Les vélos de terre légers conviennent aux coureurs qui souhaitent gagner un avantage concurrentiel.
Bien que le poids du vélo compte, les performances font également une différence.
Les motos plus légères sont faites de matériaux premium comme le titane et l'aluminium, permettant aux jeunes coureurs de les gérer correctement.
Vous ne pouvez pas dire le poids d'un vélo de motocross en le regardant simplement, ce qui signifie que vous devez utiliser une échelle pour enregistrer des poids précis. Voici quelques-uns des vélos les plus légers que vous puissiez trouver.
1. KTM 50 SX Mini (88,3 lb))
Le KTM 50 SX Mini est le vélo de terre le plus léger de tous les temps et est en production depuis 2008.
La moto est prête pour la race, en particulier pour les courses de motocross sur tous les terrains.
À seulement 88,3 livres, le vélo a un vélo de petite taille 50 cc conçu même pour les plus jeunes cavaliers. Il dispose de composants de haute qualité fabriqués à partir de matériaux légers premium pour offrir une manipulation appropriée.
2. Honda CRF50 (110 lb)
2010 Honda CRF250R au Seattle International Motorcycle Show 2009
CC par 3.0 ,
La Honda CRF50 est l'un des meilleurs vélos de démarrage pour les jeunes qui aiment des performances de motocross.
Il ne pèse que 110 livres avec un moteur à quatre temps assez puissant pour un vélo léger.
Les composants améliorés comme la suspension et le cadre font de ce vélo un artiste agile sur tous les terrains hors route.
Les jeunes coureurs peuvent garder le contrôle du vélo même dans les virages et le freinage.
3. Suzuki DR-Z70 (121 lbs.)
Le Suzuki DR-Z70 est un autre vélo léger pour les jeunes coureurs et est léger à seulement 121 livres.
Le DR est l'un des meilleurs vélos de terre pour enfants avec un moteur à quatre temps refroidi par air de 67 cm3. Il a d'autres fonctionnalités qui en font une bonne option pour les enfants.
Il a une pochette automatique et un démarrage électrique qui permet aux enfants d'apprendre facilement.
Il est la moitié de la taille d'un vélo de terre de taille adulte, mais est tout à fait un interprète pour les compétitions sur route et tout-terrain.
4. Yamaha TTR-50 (126 lb)
Le TT-R50e est parmi les meilleurs vélos de terre qui exciteraient tout enfant qui aime la conduite hors route.
Le vélo pèse 126 livres, ce qui en fait l'un des vélos les plus légers de cette liste.
Les jeunes coureurs d'environ sept ans peuvent profiter de l'expérience que ce vélo offre. Il fonctionne sur un moteur à 4 temps de 50 cm3 avec une boîte de vitesses semi-automatique qui offre trois options de vitesse.
5. Mountain Moto FX5 (132 lbs.)
Le Mountain Moto FX5 est le vélo le plus léger de la liste et le plus mince. Il s'agit d'un vélo de terre dont peu de gens ont entendu parler malgré le fait qu'il était là pendant un certain temps.
Le Mountain Moto FX5 est assez léger à seulement 132 livres.
L'entreprise derrière le vélo l'a créé dans l'intention de vendre une combinaison de moto et de vélo de montagne, en particulier sur le guidon.
La structure légère des vélos signifie que les coureurs peuvent facilement le soulever d'eux-mêmes pour surmonter les obstacles.
6. Yamaha TT-R110E (159 lbs.)
Yamaha est bien connu pour avoir certains des vélos les plus légers pour les enfants et les adultes.
Le TT-R11E est une belle moto de style avec un cadre léger pour une manipulation facile.
La moto est l'une des plus légères de la chaîne de production, pesant 159 livres. Ce vélo convient aux jeunes car il est facile de diriger et offre un excellent confort.
7. Kawasaki KX100 (170 lbs.)
Le Kawasaki KX100 a été initialement conçu pour les jeunes coureurs, et il offre d'excellentes performances de vélo.
La hauteur du siège n'est que de 34 pouces et ne pèse que 170 livres, ce qui en fait un vélo de saleté très léger.
Même si cela est destiné aux enfants, il est assez coûteux mais toujours une bonne option à des fins de formation.
Même s'il fonctionne sur un plus petit moteur à deux temps de 99 cc, il ressemble beaucoup aux autres versions KX de Kawasaki.
8. Honda CRF150R (187 lb))
La Honda CRF150R est l'un des vélos de terre les plus légers pesant 187 livres.
Ce n'est pas un vélo hors route ordinaire car il dispose d'un moteur monocylindre de 149 cm3, qui fournit suffisamment d'énergie pour son poids.
Il offre de meilleures performances aux débutants qui ont besoin de performances cohérentes tout au long d'une compétition. La plupart des composants de vélo sont suffisamment légers pour garder le vélo léger pour une manipulation facile.
9. Husqvarna TC125 (193 lb))
Bien que ce vélo puisse sembler être une petite capacité, il a d'excellentes capacités. Le Husqvarna TC125 est léger, à seulement 193 livres.
La plupart de ses structures légères ont été fabriquées à partir de matériaux premium, ce qui en fait un bon vélo hors route de performance.
Le vilebrequin, en particulier, est suffisamment léger pour un équilibrage parfait et une vibration réduite.
10. KTM 125 SX (195 lb)
Le KTM 125 SX est un vélo de fabrication australienne principalement conçu pour les amateurs de tout-terrain. Il offre des performances exceptionnelles, en particulier pour les performances extrêmes du désert et du rock.
Tout cela peut être attribué à sa structure de 195 livres qui le rend assez léger sur tous les terrains. Il a un cadre en acier de haute qualité conçu pour une excellente rétroaction du cycliste.
C'est l'un des vélos de saleté les plus légers que l'on peut obtenir, car il vous garde à tout le contrôle.
11. Yamaha YZ125 (208 lbs.)
Ce vélo est dans la scène du motocross depuis 1974, donc ce n'est pas de nouveau. Le vélo a maintenu sa structure même lorsque d'autres modèles étaient en rupture de stock.
Il pèse environ 208 livres avec un vélo à deux temps de 125 cc. Il est assez puissant pour un vélo léger et a été au centre de la plupart des championnats de motocross.
12. Beta 200 RR 2 temps (215 lbs.)
Le Beta 200 RR est un vélo léger exceptionnel avec des caractéristiques de manipulation significatives en plus de la puissance et du boost de couple. Il s'agit d'un vélo de terre léger pesant 215 livres, mais offre une bonne performance dans les courses de motocross.
Il donne une conduite assez passionnante car il est facile à manipuler avec suffisamment d'adhérence et de puissance. Tous ces éléments sont attribués au châssis léger et à la conception de la suspension nouvelle.
