Lette skittsykler er egnet for ryttere som ønsker å få et konkurransefortrinn.
Mens vekten på sykkelen betyr noe, gjør ytelsen også en forskjell.
Lettere motorsykler er laget av premiummaterialer som titan og aluminium, slik at unge ryttere kan håndtere dem ordentlig.
Du kan ikke fortelle vekten til en motocross sykkel ved å bare se på den, noe som betyr at du må bruke en skala for å registrere nøyaktige vekter. Her er noen av de letteste skittsyklene du noensinne kan finne.
1. KTM 50 SX Mini (88,3 pund.)
KTM 50 SX Mini er den letteste skittsykkelen noensinne og har vært i produksjon siden 2008.
Motorsykkelen er løpsklar, spesielt for motocross racing i alle terreng.
På bare 88,3 pund har sykkelen en liten sykkel på 50 cc designet for selv de yngste syklistene. Den har komponenter av høy kvalitet laget av premium lette materialer for å tilby riktig håndtering.
2. Honda CRF50 (110 pund)
2010 Honda CRF250R på 2009 Seattle International Motorcycle Show
CC med 3.0 ,
Honda CRF50 er en av de beste startsyklene for ungdommer som liker noen motocrossytelser.
Den veier bare 110 pund med en firetaktsmotor som er ganske kraftig for en lett sykkel.
De oppgraderte komponentene som suspensjonen og rammen gjør denne sykkelen til en smidig utøver på alle terrengterreng.
Unge ryttere kan holde kontrollen over sykkelen selv når de hjørner og bremser.
3. Suzuki DR-Z70 (121 pund.)
Suzuki DR-Z70 er en annen lett sykkel for unge ryttere og er lett på bare 121 kg.
DR er en av de beste barna skittsykler med en 67 cc luftkjølt firetaktsmotor. Den har andre funksjoner som gjør det til et godt alternativ for barn.
Den har en automatisk kobling og en elektrisk start som gjør det enkelt for barna å lære.
Det er halvparten av størrelsen på en skittsykkel i voksenstørrelse, men er ganske utøver for konkurranser på veien og terrengkonkurranser.
4. Yamaha TTR-50 (126 pund.)
TT-R50E er blant de beste skittsyklene som vil begeistre alle barn som liker terrengkjøring.
Sykkelen veier 126 pund, noe som gjør den til en av de letteste syklene på denne listen.
Unge ryttere rundt syv år kan glede seg over opplevelsen denne sykkelen gir. Den kjører på en 50cc, 4-takts motor med en halvautomatisk girkasse som tilbyr tre trinns alternativer.
5. Mountain Moto FX5 (132 pund.)
Mountain Moto FX5 er den letteste sykkelen på listen og Slimmest. Dette er en skittsykkel som ikke mange mennesker har hørt om til tross for at de er rundt en stund.
Mountain Moto FX5 er ganske lett med bare 132 pund.
Selskapet bak sykkelen opprettet den med hensikt å selge en motorsykkel- og terrengsykkelkombinasjon, spesielt på styret.
Syklene lysstruktur betyr at ryttere lett kan løfte den på egen hånd for å komme over hindringer.
6. Yamaha TT-R110E (159 pund.)
Yamaha er kjent for å ha noen av de letteste syklene for barn og voksne.
TT-R11E er en vakker-stil motorsykkel med en lett ramme for enkel håndtering.
Motorsykkelen er en av de letteste i produksjonslinjen, og veier 159 pund. Denne sykkelen er egnet for ungdommer fordi den er lett å styre og gir utmerket komfort.
7. Kawasaki KX100 (170 pund.)
Kawasaki KX100 ble opprinnelig designet for unge ryttere, og den leverer utmerket sykkelytelse.
Setehøyden er bare 34 tommer, og den veier bare 170 pund, noe som gjør det til en veldig lett skittsykkel.
Selv om det er ment for barn, er det ganske kostbart, men fortsatt et godt alternativ for treningsformål.
Selv om det kjører på en mindre 99 cc to-takts motor, ser det ut som de andre KX-versjonene av Kawasaki.
8. Honda CRF150R (187 pund.)
Honda CRF150R er en av de letteste skittsyklene som veier 187 pund.
Dette er ikke en vanlig terrengsykkel fordi den har en 149 cc en-sylindret motor, som gir nok kraft til vekten.
Det gir bedre ytelse for nybegynnere som trenger jevn ytelse gjennom en konkurranse. De fleste sykkelkomponenter er lette nok til å holde sykkel lett for enkel håndtering.
9. Husqvarna TC125 (193 pund.)
Selv om denne sykkelen kan se ut til å være en liten kapasitet, har den utmerkede evner. Husqvarna TC125 er lett, bare 193 pund.
De fleste av lysstrukturene er laget av premiummateriale, noe som gjør det til en god ytelse terrengsykkel.
Spesielt veivakselen er gjort lett nok for perfekt balansering og redusert vibrasjon.
10. KTM 125 SX (195 pund.)
KTM 125 SX er en australsk-laget sykkel som hovedsakelig er designet for terrengentusiaster. Det leverer eksepsjonell ytelse, spesielt for ørken- og rock -ekstrem ytelse.
Alt dette kan tilskrives sin struktur på 195 pund som gjør det ganske lett på alle terreng. Den har en høykvalitets stålramme som er designet for utmerket tilbakemelding fra rytteren.
Dette er en av de letteste skittsyklene alle kan få fordi den til enhver tid holder deg kontroll.
11. Yamaha YZ125 (208 pund.)
Denne sykkelen har vært i motocross -scenen siden 1974, så den er ikke noe nytt. Sykkelen opprettholdt strukturen selv når andre modeller gikk ut av lager.
Den veier omtrent 208 pund som kjører en sykkel på 125 cc. Den er ganske kraftig for en lett sykkel og har vært i sentrum for de fleste motocross -mesterskap.
12. Beta 200 RR 2-takts (215 pund.)
Beta 200 RR er en eksepsjonell lett sykkel med betydelige håndteringsegenskaper foruten momentkraft og boost. Det er en lett skittsykkel som veier 215 pund, men tilbyr ganske ytelse innen motocross racing.
Det gir en ganske spennende tur fordi det er enkelt å håndtere med nok grep og kraft. Alle disse tilskrives den lette chassiset og ny fjæringsdesign.
