 pund. Fortsett å lese for mer informasjon.
1. 2022 Honda Grom
Det er ikke GROMs intensjon å være noe annet enn morsom. GROM er en populær mini-Moto som mange; Faktisk er det GROM -klubber på mange steder i hele USA. Den veier bare 275 pund.
2. 2020 Triumph Street Triple R
Ordet triumf har tradisjonelt blitt brukt til å bety dyktighet. Denne typen kan justeres i høyden fra 30 tommer til 32,5 tommer og veier 370 pund. Den har en 765cc trippelmotor som er avkjølt av væske.
3. 2020 Ducati Scrambler Cafe Racer
Bare det å høre at denne motorsykkelen er en Ducati får deg til å ønske å se nærmere på den. Denne måler i en høyde av 31,75 tommer og en vekt på 399 pund. Gitt at sykkelen har en luftkjølt parallell-tvillingmotor som fortrenger 802cc, er det tydelig at den er i stand til å levere en overraskende mengde strøm for størrelsen.
4. 2020 null s
Denne elektriske sykkelen virker kul for folk som vanligvis ikke legger merke til sykler. Dette alene gjør det til en pioner. Det er også et av de letteste alternativene, som veier 313 pund og måler 31,8 tommer.
5. 2022 Kawasaki KLX 300 SM
Kawasakis store gatealternativer ser ut til å være på vei mot større motorer, til tross for en historie med å produsere noen utmerkede små-displacement motorsykler. Med sin 292cc firetaktsmotor og 300 pund fortauskant, er KLX 300 SM et flott lettvektalternativ.
6. 2020 Yamaha MT-07
Det skal ikke komme som noen overraskelse at Yamaha nok en gang har produsert en motorsykkel av høy kvalitet. Den har en høyde på 31,7 tommer og en vekt på 398 pund.
7. 2020 KTM RC 390
KTM er godt anerkjent som en ledende produsent av lette motorsykler av høy kvalitet. Det er det samme med denne. Denne 373cc væskekjølte sportssykkelen er et av de slankeste og de beste tilgjengelige alternativene, som bare veier inn på bare 328 pund og står 32 tommer høy.
8. 2020 Kawasaki Ninja 400 ABS
Noe av det første du må vurdere når du handler etter en løypesykkel er om du vil ha noen ekstra funksjoner. Å være nesten paret ned til dets nødvendigheter, ser det ut. Hvis det ikke fungerer, gjør det ikke kuttet. Med den endringen falt den totale massen til en bemerkelsesverdig 366 pund.
9. 2020 BMW G 310 GS
Alle som hadde muligheten til å ha en BMW i garasjen, ville sikkert ta det. I all ærlighet er dette en av de beste ultralette syklene som er tilgjengelige. Det er ikke så kraftig som noen av de andre her, men det er fremdeles en utmerket sykkel som ikke veier for mye. Den veier bare 374 pund.
10. 2021 Honda CB300R ABS
Enhver byboer eller ivrig syklist vil finne denne sykkelen for å være opp til oppgaven med å navigere i travle gater og stier. Det er bare 31,7 tommer høy og veier 317 pund.
11. 2022 Yamaha V-Star 250
For lettere ryttere som er interessert i langdistansekryssere, men uten midler til å kjøpe en indianer på inngangsnivå eller Harley-Davidson, er 2022 Yamaha V-Star 250 et utmerket alternativ. Den veier inn bare 324 pund.
12. 2022 Kawasaki KLX 300
Til tross for et rykte for å lage sykler av høy kvalitet med beskjedne motorforskyvninger, ser det ut til at Kawasaki beveger seg i retning av større motorer for sine primære gatealternativer. KLX 300 er et enestående lett alternativ på grunn av sin 292cc firetaktsmotor og 300 pund vekt.
13. 2022 Honda Rebel 300
286cc -singelen i 2021 Rebel 300 produserer en sterkere eksoston, og sykkelen får opptil 80 miles per gallon på åpen vei. Det ble ikke gjort noen slik revolusjonerende endring på sykkelen for 2022. Imidlertid har 2022-modellen med et LED-belysningssystem som forbedrer synligheten din under omstendighet med lite lys. Den veier inn på 364 pund.
14. 2021 Suzuki GSX250R ABS
2021 Suzuki GSX250R er en utmerket sportssykkel på inngangsnivå fordi til sin kombinasjon av gatekapasitet, ryttervennlighet og nok kraft. Den har en av de minste parallelle-tvillingmotorene som er tilgjengelige (bare 248cc), men den klarer likevel å produsere 24 hk og er designet for å få deg i gang med en respektabel hastighet. Den veier inn nøyaktig 398 pund.
15. 2021 Honda CRF300L
De enestående Honda Rally-modellene er sterke kandidater for tittelen hele tiden dual sportsbil med en kompakt forskyvning. Vi tror at 300cc-iterasjonen av Hondas 2021 dobbeltsport-rally-modell, som drives av en 286cc væskekjølt, firetakts singel thumper, er det beste Honda-tilbudet i denne klassen. Det er ganske lett på bare 311 pund.
16. 2022 Yamaha YZF-R3
2022 Yamaha YZF-R3 arver sitt DNA, kraft og håndtering fra den nå nedlagte R6 og den legendariske R1, noe som gjør den til den eneste sportssykkelen som kan betegnes som en supersportlys.
En lett aluminium-parallell-tvillingmotor med spesialdesignede internals gir imponerende 50 hestekrefter, noe som gjør den kraftigere enn de aller fleste sportsmotorsykler i sin forskyvningsklasse. Denne sykkelen skriker aggressiv den andre øynene dine faller på den, takket være den lave og tette holdningen og nærheten til setet til utklippet styret. Den faktiske vekten er 375 pund.
