Lifta svars mainās atkarībā no tā dizaina un atrašanās vietas, bet tas parasti svārstās no 2100 līdz 6000 mārciņām (apmēram 454 līdz 2722 kg). Liftu grīdas izmēri, materiāls un atbalsta struktūra šajā skaitā ir nozīmīga.
Lifti sīkās dzīvojamās ēkās vai privātajos mājokļos mēdz būt mazākie, un tiem ir zemākais svara ierobežojums. Lifti, kas paredzēti cilvēku pārvadāšanai, un ēkas, parasti tiek būvētas atšķirīgi un var saglabāt daudz lielāku svaru.
Vai vēlaties uzzināt par dažādu liftu svara svaru, kas mums ir? Turpiniet lasīt šo skaņdarbu, lai iegūtu vairāk informācijas!
Liftu veidi un to vidējais svars
Ir tik daudz liftu veidu ar atšķirīgu lietojumu, kas liftu svaru padara ne vienmērīgu. Lai gan ir dažādu iespējamo svaru diapazons, ir svarīgi pārbaudīt tipus ar atbilstošiem svariem un lietojumiem.
Interesantākas ir izredzes, ko viņi piedāvā lietošanas ziņā!
Sekojiet līdzi:
Vilces lifts
Vidējais svars: 4 400-15 400 mārciņas (2000–7 000 kg)
Visizplatītākais lifta tips ir vilces lifts (pazīstams arī kā elektriskais lifts). Ripojošās tērauda virves velk lifta automašīnas uz augšu dziļi rievotu skriemeli, kas nozarē pazīstams kā skats.
Kopš 1900. gada pretsvars ir līdzsvarojis automašīnu svaru. Dažreiz tiek būvēti divi lifti, lai viņu automašīnas vienmēr pārvietotos pretējos virzienos un darbotos kā pretsvari viens otram.
Tradicionālo tērauda virvju vietā daži vilces lifti tagad izmanto plakanas tērauda jostas. Sakarā ar oglekļa šķiedras serdi un augstas fiksēšanas pārklājumu plakanās tērauda jostas ir neticami vieglas un tām nav nepieciešama eļļa vai smērviela. Šo īpašību dēļ lifta enerģijas patēriņš daudzstāvu ēkās var būt ievērojami samazināts.
Ir divu veidu vilces lifti: orientēti un bez pārnesumiem. Šie lifti sver vismaz 4 400–15 400 mārciņas (2000–7 000 kg), kad tas ir tukšs un var pārvietoties no 500 līdz 2500 pēdām minūtē. Tas padara tos par perfektu piemērotību lielām iestādēm, kur tās var uzturēt līdz 30 800 mārciņām (14 000 kg) pārvadāšanas slodzes.
Gatavots vilces lifts
Vidējais svars: 8 400–17 600 mārciņas (3 800–8 000 kg)
Vērtu vilces liftus darbina ar mainīgiem strāvas (AC) vai līdzstrāvas (DC) elektromotoriem. Šajā dizainā tiek izmantots elektromotors, lai vadītu tārpu un pārnesuma samazināšanas bloku, kas pagriež pacēlāju, kā to norāda dizaina nosaukums.
Pārnesumu samazināšanas rezultātā pacelšanas ātrums ir nedaudz lēnāks nekā standarta bez pārnesumkārbas lifta, bet liftam ir nepieciešams daudz mazāk jaudīgs motors, lai pagrieztu skatu.
Standarta virzīts vilces lifts ātrums svārstās no 38 līdz 152 metriem (125 un 500 pēdas) minūtē un var apstrādāt līdz 30 000 mārciņu (13 600 kg) kravas.
Liftu aptur ar elektroniski darbināmu bremzi starp motoru un reducēšanas bloku, kas uztur transportlīdzekli izvēlētajā grīdas līmenī. Kad tas ir tukšs, šis lifts sver apmēram 8 400–17 600 mārciņas (3 800–8 000 kg) un to var izmantot lielās ēkās.
