De lättaste bilarna i världen är gjorda av olika skäl, som racing och minskning av miljöpåverkan. De är populära och eftertraktade, inte bara av samlare, utan också av dem som vill hitta små, prisvärda transportalternativ som inte är skadliga för miljön och kräver mindre underhåll än ett större, dyrare fordon.
Följande lista innehåller de 17 lättaste bilarna i världen, listade från den lägsta vikten till högsta vikt:
- LCC -raket
- Caterham Superlight R400
- Caterham Seven 620 R
- Morgan Threewheeler
- Westfield Sport 1600i
- Morgan 4/4
- Citroen C1
- 2015 Smart Fortwo
- Ford Ka
- KTM X-Bow GT
- Lotus Elise
- 2015 Mitsubishi Mirage
- 2016 smart fortwo
- 2015 SCION IQ
- 2016 Chevrolet Spark
- Mazda MX-5 Miata
- 2019 Mazda Miata
Att göra en lätt bil kan verka lite udda tills du tänker på hur många av dem som görs för att tävla, spara pengar eller minska deras inverkan på miljön. Medan många tillverkas och köps för bankapplöpning, kan flera andra användas på allmänna vägar. Fortsätt läsa för att ta reda på mer om de 17 lättaste bilarna i världen!
1. LCC -raket - 850 pund
LCC-raketen var den första bilen som någonsin gjorts som drivs av ett lätt motorcykelbatteri. Endast 55 av dem producerades någonsin av Light Car Company, en brittisk tillverkare. Det kan nå hastigheter på upp till 150 miles per timme och presenterades i ett avsnitt av Top Gear 1992.
2. Caterham Superlight R400 - 1,102 pund
R400 har inga dörrar, inga fönster och ingen servostyrning. Det är en mycket kompakt bil och kräver en del manövrering för att kunna sitta bakom rattet på grund av dess design. Det gjordes för att vara liten, lätt och korsa mållinjen först.
3. Caterham Seven 620 R - 1 202 pund
De sju gjordes med en aluminiumram för att hålla den lätt, vilket var det ultimata målet för bilarnas produktion. Den innehöll en liten interiör med två platser som kunde passa två passagerare. Med sin speciella design och Ford -motor kan den gå från noll till sextio på 2,79 sekunder.
4. Morgan Three -Wheeler - 1 212 pund
Denna trehjuling är ett fordon med en plats med en V-Twin-motor. Den har bara tre hjul och den nödvändiga hårdvaran som ingår i dess design.
5. Westfield Sport 1600i - 1 367 pund
1600i är ett annat fordon från vilket fönstren och dörrarna var kvar för att uppnå en låg vikt. Den använder en 4-cylindrig, in-line motor för hastighet medan du håller på vikten. Oftast används 1600i för sport, på racerbana eller visas och samlas in.
6. Morgan 4/4 - 1 753 pund
Den ursprungliga modellen släpptes 1936 och har hållits relativt lika i design på många sätt, även om vikten och effektiviteten har förändrats. Bilen är skapad för att vara lätt, billig, tillgänglig och liten. Alla dessa är egenskaper önskas i den lätta bilvärlden.
7. Citroen C1 - 1 764 pund
C1 använder en billig motor, billiga material och enkel design för att hålla både vikten och priset lågt. Till skillnad från många lätta fordon inkluderar den här fönster och dörrar, vilket möjliggör en mycket bredare variation av användningsområden. Med sin slutna design tillåter C1 att köra i de flesta väder, även om dess låga vikt kommer att resultera i mindre kontroll under våta och isiga förhållanden.
8. 2015 Smart Fortwo - 1 808 pund
SMART FORTWO möjliggör säkra resor på grund av dess motståndskraftiga, starkare ram. Men det hålls fortfarande lätt och billigt nog för att förbli populärt. På grund av dess säkerhetsfunktioner har tillverkningen av smarta FORTWO -modeller fortsatt att växa, och dess låga vikt har möjliggjort billigare priser.
