Легкие грязные велосипеды подходят для гонщиков, которые хотят получить конкурентное преимущество.
В то время как вес мотоцикла имеет значение, производительность также имеет значение.
Более легкие мотоциклы изготовлены из премиальных материалов, таких как титан и алюминий, что позволяет молодым гонщикам правильно справиться с ними.
Вы не можете сказать вес мотокросса, просто посмотрев на него, а это означает, что вам нужно использовать масштаб для записи точных весов. Вот некоторые из самых легких грязных велосипедов, которые вы когда -либо сможете найти.
1. KTM 50 SX Mini (88,3 фунта).
Mini KTM 50 SX - самый легкий грязный велосипед за всю историю и находится в производстве с 2008 года.
Мотоцикл готов к гонке, особенно для гонок на мотокроссе на всех местах.
На велосипеде только 88,3 фунта имеет небольшой байк размером 50 куб. Он имеет высококачественные компоненты, изготовленные из легких материалов премиум-класса, чтобы предложить правильную обработку.
2. Honda CRF50 (110 фунтов).
2010 Honda CRF250R на Международном мотоцикле Seattle 2009 года.
CC по 3.0 ,
Honda CRF50 - один из лучших велосипедов для молодежи, которые наслаждаются каким -либо представлением мотокросса.
Он весит всего 110 фунтов с помощью четырехтактного двигателя, который довольно мощный для легкого велосипеда.
Обновленные компоненты, такие как подвеска и рама, делают этот велосипед гибким исполнителем на всех местах бездорожья.
Молодые гонщики могут оставаться под контролем велосипеда, даже при поворотах и торможении.
3. Suzuki DR-Z70 (121 фунт.)
Suzuki DR-Z70-еще один легкий велосипед для молодых гонщиков и легкий на 121 фунт.
DR-один из лучших детских велосипедов с четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением 67 куб. См. У него есть другие функции, которые делают его хорошим вариантом для детей.
Он имеет автоматическое сцепление и электрическое начало, что позволяет детям легко учиться.
Это вдвое меньше грязного велосипеда для взрослых, но он является довольно исполнителем для конкурсов на дороге и внедорожниках.
4. Yamaha TTR-50 (126 фунтов).
TT-R50E является одним из лучших грязных велосипедов, которые волнуют любого ребенка, который любит езду на бездорожье.
Велосипед весит 126 фунтов, что делает его одним из самых легких велосипедов в этом списке.
Молодые гонщики около семи лет могут наслаждаться опытом, который предоставляет этот велосипед. Он работает на 50-куб. См. 4-XXING ENGINE с полуавтоматической коробкой передач, которая предлагает три варианта скорости.
5. Mountain Moto FX5 (132 фунта).
Mountain Moto FX5 - самый легкий велосипед в списке и самый тонкий. Это грязный велосипед, о котором не многие люди слышали, несмотря на то, что он был рядом.
Mountain Moto FX5 довольно легкий только в 132 фунта.
Компания, стоящая за велосипедом, создала его намеревание продать комбинацию мотоцикла и горных велосипедов, особенно на руле.
Структура света велосипедов означает, что гонщики могут легко поднять ее самостоятельно, чтобы преодолеть препятствия.
6. Yamaha TT-R110E (159 фунтов).
Ямаха хорошо известна тем, что у него были самые легкие велосипеды для детей и взрослых.
TT-R11E-это мотоцикл с красивым стилем с легкой рамой для легкой обработки.
Мотоцикл является одним из самых легких в производственной линии, весом 159 фунтов. Этот велосипед подходит для молодежи, потому что его легко управлять и обеспечивает отличный комфорт.
7. Kawasaki KX100 (170 фунтов).
Kawasaki KX100 был изначально разработан для молодых гонщиков, и он обеспечивает отличное представление на велосипеде.
Высота сиденья составляет всего 34 дюйма, и он весит всего 170 фунтов, что делает его очень легким грязным велосипедом.
Несмотря на то, что это предназначено для детей, это довольно дорого, но все же является хорошим вариантом для тренировочных целей.
Несмотря на то, что он работает на двухтактном двигателе с двумя 99 куб. См, он очень похож на другие версии KX от Kawasaki.
8. Honda CRF150R (187 фунтов).
Honda CRF150R является одним из самых легких грязных велосипедов весом 187 фунтов.
Это не обычный бездорожный велосипед, потому что он имеет одноцилиндровый двигатель 149 куб. См, который обеспечивает достаточную мощность для его веса.
Это обеспечивает лучшую производительность для начинающих, которые нуждаются в постоянной производительности на протяжении всего конкурса. Большинство велосипедных компонентов достаточно легки, чтобы поддерживать легкий велосипед для легкой обработки.
9. Husqvarna TC125 (193 фунтов).
Хотя этот велосипед может показаться небольшой способностью, он обладает отличными возможностями. Husqvarna TC125 легкий, всего в 193 фунта.
Большинство его легких структур были сделаны из премиального материала, что делает его хорошим внедорожником.
В частности, коленчатый вал становятся достаточно легкими для идеальной балансировки и уменьшения вибрации.
10. KTM 125 SX (195 фунтов).
KTM 125 SX-австралийский велосипед, предназначенный для энтузиастов по бездорожью. Это обеспечивает исключительную производительность, особенно для экстремальной производительности в пустыне и роке.
Все это может быть связано с его 195-фунтовой структурой, которая делает ее довольно легким на всех местах. Он имеет высококласкую стальную раму, которая предназначена для превосходной обратной связи.
Это один из самых легких грязных велосипедов, которые любой может получить, потому что он всегда поддерживает вас.
11. Yamaha YZ125 (208 фунтов).
Этот мотоцикл был на сцене мотокросса с 1974 года, так что это не что -то новое. Велосипед сохранил свою структуру, даже когда другие модели вышли из в наличии.
Он весит примерно 208 фунтов, управляя двухтактным велосипедом 125 куб. Он довольно мощный для легкого велосипеда и был в центре большинства чемпионатов по мотокроссе.
12. Бета 200 RR 2-удара (215 фунтов).
Бета 200 RR является исключительным легким велосипедом со значительными характеристиками обработки, помимо мощности крутящего момента и повышения. Это легкий грязный велосипед весом 215 фунтов, но предлагает довольно много спектаклей в гонках мотокросса.
Это дает довольно захватывающую поездку, потому что с ней легко справиться с достаточным сцеплением и силой. Все это связано с легким шасси и новым дизайном подвески.