Bez pārnesuma vilces lifts
Vidējais svars: 8 800-15 400 mārciņas (4000–7 000 kg)
Lifts bez pārnesumiem sākotnēji tika izmantots 1913. gadā. Elektriskais lifts pirmo reizi tika uzcelts Woolworth ēkā Ņujorkā, kam gadu vēlāk sekoja majestātiskā ēka Čikāgā. Jebkura augstuma ēkās ir iespējams izmantot šāda veida piedziņas sistēmu, un tā var darboties ar daudz ātrāku ātrumu nekā tradicionālie lifti, kas darbināmi ar tvaiku.
Parasti tie pārvietojas ar ātrumu, kas lielāks par 500 pēdām sekundē. Lifti bez pārnesumiem ir izrādījušies tik ilgstoši, ka tos reti aizstāj pat tagad, kad ēka ir modernizēta. Tikai lifta vadības sistēma tiek modernizēta uz visjaunāko elektroniku.
Bez pārnesumu vilces lifti var samazināties līdz 2000 (610 m) minūtē un var sasniegt ātrumu līdz 2000 (610 m) minūtē (610 m). Kad tie ir tukši, tie sver apmēram 8 800–15 400 mārciņas (4000–7 000 kg). Turklāt tās ir lieliski piemērotas lielām ēkām, jo tās var nēsāt līdz 30 900 mārciņām (14 000 kg).
Roped hidrauliskais lifts
Vidējais svars: ~ 4000 mārciņas (1800 kg)
Hidrauliskie lifti ir pacelšanas sistēmas, kas paceļ un nolaiž lifta automašīnu, izmantojot hidraulisko virzuli. Sakarā ar liftu sistēmām lēnāks ātrums un ierobežots virzuļa garums, hidrauliskos liftus galvenokārt izmanto mazstāvu un vidēja līmeņa ēkām, kas jaunākas par 6 stāviem. Viņiem ir dažādas formas un izmēri, kā arī redzam, kā mēs ejam.
Mūsu bažas avots ir virves hidrauliskais lifts, kura ietilpība ir vairāk nekā 6000 mārciņu un apmales svars 4000 mārciņu. Roped hidrauliskie lifti ar hidrauliskā domkrata un kabeļu palīdzību paceļ lifta transportlīdzekli. Tas ļauj jums baudīt gludu hidrauliskā lifta braucienu, nerakt lielu caurumu zemē.
Hidrauliskais domkrats atrodas starp sliedēm pacēlājceļā. Džeka augšdaļa ir aprīkota ar skriemeli. Divi pacelšanas vadi visu savieno. Kabīne ir piestiprināta pie viena gala. Pretējais gals ir savienots ar fiksētu punktu sliedes pamatnē.
Blakus esošajā mašīntelpā atrodas kontrolieris un hidrauliskais sūknis. Šim liftam ir nepieciešama sekla bedre un tā kopīgā dzīvojamās ēkās.
Parastais hidrauliskais lifts
Vidējais svars: ~ 200 000–4 000 mārciņu (900–1 800 kg)
Tam ir lifta bedre ar skatu, kas stiepjas zem bedres grīdas un ir paredzēta izmantošanai ar liftu. Tas var nobraukt maksimālo attālumu aptuveni 60 pēdas. Liftu nolaišanās laikā bedre darbojas kā atbalsts ievilkšanas virzuļam.
Var būt nepieciešams mazāks caurums zem bedres, lai pielāgotos teleskopiskajam virzuļam, kas sabrūk, kad lifts nolaižas zemākā līmenī, ja tiek izmantots tradicionāls hidrauliskais lifts.
Tradicionālie hidrauliskie lifti ir ļoti izplatīti mājās, jo to specifikācijas ir pieņemamas paredzētajam pielietojumam. Tie sver no 2000 līdz 4000 mārciņām (900 līdz 1800 kg), kad to nelieto, un to pārvadāšanas jauda ir no 3000 līdz 4000 mārciņām (1 360 un 1800 kg)
Hidrauliskais lifts bez caurumiem
Vidējais svars: ~ 3000 mārciņas (1 360 kg)
Hidrauliskais lifts bez caurumiem ir līdzīgs parastajam hidrauliskajam liftam. Bedres apakšā tai ir teleskopiski virzuļi. Pateicoties šiem virzuļiem, lifta automašīna var sasniegt maksimālu 50 pēdu attālumu.