9. Ford KA - 1 863 pund
KA är inte nästan lika populär som många lätta bilar på grund av sin billigare plastram som inte är lika säker eller motståndskraftig som andra. På grund av dessa strukturella frågor köpte de inte mycket ofta.
10. KTM X -Bow GT - 1 867 pund
X-Bow tillverkades för att drivas för sport på banan och för vardagligt bruk på allmänna vägar. Det finns ingen ram, och designen och funktionerna är grundläggande och utan extra tillbehör. Det ser ut som ett fordon du skulle se på en NASCAR -spår och är lätt, manövrerbar och kompakt.
Titta på KTM X-Bow GT i aktion:
11. Lotus Elise - 1 931 pund
Med ett aluminiumchassi och en lätt sammansatt kropp är Lotus Elise en av de mest populära sportbilarna idag. Den har en 1,6-liters motor och 134 hästkrafter. Det kan gå från noll till sextio på sex sekunder.
12. 2015 Mitsubishi Mirage - 1 972 pund
Mirage erbjuder en baksäte och till och med lite utrymme i baksidan för lagring och transport. Målet med fordonet är att hålla skadliga utsläpp nere och att hålla sig billig. Dess överkomliga priser har gjort det till ett toppval för dem som vill ha ett lätt fordon, och de låga utsläppen har gjort det bättre för miljön.
13. 2016 Smart Fortwo - 1 984 pund
Liksom med 2015 -modellen är den motståndskraftiga ramen en av de saker som håller det smarta Fortwo -fordonet populärt bland förare. När du beställer ditt fordon direkt från återförsäljaren tillåter de mycket detaljerad anpassning, så att du kan påverka hur tungt ditt fordon blir.
14. 2015 SCION IQ - 2 127 pund
IQ har en hatchback som möjliggör bagageutrymme och kan användas som ett dagligt fordon, med små hämmande faktorer. Men det är fortfarande lätt och kompakt med en liten motor och lätt material.
15. 2016 Chevrolet Spark - 2 246 pund
Sparken har en liten fyrcylindrig motor, är gjord av lätt material och är kompakt inuti. Den har fyra platser och en 1,4-liters motor med 140 hästkrafter. Dess manövrerbarhet gör att dess låga vikt är mindre av en riskfaktor när man kör i våta eller snöiga vägförhållanden.
16. Mazda MX -5 Miata - 2 332 pund
MX-5, som är gjord med en manuell växellåda, håller den elektriska vikten och andra extra av sin design. Det hålls billigt på grund av dess grundläggande design. Den har en 2-liters fyrcylindrig motor och manuell växellåda för att hålla den enkel-men-drivbar och lätt. Det finns ett alternativ under tillverkningen som lägger till 50 pund till bilens vikt genom att välja en automatisk växellåda.
17. 2019 Mazda Miata - 2 339 pund
Miata använder en liten motor och producerar endast 181 hästkrafter. Dess lätta vikt är det som gör det möjligt att nå hastigheterna som människor önskar i en sportbil.
Sammanfattningsvis
Det lättaste fordonet i världen kommer inte att vara det mest funktionella och kommer förmodligen inte att användas på gatan för dina dagliga ärenden. En majoritet av de lättaste fordonen inkluderar inte fönster, dörrar eller till och med ramar och är säkra att köras. Många gjordes för att tävla i topphastigheter så snabbt som möjligt, med minimala prylar och extra manövrerbarhet.
Förändringen i förarens preferens för låg miljöpåverkan, överkomliga priser och tillgänglighet för fler människor har skapat en efterfrågan på mer miljövänliga och billiga fordonsalternativ. Denna efterfrågan har resulterat i lätta bilar som inkluderar passagerarsäten, baksäten, stammar, dörrar och fönster. Den viktigaste funktionen är säkerhet, följt av billiga tillverknings- och inköpspriser.
Aluminium är ett av de mest populära materialen som används och är mycket mer motståndskraftigt än de plastiska, billiga delarna som används i vissa fordon. Typen av motor, valda tillbehör och typen av växellåda är också starkt påverkande på fordonets vikt.