Ir pieejams arī nereģistrējošs virzuļa dizains, kas ļauj pārvietoties līdz 20 pēdām abos virzienos. Bet tam nav nepieciešama cauruma vai skata uzstādīšana zem bedres.
Hidrauliskajam bez caurumiem ir 3000 mārciņu (1 360 kilogramu) apmales svars un 2000–4 000 mārciņu (900 un 1800 kg) pārvadāšanas spēja. Tā ir ideāla izvēle vidēja un mazstāvu ēkām. Dažādi ražotāji to veido dažādos veidos.
Mašīntelpa mazāk (MRL) lifts
Vidējais svars: 1300–3 500 mārciņas (590–1,590 kg)
Liftu lifti bez mašīnām bez mašīnām ir modernas vilces pacelšanas sistēmas, kas lifta automašīnai paceļ lifta automašīnu, izmantojot elektrisko pacelšanas mašīnu, kas novietota lifta vārpstas augšpusē.
Lifts bez mašīnām, kas bez mašīnām (MRL), kas novērš nepieciešamību pēc penthouse mašīntelpas vilces liftos, iegūst popularitāti, jo tas aizņem mazāk vietas, ir energoefektīvs un efektīvi atbilst vidēja līmeņa vidēja līmeņa vajadzībām un pārvietošanās vajadzībām struktūras.
Mazāk mašīnas (MRL) lifti maksimālā tempā iet 500 (152 m) minūtē un var nobraukt līdz 250. (76 m). Augstākajai lifta nolaišanai jābūt vadības telpai blakus lifta vārpstai un 150 (46 m) attālumā no mašīnas.
Vidējā līmeņa ēkas arvien vairāk izmanto MRL liftus, jo tās ietaupa enerģiju un būvniecības laikā aizņem mazāk vietas. Tas ir ideāli piemērots mājām! To svars ir no 1 300 līdz 3500 mārciņām (590–1,590 kg), ar pārvadāšanas jaudu līdz 4000 mārciņām (1800 kg).
Vakuums (ar gaisu) mājas lifts
Vidējais svars: 350–900 mārciņas (160–410 kg)
Vakuuma lifti, kas pirmo reizi tika ieviesti liftu rūpniecībā 2005. gadā, darbojas bez kabeļu vai skriemeļu sistēmu izmantošanas. Fizikas dabiskie principi regulē šo gaisu virzīto liftu darbību.
Šī pacelšanas sistēma ir tikai caurule noslēgtā vakuumā, kas izgatavota no polikarbonāta un alumīnija materiāliem. Gaisa AIDS kustība zem un virs lifta automašīnas.
Nospiežot pogu UP, sistēma samazina spiedienu virs caurules, ļaujot zemāk esošajam gaisa spiedienam to virzīt augstāk. Tomēr, nolaižoties zemāk, spiediens samazinās, nospiežot liftu uz nolaišanos.
Šis lifts parasti tiek izmantots dzīvojamo ēku lietojumprogrammās, jo tas ir trīs dažādos modeļos, sākot no viena pasažiera līdz trīs pasažieru ratiņkrēslu pieejamam modelim. Šis lifts var transportēt no 400 līdz 850 mārciņām (180–385 kg), un tā apmales svars ir no 350 līdz 900 mārciņām (160–410 kg).
Cik sver komerciālais lifts?
Komerciālie lifti bieži tiek būvēti, lai turētu ievērojamāku skaitu cilvēku nekā dzīvojamie lifti. Tā kā viņi saņem mazāk lietotāju nekā komerciālie liftu, māju lifti dažos gadījumos var rīkoties tikai ar vienu cilvēku.
Lifti pasažieriem tiek klasificēti, pamatojoties uz to kabīnes svara ietilpību, kabīnes lielumu un lifta ātrumu. Komerciālie pacēlāji tiek klasificēti kā no 2100 līdz 5000 mārciņām kabīnes svara kategorizācijā.
Kabīnes platumam jābūt 51 collas dziļam un 68 collas platumam, lai pielāgotos visnozīmīgākajam cilvēku skaitam. Lifti komerciālās ēkās un daudzstāvu dzīvojamo māju kompleksos jābūt novietotiem viegli pieejamās teritorijās indivīdiem ar invaliditāti, liecina likums par amerikāņiem ar invaliditāti (ADA).
Lifta atrašanās vieta uz lifta vārpstām ir viena būtiska atšķirība starp pasažieru liftiem, kas atrodas ar lielu tirdzniecību, kas atrodas ar lielu tirdzniecību. Komerciālie lifti, atšķirībā no dzīvojamajiem liftiem, nav pilnvaroti apstāties uz katra stāva.
Šie konteineri tiek klasificēti kā ekspreslīgie, jo tie kalpo tikai īpašam grīdas līmenim vai pārvadā pasažierus no vestibila uz ēkas augstāko stāvu vai penthouse. Mūsdienu komerciālie daudzstāvu pacēlāji bieži ir ātrgaitas vilces lifti, kas dažu sekunžu laikā klientus nogādā vēlamajā grīdas līmenī.
Cik sver standarta lifts?
Vārds standarta lifts attiecas arī uz dzīvojamo vai mājas liftiem. Divstāvu mājās parasti var ietilpt standarta lifts. Mājas lifta ceļojuma augstums ir ierobežots līdz 50 pēdām Amerikas Mehānisko inženieru biedrībā (ASME).
Kā ir ar mājas lifta proporcijām? Veidojot liftu jūsu mājās, ir nepieciešams vismaz 5 x 5 vai 25 kvadrātpēdas grīdas platība.
Ko darīt, ja jūsu mājās nav papildu 25 kvadrātpēdas? Pat ja jums ir ierobežots vietas daudzums, pareizajam liftu biznesam jāspēj izstrādāt risinājumu, kas atbilst jūsu prasībām.
ASME regulē lifta izmērus drošībai. 15 kvadrātpēdu lielā kabīnes iekšpusē ir standarta mājas liftam. Tomēr nav parastā garuma un platuma attiecība. Pieejamā telpa ir galvenais jūsu mājas lifta lieluma ierobežojums.
Mājas īpašnieki kā standarta izmēru izmanto 40 x 54 vai 36 x 60. Turklāt pašvaldības ēkas prasības nosaka, ka dzīvojamo lifta durvju ailes ir vismaz 32 collas platas.
Dažas firmas kā regulāru funkciju nodrošina tikai 12 kvadrātpēdu kabīni. No otras puses, 15 kvadrātpēdu kravas automašīnas iekšējo kabīni var izmantot dažādiem uzdevumiem. Kabīne var uzņemt cilvēku vai personu grupu, kas ar pavadoni izmanto ratiņkrēslu.
Lielākā daļa dzīvojamo liftu var atbalstīt līdz 950 mārciņām, un vidējais svars ir 850 mārciņas.
Cik sver kravas lifts?
Kravas lifti ir lieli lifti, ko izmanto priekšmetu pārvadāšanai starp ēkas grīdām. Tā rezultātā tie bieži ir lielāki nekā standarta komerciālie lifti, kas paredzēti pasažieriem. Kravas lifti parasti apstrādā no 5 070 līdz 9 920 mārciņām (2300 un 4500 kg) kravas, un to interjers parasti ir grūts, lai novērstu bojājumus iekraušanas un izkraušanas laikā.
Kaut arī kravas lifti galvenokārt tiek izmantoti kravu pārvadāšanai, daži arī uzņem pasažierus. To var izdarīt, izmantojot zema profila stāvvadu, kas ļauj cilvēkiem ceļot ar produktiem.
Tā kā vilce ir efektīvāka lielo svaru pārvietošanai, vairums kravas liftu to izmanto hidraulikas vietā. No otras puses, hidrauliskās kravas lifti pastāv. Turklāt kravu lifti sver vidēji 5500 mārciņas (2500 kg).
Kā jūs aprēķināt lifta slodzi?
ASME A17.1 lifta kods nosaka ciešas attiecības starp lifta lielumu un ietilpību. Vienkārši sakot, jo lielāka lifta kabīne, jo smagāka tā var noturēties.
Lai arī lifta ietilpība parasti tiek aprēķināta, pamatojoties uz lifta lielumu, tas nav vienīgais faktors, kas jāņem vērā. Arī ēku augstums, kā kabīnes pacelšana un izmantotie materiāli var ietekmēt svara ierobežojumu.
Ir trīs pieejas, lai aprēķinātu, cik pasažieru lifta kabīne var droši pārnēsāt. Šie ir:
Maksimālā iekraušana
Maksimālā iekraušana attiecas uz liftu maksimālo ietilpību. Tā ir liftu spēja, bet tā būtu jāizmanto tikai šausmīgos gadījumos. Maksimālā slodze nebūtu ērts brauciens.
Lai aprēķinātu maksimālo slodzi, ļaujiet 1,5 kvadrātpēdām vienai personai.
Normāla slodze
Parastā slodze ir ieteicamais cilvēku daudzums liftā. Liftam vajadzētu būt iespējai piecās minūtēs pārvietot 10–12 procentus ēku pasažieru. Kaut arī to sauc par normālu, vairums cilvēku to uzskata par pārpildītu liftu un gaidīs nākamo.
Ļaujiet 2,3 kvadrātpēdām vienai personai aprēķināt parasto kravu.
Īpaša iekraušana
Īpaša iekraušana tiek izmantota situācijās, kad pārējie divi iekraušanas veidi nav piemēroti. Tas ir paredzēts ēkām ar pasažieriem, kuriem var būt nepieciešami smagi produkti vai aprīkojums. Tas samazina liftu ietilpību.
Lai aprēķinātu īpašo slodzi, ļaujiet pusi no parastās slodzes.
Cik sver lifta pretsvars?
Lifti darbojas nedaudz atšķirīgā veidā nekā parastie pacēlāji. Lifta automašīnu līdzsvaro masīvs pretsvars, kas sver apmēram tādu pašu kā transportlīdzekli, kad tas ir pus piepildīts (automašīnu svars plus 40-50% no kopējā svara, ko tas var pārvadāt). Pretsvars nokrīt, paceļoties liftam.
Pretsvars ļauj motoram viegli pacelt un nolaist automašīnu, līdzīgi kā to, kā kādu pacelt svaru uz zāģa, ir daudz vieglāk nekā to pacelt rokās. Pretsvara dēļ motoram ir nepieciešams ievērojami mazāks spēks, lai virzītu transportlīdzekli uz augšu vai uz leju. Ja automašīna un tās saturs ir smagāks par pretsvaru, motoram vienkārši jāpaceļ svara atšķirība un jāpieliek papildu pūles, lai pārvarētu berzi skriemeļos un citos komponentos.
Tādējādi lifta pretsvariem nav noteikta svara visos liftos. Heres ir ideāls veids, kā to aprēķināt:
Formula: lifta pretsvars = 1/2 no maksimālās lifta jaudas + kabīnes sver
Ja lifta maksimālā ietilpība = 3000 mārciņas.
un kabīnes svars = 2000 mārciņas.
1500 mārciņas + 2000 mārciņas
Lifta pretsvars = (3000 /2) + 2000 = 3500 mārciņas
Vai lifts ir dzīva vai mirusi slodze?
Pirmā vertikālā slodze, kas vienmēr jāņem vērā, ir mirušas slodzes. Šajā slodzes formā bieži ietilpst visas sijas, jumts, kolonnas, sienas un citas konstrukcijas. Šīs slodzes vienmēr ir sastopamas un paliks struktūrā. Pastāvīga nodalījuma siena, konstrukcijas elements un pastāvīgais aprīkojums ir visi mirušo kravu piemēri.
No otras puses, dzīvas slodzes ir kustīgas vai pārvietojamas slodzes, kurām nav ietekmes vai paātrinājuma. Šīs slodzes ir daļa no tā, ko iedzīvotājs ienes struktūrā, un tos sauc par uzliktām slodzēm. Mēbeles un pārvietojamie dalītāji ir tipiski šo objektu piemēri.
Kā redzat no iepriekš redzamās skaidrojuma, lifta mašīna ir mirusi.
Galīgās domas
Nu, ir tik daudz informācijas par liftu svaru. Vairākiem ražotājiem ir vairāki veidi ar atšķirīgu svaru un īpatnībām. Tas padara būtisku pārbaudīt katru informāciju par jebkuru liftu, kuru vēlaties iegādāties. Šī gabala saturs par liftu svaru un iekraušanas spēju būtu jums ērts resurss!
